Резак класса Страж - Sentinel-class cutter - Wikipedia
 Первый резак Fast Response Cutter (FRC) класса Sentinel, USCGC Бернард К. Уэббер. | |
| Обзор класса | |
|---|---|
| Имя: | Класс Sentinel |
| Операторы: | Береговая охрана США |
| Планируется: | 64 |
| Завершенный: | 40 |
| Активный: | 38 |
| Общие характеристики | |
| Тип: | Резак |
| Смещение: | 353 длинных тонны (359 т) |
| Длина: | 46,8 м (154 футов) |
| Луч: | 8,11 м (26,6 футов) |
| Глубина: | 2,9 м (9,5 футов) |
| Движение: |
|
| Скорость: | 28+ узлов |
| Выносливость: |
|
| Лодки и высадка судно перевезено: | 1 × Каттерная лодка - над горизонтом - Реактивный привод |
| Дополнение: | 4 офицера, 20 экипажей |
| Датчики и системы обработки: |
|
| Вооружение: |
|
В Резак класса Страж, также известный как Резак с быстрым откликом из-за названия программы является частью Береговая охрана США с Глубокая вода программа.[2][3][4]На 46,8 метра (154 фута) он похож, но больше, чем 123-футовый (37 м) удлиненный модель 1980-х годов. Патрульные катера островного типа что он заменяет. Всего планируется построить до 58 судов. Луизиана -основанная фирма Верфи Боллинджера, используя дизайн из Нидерланды -основан Damen Group, с дизайном Sentinel на основе фирменного Патрульное судно Damen Stan 4708. В бюджетном предложении Министерства внутренней безопасности Конгрессу для береговой охраны на 2021 год говорится, что в дополнение к 58 судам для обслуживания континентальной части США они запросили еще шесть судов для своей части Патрульные силы Юго-Западной Азии.[5]
Планирование и приобретение
14 марта 2007 г. вновь назначен Комендант береговой охраны США Тад Аллен объявил, что USCG отозвала контракт от Локхид Мартин и Northrop Grumman для создания первоначального ошибочного проекта того, что в конечном итоге станет классом Sentinel.[6][7][8][9]Аллен объявил, что вместо первоначальной высокотехнологичной конструкции Bollinger будет строить суда на основе существующей конструкции, а новая программа будет больше ориентирована на существующие "с полки " технологии.
26 сентября 2008 г. Верфи Боллинджера в Локпорт, Луизиана, США, было выделено 88 миллионов долларов США на создание прототипа.[10]Судно будет первым из серии резцов длиной 24–34 46,8 метра (154 фута), построенных по конструкции, в значительной степени основанной на Патрульные суда Damen Stan 4708 от голландской фирмы Damen Group.[11] В Южноафриканский правительство управляет тремя аналогичными 154-футовыми Лилиан Нгойисуда класса для экологического и рыбохозяйственного патрулирования.[12]
Первый резак, USCGCБернард К. Уэббер, и все будущие корабли класса Sentinel будут названы в честь зачисленных героев береговой охраны.[13] Бернард К. Уэббер был спущен на воду в четверг, 21 апреля 2011 г., и сдан в эксплуатацию в субботу, 14 апреля 2012 г., в порту Майами.[14]
Бернард К. Уэббер, и пять сестринские корабли, размещены в Майами, Флорида. Вторая группа из шести судов прибыла на родину в Ки-Уэст, Флорида, а третья когорта из шести судов отправляется домой в Сан-Хуан, Пуэрто-Рико.[15]
26 сентября 2013 г. Морская ссылка сообщил, что береговая охрана разместила заказы на верфи Bollinger Shipyards на дополнительные катера, в результате чего количество заказанных катеров к тому времени достигло тридцати.[16]По состоянию на 23 июня 2016 г. было заказано еще восемь из 38 FRC, 17 находятся в эксплуатации, шесть в Майами, Флорида; шесть в Ки-Уэст, Флорида; и пять в Сан-Хуане, Пуэрто-Рико.[17]18-й резак с быстрым откликом, Джозеф Тезанос, был доставлен береговой охране в Ки-Уэст, Флорида, 22 июня 2016 года. Этот катер будет шестым, дислоцированным в Сан-Хуане, Пуэрто-Рико, и завершит там комплектование USCG.
Береговая охрана объявила, что четыре будущих FRC будут размещены в Сан-Педро, Калифорния к 2019 г. и еще двое будут размещены в Astoria, Орегон начиная с 2021 года. Всего шесть FRC в конечном итоге будут доставлены на родину в Аляска, с одним резцом в Ситка, один в Сьюард, и два в Кадьяк, присоединяясь к двум уже работающим из Кетчикан.[18][19][20] Бостон, Массачусетс также в конечном итоге станет портом приписки FRC.[21]
В июне 2019 г. Комитет Палаты представителей США по вооруженным силам утвердил требование к ВМС США изучить возможность покупки версии FRC и основывать их на Бахрейн, где USCG в настоящее время планирует разместить четыре FRC.[22]
В 2019 г. Лейтенант командир Коллин Фокс (USN) и обозреватель Дэвид Экс предложил это, когда ВМС США приступили к разработке беспилотных патрульных кораблей для замены Циклон-класс, которые по размеру аналогичны классу Sentinel, корпуса и другие элементы кораблей-роботов будут основаны на Sentinels и построены на той же фабрике.[23][24]
Миссия
Суда будут выполнять различные миссии береговой охраны, которые включают, но не ограничиваются ими, PWCS (порты, водные пути и прибрежная безопасность), оборонные операции, правоохранительные органы на море (пресечение наркотиков / мигрантов и другие правоохранительные органы), поиск и спасание, безопасность на море, и охрана окружающей среды.[25]
Дизайн и конструкция
Суда вооружены дистанционным управлением 25 мм. Бушмастер автопушка и четыре обслуживаемых экипажем M2HB Пулеметы 50-го калибра. У них есть носовое подруливающее устройство для маневрирования на переполненных якорных стоянках и каналах. У них также есть маленькие подводные плавники, чтобы справляться с качкой и качкой, вызванной большими волнами. Они оснащены кормовая спусковая рампа, словно Морской защитник-класс и восемь неудавшихся катеров расширенного класса Island. Они укомплектованы бригадой из 22 человек. Каттер Fast Response Cutter использует 26-футовый (7,9 м) Каттерная лодка - над горизонтом (OTH-IV) для спасения и перехвата.[26] В соответствии с Морской журнал, модификации судов береговой охраны от конструкции Stan 4708 включают увеличение скорости с 23 до 28 узлов (от 43 до 52 км / ч; от 26 до 32 миль в час), винты с фиксированным шагом, а не с переменным шагом, возможность кормового запуска, и водонепроницаемые переборки.[27] Суда построены в соответствии с правилами ABS для высокоскоростных морских судов, а некоторые части FRC также соответствуют правилам для морских судов ABS.[28] Суда встречаются Командование военно-морских систем стандарты остойчивости при повреждении двух отсеков, а также отвечают требованиям по остойчивости при неповрежденном и поврежденном состоянии и запасу плавучести в соответствии с «Руководством по процедурам анализа остойчивости малых судов ВМС США».[29][30] У судов есть пространство, вес и мощность, зарезервированные для будущих требований, включая оружие и его системы. Фрезы имеют уменьшенный поперечное сечение радара через формирование.[31]
26 сентября 2008 г. компания Bollinger Shipyards в Локпорте, штат Луизиана, получила 88 миллионов долларов США на постройку прототипа первого судна в своем классе.[10] Это судно стало USCGC. Бернард К. Уэббер, который является первым из 58 запланированных катеров класса Sentinel, которые войдут в состав флота береговой охраны США для замены оставшихся 37 стареющих 110-футовых патрульных катеров 1980-х годов постройки типа Island.[32]
7 февраля 2013 года Министерство внутренней безопасности запросило тендеры у сторонних фирм для независимой проверки резаков во время их строительства и испытаний их производительности.[33]
В мост оснащен портативным устройством, которое позволяет членам экипажа удаленно управлять функциями корабля, включая движение руля и стыковку.[34]
24 июля 2014 года было объявлено, что береговая охрана США исполнила опцион на 225 миллионов долларов на верфи Bollinger Shipyards на строительство до 2017 года дополнительных шести катеров быстрого реагирования (FRC) класса Sentinel, в результате чего общее количество FRC было заключено контрактом с Боллинджера до 30. Позже это число было увеличено до 32 резцов.
4 мая 2016 года компания Bollinger Shipyards объявила, что Береговая охрана США заключила с ней новый контракт на постройку последних 26 катеров быстрого реагирования класса Sentinel. Таким образом, общее количество FRC, заказанных USCG у Боллинджера, составляет 58.[35] Ожидается, что приобретение 58 резцов обойдется федеральному правительству в 3,8 миллиарда долларов - в среднем около 65 миллионов долларов на резак.
Размещение экипажа
Перед развертыванием класса «Морской защитник» Береговая охрана решила, что все его катера, даже самые маленькие, должны быть способны обслуживать смешанные бригады, а катера класса «Страж» также могут обслуживать смешанные бригады. Когда Роллин А. Фрич введен в эксплуатацию профиль в Philadelphia Inquirer утверждалось, что члены экипажа, находящиеся вне службы, имели доступ к спутниковым телевизионным трансляциям.[34] Суда оснащены опреснительной установкой.[34]
Корабли
27 октября 2010 года Береговая охрана обнародовала имена первых 14 героев, зачисленных в службу береговой охраны, в честь которых будут названы FRC класса Sentinel.[36][37][38]
10 февраля 2015 г. USCG обратилась к поставщикам с просьбой принять участие в торгах на предоставление услуг по временному размещению бригад пуско-наладочных работ в Локпорте для каждого из 19 определенных катеров, которые будут спущены на 19 конкретных дат для каждого судна с 19 апреля 2015 г. по 28 декабря , 2018.[121]
История операций
Освещение в прессе истории эксплуатации судов свидетельствует о том, что они эффективно пресекали беженцев, прибегающих к опасным перегруженным малым судам, и эффективны при поимке контрабандистов наркотиков.[124][125][126][127][128][129][130][131][132][133][134][135][136][137]
Закройщики также перехватывали контрабандистов, перевозивших большие партии наркотиков.[138] В феврале 2017 г. Джозеф Напье перехватили партию кокаина объемом более 4 тонн, которая, как сообщается, стала крупнейшей задержкой наркотиков в Атлантическом океане с 1999 года.
Кроме того, катерам даются такие задачи, как поиск транспортных контейнеров с токсичным грузом, упавших с контейнеровозы, в качестве USCGCМаргарет Норвелл сделал в декабре 2015 года, когда 25 контейнеров упали с баржа Колумбия Элизабет.[139][140] По аналогии, Чарльз Секстон помог найти грузовое судно Эль Фаро когда она потерялась в море во время Ураган Хоакин в октябре 2015 года.[141]
В 2018 и 2019 гг. Оливер Берри и Йозеф Герчак совершал рейсы за пределы проектного диапазона, в командировках от Гавайев до Маршалловы острова и американское Самоа.[142][143] Оба рейса заняли девять дней.
Тезки
Чарльз "Скип" У. Боуэн, который был тогда Главный старшина береговой охраны, приписывают инициативу присвоения судов именам рядовой чин люди, героически служившие в береговой охране или в одной из ее предшественников.[144]Первоначально первое судно этого класса должно было называться USCGC. Часовой.[145]
В октябре 2010 года береговая охрана назвала первые четырнадцать человек, в честь которых будут названы суда, и предоставила их биографии.[146]Они есть:Бернард К. Уэббер, Ричард Этеридж, Уильям Флорес, Роберт Йеред, Маргарет Норвелл, Пол Кларк, Чарльз Дэвид младший, Чарльз Секстон, Кэтлин Мур, Джозеф Напье, Уильям Трамп, Исаак Мэйо, Ричард Диксон, Эриберто Эрнандес Вторая группа из одиннадцати имен была объявлена 2 апреля 2014 года.[71]
В 2013 году имя Джозефа Напьера было присвоено WPC-1115, когда WPC-1110 был назван в честь недавно скончавшегося командира. Раймонд Эванс Остальные десять новых однофамильцев были:Уинслоу В. Гриссер,Ричард Х. Паттерсон,Джозеф Тезанос,Роллин А. Фрич,Лоуренс О. Лоусон,Джон Ф. Маккормик,Бейли Т. Барко,Бенджамин Б. Дейли,Дональд Р. Хорсли, иДжейкоб Л. А. Пороо. 17-й катер (бывший USCGC Ричард Х. Паттерсон) был переименован в Дональд Р. Хорсли по просьбе семьи Паттерсон, и 24-й каттер (бывший USCGC Дональд Р. Хорсли) затем был переименован в Оливер Ф. Берри.
30 июля 2014 г. Комендант береговой охраны, Пол Зукунфт, объявили, что Береговая охрана назовет дополнительный катер после Старший старшина Террелл Хорн, первый член береговой охраны, убитый при исполнении служебных обязанностей с 1927 года.[147][148][149]
В феврале 2015 года Береговая охрана обнародовала еще десять имен, предположительно присвоенных катерам с 26 по 35.[150]Они были: Йозеф Герчак,Ричард Т. Снайдер,Натан Брукенталь,Форрест О. Рэднур,Роберт Г. Уорд,Террелл Хорн III,Бенджамин А. Боттомс,Джозеф О. Дойл,Уильям С. Харт, иОливер Ф. Берри.
12 декабря 2017 года Береговая охрана объявила имена катеров с 35-го по 54-й.[92] Двадцать однофамильцев:Анджела МакШан, Дэниел Тарр, Эдгар Калбертсон, Гарольд Миллер, Миртл Хазард, Оливер Генри, Чарльз Моултроп, Роберт Голдман, Фредерик Хэтч, Гленн Харрис, Эмлен Таннелл, Джон Шойерман, Кларенс Сатфин, Пабло Валент, Дуглас Денман, Уильям Чедвик, Уоррен Деямперт, Морис Джестер, Джон Паттерсон, Уильям Спарлинг. 35-й катер (бывший USCGC Оливер Ф. Берри) будет называться Анджела МакШан с 24-го резака (бывший USCGC Дональд Р. Хорсли) был переименован в Оливер Ф. Берри.
23 октября 2019 года Береговая охрана назвала тезки катеров с 55 по 64.[119] Они есть:Мелвин Белл,Дэвид Дурен,Флоренс Финч,Джон Уизерспун,Эрл Каннингем,Фредерик Манн,Оливия Хукер,Винсент Данц,Джеффри Палаццо,Марвин Перретт.[118]
Рекомендации
- ^ а б "Класс Стража". Военно-морская техника. Архивировано из оригинал на 2018-12-10. Получено 9 февраля, 2018.
- ^ Марк Д. Фарам (09.05.2013). «Резаки быстрого реагирования: расширенные возможности и обеспечение национальной безопасности». Defense Media Network. Архивировано из оригинал на 2013-10-09. Получено 2014-08-23.
- ^ Кристофер П. Кавас (30 сентября 2009 г.). «Береговая охрана США выбирает новый патрульный катер». Новости обороны. Архивировано из оригинал на 2011-05-23. Получено 2009-10-13.
- ^ "Резак с быстрым откликом (FRC)". Программа интегрированных глубоководных систем. В архиве из оригинала от 03.06.2007. Получено 2007-09-01.
- ^ «Министерство внутренней безопасности, Береговая охрана США, Обзор бюджета, 2021 финансовый год, Обоснование Конгресса» (PDF). Департамент внутренней безопасности. 2020. с. 27. В архиве (PDF) из оригинала на 2020-02-11. Получено 2020-02-13.
Фокс указал, что новый патрульный робот-катер может позаимствовать корпус катера класса Sentinel водоизмещением 350 тонн.
- ^ Новости государственных продуктов (19 апреля 2007 г.). «Береговая охрана переназначает проект по приобретению патрульного катера для замены глубоководных катеров». Американский город и округ. Архивировано из оригинал на 2017-01-13. Получено 23 июля, 2016.
- ^ «Береговая охрана переназначает проект приобретения патрульного катера для замены Deepwater». Береговая охрана США. 2007-03-14. В архиве из оригинала 2007-09-27. Получено 2007-09-01.
- ^ «Береговая охрана США, у которой заканчиваются корабли». Страница стратегии. 2007-03-25. В архиве из оригинала на 17.12.2019. Получено 2020-02-14.
В декабре 2006 года береговая охрана обнаружила, что программа модернизации кораблей сделала их модифицированные корабли несостоятельными по конструкции и подверженными разрушению при сильном волнении. Все восемь модифицированных 123-футовых катеров (так называются корабли береговой охраны) были сняты с эксплуатации после того, как были обнаружены трещины в корпусе и палубах. 123-футовые корабли "Island Class" имели длину 110 футов и водоизмещение 154 тонны. После прибавления к длине корпуса 13 футов и установки кормовой аппарели водоизмещение корабля увеличилось до 166 тонн.
- ^ «Наземные силы: плохие решения». Страница стратегии. 2019-11-19. В архиве из оригинала на 2019-12-04. Получено 2019-11-19.
Голландский дизайн был выбран в 2008 году, потому что в 2007 году Береговая охрана была наконец вынуждена признать поражение в своих усилиях по созданию более ранней конструкции для катеров быстрого реагирования. Судостроители (Lockheed Martin и Northrop Grumman) крупно облажались. Хотя береговая охрана разделяет часть вины за разработку новых концепций, которые не сработали, судостроители являются главными виновниками, потому что они, ну, в общем, профессионалы в области судостроения и подписали концепции береговой охраны. Под сильным давлением со стороны СМИ, политиков и позором всего этого Береговая охрана немедленно начала искать существующий (готовый) проект и в спешке. Это стало неотложным из-за ранее совершенной ошибки.
- ^ а б «Дирекция по закупкам: отдел новостей». Береговая охрана США. Архивировано из оригинал 31 октября 2008 г.
- ^ "Патрульный катер класса SENTINEL: круглый стол для СМИ". Береговая охрана США. 30 сентября 2008 г. Архивировано из оригинал (PDF) на 2009-10-03. Получено 2009-10-08.
- ^ «Стандартное патрульное судно Damen 4708: Lillian Ngoyi». Damen Group. Архивировано из оригинал (PDF) на 2009-10-11. Получено 2009-10-11.
- ^ "ALCOAST 132/10 - COMDTNOTE 1000 - SUBJ: НАЗВАНИЕ ПЕРВОГО КЛАССА SENTINEL CUTTER". USCG. В архиве из оригинала на 2017-05-15. Получено 2014-04-25.
Я рад сообщить, что ИМЕНЕМ ПЕРВОГО РЕЖИМА БЫСТРОГО ОТВЕТА В КЛАССЕ SENTINEL БУДЕТ БЕРНАРД К. УЕББЕР.
- ^ «USCG: отдел новостей по приобретению». Uscg.mil. В архиве из оригинала на 2017-02-14. Получено 2014-04-25.
Береговая охрана США приняла участие в церемонии закладки киля первого катера быстрого реагирования (FRC) класса Sentinel в пятницу, 9 апреля, на верфи Bollinger Shipyards в Локпорте, штат Луизиана.
- ^ а б c d е Грейс Джин (2015-12-28). «Береговая охрана США принимает 16-й катер быстрого реагирования». Вашингтон, округ Колумбия: Ежегодник Jane's Fighting Ships, 2015 г.. В архиве из оригинала от 29.12.2015.
С шестью катерами, работающими в Майами, Флорида, и шестью в Ки-Уэсте, а также двумя в Сан-Хуане, USCG имеет в эксплуатации 14 FRC.
- ^ «Береговая охрана приобретет еще 6 лодок класса« Страж »». Морская ссылка. 2013-09-26. В архиве из оригинала от 29.09.2013. Получено 2013-09-26.
На сегодняшний день, начиная с 2011 года, береговой охране передано семь FRC, шесть из которых введены в эксплуатацию. Береговая охрана планирует приобрести в общей сложности до 58 FRC по прогнозируемой стоимости в 3,93 миллиарда долларов.
- ^ «Информация о поступлении: Береговая охрана принимает 18-й катер быстрого реагирования». Береговая охрана США. 23 июня 2016 г. В архиве из оригинала 16 августа 2016 г.. Получено 23 июля, 2016.
- ^ а б c d «Четыре новых катера береговой охраны отправляются на службу в Калифорнию». В архиве из оригинала 4 августа 2018 г.. Получено 3 августа 2018.
- ^ «Береговая охрана США разместит два новых катера в Астории». В архиве из оригинала 4 августа 2018 г.. Получено 5 июн 2018.
- ^ «Делегация Аляски приветствует новые корабли береговой охраны для патрулирования государственных вод». В архиве из оригинала 29 мая 2018 г.. Получено 5 июн 2018.
- ^ "Резак с быстрым откликом" (PDF). Получено 4 января 2020.
- ^ "Законопроекты Палаты представителей и Сената об обороне жестко относятся к программам прибрежных боевых кораблей". news.usni.org. В архиве с оригинала 15 июня 2019 г.. Получено 15 июн 2019.
Между тем, HASC утвердил требование к ВМС изучить перспективу покупки версии катера быстрого реагирования береговой охраны, представленное конгрессменом Дональдом Норкроссом.
- ^ Коллин Фокс (февраль 2019). «Две птицы одним камнем: новый патрульный корабль и беспилотный надводный корабль». Труды военно-морского института США. Получено 2020-02-20.
Военно-морской флот должен подключиться к программе WPC Береговой охраны, чтобы приобрести ПК (R), который также мог бы служить платформой для разработки MDUSV и, в конечном итоге, MDUSV ... Судно на базе WPC воспользуется преимуществами затонувшей разработки Береговой охраны. затраты и кривая обучения производству, а также использование многолетних закупок для достижения еще большей экономии затрат.
- ^ Дэвид Экс (2020-02-20). «Забудьте о больших кораблях: эти патрульные катера-циклоны будут сражаться в войне ВМФ с Ираном». Журнал National Interest. Получено 2020-02-20.
Если США и Иран начнут войну в Персидском заливе, самые маленькие боевые корабли ВМС США могут первыми увидеть бой.
- ^ «Резак с быстрым откликом» (PDF). USCG.mil. Береговая охрана США. В архиве (PDF) из оригинала 14 февраля 2017 г.. Получено 11 февраля 2017.
- ^ «Прокурор ближнего боя (СРП)». Программа интегрированных глубоководных систем. В архиве из оригинала от 03.05.2007. Получено 2007-09-01.
- ^ «Боллинджер заключил контракт с FRC на сумму 1,5 млрд долларов». Морской журнал. 2009-09-26. Архивировано из оригинал на 2009-10-11. Получено 2009-10-11.
- ^ "Приобретение береговой охраной США класса Sentinel - катера быстрого реагирования" (PDF). www.oig.dhs.gov. Департамент внутренней безопасности. В архиве (PDF) из оригинала 27 апреля 2017 г.. Получено 25 сентября 2019.
- ^ "Военные и правительственные суда". bollingershipyards.com. Архивировано из оригинал 11 августа 2017 г.. Получено 10 августа 2017.
- ^ «USCG Fast Response Cutter B Class (FRC-B)». CiteSeerX 10.1.1.173.4057. Цитировать журнал требует
| журнал =(помощь) - ^ «Системный подход к проектированию морской фазы Phase Zero Force на 2020 год» (PDF). calhoun.nps.edu. В архиве (PDF) из оригинала 13 января 2018 г.. Получено 12 января 2018.
Особенности дизайна включают уменьшенную подпись за счет формы
- ^ "Новый катер береговой охраны прибывает в Майами". Майами Геральд. 2012-02-09. Архивировано из оригинал на 2012-02-10. Получено 2012-04-27.
Береговая охрана США привезет в Майами свой новый 154-футовый патрульный катер стоимостью 88 миллионов долларов, первый из 58, которые будут введены в состав флота, заменив старые патрульные катера, начиная с шести в Майами и затем шести в Ки-Уэсте.
- ^ Микки МакКракер (07.02.2013). «Береговая охрана ищет малый бизнес для поддержки анализа конструкции резаков быстрого реагирования». Национальная безопасность сегодня. Архивировано из оригинал на 2013-02-08. Получено 2013-02-08.
Береговая охрана попросила обездоленные малые предприятия, классифицируемые как предприятия 8 (а), подать заявку на предоставление инженерной поддержки как в Локпорте, так и в штаб-квартире USCG в Вашингтоне, округ Колумбия, в течение двух лет до 13 февраля.
- ^ а б c Жаклин Л. Урго (19 ноября 2016 г.). «Береговая охрана получит резак, который изменит правила игры, чтобы спасать жизни и ловить преступников». Philadelphia Inquirer. В архиве из оригинала на 20.11.2016. Получено 2016-11-19.
Хотя катер далеко не роскошен, его каюты для экипажа обеспечивают немного больше места и комфорта, чем предыдущие модели, с большими каютами, большим количеством туалетов и раковин, большим пространством для хранения вещей и доступом DirecTV в столовые.
- ^ «Bollinger Shipyards получает контракт на оставшиеся 26 катеров береговой охраны». Military.com. 5 мая 2016 года. В архиве с оригинала 10 июля 2016 г.. Получено 23 июля, 2016.
- ^ Стефани Янг (27.10.2010). "Герои береговой охраны". Береговая охрана США. Архивировано из оригинал на 2013-01-03. Получено 2012-04-20.
- ^ Майкл Валлиант (ноябрь 2010 г.). "Катера быстрого реагирования: Герои флота береговой охраны". Береговая охрана США. п. 1. Архивировано из оригинал (PDF) на 2013-01-03. Получено 2011-08-05.
- ^ Джеймс Джей Карафано; Мэтт А. Майер; Пол Розенцвейгис; Брайан Слэттери (15.02.2013). «Второй четырехгодичный обзор национальной безопасности за 2013 год». Архивировано из оригинал на 21.02.2013. Получено 2013-02-21.
Администрация запросила два FRC в 2013 финансовом году. Палата представителей добавила финансирование для двух дополнительных FRC, в то время как Сенат добавил еще два, намереваясь закупить в общей сложности шесть огранщиков в 2013 финансовом году. Цель этого увеличения заключалась в получении выгоды от экономии масштаба. DHS должно работать с Конгрессом, чтобы обеспечить продолжение финансирования программы FRC, чтобы флот мог быстро и эффективно вводиться в эксплуатацию.
- ^ "Каттер Ричард Этеридж в работе". USCG. 2012-08-03. Архивировано из оригинал на 2012-12-12. Получено 2012-10-23.
Члены экипажа на борту катера береговой охраны Ричард Этеридж раскрывают табличку с названием корабля во время ввода катера в эксплуатацию.
- ^ "ФОТОРЕЛИЗ: Катер береговой охраны Уильям Флорес заказан в Тампе, штат Флорида". Тампа-Бэй, Флорида: USCG. 2012-11-03. Архивировано из оригинал на 2012-11-12. Получено 2012-11-12.
Место ввода в эксплуатацию Уильямом Флоресом во многом увековечило историю тезки резца. Ночью 28 января 1980 года 18-летний моряк береговой охраны Уильям «Билли» Флорес погиб, помогая своим товарищам по плаванию после того, как каттер Блэкторн столкнулся с большим торговым судном в судоходном канале Тампа-Бэй.
- ^ Майк Никсон (2012-03-12). «Боллинджер отправляется в плавание с четвертым в серии». Tri-Parish Times. Архивировано из оригинал на 2013-02-24. Получено 2013-01-27.
- ^ а б c d е ж грамм «Текущие судостроительные контракты в США и Канаде». Морской журнал. 2012-12-28. Архивировано из оригинал на 2013-01-04. Получено 2013-01-04.
- ^ а б c d е ж Адам Линхардт (2013-04-03). «Самые новые и самые быстрые катера в пути: все 58 кораблей пройдут через Ки-Уэст, - сообщает береговая охрана». Ки-Уэст: Ключевые новости. Архивировано из оригинал в 2013-04-24. Получено 2013-04-24.
Из этих 58 шестеро останутся в Ки-Уэсте: Чарльз Дэвид, Чарльз Секстон, Кэтлин Мур, Джозеф Напье, Уильям Трамп и Исаак Мэйо, по одному каждые три месяца.
- ^ "Bollinger поставляет пятый резак с быстрым откликом". Морская ссылка. 2013-03-25. Архивировано из оригинал на 2013-03-27. Получено 2013-04-24.
154-футовое патрульное судно Margaret Norvell - пятое судно в программе FRC береговой охраны класса Sentinel. Для постройки FRC компания Bollinger Shipyards использовала проверенный, находящийся в эксплуатации базовый катер на базе патрульного катера Damen Stan Patrol Boat 4708.
- ^ «Церемония ввода в эксплуатацию каттера береговой охраны Маргарет Норвелл». Новости береговой охраны. 2013-05-30. Архивировано из оригинал на 2013-05-31. Получено 2013-05-31.
- ^ «Резак быстрого реагирования, Пол Кларк, названный в честь героя Второй мировой войны, доставлен береговой охране». Новости государственной безопасности. 2013-05-22. Архивировано из оригинал на 2013-05-31. Получено 2013-05-31.
18 мая в Ки-Уэст, штат Флорида, береговая охрана приняла поставку Пола Кларка, шестого судна в проекте рекапитализации класса Sentinel Fast Response Cutter (FRC).
- ^ Кларк, Камми (17 ноября 2013 г.). «КЛЮЧЕВЫЙ ЗАПАД: новый катер береговой охраны чествует афроамериканского корабельного повара и героя Чарльза Дэвида-младшего - Флорида-Кис». Майами Геральд. Архивировано из оригинал на 2013-12-09. Получено 2014-04-25.
- ^ «Береговая охрана США вводит в эксплуатацию первый катер быстрого реагирования класса Sentinel в Ки-Уэст, Флорида». 26 ноября 2013 г. В архиве с оригинала 1 декабря 2013 г.. Получено 27 ноября, 2013.
- ^ Адам Линхардт (07.07.2013). «Береговая охрана: быстро вперед». Ки-Уэст: Новости Флорида-Кис. Архивировано из оригинал на 2013-07-14. Получено 2013-07-14.
Первый из шести новых 154-футовых кораблей класса Sentinel под названием Fast Response Cutters должен прибыть 17 августа в Ки-Уэст, и экипажи новых судов прибудут для обучения.
- ^ «Компания Bollinger Shipyards поставила седьмой катер класса Sentinel». Локпорт, Луизиана: Морской журнал. 2013-08-20. Архивировано из оригинал на 2013-08-20. Получено 2013-08-20.
154-футовый патрульный корабль Charles David Jr. является седьмым судном в программе FRC береговой охраны класса Sentinel. Для постройки FRC компания Bollinger Shipyards использовала испытанную конструкцию базового катера на базе патрульного катера Damen Stan 4708. Он имеет скорость по флангу 28 узлов, современные средства управления, связи и компьютерных технологий, а также кормовой спусковой комплекс для судов 26-футовый катер-катер. Высшие должностные лица береговой охраны описали FRC как оперативный «инструмент, изменивший правила игры».
- ^ Кейт Мэджилл (2013-08-20). "Bollinger поставляет новейший катер для береговой охраны". Ежедневная комета. Архивировано из оригинал на 21.08.2013. Получено 2013-08-21.
154-футовый Charles David Jr. был доставлен в пятницу в 7-й район береговой охраны в Ки-Уэст, штат Флорида, где он будет сдан в эксплуатацию в ноябре.
- ^ Шон Кинни (13 ноября 2013). «Первый из шести новых катеров береговой охраны Keys сдан в эксплуатацию в субботу». Ключевые новости. Архивировано из оригинал на 2013-11-14. Получено 2013-11-14.
С вводом в строй на субботу катера быстрого реагирования Charles David Jr. сектор береговой охраны США Ки-Уэст сделает первый шаг в двухлетнем капитальном ремонте местного флота.
- ^ [43][44][48][49][50][51][52][53]
- ^ Джед Липински (2013-12-10). «Bollinger поставляет восьмой резак быстрого реагирования береговой охране США». New Orleans Times Picayune. Локпорт, Луизиана. В архиве из оригинала от 11.12.2013. Получено 2013-12-11.
Судно было доставлено в 7-й округ береговой охраны в Ки-Уэст, штат Флорида, где Береговая охрана планирует ввести его в эксплуатацию в марте 2014 года.
- ^ «Восьмой FRC береговой охраны вступил в строй». Морская ссылка. 2014-03-14. В архиве из оригинала от 15.03.2014.
Каттер береговой охраны Чарльз Секстон был введен в эксплуатацию 8 марта в секторе береговой охраны Ки-Уэст, штат Флорида. Катер «Секстон» является вторым из шести катеров быстрого реагирования, доставленных домой в Ки-Уэст, и восьмым судном, доставленным через службу охраны береговой охраны. проект рекапитализации класса FRC.
- ^ "Bollinger поставляет 9-й резец быстрого реагирования USCG". Морская ссылка. 2014-03-28. В архиве из оригинала 28.03.2014.
Береговая охрана приняла поставку 28 марта 2014 года в Ки-Уэст, Флорида, и планирует сдать судно в эксплуатацию в Ки-Уэст, Флорида, в мае 2014 года.
- ^ Первоначально должен был называться Джозеф Напье, но в 2013 году номер был перенесен на недавно скончавшегося командира Рэймонда Эванса. WPC-1115 стал Джозеф Напье.
- ^ «Боллинджер доставил 10-й СКБ береговой охраны». Морской Исполнительный. 2014-06-25. В архиве из оригинала 26 июня 2014 г.. Получено 2014-06-25.
Береговая охрана приняла поставку 25 июня 2014 года в Ки-Уэст, Флорида, и планирует ввести судно в эксплуатацию в Ки-Уэст, Флорида, в сентябре 2014 года.
- ^ «КОМИТЕТ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ KEY WEST NAVY LEAGUE приветствует вас». Лига ВМС Ки-Уэста. В архиве из оригинала от 21.08.2014. Получено 2014-08-20.
Будьте СПОНСОРОМ ввода в эксплуатацию и участвуйте в волнении, поскольку наш местный сектор береговой охраны строит новейший местный флот! Следующий ввод в эксплуатацию - 6 сентября 2014 года для CGC RAYMOND EVANS (WPC-1110).
- ^ Нэнси Клингенер (26 августа 2014 г.). "Новый корабль береговой охраны чествует героя Второй мировой войны в Ки-Уэсте". WLRN-TV. В архиве из оригинала 27.08.2014. Получено 2014-08-27.
Герой Второй мировой войны будет удостоен чести, когда 6 сентября в Ки-Уэсте будет введен в эксплуатацию новейший катер береговой охраны.
- ^ Адам Линхардт (06.09.2014). «Новейший резак в Ки-Уэсте введен в эксплуатацию». Ки-Уэст, Флорида: Гражданин Ки-Уэста. Архивировано из оригинал на 2014-11-27. Получено 2014-11-27.
Сектор береговой охраны Ки-Уэста сегодня официально становится домом для 154-футового Каттера Раймонда Дж. Эванса. Raymond J. Evans будет введен в эксплуатацию, поскольку он станет четвертым из шести новых катеров быстрого реагирования, которые будут размещены в самом южном городе.
- ^ «Боллинджер поставляет FRC в честь героя Нормандии». Морской журнал. 2014-11-25. В архиве из оригинала 30.11.2014. Получено 2014-11-26.
Мы очень рады объявить о доставке новейшего FRC, построенного компанией Bollinger, Уильямом Трампом, в 7-й район береговой охраны в Ки-Уэст, штат Флорида, - сказал главный операционный директор Bollinger Бен Борделон. празднование героических поступков Уильяма Трампа при сдаче судна в эксплуатацию.
- ^ Кейт Мэгилл (25 ноября 2014 г.). «Местная верфь поставляет новейший катер береговой охраны». Ежедневная комета. В архиве из оригинала от 04.12.2014. Получено 2014-11-26.
- ^ Эрик Хаус (25 ноября 2014 г.). «Боллинджер доставил 11-й FRC береговой охране США». Морская ссылка. В архиве из оригинала от 04.12.2014. Получено 2014-11-26.
- ^ «Bollinger Shipyards поставляет катер для береговой охраны». Kentucky Advocate. 2014-11-25. Архивировано из оригинал на 2014-11-26. Получено 2014-11-26.
- ^ «Информация о поступлении: Береговая охрана заказала 12-й катер быстрого реагирования». Береговая охрана США. 2015-03-30. Архивировано из оригинал на 2015-04-03. Получено 2016-02-27.
Береговая охрана поручила Исааку Мэйо, 12-му и шестому катеру быстрого реагирования, базироваться в Ки-Уэст, Флорида, 28 марта 2015 года.
- ^ «Боллинджер поставляет FRC Ричард Диксон». Морской журнал. 2015-04-15. В архиве из оригинала от 17.04.2015.
Мы очень рады объявить о доставке новейшего FRC, построенного Bollinger, Ричарда Диксона, в Седьмой район береговой охраны в Пуэрто-Рико, - сказал президент и главный исполнительный директор Bollinger Бен Борделон. - Мы с нетерпением ждем возможности отметить это событие. героические действия Ричарда Диксона при сдаче судна в эксплуатацию.
- ^ "Боллинджер поставляет FRC Эриберто Эрнандес". Морской журнал. 2015-07-30. В архиве с оригинала 4 августа 2015 г.. Получено 2015-08-05.
Береговая охрана приняла поставку 30 июля 2015 года в Ки-Уэст, Флорида, и планирует сдать судно в эксплуатацию в Пуэрто-Рико в октябре 2015 года.
- ^ Сиг Кристенсон (16.10.2015). "Новейший катер береговой охраны назван в честь героя средней школы Кеннеди". Новости San Antonio Express. В архиве из оригинала на 2016-03-05. Получено 2015-10-16.
- ^ а б c d е ж грамм час я «План B FRC: класс Sentinel». Defense Industry Daily. 2014-05-02. В архиве из оригинала от 07.07.2014. Получено 2014-04-03.
Все эти лодки будут названы в честь рядовых героев береговой охраны, отличившихся в USCG или военной службе. Названы первые 25, но только 8 введены в эксплуатацию ...
- ^ «Боллинджер поставляет FRC Joseph Napier». Морской журнал. 2015-10-20. В архиве с оригинала 10 декабря 2018 г.. Получено 2015-10-20.
Компания Bollinger Shipyards, Локпорт, Лос-Анджелес, доставила Joseph Napier, 15-й катер быстрого реагирования (FRC) береговой охране США. Береговая охрана приняла поставку 20 октября 2015 года в Ки-Уэст, штат Флорида, и планирует ввести судно в эксплуатацию в Пуэрто-Рико в течение января 2016 года.
- ^ "Bollinger Shipyards поставляет новейший катер для береговой охраны". Хума сегодня. 2016-03-08. В архиве из оригинала от 10.03.2016. Получено 2016-03-09.
154-футовый патрульный корабль является 17-м судном в программе FRC береговой охраны класса Sentinel.
- ^ «Береговая охрана нанимает катера береговой охраны США Джозефа Тезаноса в Сан-Хуане, Пуэрто-Рико». Новости береговой охраны. 2016-08-26. Архивировано из оригинал на 2016-08-28. Получено 2016-08-26.
- ^ Шарль Мишель (2017-04-12). «Впервые на Аляске, впервые на Западном побережье». Империя Джуно. В архиве из оригинала на 2017-04-13. Получено 2017-04-13.
Это первый катер быстрого реагирования на Аляске и первый, расположенный к западу от реки Миссисипи.
- ^ Судно класса Sentinel будет базироваться в Кетчикане В архиве 2018-02-28 в Wayback Machine. Ketchikan Daily News, 17 декабря 2016
- ^ Эрик Хаун (2017-02-08). "FRC Bailey Barco доставлен в USCG". Морская ссылка. В архиве из оригинала 8 февраля 2017 г.. Получено 2017-02-09.
Береговая охрана США приняла судно USCGC Bailey Barco 7 февраля 2017 года в Ки-Уэст, штат Флорида. Судно планируется ввести в эксплуатацию в Кетчикане, Аляска, в июне 2017 года.
- ^ «Bollinger поставляет новейший катер для береговой охраны». Хума сегодня. 2017-02-08. В архиве из оригинала на 2017-02-09. Получено 2016-12-15.
Это судно названо в честь Маккормика, награжденного Золотой медалью за спасение жизни 7 ноября 1938 года за героические действия по спасению товарища береговой гвардии в ужасных условиях, когда устье реки Колумбия встречается с Тихим океаном на северо-западе Орегона.
- ^ Эрик Хаун (2017-04-20). "Bollinger поставляет USCGC Бенджамина Дейли". Морская ссылка. В архиве из оригинала от 21.04.2017.
Береговая охрана приняла 154-футовый патрульный катер 20 апреля 2017 года в Ки-Уэст, штат Флорида. Сдача судна в эксплуатацию запланирована на 4 июля 2017 года в городе Паскагула, штат Миссисипи.
- ^ Кен Хок (2017-04-21). «Bollinger поставляет USCG новейший резак с быстрым откликом». Журнал WorkBoat. Архивировано из оригинал на 2017-04-22. Получено 2017-04-21.
Компания Bollinger Shipyards, Локпорт, штат Луизиана, доставила 23-й катер быстрого реагирования (FRC) Береговой охране береговой охраны размером 154 x 25 футов 5 дюймов x 9 дюймов 6 дюймов.
- ^ «Боллинджер поставляет 23-й FRC в USCG». Новости порта. 2017-04-21. В архиве из оригинала от 22.04.2017.
Это судно названо в честь героя береговой охраны Бенджамина Дейли. Дейли, хранитель спасательной станции на мысе Хаттерас, был награжден Золотой медалью за спасение жизней 24 апреля 1885 года за исключительную храбрость в одном из самых смелых спасательных операций Службой спасения.
- ^ «Береговая охрана США принимает 27-й катер быстрого реагирования, USCGC Ричард Снайдер». DefPost. 2018-02-10. В архиве из оригинала на 2018-02-11. Получено 2018-02-10.
USCGC Richard Snyder станет первым катером класса Sentinel (FRC), базирующимся в Атлантик-Бич, Северная Каролина, и будет сдан в эксплуатацию в апреле.
- ^ а б c d Меган Барнс (31.10.2018). "Познакомьтесь с новейшим катером быстрого реагирования на станции береговой охраны Лос-Анджелеса и Лонг-Бич". Daily Breeze. В архиве из оригинала 2018-11-03. Получено 2018-11-03.
Первый из новых катеров Forrest Rednour прибыл на станцию в июне и будет сдан в эксплуатацию на следующей неделе. Береговая охрана ожидает, что Terrell Horne III и Benjamin Bottoms прибудут к лету 2019 года.
- ^ "Береговая охрана вводит в действие первый FRC Калифорнии". 9 ноября 2018. В архиве из оригинала 11 ноября 2018 г.. Получено 10 ноября 2018.
- ^ «Компания Bollinger Shipyards поставила 30-й FRC береговой охраны США». В архиве с оригинала 28 августа 2018 г.. Получено 27 августа 2018.
- ^ «Береговая охрана США принимает FRC 31». В архиве с оригинала 31 октября 2018 г.. Получено 30 октября 2018.
- ^ «Береговая охрана принимает 32-й катер быстрого реагирования». Управление снабжения береговой охраны США. Получено 12 февраля 2019.
- ^ «Береговая охрана вводит в эксплуатацию новый катер быстрого реагирования в Сан-Хуане». Морская сила. Получено 10 июн 2019.
- ^ "ALCGENL 117/18 - ВНЕСЕЗОННОЕ СОБЫТИЕ AY19 - CGC WILLIAM HART (WPC-1134)". В архиве с оригинала 14 августа 2018 г.. Получено 13 августа 2018.
- ^ Хилл, Майк. «Боллинджер поставляет катер для береговой охраны». В архиве с оригинала 28 мая 2019 г.. Получено 28 мая 2019.
- ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q р s т ты «Береговая охрана сопоставляет названия с номерами корпусов своих FRC класса Sentinel». Журнал Seapower. Вашингтон, округ Колумбия. 2017-12-12. Архивировано из оригинал на 2017-12-13. Получено 2017-12-09.
Береговая охрана США объявила названия и соответствующие номера корпусов своих следующих 20 катеров быстрого реагирования (FRC) класса Sentinel, каждое судно названо в честь умершего лидера, первопроходца или героя Береговой охраны и его предшественников службы налогов США. Каттер Сервис, Спасательная служба США и Маячная служба США, согласно сообщению береговой охраны от 12 декабря.
- ^ "Bollinger поставляет USCGC Анджела МакШан". В архиве из оригинала 2 августа 2019 г.. Получено 3 августа 2019.
- ^ Барлоу, Билл (29 октября 2019 г.). "CG Cutter McShan заказан". Cape May County Herald. В архиве из оригинала 29 октября 2019 г.. Получено 29 октября 2019.
- ^ «Береговая охрана принимает 36-й катер быстрого реагирования». Береговая охрана США. 2019-11-09. В архиве из оригинала на 2019-11-10. Получено 2019-11-12.
Катер станет первым из трех запланированных FRC, размещенных в Галвестоне, штат Техас.
- ^ а б «Архивная копия». Альманах Sea Power 2019. Январь 2019. В архиве из оригинала 26 февраля 2019 г.. Получено 26 февраля 2019.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
- ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о "Верфи Боллинджера, Локпорт, Лос-Анджелес". shipbuildinghistory.com. В архиве с оригинала 10 мая 2019 г.. Получено 10 мая 2019.
- ^ Майк Хилл (17.11.2019). «Боллинджер поставляет катер для береговой охраны». Хума сегодня. В архиве из оригинала на 2019-11-19. Получено 2019-12-04.
Базирующаяся в Локпорте компания Bollinger Shipyards доставила USCGC Daniel Tarr, 36-й катер быстрого реагирования, береговой охране США 7 ноября в Ки-Уэст, штат Флорида.
- ^ «Каттер береговой охраны прибывает в Галвестон, штат Техас». Служба распространения визуальной информации обороны. 26 декабря 2019. В архиве из оригинала на 3 января 2020 г.. Получено 4 января 2020.
- ^ «Береговая охрана заказывает Каттера Дэниела Тарра в Галвестоне, штат Техас». Coastguardnews.com/. В архиве из оригинала 11 января 2020 г.. Получено 11 января 2020.
- ^ «Новый катер береговой охраны будет назван в честь местного героя». В архиве из оригинала на 2019-08-03. Получено 3 августа 2019.
- ^ «Береговая охрана принимает поставку каттера Эдгара Калбертсона». Получено 29 февраля 2020.
- ^ а б «Мероприятие Совета военно-морской лиги Большого Хьюстона в США». Получено 29 февраля 2020.
- ^ «Ввод в эксплуатацию катера береговой охраны Эдгара Калбертсона». Получено 11 июн 2020.
- ^ «Bollinger поставляет 38-й резак с быстрым откликом для USCG». Получено 8 июн 2020.
- ^ "ALCGENL 119/19 - ВНЕСЕЗОННОЕ СОГЛАШЕНИЕ С AY20 - ОПАСНОСТЬ МИРТЛА CGC (WPC-1139)". В архиве с оригинала 10 июля 2019 г.. Получено 10 июля 2019.
- ^ «Береговая охрана США принимает 39-й катер быстрого реагирования». Получено 8 июн 2020.
- ^ "ALCGENL 148/19 - ВНЕСЕЗОННОЕ СОБЫТИЕ AY20 - CGC OLIVER HENRY (WPC-1140)". Береговая охрана США. В архиве с оригинала 21 августа 2019 г.. Получено 21 августа 2019.
- ^ Деннис Л. Ноубл. "Длинная синяя линия: пропавший каттер Уналаски Чарльз Моултроп и коммодор Перри". Coard Guard в Соединенных Штатах. В архиве из оригинала 13 октября 2019 г.. Получено 13 октября 2019.
- ^ а б "ALCGENL 152/19 - ПАТРУЛЬНЫЕ СИЛЫ AY20 ЮГО-ЗАПАДНАЯ АЗИЯ (ПАТФОРСВА) 154 'ЗАГРУЗКА НА ПЛАВУ WPC / FRC". Coard Guard в США. В архиве с оригинала 21 августа 2019 г.. Получено 21 августа 2019.
- ^ Кейт Мэджилл (2020-10-22). "Последний катер береговой охраны верфи Локпорта для обслуживания за границей". Хума сегодня. Получено 2020-10-23.
Чарльз Моултроп будет базироваться в Манаме, Бахрейн, и заменит 110-футовый патрульный катер Island Class, построенный компанией Bollinger 30 лет назад. Новый корабль будет поддерживать оборонительные миссии США в Юго-Западной Азии, крупнейшее зарубежное присутствие береговой охраны.
- ^ Кит Мэгилл (21 декабря 2020 г.). «Последний катер береговой охраны производства Боллинджера, предназначенный для Ближнего Востока». Хума сегодня. Получено 2020-12-21.
По словам представителей компании, большая часть строительства последнего корабля произошла на фоне пандемии COVID-19 и шести названных штормов, обрушившихся на Луизиану. Среди них были ураганы «Кристобаль» в июне и «Зета» в октябре, которые вызвали разрушения и сбои в работе в Терребоне и Лафурше. 'Bollinger предпринял меры предосторожности для обеспечения здоровья и безопасности сотрудников и не только выдержал график, но и поставил судно на три недели раньше,' компания заявила в понедельник.
- ^ "В честь коммандера Карлтона Скиннера: первопроходца гражданских прав в береговой охране". США Coard Guard. Получено 4 января 2020.
- ^ "ALCGOFF 132/19 - AY20 154 'ОБНОВЛЕНИЯ PAL WPC / FRC". США Coard Guard. Получено 4 января 2020.
- ^ а б c d «ALCGENL 148/20 - ПАТРУЛЬНЫЕ СИЛЫ AY21 ЮГО-ЗАПАДНАЯ АЗИЯ (ПАТФОРСВА) 154 'ЗАГРУЗКА НА ПЛАВУ НА ПЛАВУ WPC / FRC». Получено 17 августа 2020.
- ^ а б c d е ж "Вариант контракта на проведение учений береговой охраны для FRC 51-56". uscg.mil. 6 августа 2019. В архиве с оригинала 27 августа 2019 г.. Получено 27 августа 2019.
- ^ а б c d е ж грамм час "Верфи Боллинджера, Локпорт, Лос-Анджелес". shipbuildinghistory.com. В архиве из оригинала 2 августа 2019 г.. Получено 9 ноября 2019.
- ^ а б c d е ж грамм час я j k «ALCOAST 328/19 - ОКТЯБРЬ 2019 НОВЫЕ РЕЗАКИ ДЛЯ БЫСТРОГО ОТВЕТА НАЗВАНЫ ГЕРОЯМ ПОБЕРЕЖНОЙ СТРАЖИ». Береговая охрана США. 2019-10-23. В архиве из оригинала на 2019-10-23. Получено 2019-11-07.
Среди этих однофамильцев - обладатели Золотой медали за спасение жизни, медали Серебряной звезды, Медали за хорошее поведение и Медали свободы. Поставка новых резаков запланирована на 2023 год, и они будут названы в честь следующих людей:
- ^ а б c d е ж грамм час я j k «Береговая охрана сообщает названия следующих 10 катеров быстрого реагирования». Новости береговой охраны. Вашингтон, округ Колумбия. 2019-10-23. В архиве из оригинала на 2019-10-28. Получено 2019-11-07.
Продолжая традицию класса Sentinel почитать женщин и мужчин, отличившихся во время службы в качестве рядовых членов береговой охраны на протяжении всей истории Службы, FRC 55–64 носят имена лидеров, первопроходцев и героев Береговой охраны и ее предков.
- ^ а б c d Военно-морские новости [По контракту По контракту] Проверять
| url =ценить (помощь). Получено 31 октября 2020. Отсутствует или пусто| название =(помощь) - ^ «Услуги по временному размещению бригады пуско-наладочных работ в Локпорте, штат Луизиана». Государственный контракт и тендерное предложение, GovCB.com. 10 февраля 2015 г. В архиве с оригинала 22 августа 2016 г.. Получено 23 июля, 2016.
- ^ Майкл Браун (27 декабря 2015 г.). "Трио участвовало в 20-часовой гонке на скоростной лодке". Новости Fort Myers Press. Получено 2015-12-28.
По словам представителей правоохранительных органов, 20-часовая погоня на скоростном катере, которая временами напоминала фильм о Джеймсе Бонде, закончилась примерно в 65 милях к западу от Кубы в канун Рождества, когда трое подозреваемых только что сдались.
[постоянная мертвая ссылка ] - ^ Аластер Джеймисон (28 декабря 2015 г.). «Подозреваемые в угонщиков лодок в округе Ли, Флорида, возглавляет береговую охрану в 345-мильной погоне». Новости NBC. В архиве из оригинала 28.12.2015. Получено 2015-12-28.
Три предполагаемых кражи лодки возглавили Береговую охрану в 345-мильной скоростной погоне, продолжавшейся почти 20 часов, прежде чем они были в конечном итоге схвачены у берегов Мексики, сообщили в воскресенье официальные лица Флориды.
- ^ Сьюзан Солсбери (2016-04-10). «Береговая охрана США спасает 10 человек с тонущей лодки у Фрипорта». Палм-Бич Пост. В архиве из оригинала на 2016-04-12. Получено 2016-04-11.
Считается, что 10 выживших - мигранты, пытающиеся перебраться в Соединенные Штаты с Багамских островов.
- ^ "Береговая охрана США изъяла 515 килограммов кокаина в ходе операции Caribbean Venture"'". Space Coast Daily. 2015-11-22. В архиве из оригинала от 23.11.2015.
Четверо подозреваемых контрабандистов были переданы властям США для судебного преследования. Фрисландия передала подозреваемых и контрабанду каттеру береговой охраны Бернарду К. Уэбберу, который возвращался домой после успешного патрулирования по борьбе с наркотиками у Пуэрто-Рико в поддержку операции «Единая решимость».
- ^ Альфонсо Чарди (2015-12-20). «Обнародованы подробности об аресте с кокаином у побережья Доминиканы». Майами Геральд. В архиве из оригинала 21.12.2015.
В данном случае в операции по перехвату участвовали Береговая охрана и HNLMS Friesland, морское патрульное судно Королевского флота Нидерландов.
- ^ Марк Барни (2015-11-20). «Бригада каттера Бернарда К. Уэббера выгружает изъятый кокаин на 17 миллионов долларов в Майами». пляж Маями: Двидшуб. В архиве из оригинала от 07.04.2016. Получено 2016-04-11.
Береговая охрана выгружает кокаин в секторе береговой охраны Майами-Бич, Флорида, 20 ноября 2015 года.
- ^ Шерил Пеллерин (2015-08-26). "DoD 101: Наркотики, головорезы и береговая охрана". пляж Маями: DoD News, СМИ обороны. В архиве из оригинала на 2016-04-11. Получено 2016-04-11.
На сайте Уэббера Гулд и Майк Кортезе, командир станции береговой охраны Майами-Бич, показывают группе SLEP, что делает береговая охрана, если поймает интересующую цель, совершающую незаконный бег из Бимини в Соединенные Штаты с мигрантами, наркотиками и деньгами или пистолеты.
- ^ «Береговая охрана изымает кокаин и марихуану». Морской Исполнительный. 2014-03-18. В архиве с оригинала 19 марта 2014 г.. Получено 2014-03-19.
Члены экипажа на борту катера береговой охраны Ричарда Этериджа, 154-футового катера быстрого реагирования класса Sentinel, доставленного домой в сектор Майами, выгружают около 1500 фунтов кокаина, оценочная оптовая стоимость которого оценивается в 23 миллиона долларов, в Санкт-Петербурге, штат Флорида, в понедельник, 17 марта 2014 г.
- ^ Миа Уилли (2016-04-05). «34 кубинца задержаны на выходных». The Freeport News. Архивировано из оригинал на 2016-04-08. Получено 2016-04-05.
Судно береговой охраны США (USCG) Уильям Флорес доставило 12 кубинских мигрантов в гавань Лукаян в пятницу, 1 апреля, и передало их группе офицеров во главе с SIO (старшим иммиграционным офицером) Джеромом Хатчесоном.
- ^ «Катер береговой охраны Пол Кларк репатриирует 66 кубинских мигрантов». Майами, Флорида: Новости береговой охраны. 2013-09-13. В архиве из оригинала 18.03.2015. Получено 2013-09-13.
Члены экипажа на борту катера береговой охраны Пола Кларка репатриировали 66 кубинских мигрантов в Баия-де-Кабаньяс, Куба, в пятницу. Эта репатриация стала результатом четырех отдельных мероприятий по перехвату мигрантов на этой неделе.
- ^ «Каттер Чарльз Секстон репатриирует 39 кубинских мигрантов». Военная газета. 2015-11-19. В архиве из оригинала 21.11.2015. Получено 2015-11-20.
Эта репатриация является результатом трех отдельных запретов на море в южной части Флоридского пролива. Это были запреты кубинским гражданам, пытавшимся нелегально въехать в Соединенные Штаты на непригодных для плавания судах, обычно называемых «рустиками» или «чугами».
- ^ «Береговая охрана США репатриирует 85 кубинских мигрантов». Карибские новости сейчас. 2015-11-03. В архиве из оригинала от 23.04.2016. Получено 2015-11-03.
Каттеры береговой охраны Кэтлин Мур, Марлин, наряду с множеством других патрульных катеров и самолетов береговой охраны, агрессивно патрулируют Флоридский пролив, чтобы обнаруживать и сдерживать незаконную и небезопасную морскую миграцию. Безопасность жизни на море всегда является высшим приоритетом береговой охраны.
- ^ «Береговая охрана США конфисковала наркотики на сумму 41 млн долларов в Карибском море». Джексонвилл Сентинел. 2015-09-29. В архиве из оригинала от 10.03.2016. Получено 2016-04-04.
Катер агентства Ричард Диксон отреагировал и схватил судно после того, как подозреваемые бросили четыре пакета в воду.
- ^ «Перехвачены мигранты ДР, направляющиеся в сторону Пуэрто-Рико». The Daily Herald. 2016-03-09. В архиве из оригинала на 2016-03-11. Получено 2016-04-04.
Каттер USCG Ричард Диксон репатриировал 24 мигрантов в Доминиканскую Республику.
- ^ «Перехвачены мигранты из Доминиканской Республики, направляющиеся в Пуэрто-Рико». Кюрасао Хроники. 2016-03-09. В архиве из оригинала от 16.03.2016. Получено 2016-04-04.
Экипаж USCG Ричард Диксон перевез 25 мигрантов, которые утверждали, что они являются гражданами Доминиканской Республики, на борт катера для обеспечения безопасности и биометрической обработки.
- ^ «Береговая охрана США спасает 14 доминиканских лодочников». Доминиканец сегодня. 2016-04-02. В архиве из оригинала от 23.04.2016. Получено 2016-04-04.
Каттер береговой охраны Ричард Диксон репатриировал оставшихся 14 доминиканцев в Доминиканскую Республику во время перевозки в море мигрантов на патрульное судно ВМС Доминиканской Республики в пятницу к югу от Ла-Романы.
- ^ Сьюзан Мохаммед (2017-03-02). «Береговая охрана T&T в деле об аресте на сумму 837 миллионов долларов: ... рыболовное судно было перехвачено у берегов Суринама». Тринидад Экспресс. Архивировано из оригинал на 2017-03-02. Получено 2017-03-03.
Экипаж судна Napier, который базируется в Порт-Канаверале, Флорида, отбуксировал 70-футовое (21-метровое) рыболовное судно Lady Michelle на Сент-Винсент, а четверо мужчин на борту из Гайаны были доставлены на Виргинские острова США. столкнуться с возможными уголовными обвинениями. Береговая охрана доставила кокаин в Пуэрто-Рико и передала его Управлению по борьбе с наркотиками США.
- ^ «Береговая охрана реагирует на грузовые контейнеры за бортом». CBS Новости. 2015-12-06. В архиве из оригинала на 2015-12-08. Получено 2015-12-08.
- ^ «ПОБЕРЕЖНАЯ ОХРАНА ПРИ РЕАГИРОВАНИИ ГРУЗОВОГО КОНТЕЙНЕРА». Новости береговой охраны США. 2015-12-06. Получено 2015-12-08.
- ^ Катер береговой охраны Кис присоединился к поискам Эль Фаро'". Keysnet. 2015-10-10. В архиве из оригинала на 19.04.2016. Получено 2016-04-11.
- ^ Аманда Левассер, Сара Мьюир (1 августа 2018 г.). «Команда USCGC Oliver Berry открывает новые горизонты для фрезерных операций». Двидшуб. В архиве из оригинала на 2018-08-09. Получено 2018-08-09.
В июле экипаж Оливера Берри установил новую веху, выйдя за горизонт в Республику Маршалловы Острова. Путешествие в 4 400 морских миль ознаменовало самое дальнее развертывание FRC для береговой охраны на сегодняшний день и является первым развертыванием такого рода в Тихом океане.
- ^ Сара Мьюир (2019-08-03). «USCGC Джозеф Герчак (WPC 1126) прибывает в Американское Самоа с патрулированием». Двидшуб. Паго-Паго. В архиве из оригинала на 2019-08-05. Получено 2019-08-05.
'Это был хороший переход, самый продолжительный из всех, что мы когда-либо совершали, девять дней в море, и мы доказываем способность этих новых катеров работать за горизонтом в отдаленных районах Тихого океана.' сказал лейтенант Джеймс Провост, командир Джозефа Герчака.
- ^ Сьюзан Шепт (22 марта 2010 г.). "Героев рядового состава чествовали". Береговая охрана США. Архивировано из оригинал на 2010-03-29. Получено 2013-02-01.
После кончины нескольких известных героев береговой охраны в прошлом году главный старшина береговой охраны Чарльз «Скип» Боуэн упомянул в своем блоге, что Береговая охрана не делает достаточно, чтобы чтить своих погибших героев.
- ^ «Береговая охрана США объявляет название первого катера класса Sentinel». 2010-03-22. Архивировано из оригинал на 2010-03-25. Получено 2013-02-01.
Ранее назначенный на имя Катера береговой охраны Часовой, резак Бернард К. Уэббер будет первым из новых 153-футовых патрульных катеров службы. Командующий береговой охраной адмирал Тад Аллен одобрил изменение названия катера, чтобы позволить этому классу судов называться в честь выдающихся военнослужащих, проявивших исключительный героизм при исполнении служебных обязанностей. Это будет первый класс катеров, названный исключительно для рядовых членов береговой охраны и ее предшественников.
- ^ Стефани Янг (27.10.2010). "Герои береговой охраны". Береговая охрана США. Архивировано из оригинал на 2013-01-03. Получено 2012-04-20.
- ^ Кристофер Лаган (30.07.2014). «Береговая охрана назовет катер для BMCS Terrell Horne III». Компас береговой охраны. В архиве из оригинала на 2014-08-06. Получено 2014-08-02.
Комендант лично сообщил семье Хорнов ранее сегодня, что катер быстрого реагирования будет носить имя Террелла Хорна в честь его жертвы и верной службы в защите своего народа.
- ^ Кевин Родерик (05.02.2014). «Мексиканские контрабандисты осуждены за смерть начальника береговой охраны Хорна в море». Лос-Анджелес под наблюдением. В архиве из оригинала 15.07.2014. Получено 2014-08-06.
Два гражданина Мексики из Энсенада, задержанные во время контрабанды панга в декабре 2012 года, были сегодня признаны виновными в смерти старшего старшего офицера береговой охраны Террелла Хорна III.
- ^ Кейт Мазер (2014-02-15). «Граждане Мексики, осужденные в 2012 году за смерть береговой охраны». Лос-Анджелес Таймс. В архиве из оригинала 2014-08-02. Получено 2014-08-06.
Официальные лица заявили, что смерть главного старшины Террелла Хорна III сделала его первым офицером береговой охраны, убитым при исполнении служебных обязанностей с 1927 года. Хорн, проработавший 14 лет в береговой охране, был посмертно повышен до звания старшего старшего офицера.
- ^ «Информация о поступлении: Береговая охрана раскрывает имена FRC 26-35». Береговая охрана США. 2015-02-27. Архивировано из оригинал на 2015-03-05. Получено 2017-03-25.
Береговая охрана недавно объявила имена 26–35-го катера быстрого реагирования класса Sentinel в серии сообщений в своем официальном блоге «Компас береговой охраны».
внешняя ссылка
СМИ, связанные с Катера класса Sentinel в Wikimedia Commons- "План палубы Стража USCGC". Морской журнал. Архивировано из оригинал на 2009-10-11.
СМИ, связанные с 
