Наклонный тест - Inclining test

An кренование это тест, проводимый на корабль определить ее стабильность, вес плавсредства и координаты его центр гравитации. Испытание применяется к недавно построенным кораблям длиной более 24 м, а также к кораблям, измененным таким образом, чтобы это могло повлиять на остойчивость. Наклонные испытательные процедуры[1] определены Международная морская организация и другие международные ассоциации.

Вес сосуда легко определить, прочитав Черновики и сравнение с известными гидростатическими свойствами. В метацентрическая высота (GM), который преобладает в стабильности, можно оценить по конструкции, но точное значение должно быть определено путем испытания на крен.

Тест кренования обычно проводится на берегу в безветренную погоду, в стоячей воде и без ограничений для швартовки для достижения точности. Положение GM определяется перемещением грузов в поперечном направлении для создания известного опрокидывающего момента в диапазоне 1-4 градусов, если это возможно.[2] Зная восстанавливающие свойства (плавучесть) судна, исходя из его размеров и плавучести, а также измеряя угол равновесия взвешенного судна, можно рассчитать GM.

Как и при испытании нового корабля, необходимо знать сдвиги веса и измерять углы наклона. Серия веса (балласт ) движения используются для получения среднего значения и дисперсии GM.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Международная морская организация (2002 г.). Кодекс остойчивости неповрежденного судна для всех типов судов, на которые распространяется действие IMO Instruments (2-е изд.). Издательство ИМО. ISBN  92-801-5117-7.
  2. ^ «Единая процедура испытания на наклон» (PDF). МАКО. Январь 2004. Архивировано с оригинал (PDF) 11 июля 2009 г.. Получено 2 января 2010.

внешняя ссылка