Embraer EMB 121 Xingu - Embraer EMB 121 Xingu

EMB 121 Xingu
Xingu.jpg
Французские военно-воздушные и космические силы Шингу
РольВспомогательный самолет
национальное происхождениеБразилия
ПроизводительEmbraer
Первый полет10 октября 1976 г.
Введение20 мая 1977 г.
СтатусАктивный
Основные пользователиФранцузские военно-воздушные и космические силы
Бразильские ВВС
Произведено1977-1987
Количество построенных106
Разработано изEMB 110 Bandeirante

В Embraer EMB 121 Xingu (произносится "Shingoo") близнец-турбовинтовой самолет построенный бразильским авиастроителем, Embraer. Дизайн основан на EMB 110 Bandeirante, используя его дизайн крыла и двигателя, объединенные с совершенно новым фюзеляж. EMB 121 совершил первый полет 10 октября 1976 года.[1]

Модифицированная форма EMB 121, EMB 121A1 Xingu II, был представлен 4 сентября 1981 года с более мощным двигателем (PT6A-135), увеличенным количеством сидячих мест (8 или 9 пассажиров) и большим запасом топлива.

До прекращения производства в августе 1987 года Embraer произвела 106 самолетов EMB 121, 51 из которых был экспортирован в страны за пределами Бразилии. В настоящее время Французские военно-воздушные и космические силы является крупнейшим эксплуатантом, эксплуатирующим 23 самолета.

Варианты

Кабина
EMB 121A Xingu I
Пратт энд Уитни Канада PT6 А-28
EMB 121A1 Xingu II
Pratt & Whitney Canada PT6A-135
EMB 121B Xingu III
Прогнозируемая растянутая разработка, не продолженная,[2] оснащаться двигателями Pratt & Whitney Canada PT6A-42.
EMB 123 Tapajós
плановая версия с Pratt & Whitney Canada PT6A-45
ВУ-9
Обозначение ВВС Бразилии

Военные операторы

Частный Шингу
Бразилия
Франция

Технические характеристики (EMB 121A1 Xingu II)

Кокпит

Данные из Самолеты всего мира Джейн 1984-85[2]

Общие характеристики

  • Экипаж: 1/2
  • Вместимость: 9 или 770 кг (1700 фунтов) с 1 пилотом
  • Длина: 12,25 м (40 футов 2 дюйма)
  • Размах крыльев: 14,05 м (46 футов 1 дюйм)
  • Рост: 4,84 м (15 футов 11 дюймов)
  • Площадь крыла: 27,5 м2 (296 кв. Футов)
  • Соотношение сторон: 7.18
  • Пустой вес: 3710 кг (8179 фунтов) с оборудованием
  • Максимальный взлетный вес: 5670 кг (12500 фунтов)
  • Вместимость топливных баков: 1308 кг (2884 фунтов)
  • Электростанция: 2 × Pratt & Whitney Canada PT6A-135 турбовинтовые двигатели мощностью 559 кВт (750 л.с.) каждый
  • Пропеллеры: 4-лопастной Hartzell HC-B4TN-3C / T9212B, металлический винт с постоянной частотой вращения, диаметром 2,36 м (7 футов 9 дюймов) с автоматическим флюгированием и полным обратным шагом

Спектакль

  • Максимальная скорость: 467 км / ч (290 миль / ч, 252 кН)
  • Крейсерская скорость: 380 км / ч (236 миль / ч, 205 узлов) на высоте 3050 м (10,010 футов)
  • Скорость сваливания: 141 км / ч (87 миль / ч, 76 узлов) выключено, закрылки опущены
  • Ассортимент: 1230 км (760 миль, 660 миль) на высоте 6100 м (20000 футов) с максимальным запасом топлива с 45-минутным запасом хода
  • Практический потолок: 8,535 м (28,002 футов)
  • Скороподъемность: 9,1333 м / с (1,797,89 фут / мин)
  • Нагрузка на крыло: 206,2 кг / м2 (42,2 фунта / кв. Фут)
  • Потребление топлива: 0,52 кг / км (1,86 фунта / миль): 250 фунтов (110 кг) / ч на двигатель при 234 кН (433 км / ч) TAS, FL200, -4 ° C[3]
  • Мощность / масса: 0,197 кВт / кг (0,12 л.с. / фунт)

Смотрите также

Связанная разработка

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

использованная литература

Заметки

  1. ^ Мичелл 1994, стр.9
  2. ^ а б Тейлор, Джон В. Р. (1985). Самолеты всего мира Джейн 1984-85. Лондон: Издательская компания Джейн. ISBN  0-7106-0801-2.
  3. ^ Хью Филд (13 мая 1978 г.). "Шингу в воздухе". Международный рейс. В архиве из оригинала 12 сентября 2009 г.. Получено 16 декабря 2018.

Список используемой литературы

  • Информация о EMB-121 на сайте Airliners.net
  • Эндрес, Гюнтер и Гетинг, Майк. (2002). Руководство по распознаванию самолетов, (2-е изд.). Нью-Йорк: Издательство Харпер Коллинз. ISBN  0-00-713721-4.
  • Мичелл, Саймон (редактор). Обновления гражданской и военной авиации Джейн, 1994-95 гг.. Колсдон, Суррей, Великобритания: Jane's Information Group, 1994. ISBN  0-7106-1208-7.

внешние ссылки

СМИ, связанные с Embraer EMB 121 Xingu в Wikimedia Commons