Круизный лайнер класса Vista - Vista-class cruise ship

Для класса Carnival см. Круизный лайнер класса Vista (Карнавал).
Noordam.jpg
РС Noordamкруизный лайнер класса Vista на острове Гранд-Терк, март 2007 г.
Обзор класса
Строители:Fincantieri Верфь Маргера, Италия
Операторы:
Подклассы:Подпись класс
Построен:2001–10
В сервисе:2002 – настоящее время
Планируется:9
Завершенный:9
Отменено:0
Активный:9
Общие характеристики
Тип:Круизный корабль
Длина:
  • Все кроме MS Noordam: 951 футов (290 м)
  • РС Noordam: 935 футов (285 м)
Луч:105 футов 9 дюймов (32,23 м)
Колоды:11 пассажирских палуб
Установленная мощность:Дизель-электрический
Движение:Азипод
Скорость:
  • 24 узлы (44 км / ч) максимум
  • Служебная скорость 22 узла (41 км / ч)
Емкость:
  • зависит от конфигурации
  • 1848–1952 (2 спальных места / каюта)
  • 2272–2388 максимум
Экипаж:800–976

В Класс Vista это класс Панамакс -тип круизные суда, построен Fincantieri Верфь Маргера, г. Италия. Круизные лайнеры класса Vista обслуживаются Голландия Америка Лайн, Круизы P&O, Cunard Line, и Коста Круизы. Корабли оснащены дизель-электрический электростанция и Азипод двигательная установка. Суда спроектированы таким образом, что восемьдесят пять процентов кают имеют вид на океан, а шестьдесят семь процентов имеют веранды; широкое использование стекла в надстройка кораблей класса Vista также отражено в названии класса.

Круизная линия Carnival спустил на воду корабль в 2016 г. Карнавал Виста, хотя он намного больше и не является кораблем класса Vista.

История

Дизайн класса Vista изначально создавался для Голландия Америка Лайн, с использованием Панамакс рекомендации по определению их расчетного размера. Пятый корпус, который изначально предназначался для Голландии Америки, был передан в Cunard Line в 2003 году, где планировалось стать РСКоролева Виктория. Однако из-за реструктуризации в материнской корпорации Carnival Corporation & plc, а также более позднее решение Cunard о том, что необходимо внести изменения, чтобы ввести удачные элементы дизайна RMSКоролева Мэри 2, корпус снова был переведен на Круизы P&O ' РСАркадия.[1]

Увеличенный корабль класса Виста Королева Виктория проезжает световой буй Calshot Spit в сторону от Саутгемптона

Производные конструкции

Подпись класс

Второй производный дизайн - круизный лайнер класса Signature от Holland America Line, РСЕвродам. Хотя такой же длины, как у MS Noordam, у нее на одну палубу больше, чем в стандартной конструкции класса Vista, а ее общественные зоны и каюты были значительно переработаны, особенно на ее самых верхних палубах.[2] Второй корабль класса Signature, РСNieuw Amsterdam, принят на вооружение в 2010 году.[3]

Гибридная Vista /Дух учебный класс

В 2007 Cunard принял доставку Королева Виктория[4] первый корабль в классе, описанном как гибридный дизайн, "взявший лучшее из Акер Ярдс ' [sic ] построен Коста Атлантика и Коста Медитеранеаи от судов класса Vista Holland America ". Последующие корабли, основанные на этой гибридной конструкции, включают корабли Косты Коста Луминоса,[5] Кунарда Королева Елизавета, и Коста Делизиоза.

Корабли Cunard претерпели несколько дополнительных изменений, включая более сильный лук для прямой наводки. трансатлантические переходы, то, что корабли Cunard завершают более регулярно, чем обычные круизные лайнеры; и большой второй балкон над танцполом Queens Room, который является одной из отличительных черт Cunard.

Доставка по дате доставки

Королева Елизавета вылет из Саутгемптона, 2011 г.

Заменено:Круизный лайнер гибридного класса Vista Spirit

Похожие корабли

Рекомендации

  1. ^ Мик Аскландер. "РС Аркадия (2005)". Факта ом Фартыг (на шведском языке). Получено 2007-12-17.
  2. ^ "мс Евродам". Голландия Америка Лайн. Получено 2008-04-25.
  3. ^ «Круизный лайнер 6181». Fincantieri. Получено 2008-04-25.
  4. ^ "История королевы Виктории". Крис Кунард. Получено 2008-04-25.
  5. ^ "Luminosa присоединяется к флоту Costa ". Обзор круизного бизнеса. 2009-05-15. Архивировано из оригинал на 2009-05-31. Получено 2009-05-16.

внешняя ссылка