Береговая охрана Шри-Ланки - Sri Lanka Coast Guard
Эта статья включает в себя список общих Рекомендации, но он остается в основном непроверенным, потому что ему не хватает соответствующих встроенные цитаты.Май 2016) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) ( |
Береговая охрана Шри-Ланки ශ්රී ලංකා වෙරළාරක්ෂක දෙපාර්තමේන්තුව இலங்கை கடலோர பாதுகாப்பு | |
---|---|
Эмблема береговой охраны Шри-Ланки | |
Сокращение | SLCG |
Девиз | Безмятежное море |
Обзор агентства | |
Сформирован | 2010 |
Юрисдикционная структура | |
Юрисдикция операций | Шри-Ланка |
Учредительный инструмент |
|
Специализированная юрисдикция |
|
Операционная структура | |
Рассмотрено | Министерство обороны |
Штаб-квартира | Веллаватта |
Руководители агентства |
|
Интернет сайт | |
www |
В Береговая охрана Шри-Ланки (SLCG) (Сингальский: ශ්රී ලංකා වෙරළාරක්ෂක දෙපාර්තමේන්තුව, романизированный:Шри Ланка вераларакшака департамэнтува; Тамильский: இலங்கை கடலோர பாதுகாப்பு) это Шри-ланкийский вневедомственный правительственный департамент поручено Береговая охрана пошлины в территориальных водах Шри-Ланки. Это входит в компетенцию Министерство обороны и укомплектован гражданским персоналом.[1] Действующий генеральный директор SLCG - Контр-адмирал Саманта Вималатхунга.[2][3]
Первоначально созданный в конце 1990-х, департамент был расформирован в 2002 году, и его обязанности были переданы Департаменту охраны побережья. Департамент в его нынешнем виде был воссоздан на основании Закона № 41 2009 года о Департаменте береговой охраны и открыт 4 марта 2010 года. Это невоенное правоохранительное учреждение на море, где каждый офицер считается офицером по поддержанию мира в целей Закона об Уголовно-процессуальном кодексе № 15 от 1979 года. Департамент имеет законные полномочия обыскивать и арестовывать суда, суда и персонал, занимающиеся незаконной деятельностью в морских зонах и территориальных водах Шри-Ланки, а также возбуждать судебные дела против правонарушители.
История
Береговая охрана Шри-Ланки была впервые создана в 1999 году, когда было набрано 75 военнослужащих офицеров, сержантов и моряков; в это же время началось строительство судов для береговой охраны на судах Neil Marine и Ceynor. верфи. 1 августа следующего года кабинет утвердил документ о назначении морского офицера в отставке, Лейтенант командир Ч. Р. Булегода Араччи, начальник береговой охраны. Затем правительство приступило к разработке Закона о береговой охране Шри-Ланки на основе документов из других стран региона. В 2001 году началось базовое обучение персонала береговой охраны на базе военно-морского флота в Велисаре, SLNS Gemunu; профессиональная подготовка проходила в Учебном центре береговой охраны Японии в г. Токио. Шесть малых судов для SLCG были спущены на воду в рыбацкой гавани в г. Берувала: Судно береговой охраны Махираджа был назначен ответственным за поиск и спасение, CGV Рухуну и майя были назначены для защиты прибрежного рыболовства, а CGV Кадира, Гирувая и Маагама были помещены на общую службу. Менее чем через год, 31 марта 2002 г. новоизбранный Правительство решило упразднить департамент, передав все активы и персонал Департаменту охраны побережья.
В 2009 г. Министр обороны Президент Махинда Раджапакса представил документ кабинета министров, предлагающий восстановить Береговую охрану, что привело к принятию Закона о береговой охране Шри-Ланки № 41 от 2009 г. парламент 9 июля 2009 года. Таким образом, SLCG была восстановлена в своей нынешней форме через семь лет после ее первоначального расформирования.
Последние разработки в основном были сосредоточены на расширении операционных возможностей, с Япония формирование партнерства с SLCG в 2016 году для обеспечения безопасности торговых маршрутов в Индийский океан, особенно те, которые используются нефтеналивными танкерами с Ближнего Востока. В рамках этого партнерства Япония предоставила средства на патрульные корабли.[4][5] Правительство Шри-Ланки также разместило заказ на $ 180 млн на три 85-метровых оффшорные патрульные суда из Верфь Коломбо в 2017 году может работать как на глубокой, так и на мелководье.[6]
Роль и обязанности
В части II Закона о береговой охране перечисляются следующие функции SLCG:[7]
- Предотвращать незаконный лов рыбы в прибрежных районах Шри-Ланки и защищать рыбаков, оказывая любую необходимую помощь на море.
- Помогите Таможня Шри-Ланки и другие органы по борьбе с контрабандой и иммиграционными операциями,
- Предотвратить и управлять пиратство,
- Сотрудничать с правоохранительные органы и вооруженные силы в антитеррористических мероприятиях в морских зонах и территориальных водах страны,
- Предотвращать трансграничное перемещение наркотиков по морю,
- Содействовать в обеспечении безопасности жизни и имущества на море,
- Участвовать в поисково-спасательных операциях во время стихийных бедствий и помогать в спасательных операциях после таких катастроф и других аварий на море,
- Содействовать сохранению и защите морской и морской среды, включая осуществление и мониторинг мер, необходимых для предотвращения загрязнения морской среды и других бедствий, происходящих на море, и борьбы с ними, а также в сохранении морских видов,
- Распространять информацию, включая предупреждения по радио или любым другим способом во время стихийных бедствий, и
- Выполнять любые дополнительные / вспомогательные функции, которые могут быть временно возложены на него государством.
Для выполнения этих функций Береговая охрана имеет право:[7]
- Остановить, войти, подняться на борт, осмотреть и обыскать любое место, строение, судно или самолет, а также арестовать и задержать любое такое судно или самолет,
- Требовать, делать копии или брать выписки из любой лицензии, разрешения, записи, сертификата или любого другого документа для проверки,
- Расследовать любое правонарушение, которое, по его мнению, было совершено, готово к совершению или было совершено,
- Осуществить право преследования по горячим следам,
- Осматривать и изымать или избавляться от любой рыбы или любого предмета, устройства, товара, судна, самолета или любого другого предмета, относящегося к любому преступлению, которое было совершено или есть разумные основания полагать, что такое преступление было совершено, и
- Арестовать любого человека, в отношении которого есть основания полагать, что он совершил преступление в соответствии с действующим писаным законом Шри-Ланки.
Развертывание
У береговой охраны есть база или форпост в Веллаватта (национальный штаб), Мирисса (региональный штаб - Юг), Диковица, Дехивала, Mount Lavinia, Панадура, Берувала, Алутгама, Балапития, Амбалангода, Киринда и Канкасантурай (региональный штаб - Север). Некоторые из них, особенно в местах, часто посещаемых туристами, также функционируют как посты спасателей; В SLCG есть посты спасателей по адресу:
- Galle Face
- Веллаватта
- Mount Lavinia
- Панадура
- Алутгама
- Балапития
- Мирисса
- Полхена-Матара
- Киринда
- Нилавели (2 балла)
- Дехивала
На базе SLCG в Балапитии находится учебный центр, который проводит для своих военнослужащих профессиональную и жизненно важную подготовку. Мирисса принимает у себя Проект по сохранению черепах береговой охраны, запущенный в сентябре 2012 года. С целью сохранения популяции морских черепах в стране и повышения осведомленности об их сохранении он также предоставляет научные данные, касающиеся поведения черепах (гнездование, выводки, кормление, спаривание) исследователям в поле.[8]
Спасательный пост, Балапития
Спасательный пост, Веллаватта
Проект по сохранению черепах
Структура ранга
Ранговая структура Службы береговой охраны Шри-Ланки очень похожа на ранговую структуру военно-морской.
Офицерские звания
Эквивалент Код НАТО | OF-10 | OF-9 | OF-8 | OF-7 | OF-6 | OF-5 | OF-4 | OF-3 | OF-2 | OF-1 | OF (D) и студент-офицер | |||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Шри-Ланка | Нет эквивалента | Нет эквивалента | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Контр-адмирал | Коммодор | Капитан | Командир | Лейтенант командир | Лейтенант | Младший лейтенант |
Прочие звания
Эквивалент Код НАТО | ИЛИ-9 | ИЛИ-8 | ИЛИ-7 | ИЛИ-6 | ИЛИ-5 | ИЛИ-4 | ИЛИ-3 | ИЛИ-2 | ИЛИ-1 | |||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Шри-Ланка | Нет эквивалента | Нет эквивалента | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Мастер Шеф Старшина | Старший начальник Старшина | Главный Старшина | Старшина | Ведущий рейтинг | Возможность Оценить | Обычная ставка |
Оборудование
Текущие суда
Суда, принадлежащие береговой охране Шри-Ланки, имеют приставку "CG".
Учебный класс | Рисунок | Источник | Тип | Количество | Смещение | Сосуды | Комментарий |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Морские патрульные суда (1) | |||||||
Викрам-учебный класс | Индия | Морские патрульные суда | 1 | 1180 тонн | SLCG Суракша | Введен в эксплуатацию в 2017 г. | |
Будущие оффшорные патрульные суда (3) | |||||||
VARD 7 085 | Шри-Ланка | Морские патрульные суда | 3 | 1900 тонн | Кабинет министров Шри-Ланки одобрил заказ на сумму 180 миллионов долларов на строительство трех OPV на верфи в Коломбо по проекту Vard 7 длиной 85 метров. Два подобных корабля были построены для ВМС Новой Зеландии как Морское патрульное судно класса Protector[6][9][10] | ||
Патрульные катера | |||||||
Патрульный катер типа 30 м | Япония | Патрульный катер | 2 | 123 тонны | SLCG 501 Самудраракша SLCG 502 Самаракша | Дальность действия - 750 морских миль. Построен на верфи Сумидагава, Токио[11] Оснащен оборудованием для борьбы с загрязнением и способностью локализовать и рассеивать разливы нефти.[12] | |
Stabicraft | Австралия | Патрульный катер | 3 | - | [13] | ||
Коломбо-учебный класс | Шри-Ланка | Быстрый патрульный корабль | 10 | 52/56 тонн | Построен Верфь Коломбо | ||
Морские патрульные корабли | Шри-Ланка | Морские патрульные корабли | 10 | Построен ВМС Шри-Ланки и Верфь Коломбо[14] |
Рекомендации
- ^ Киринде, Чандани (5 июля 2009 г.). «Береговая охрана получит широкие полномочия». sundaytimes.lk. Санди Таймс. Получено 1 июля 2018.
- ^ «Контр-адмирал Саманта Вималатхундж назначена новым генеральным директором береговой охраны Шри-Ланки». defence.lk. Министерство обороны. Получено 1 июля 2018.
- ^ «Береговая охрана Индии и Шри-Ланки соглашается сотрудничать в борьбе с транснациональной незаконной деятельностью на море». ColomboPage. 12 мая 2018. Получено 1 июля 2018.
- ^ «Японское правительство предоставит Шри-Ланке патрульные корабли». slbc.lk. Радиовещательная корпорация Шри-Ланки. 24 августа 2014 г. Архивировано с оригинал 27 августа 2014 г.. Получено 1 июля 2018.
- ^ «Япония предоставит кредит в размере 45 млрд йен в рамках комплексного партнерства - Обновлено». Lanka Business Online. Получено 8 октября 2015.
- ^ а б «Верфь Коломбо заключит сделку с патрульным судном Шри-Ланки на сумму 180 млн долларов». Economynext.com. Economynext. 1 марта 2017 г.. Получено 1 июля 2018.
- ^ а б "Закон о Службе береговой охраны № 41 от 2009 г." (PDF). Coastguard.gov.lk. Правительство Шри-Ланки. Получено 1 июля 2018.
- ^ "Береговая охрана Шри-Ланки - СОХРАНЕНИЕ ЧЕРЕПАХ ПРИБРЕЖНЫМ ОХРАНОМ ШРИ-ЛАНКИ". www.coastguard.gov.lk. Получено 12 мая 2016.
- ^ «Шри-Ланка одобрила сделку по судну на 180 млн долларов для верфи Коломбо». uk.reuters.com. Thomson Reuters. 1 марта 2017 г.. Получено 1 июля 2018.
- ^ «ВАРД 7 085» (PDF). vardmarine.com. VARD. Получено 1 июля 2018.
- ^ «Япония предоставляет новый патрульный катер для усиления безопасности на море». defence.lk. Министерство обороны. Получено 1 июля 2018.
- ^ «Два« сделанных в Японии »FPV укрепляют береговую охрану Шри-Ланки». sundaytimes.lk. Санди Таймс. Получено 9 сентября 2018.
- ^ «Австралия снабжает SLCG судами Stabicraft». adaderana.lk. Получено 26 января 2019.
- ^ ""Для безопасной и мирной страны »: Отчет о деятельности за 2016 год» (PDF). парламент.lk. Парламент Шри-Ланки. Получено 1 июля 2018.