Николя Боден - Nicolas Baudin - Wikipedia

Николя Боден
Николя Боден 2.jpeg
Родившийся17 февраля 1754 г.
Сен-Мартен-де-Ре, Иль-де-Ре, Франция
Умер16 сентября 1803 г.(1803-09-16) (49 лет)
Маврикий
НациональностьФранцузский
Род занятийисследователь, картограф, натуралист, гидрограф

Николя Томас Боден (Французский:[nikɔla bod̃]; 17 февраля 1754 - 16 сентября 1803) был Французский исследователь, картограф, естествоиспытатель и гидрограф.

биография

Бюст Бодена в Олбани, Западная Австралия

Ранняя карьера

Родился простолюдин в Сен-Мартен-де-Ре на Иль-де-Ре 17 февраля 1754 г.,[1] Боден поступил на торговый флот в качестве подмастерья (лоцмана) в возрасте 15 лет; он был тогда «среднего роста с каштановыми волосами». Затем он присоединился к Французская Ост-Индская компания в возрасте 20 лет на Flamand. Он вернулся из Индии Л'Этуаль и прибыл в Лорьян.

В начале 1778 г. он должен был отплыть из Нанта по Лев как младший лейтенант. Это был корабль, оборудованный его дядей Жаном Пельтье Дудуайером по просьбе американцев, который впоследствии стал капером и был переименован в Дин. Сначала министр военно-морского флота был против, но в конце концов передумал и санкционировал отъезд, поскольку 6 февраля Франция подписала договор с Америкой. Поскольку атмосфера между французскими и американскими экипажами на Лев стало невыносимым, Николя Боден был назначен Ламот-Пикке в Герцог де Шуазель, корабль, оборудованный Жаном Пельтье Дудуайе. Официально он направлялся в Сен-Доминго, но на самом деле пунктом назначения была Новая Шотландия. Однако судно потерпело кораблекрушение в Ливерпуль, Новая Шотландия.

Николас был ранен, взят в плен англичанами 24 апреля 1778 года и интернирован в Галифаксе, Канада. Через месяц он сбежал с 10 другими заключенными и спрятался среди дружественных сообществ Акадия. Назначен капитаном транспортного судна Амфитрит, он был потоплен англичанами на 60 лиг в море, спасен на гребной лодке и направился в Кейп-Код а затем Бостон. Как капитан Реванш, 400 тонн, вооруженный Jeange и сыновьями Бордо, 30 человек и 12 пушек, он был отброшен англичанами снаружи Cap-Français, направляясь в Бостон. Его доставили в плен на Ямайку, а затем обменяли по просьбе графа д'Аргу, губернатора Сен-Доминго. Он вернулся во Францию ​​на борту фрегата. Minerveпод командованием капитана де Гримуара, который позже был гильотинирован в Рошфоре в соответствии с Конвенцией.

Вернувшись во Францию, 2 марта 1780 года он был назначен капитаном адмиралтейства Ла-Рошель и должен был плавать на торговых судах. В возрасте 27 лет он был назначен капитаном Аполлон, гражданский фрегат водоизмещением 1100 тонн и 42 пушками, оснащенный Жаном Пельтье Дудойе. Он должен был составить часть конвоя, который захватил Люксембургский легион для усиления обороны Голландская Капская колония на мыс Доброй надежды. Однако во время остановки в Бресте граф д'Этор решил, что назначит более опытного человека, Феликса де Сен-Илера. Вернувшись в Нант и к раздражению Бомарше, владельца судна, дядя Бодена доверил ему командование судном. Прицельная Евгения600-тонный корабль, который отправится в Сен-Доминго, а затем в Соединенные Штаты. Он вернулся в Бордо и покинул «Жиронду» 12 декабря 1782 года. Он был частью конвоя из пяти торговых судов, атакованных английским кораблем The Посредник. После тяжелого сражения Николя Боден сбежал, но два других корабля, принадлежащих Бомарше, были захвачены.

Достигнув Сен-Доминго, лодка затонула 23 марта 1783 года в Пуэрто-Плата, но груз был спасен. Он договорился об этом и 23 апреля вновь отправился в Нант. Принц королевский, который он купил на месте. 30 августа он перепродал лодку, которая к тому времени стала Union des 6 FrèresРоберту Пито, судостроителю из Остров де Франс который только что был освобожден из английской тюрьмы и стал торговцем в Бордо. Страховая компания возместила Бомарше через его судостроителя Пельтье Дудуайе.

16 апреля 1784 года Боден снова отправился в Сен-Доминго на Граф д'Анжвилье 1000 тонн с 8 пушками, построенный Жаном Пельтье. Его по-прежнему сопровождал его брат Александр в качестве первого помощника. Им было 29 и 27 лет. Николасу принадлежало 25% акций путешествия. Они вернулись в Нант 8 декабря 1784 года.

21 апреля 1785 г. он написал Бенджамин Франклин запросить рекомендацию быть принятым в качестве члена Общество Цинциннати. Свое письмо он подписал: «Командир частного фрегата. Граф д'Анжвилье, Maison Peltier du Doyer quai de l'hôpital '.

22 июля 1785 года братья Боден купили Кэролайн, судно водоизмещением 200 тонн, построенное братьями Тебодьер. Он должен был отвезти последних академиков в Луизиану. Он отставал на несколько месяцев от своего брата Александра, который был капитаном Сен-Реми, построенный Жаном Пельтье Дудуайером. В La Nouvelle Orléans[2] местные торговцы наняли его по контракту на перевозку дров, соленого мяса, трески и муки в Остров де Франс (сейчас же Маврикий ), что он и сделал в Жозефина (также называемый Пепита), вылетевший из Нового Орлеана 14 июля 1786 г. и прибывший на Остров-де-Франс 27 марта 1787 г. В ходе путешествия Жозефина звонил в Cap ‑ Français в Гаити заключить контракт на перевозку туда рабов с Мадагаскара; находясь на Гаити, он также встретил австрийского ботаника Франца Йозефа Мертера, который, по-видимому, сообщил ему, что другой австрийский ботаник, Франц Боос, был на мысе Доброй Надежды в ожидании корабля, который отвезет его на Маврикий. Жозефина зашел на мыс и взял Бооса на борт.[3] На Маврикии Боос зафрахтовал Бодена для перевозки его и коллекции образцов растений, которые он собрал там и на мысе, обратно в Европу, что Боден и сделал. Жозефина прибытие в Триест 18 июня 1788 г.[4] В Имперский Правительство в Вене рассматривало возможность организации еще одной естественно-исторической экспедиции, в которую будет назначен Боос, в которой два корабля будут отправлены к Малабарскому и Коромандельскому побережьям Индии, Персидскому заливу, Бенгалии, Цейлону, Суматре, Яве, Борнео, Кочину. Китай, Тонгкин, Япония и Китай. Бодену дали повод надеяться, что ему будет отдано командование кораблями этой экспедиции.[5]

Австрийские экспедиции

Позже, в 1788 году, Боден совершил коммерческое плавание из Триеста в Кантон в Жардиньер. По всей видимости, он прибыл в Кантон из Маврикия под флагом Соединенных Штатов Америки, вероятно, чтобы избежать возможности захвата его корабля китайцами для уплаты долгов Императорской азиатской компании Триеста.[6] Оттуда он отправил Жардиньер под командованием своего второго капитана на предприятии по торговле мехом на северо-западном побережье Америки, но корабль затонул. Остров Асунсьон в Северные Марианские острова в конце 1789 г.[7]

Боден отправился на Маврикий, где купил новый корабль, Жардиньер II, но это судно потерпело крушение в циклон это поразило Порт-Луи 15 декабря 1789 г. Боден сел на корабль испанской Королевской Филиппинской компании, Placeres, который отплыл из Порт-Луи в Кадис в августе 1790 года. Placeres зашел на мыс Доброй Надежды, где принял на борт большое количество образцов растений и животных, собранных в Южной Африке для Императорского дворца в Шенбрунн к Георг Шолль, помощник Франц Боос. Из-за плохого состояния корабля, Placeres пришлось поставить на острове Тринидад в Вест-Индии, где хранилась коллекция образцов Шолля.[8]

Боден приступил к Мартиника, откуда он направил предложение Имперскому правительству в Вене провести к кантонским комиссарам, которые будут уполномочены вести переговоры с китайскими торговцами там, урегулирование долгов, понесенных Императорской азиатской компанией, что позволит компании возобновить торговлю с Китаем. На обратном пути из Кантона предполагаемая экспедиция зайдет на мыс Доброй Надежды, чтобы забрать Шолля и остатки его коллекции естествознания для перевозки в Шенбрунн.

Вернувшись в Вену в сентябре 1791 года, Боден продолжал настаивать на экспедиции под имперским флагом в Индийский океан и Китай, и в январе 1792 года он получил для этой цели чин капитана Имперского флота. Корабль под названием Жардиньер, был приобретен, и ботаники Франц Бредемейер и Йозеф ван дер Шот были назначены в экспедицию. После задержек, вызванных вспышкой война между Францией и Австрией (Апрель 1792 г.), Жардиньер вышел из испанского порта Малага 1 октября 1792 г.[9] С мыса Доброй Надежды Жардиньер переплыла Индийский океан к побережью Новой Голландии (Австралия), но два последовательных циклона помешали экспедиции выполнить там какие-либо работы и вынудили Бодена отправить корабль в Бомбей на ремонт.

Из Бомбея экспедиция направилась к Персидскому заливу, Красному морю и восточному побережью Африки, где собрала ботанические и зоологические коллекции. Экспедиция внезапно завершилась в июне 1794 г., когда Жардиньер сел на мель во время шторма при попытке войти Table Bay на мысе Доброй Надежды. Боден выжил после крушения и отправился в Соединенные Штаты, откуда отправился во Францию.[10] Поскольку в июне 1795 года мыс был оккупирован англичанами, Николас Боден вернулся в Новую Англию. 23 ноября 1795 года Николас отплыл из Нью-Йорка в качестве пассажира на борту американского корабля. Океанпод командованием капитана Вредембурга и в сопровождении генерала де Рошамбо, губернатор Сент-Люсии, французский консул в Бостоне и колониальный торговец из Сен-Доминго Жан Батист Ривьер де ла Сушер (известный как Сушер-Ривьер). Они прибыли в Гавр 21 декабря 1795 года. Николя Боден считал, что его ждут, и предложил свои услуги и свои таланты. Он написал министру, чтобы известить о своем скором прибытии в Париж. Он был бы несколько разочарован, если бы увидел небольшую записку в верхней части письма: «Не мог бы Бонневиль сказать мне, знает ли он капитана Бодена и за какую миссию он отвечал?» Ему удалось отправить Жардиньер'с грузом образцов естествознания на остров Тринидад.

Belle Angélique Экспедиция

В Париже Боден посетил Антуан де Жасси на Национальный музей естественной истории в Париже в марте 1796 года, чтобы предложить ботаническое путешествие в Карибское море, во время которого он вернет коллекцию образцов, которые он оставил на Тринидаде. Музей и правительство Франции приняли предложение, и Боден был назначен командиром экспедиции на корабле. Belle Angélique, с четырьмя назначенными ботаниками: Рене Може, Андре Пьер Ледрю, Ансельм Ридле и Станислас Левиллен. Belle Angélique очищен Гавр 30 сентября 1796 года для Канарских островов, где судно было признано непригодным для плавания. Экспедиция отплыла с Канар на сменном судне, Фаннии достигли Тринидада в апреле 1797 года. Британцы, которые только что захватили остров у испанцев в феврале 1797 года, отказались позволить Бодену вернуть коллекцию образцов естественной истории. Боден взял Фанни к Сент-Томас и Санта-Крус, а затем в Пуэрто-Рико, экземпляры собраны на всех трех островах. В Санта-Крус, Фанни был заменен недавно купленным кораблем, переименован Белль Анжелика.[11] Экспедиция вернулась во Францию ​​в июне 1798 года с большой коллекцией растений, птицы и насекомые, который был включен в триумфальное шествие Наполеона Бонапарта 27 июля в честь его недавних итальянских побед.[12] По рекомендации военно-морского министра Директории Николя Боден был восстановлен во флоте в звании начальника штаба до Адмирал Брюкс, который по его просьбе предоставил Мари-Этьену Пельтье командование корсаром, Вирджиния. Боден присоединился к Брюикс на судне Океан, на котором Брюкс руководил эскадрильей, пополнявшей запасы Генуи.

Модель Географ, сейчас экспонируется на Музей Эрнеста Коньяка в Сен-Мартен-де-Ре в Charente-Maritime, Франция.

24 июля 1798 г. по предложению Министерство Морского Бауден представил Собранию профессоров и администраторов Национального музея естествознания план гидрографической экспедиции в г. Южные моря, который будет включать поиск фауны и флоры, которые можно было бы вернуть для выращивания во Франции. Цель экспедиции - продвижение экономических и коммерческих интересов Франции в регионах, которые предстоит посетить. Для экспедиции потребовались два хорошо оборудованных корабля, на которых была бы команда астрономов, естествоиспытателей и научных рисовальщиков, над которыми Боден как командир имел бы абсолютную власть. Первая часть путешествия будет посвящена тщательному исследованию побережья Чили и сбору образцов животных, птиц и растений, пригодных для акклиматизации во Франции, с последующим исследованием побережья от Перу до Мексики. Затем экспедиция продолжится в Тихий океан, включая посещение Таити и Острова Общества, и завершится обзором еще неизведанного юго-западного побережья Новая Голландия (Австралия).[13] Рассмотрев это обширное предложение, французское правительство решило продолжить экспедицию, ограниченную обследованием западной и южной части Новой Голландии (как в то время называли Австралию).

Экспедиция Новой Голландии

Обсуждение Бодена и Мэтью Флиндерс Гонка по карте Австралии.

В октябре 1800 года Боден был выбран Бонапартом, чтобы возглавить то, что стало известно как Боден экспедиция нанести на карту побережье Австралия (Новая Голландия). У него было два корабля, Географ и Натуралист под управлением Hamelin и группа из девяти зоологов и ботаников, в том числе Жан Батист Лешено де ла Тур. Николя Боден покинул Гавр 19 октября 1800 г. и остановился в Санта-Крус-де-Тенерифе, а затем отплыл прямо к Иль-де-Франс прибыл 15 марта 1801 года, 145 дней спустя. Путешествие, помимо раннего нормирования, разочаровало моряков и ученых, но колония была рада пополнить экипажи на случай конфликта и использовать новые навыки, которые они принесли с собой. Он прибыл в Австралию в мае 1801 года и должен был исследовать и нанести на карту западное побережье и часть малоизвестного южного побережья континента. Научная экспедиция оказалась очень успешной, было обнаружено более 2500 новых видов. Абориген народов и относились к ним с большим уважением.[нужна цитата ]

В апреле 1802 г. Боден встретился Мэтью Флиндерс, занимался также нанесением береговой линии, в Encounter Bay в настоящее время Южная Австралия. Затем Боден остановился в британской колонии в Сидней за припасы, и оттуда он отправил домой Натуралист, несущие все образцы, собранные обоими кораблями к тому времени. Понимая, что Географ не мог рискнуть выйти на мелководье вдоль австралийского побережья, которое он намеревался исследовать, он купил новый корабль - Казуарина - назван в честь дерева, из которого он был сделан, и передал его под командование Луи де Фрейсине, который 15 лет спустя совершит собственное кругосветное плавание на корвете l'Uranie. Затем он вернулся в Тасмания, прежде чем продолжить путь вдоль южного и западного побережья Австралии к Тимор, отображая, как он шел. В очень плохом состоянии здоровья он затем повернул домой, остановившись в Маврикий, где он умер.

Согласно недавним исследованиям ученых из Университет Аделаиды во время экспедиции Бодена, Франсуа Перон, который стал главным зоологом и интеллектуальным руководителем миссии, написал отчет для Наполеон о способах вторжения и захвата британской колонии в Сиднейская бухта.[14]

Смерть

Боден умер от туберкулез на Маврикии 16 сентября 1803 года в возрасте 49 лет, очевидно, в доме мадам Александрин Керивель. Точное место упокоения Бодена не известно, но историк Огюст Туссен считал, что он был похоронен в семейном склепе Керивел.

Это были его последние пожелания:

Он передает и завещает гражданину Огюстену Бодену, своему брату, который в настоящее время находится в Индии, свои серебряные морские часы, свой ночной телескоп и «Восточный Нептун». Он передает и завещает гражданину Ронсен, жене гражданина Луи Пельтье, свой фарфор из Саксонии. и Шантильи, состоящий из трех сервизов, одной из двенадцати чашек, одной из шести и одной из двух частей плюс его золотые часы. Он называет исполнителем своей воли гражданина Луи Пельтье (брата Жана Пельтье Дудуайе), судьи Суда Обращение этой колонии, которой он поручает оформление настоящего документа, желая и ожидая, что его имущество будет задержано в соответствии с обычным обычаем ».

Однако историк Эдвард Дайкер любит думать, что Боден был похоронен в Le Cimetière de l’Ouest в районе Порт-Луи, «всего в нескольких сотнях метров от верной любви исследователя: моря».[15]

Наследие

Памятник Николя Бодену в Олбани, Западная Австралия

В Южная Австралия, следующие места носят имя Бодена - Пляж Боден на Остров Кенгуру, Скалы Бодена на юго-восточном побережье штата и Остров Николя Бодена на западном побережье Полуостров Эйр.[нужна цитата ] Ряд памятников был установлен по всей Австралии, в том числе восемь в разных местах Западной Австралии.[16]

В честь Бодена названы шесть животных:

Смотрите также

Примечания

  1. ^ Данмор 1991 С. 16–17.
  2. ^ Карл А. Брассо, Основание Новой Акадии: Начало акадской жизни в Луизиане, 1765–1803 гг., Батон-Руж, издательство государственного университета Луизианы, 1987, стр.109; Уильям Доусон Джерриор, Acadian Awakenings: Луизиана, Port Royal Pub., 2003, стр.73, 104; Мадлен Ли-Тио-Фейн, Le Géographe et le Naturaliste à l'île-de-France: ultime escale du capitaine Baudin, Порт-Луи, Иль Морис, 2003, стр.33.
  3. ^ Дэвид К. Уэтерби, Дальнейшие вклады в историю зоологии на Испаньоле, Шелберн, Массачусетс, 1987 год.
  4. ^ Себастьян Бруннер (редактор), Корреспонденция intimes de l'Empereur Joseph II с сыном графа де Кобенцля и сыном премьер-министра принца де Кауница, Майнц, Кирхгайм, 1871, стр.75.Wiener Zeitung, 18 июня 1788 г., стр.1494
  5. ^ Мадлен Ли-Тио-Фейн, Le Географ et le Натуралист à l'île-de-France 1801, 1803: ultime escale du capitaine Baudin, Порт-Луи, Иль-Морис, 2003 г., стр. 50–51; Себастьян Бруннер (редактор), Корреспонденция intimes de l'Empereur Joseph II с сыном Ami le Comte de Cobenzl et son Premier Ministre le Prince de Kaunitz, Майнц, Кирхгайм, 1871, стр.75.
  6. ^ Осия Баллу Морс, Хроники Ост-Индской компании, торгующей в Китае, 1635–1834 гг., Oxford, Clarendon Press, 1926, Vol. II, p.174.
  7. ^ Мадлен Ли-Тио-Фан, «Контакты между Шенбрунном и Королевским садом на острове Франс (Маврикий) в 18 веке», Mitteilungen des Oesterreichischen Staatsarchiv, №35, 1982, с.85–109, с.102; Франк Хорнер, Французская разведка: Боден в Австралии, 1801–1803 гг., Издательство Мельбурнского университета, 1987, стр.26.
  8. ^ Газета де Мадрид, 19 июля 1791 г., стр. 501.
  9. ^ Мадлен Ли-Тио-Фан, «Контакты между Шенбрунном и Королевским садом на острове Франс (Маврикий) в 18 веке», Mitteilungen des Oesterreichischen Staatsarchiv, №35, 1982, стр.85–109.
  10. ^ Мадлен Ли-Тио-Фан, «Контакты между Шенбрунном и Королевским садом на острове Франс (Маврикий) в 18 веке», Mitteilungen des Oesterreichischen Staatsarchiv, №35, 1982, с.85–109, с.102; Франк Хорнер, Французская разведка: Боден в Австралии, 1801–1803 гг., Издательство Мельбурнского университета, 1987, стр.28.
  11. ^ Мадлен Ли-Тио-Фан, «Разведка тропических ресурсов в годы революции: роль Парижского музея естественной истории», Архивы естественной истории, vol.18, 1991, pp. 352–355.
  12. ^ Андре Пьер Ледрю, Voyage aux iles de Teneriffe, la Trinite, Saint-Thomas Sainte-Croix et Porto Ricco, Париж, Бертран, 1810 г .; Николя Боден, Voyage aux Antilles de La Belle Angélique, издание таблицы и комментарии Мишеля Жангу, preface du contre-amiral Georges Prud'homme, Париж, PUPS, колл. «Imago mundi-Textes», 2009.
  13. ^ Baudin aux Citoyens Professeurs et Adminitstrateurs du Museum National d’histoire naturelle в Париже, 6 Термидор, VI [24 июля 1798 года], Archives nationales, Париж, AJXV 569, ff.178–179; цитируется в книге Мадлен Ли-Тио-Фан, «Разведка тропических ресурсов в годы революции: роль Парижского музея естественной истории», Архивы естественной истории, vol.18, 1991, pp.333–362, p.358.
  14. ^ Брайс, Ребекка (11 декабря 2012 г.). "Sacre bleu! Французский план вторжения в Сидней". ABC News. Австралийская радиовещательная корпорация.
  15. ^ Дайкер, Э. (1999) В поисках последнего пристанища мадам Керивель и Бодена. Национальная библиотека Австралии Новости, т. IX, нет. 12, сентябрь, стр. 8–10.
  16. ^ "Terra Australis 2001, Ассоциация Западной Австралии, Инк., Сводка программы памятников". Мультикультурные сообщества онлайн. Получено 21 августа 2015.[мертвая ссылка ]
  17. ^ а б Беоленс, Бо; Уоткинс, Майкл; Грейсон, Майкл (2011). Словарь эпонимов рептилий. Балтимор: Издательство Университета Джона Хопкинса. xiii + 296 с. ISBN  978-1-4214-0135-5. («Бауден», стр. 19).
  18. ^ Шухерт, П. (2019). Всемирная база данных Hydrozoa. Zanclea baudini Gershwin & Zeidler, 2003. Доступ через: Всемирный регистр морских видов по адресу: http://www.marinespecies.org/aphia.php?p=taxdetails&id=285988 16 апреля 2019 г.

Рекомендации

  • Данмор, Джон (1992). Кто есть кто в Pacific Navigation. Карлтон, Виктория, Австралия: Издательство Мельбурнского университета. ISBN  0-522-84488-X.CS1 maint: ref = harv (связь)

дальнейшее чтение

  • Николя Боден, Voyage aux Antilles de La Belle Angélique, Издание таблицы и комментарии Мишеля Жангу, preface du contre-amiral Georges Prud'homme, Париж, PUPS, сб. «Imago mundi-Textes», 2009.
  • Бек, Ханно. "Das Ziel der grossen Reise Alexander von Humboldts" (Цель Великой экспедиции Александра фон Гумбольдта), Erdkunde, Корп. 12, H. 1 (февраль 1958 г.), стр. 42–50.
  • БЕРЕНГЕР, Жан. «Джозеф II и природные науки», в Portés par l'air du temps: les voyages du Capitaine Baudin: Etudes sur le 18e siècle, том 38, Брюссель, Editions de l'Université de Bruxelles, 2010.
  • Боннемейнс, Дж., Форсайт, Э. и Смит, Б. Боден в водах Австралии: произведение искусства открытия французского путешествия к южным землям 1800–1804 гг. С описательным каталогом рисунков и картин австралийских сюжетов К. –А. Lesueur и Н.-М. Пети из коллекции Lesueur в Muséum d’Histoire Naturelle, Гавр, Франция Издательство Оксфордского университета, Мельбурн, 1988.
  • Bonnemains, J., Argentin, J.-M. и Марин М. (ред.) Mon voyage aux Terres Australes: Персональный журнал коменданта Бодена, Éditions Imprimerie Nationale, Париж, 2000.
  • Бувье, Р. и Мейниаль, Э. Une Aventure dans les Mers Australes: L’Expédition du Commandant Baudin (1800–1803), Mercure de France, Париж, 1947 год.
  • Браун, А. Дж. Злополучные капитаны: Флиндерс и Боден, Crawford House, Аделаида, 2000.
  • Корнел, К. (пер.) Журнал почтового капитана Николя Бодена, Аделаида, 1974.
  • Де ла Жироньер, Мюриэль Пруст. Николя Боден, marin et explorateur ou le mirage de l'Australie: история обслуживания de la Marine. Ministère de la défense, [Париж, Франция], 2001.
  • Дуйкер, Э. В поисках последнего пристанища мадам Керивель и Бодена, Национальная библиотека Австралии Новости, т. IX, нет. 12, сентябрь 1999 г., стр. 8–10.
  • Дуйкер, Э. Франсуа Перон: Бурная жизнь: натуралист и путешественник, Miegunyah / Melbourne University Press, Мельбурн, 2006 г., ISBN  978-0-522-85260-8.
  • Жан Форнасьеро, Линдл Лоутон и Джон Вест-Суби, Искусство науки: путешественники Николя Бодена 1800–1804 гг. Wakefield Press, Кент-Таун, Южная Австралия, 2016 г.
  • Жан Форнасьеро, Питер Монтеат и Джон Вест-Суби, Встреча с Terra Australis: австралийские путешествия Николаса Бодена и Мэтью Флиндерса, Кент-Таун, Южная Австралия, Wakefield Press, 2004. ISBN  1-86254-625-8.
  • Жан Форнасьеро и Джон Вест-Суби, «Обозначение и позор: экспедиция Бодена и политика номенклатуры на Терресах Австралии», в книге Энн М. Скотт, Альфреда Хиатта, Клэр Макилрой и Кристофера Уортама (ред.), Европейское восприятие Terra Australis, Фарнхэм, Ашгейт, 2012 г., стр. 165–184.
  • Хорнер, Ф. Французская разведка: Боден в Австралии 1801–1803, Издательство Мельбурнского университета, Мельбурн, 1987 ISBN  0-522-84339-5.
  • Жангу, Мишель. Portés par l'air du temps: les voyages du Capitaine Baudin, Брюссель, Editions de l'Université de Bruxelles, 2010.
  • Жангу, Мишель. «Путешествие в Бель-Анжелик: экспедиция на Антильских островах Николя Бодена (1796–1798)» в Portés par l'air du temps: les voyages du Capitaine Baudin: Etudes sur le 18e siècle, том 38, Брюссель, Editions de l'Université de Bruxelles, 2010.
  • Хосе, Артур В., Николя Боден. 1934.
  • Р. Кингстон, Не совсем тихоокеанское путешествие: `` плавучая лаборатория '' Николя Бодена, Стараться, т. XXXI, нет. 4, декабрь 2007 г., стр. 145–151. [1]
  • Ли-Тио-Фан, Мадлен. «Разведка тропических ресурсов в годы революции: роль Парижского музея естественной истории», Архивы естествознания, том 18, 1991, стр. 333–362.
  • Ly-Tio-Fane, Мадлен (1996). «Ботанические сады: связующее звено в передаче растений между Индо-Тихоокеанским и Карибским регионами», Гарвардские документы по ботанике, 8: 7–14.
  • Ли-Тио-Фейн, Мадлен, Le Géographe et Le Naturaliste à L’Ile-de-France 1801, 1803, Ultime Escale du Captaine Baudin: Deuxième Partie, Le Voyage de Découvertes aux Terres australes, Коллекция Lesueur du Muséum d’histoire naturelle du Havre, Dossier 15: Catalog établi Jacqueline Bonnemains commenté par Madeleine Ly-Tio-fane, MSM Limited, Port Louis [Mauritius], 2003.
  • Рейнольдс, Стив. Научная экспедиция Николя Бодена на Terres Australes, Общество морской жизни Южной Австралии Inc.[2]
  • Пломли, Б. Экспедиция Бодена и тасманские аборигены 1802, Blubber Head Press, Хобарт, 1983
  • Ривас, Мишель. «Натуралистский навигатор по происхождению, знаменитый в Австралии, человек, принадлежащий к родной стране: Николя Боден (1754–1803)», Revue Historique du Centre-Ouest (Пуатье), том V, 1-й семестр 2006 г., стр. 73–112.
  • РИВАС, Мишель. «Николя Боден, господин де Бомарше и герр независимости Америки», в Portés par l'air du temps: les voyages du Capitaine Baudin: Etudes sur le 18e siècle, том 38, Брюссель, Editions de l'Université de Bruxelles, 2010.
  • Старбак, Николь. Боден, Наполеон и исследование Австралии, Рутледж (Лондон и Нью-Йорк), 2013.
  • де Лангле, Тугдуал, Мари-Этьен Пельтье, Capitaine corsaire de la République, Эд. Койффар, 2017, 240 с. (ISBN  9782919339471).
  • Тофт, Клаус. Навигаторы - Флиндерс против Бодена, Сидней, Даффи и Снеллгроув, 2002 г. ISBN  1-876631-60-0