Винтовой маяк - Screw-pile lighthouse

Винтовой маяк из Морские истории, опубл. 1910, компания Century Co. N.Y.

Maplin Sands винтовой маяк (рисунок, опубликованный Alexander Mitchell & Son в 1848 году)

А винтовой маяк это маяк который стоит на сваях, которые облажался в песчаное или илистое море или речное дно. Первый маяк на винтовых сваях, строительство которого началось, построили слепые. Ирландский инженер Александр Митчелл. Строительство началось в 1838 году в устье р. Темза и был известен как Maplin Sands маяк, и впервые загорелся в 1841 году.^[1] Однако, хотя его строительство началось позже, Wyre Light в Флитвуд, Ланкашир, был зажжен первым (в 1840 г.).^[1]

В США несколько винтовых маяков было построено в Chesapeake залив из-за устьевого мягкого дна. Северная Каролина Звуки и входы в реки тоже когда-то имели много винтовых огней. Характерный дизайн - это1 ¹⁄₂-этажное деревянное шестиугольное здание с мансардными окнами и купольной светлой комнатой.

История

Безвинтовая (прямая) трубчатые каркасные башенные маяки строились, как правило, из чугун но также кованое железо сваи, как на суше, так и на море, обычно на мягком дне, таком как грязь, песок и болото. Александр Митчелл изобрел винтовые сваи, что стало большим усовершенствованием по сравнению со стандартной конструкцией с прямыми сваями. Вместе со своим сыном он запатентовал свою конструкцию винтовой пары из кованого железа в Англии в 1833 году.^[2] Маяк Вальде на севере Франции (Па-де-Кале), основанный в 1859 году, был основан на проекте Митчелла. Хотя он был снят с производства в 1998 году и лишился фонаря, это единственный оставшийся во Франции маяк на винтовых сваях.

Винтовые маяки в США

Первый маяк на винтовых сваях, построенный в США, был построен в Brandywine Shoal, Делавэр Бэй, район, обслуживаемый плавучим маяком с 1823 года и обычным прямолинейным маяком, который недолго простоял здесь в 1828 году, но был разрушен льдом. Майор Хартман Бач, выдающийся инженер армейского корпуса инженеров-топографов, начал работу в 1848 году и выполнил задачу в 1850 году при стоимости строительства в 53 317 долларов. Александр Митчелл работал консультантом. Винтовые сваи вращались 4-футовым шпилем, за которым работали 30 человек. Чтобы защитить конструкцию от льдин, ледокол, состоящий из пирса из 30 железных винтовых свай длиной 23 фута и диаметром 5 дюймов, был ввинчен в дно и соединен между собой головками над водой, укрепляя их вместе. Однако впоследствии использование кессонные маяки оказался более прочным в местах со льдом.

Маяк Мидл-Бэй в Mobile Bay

Винтовые маяки были относительно недорогими, их легко построить и сравнительно быстро построить. Они стали особенно популярными после гражданская война когда Совет по маякам принял политику по замене внутренних (заливов, звуков и рек) легких судов винтовыми маяками. Большинство маяков с винтовыми сваями были сделаны с железными сваями, хотя некоторые из них были сделаны с деревянными сваями, покрытыми металлическими резьбовыми втулками (эти гильзы, вероятно, были приняты, потому что они были менее дорогими и их легче вставлять в основание, а также втулка защищала дерево от морской воды). скучные беспозвоночные). Типичный маяк на винтовых сваях был шестиугольным или восьмиугольным в плане и состоял из центральной сваи, которая устанавливалась первой, а затем вокруг нее привинчивались шесть или восемь периметральных свай.

Маяк Семифутового холма, Внутренняя гавань, Балтимор, Мэриленд

Металлические винтовые сваи служили фундаментом для многих маяков, построенных на песчаном или илистом дне. Геликоидальный или винтовой чугунный фланец на конце металлической сваи был врезан в дно, увеличивая несущую способность сваи, а также ее анкерные свойства. Тем не менее, маяки, построенные на этих основаниях, оказались уязвимыми для льдин. В таких областях, как Флорида-Кис Там, где дно - это мягкая коралловая порода, построены маяки на дисковых сваях. Кованые сваи забивались через чугун или полусталь диск, который лежал на морском дне до тех пор, пока выступ на свае не препятствовал дальнейшему проникновению. Диск более равномерно распределяет вес башни по днищу. В районах коралловых рифов, где также преобладает песок, к концу сваи прикрепляли винт из литой стали, чтобы дать ей больше возможностей закрепления. Коффердамы обычно использовались на мелководье, где не было необходимости глубоко проникать в естественное дно. Коффердам позволил откачать воду внутри плотины и построить фундамент «на сухую».

Возможно, целых 100 похожих на пауков маяков коттеджного типа (1,5-этажное деревянное жилище) было построено по всему миру Каролины. Chesapeake залив, Делавэр Бэй, вдоль Мексиканский залив, не менее двух в Лонг-Айленд Саунд и один даже в Maumee Bay (1855), Озеро Эри, Огайо. Немногие доживают до наших дней; многие были заменены маяками кессонного типа. Высокая морская каркасная башня была построена в открытой воде на основных прибрежных участках, где требовалась видимость более десяти миль. Шесть морских скелетных башен были построены во Флориде; три до и три после Гражданской войны в США, а также один в Мексиканском заливе от Луизиана до гражданской войны.

Сохранившиеся примеры

Фоуи Рокс Лайт, около Key Biscayne, Флорида

• Маяк Спит Бэнк, в Корк Харбор, Ирландия была построена Александром Митчеллом между 1851 и 1853 годами и используется до сих пор.
• Карисфорт Риф Лайт, в четырех милях к востоку от Key Largo, Флорида, был построен в 1852 году и был самым старым маяком на винтовых сваях (с диском), все еще действующим в Соединенных Штатах, пока он не был отключен в 2014 году.^[3] Винтовые маяки на рифах в Флорида высокие скелетные башни с жилыми и рабочими помещениями, расположенными высоко над досягаемостью штормовых волн.
• В Семифутовый холмистый свет был построен в 1856 году и является старейшим винтовым маяком в Мэриленд. Первоначально он был установлен на мелководье Семифутовый холм в устье реки. Река Патапско. Северный край этой реки - Балтимор. Внутренняя гавань, где сейчас списанный маяк размещен как музей.
• В Thomas Point Shoal Light это исторический маяк в Чесапикском заливе и самый известный маяк в Мэриленде.
• В Барабан Точечный Свет первоначально расположен у мыса Барабана в устье Река Патаксент, теперь это экспонат на Морской музей Калверта.
• В Свет пролива Хупера изначально расположен у входа в Танжер Саунд, теперь это экспонат на Морской музей Чесапикского залива.
• В Роанок Ривер Лайт был построен в 1877 году, дважды переносился. Это единственный сохранившийся винтовой маяк в Северная Каролина.
• Фоуи Рокс Лайт, построенный в 1878 году, находится в семи милях к югу от Key Biscayne, Флорида. По состоянию на 2019 год^{[Обновить]}, это последний действующий винтовой маяк на Флоридский риф.
• Американский мелководный свет, завершено в 1880 г. (отключено в 2015 г.), находится к востоку от Седельные ключи, в Флорида-Кис.
• Построенный в 1885 году, Мидл Бэй Лайт в Алабама с Mobile Bay это пример обычного винтового маяка.
• Маяк Gunfleet выключен Фринтон-он-Си в Эссекс был построен в 1850 году, но заброшен в 1921 году.

Реплики

• Полноразмерная реплика Stingray Point Light что когда-то стояло Stingray Point возле устья Река Раппаханнок, расположенный в порту Стингрей Пойнт в Дельтавилль, Вирджиния
• Реплика Роанок Болот Свет с видом на залив Роанок в деревне Мантео, Северная Каролина на Остров Роанок
• Копия оригинального Роанок Ривер Лайт была построена в Плимут, Северная Каролина.
• Точная копия Чоптанк Ривер Лайт стоит на набережной в Кембридж, Мэриленд - административный центр округа Дорчестер на восточном побережье штата Мэриленд.

Примеры скальных навинтовых маяков с рисунка А. Хосе Эухенио Рибера.^[4]

использованная литература

1. Томлинсон, изд. (1852–54). Циклопедия полезных искусств Томлинсона. Лондон: Virtue & Co., стр.177. [Maplin Sands], однако, не был первым фактически возведенным маяком на винтовых сваях, поскольку во время длительного процесса подготовки, который проводился в Maplin Sands, сооружение по тому же принципу было начато и завершено в Порт-Флитвуде ...
2. Справочник патентных изобретений, а также других открытий и усовершенствований в области искусства, промышленности и сельского хозяйства. Репертуар художников и производителей. Июль – декабрь 1847 г. с. 116.
3. "Карисфорт Риф, Флорида". lighthousefriends.com. Получено 29 октября, 2018.
4. Эухенио Рибера, Хосе (1895). Puentes de hierro económicos, muelles y faros sobre palizadas y pilotes mecánicos. Мадрид: Редакционная библиотека Байи-Байе и Хиджос. С. 299 (Lámina XIII).

• С любовью, Дин (1982). Reef Lights, Ки-Уэст, Флорида: Исторический совет по сохранению Ки-Уэста. ISBN  0-943528-03-8.
• "Типы конструкции маяка". Служба национальных парков. 2004-01-23. Получено 2007-05-28.

внешние ссылки

• Seven Foot Knoll Light, Мэриленд (1855 г.)
• Полумесяц Риф Лайт, Техас (1858)
• Southwest Reef Light, Луизиана (1858 г.)
• Thomas Point Shoal Light, Мэриленд (1875 г.)
• Свет пролива Хупера, Мэриленд (1879 г.)
• Drum Point Light, Мэриленд (1883 г.)
• Мобайл Мидл-Бэй Лайт, Алабама (1885 г.)
• Свет реки Роанок, Северная Каролина (1903 г.)
• Карисфорт Риф Лайт, Флорида (1852 г.)
• Sand Key Light, Флорида (1853 г.)
• Ключевой свет Сомбреро, Флорида (1858 г.)
• Корабельный мелководный свет, Луизиана (1859 г.)
• Аллигаторный риф, Флорида (1873 г.)
• Фоуи Рокс Лайт, Флорида (1878 г.)
• Американский мелководный свет, Флорида (1880 г.)
• Маяк Gunfleet, Эссекс (1850 г.)
• Stingray Point Marina
• Маяк Вальде, Франция (1859 г.)