Французский броненосец Gloire - French ironclad Gloire - Wikipedia

Для других кораблей с таким же названием см. Французский корабль Gloire.

LaGloirePhotograph.jpg
Gloire на якоре, 1860 г.
История
Франция
Имя:Gloire
Тезка:Слава
Выложено:4 марта 1858 г.
Запущено:24 ноября 1859 г.
Завершенный:Август 1860 г.
Поражены:1879
Судьба:Слом, 1883
Общие характеристики
Класс и тип:Gloire-учебный класс бронированный
Смещение:5,618 т (5,529 длинные тонны )
Длина:78,22 м (256 футов 8 дюймов)
Луч:17 м (55 футов 9 дюймов)
Проект:8,48 м (27 футов 10 дюймов)
Глубина захвата:10,67 м (35 футов 0 дюймов)
Установленная мощность:
Движение:
План паруса:Баркентина сфальсифицированный
Скорость:13 узлы (24 км / ч; 15 миль / ч)
Классифицировать:4,000 км (2500 миль) при 8 узлах (15 км / ч; 9,2 миль / ч)
Дополнение:570 офицеров и рядовых
Вооружение:
Броня:

В Французский броненосец Gloire ("Слава") была первой океанской бронированный, запущен в 1859 году. Он был разработан после Крымская война,[1] в ответ на новые разработки морской артиллерийской техники, особенно Пистолеты Paixhans и нарезные ружья, который использовал разрывные снаряды повышенной разрушительной силы по деревянным кораблям, а после разработки броненосных плавающие батареи построенный англичанами и французами для бомбардировки русских фортов во время Крымской войны.

Дизайн и описание

Он был разработан французами кораблестроитель Анри Дюпюи де Лом как 5630-тонный бортовой броненосец с деревянным корпусом. Его броневые листы толщиной 12 см (4,7 дюйма), подкрепленные деревом толщиной 43 см (17 дюймов), выдерживали попадания экспериментальной стрельбы из самых сильных орудий того времени (французской 50-фунтовой и британской 68-фунтовой). полная зарядка на расстоянии 20 метров (65 футов).

Его максимальная скорость составляла 13,1 узла, но в других отчетах предполагалось, что было достигнуто не более 11,75 узлов, а практический максимум - 11 узлов.[2]

Как было принято для той эпохи, Gloire был построен с парусами, а также с паровым винтом. Первоначальная оснастка была легкой баркентина обеспечивая 1 096 кв. м (11 800 кв. футов) площади. Позже это было увеличено до полная установка площадью 2 508 кв. м (27 000 кв. футов).[3]

Служба

Gloire был запущен в арсенале Мурийона, Тулон 24 ноября 1859 г .; и поступил на вооружение в августе 1860 года.

Он был исключен из реестра французского флота в 1879 году и списан в 1883 году.

Важность в военно-морской истории

Как первый броненосец, идущий через океан, Gloire сделали устаревшими традиционные небронированные деревянные линейные корабли, и вскоре все основные военно-морские силы начали строить свои собственные броненосцы. тем не мение Gloire вскоре сам по себе устарел после запуска в 1860 году британской HMSВоин, первый в мире боевой корабль с железным корпусом.

Галерея

  • Фотография Gloire, около 1860 г., в Musée de la Marine, Париж.

  • Запуск Gloire.

  • Gloire парусный спорт, гравюра XIX века.

  • Масштабная модель Gloire в Морском музее.

  • Курон, рядом с кораблем-побратимом Gloire после перестройки.

Примечания

  1. ^ В Синопская битва в начале войны убедили мировые военно-морские державы в том, что деревянные боевые корабли не могут противостоять новому оружию.
  2. ^ Уэллс, Джон (1987). Бессмертный воин Британии, первый и последний линкор. Кеннет Мейсон. п. 46. ISBN  0-85937-333-9.
  3. ^ Джексон, Роберт (2010). Военные корабли наизнанку. Сан-Диего, Калифорния: Thunder Bay Press. С. 10–15. ISBN  978-1-60710-109-3.

Библиография

  • де Балинкур, капитан; Винсент-Брешиньяк, капитан (1974). "Французский флот вчера: броненосные фрегаты, часть I". F.P.D.S. Новостная рассылка. F.P.D.S. II (2): 12–15, 18. OCLC  41554533.
  • Chesneau, Roger & Kolesnik, Eugene M., eds. (1979). Все мировые боевые корабли Конвея 1860–1905 гг.. Гринвич, Великобритания: Conway Maritime Press. ISBN  0-8317-0302-4.
  • Гардинер, Роберт, изд. (1992). Пар, сталь и снаряд: паровой военный корабль 1815–1905 гг.. История корабля Конвея. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  1-55750-774-0.
  • Гилле, Эрик (1999). Cent ans de cuirassés français [Век французских линкоров] (На французском). Нант: Морские пехотинцы. ISBN  2-909-675-50-5.
  • Джонс, Колин (1996). «Антанта Кордиале, 1865». В McLean, David & Престон, Энтони (ред.). Военный корабль 1996. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-685-X.
  • Рош, Жан-Мишель (2005). Dictionnaire des bâtiments de la flotte de la guerre française de Colbert à nos jours [Словарь французских военных кораблей от Кольбера до наших дней] (На французском). I: 1671 - 1870. Группа Ретозель-Мори Мийо. ISBN  978-2-9525917-0-6. OCLC  165892922.
  • Сильверстоун, Пол Х. (1984). Справочник мировых капитальных судов. Нью-Йорк: Книги Гиппокрены. ISBN  0-88254-979-0.