Общая длина - Length overall

Для измерения патрона боеприпасов см. Полная длина.
LOA (общая длина) и LWL (длина по ватерлинии)
Подробные размеры корпуса

Общая длина (LOA, о / а, о.а. или же оа) - максимальная длина судна корпус измеряется параллельно ватерлинии. Эта длина важна при стыковке корабля. Это наиболее часто используемый способ выразить размер корабля, а также используется для расчета стоимости корабля. Марина причал[1] (например, 2,50 фунта стерлингов за метр LOA).

LOA обычно измеряется только на корпусе.[2] За парусники, это может исключать то бушприт и другое оборудование, добавленное к корпусу. Так некоторые гоночные лодки и высокие корабли используйте термин LOA.[3] Однако другие источники могут включать в LOA басприты.[4][5] Как ни странно, LOA имеет разные значения.[6][7] «Длина спарки», «Общая длина, включая бушприт», «Длина швартовки» и «Длина, включая бушприт» - это другие выражения, которые могут указывать на полную длину парусного судна.

LOD

Часто используется, чтобы отличить длину судна, включая выступы (например, носовые балки и т. Д.) От длины самого корпуса. Длина на палубе или же LOD часто сообщается. Это особенно полезно для небольших парусных судов, так как их LOA может значительно отличаться от их LOD.[8][9]

LOH

В ISO 8666 для небольших лодок, есть определение LOH, или же длина корпуса,.[10] Он может быть короче, чем длина судна, поскольку не включает другие части, прикрепленные к корпусу, такие как Bowsprits.

LWL

Другая мера длины - LWL (длина загруженной ватерлинии ), который более полезен при оценке характеристик судна. В некоторых случаях (особенно старые яхты или сосуды с Bowsprits ) LWL может быть значительно короче LOA.

Смотрите также

Рекомендации

Цитаты

  1. ^ «Причал для лодок». Москито-Крик Марина. Получено 2009-07-13.
  2. ^ «Определения: лодка, яхта, малое судно и родственные термины». Институт морских технологий Вестлона. Получено 2009-07-13.
  3. ^ «Правила гонок и парусного спорта и специальные положения» (PDF). Международный парусный спорт. 2008. с. 2. Архивировано из оригинал (PDF) на 2009-09-02.
  4. ^ Лаунер, Дональд (2006). Словарь морских акронимов и сокращений. Sheridan House, Inc. стр. 64. ISBN  978-1-57409-239-4.
  5. ^ «Словарь английского морского языка». www.seatalk.info. Получено 2009-07-13.
  6. ^ Шойффелен, Отмар (2005). Чепмен великие парусные корабли мира. Книги Херста. п. xix. ISBN  978-1-58816-384-4.
  7. ^ «Глоссарий». Wilh. Wilhelmsen ASA. Архивировано из оригинал на 2009-05-24. Получено 2009-07-18.
  8. ^ Лаунер, Дональд (2006). Словарь морских акронимов и сокращений. Sheridan House, Inc. стр. 64. ISBN  978-1-57409-239-4.
  9. ^ «Словарь английского морского языка». www.seatalk.info. Получено 2009-07-13.
  10. ^ «Расширенный расчет и проверка параметров парусной лодки». Описание товара. Гавайские морские шаблоны. Получено 2009-07-18.

Источники

  • Хейлер, Уильям Б .; Кивер, Джон М. (2003). Руководство американского торгового моряка. Cornell Maritime Pr. ISBN  0-87033-549-9.
  • Терпин, Эдвард А .; МакИвен, Уильям А. (1980). Справочник офицеров торгового флота (4-е изд.). Сентервилль, Мэриленд: Морская пресса Корнелла. ISBN  0-87033-056-X.