Камера статического давления - Plenum chamber

Для использования в других целях см. Пленум.

А пленум представляет собой герметичный корпус, содержащий жидкость (обычно воздух) в положительное давление. Одна из функций камеры статического давления - выравнивание давления для более равномерного распределения из-за нерегулярного спроса или предложения. Обычно камера статического давления имеет относительно большой объем и, следовательно, относительно низкую скорость (по сравнению с другими компонентами системы). В аэродинамических трубах, ракетах и ​​многих других приложениях с потоком - камера статического давления представляет собой камеру перед потоком жидкости, где она изначально находится (приблизительно в состоянии покоя). Водоотводящая камера также может работать как устройство акустического глушителя.

Примеры водоотводящих камер включают те, которые используются с:

Этимология

Вентиляция школьных помещений на приточной системе

Термин «пленум» происходит от классических теорий и понятия, что «Природа не терпит пустоты ". Это привело к понятию" пленума "17 века как противоположности вакуум, и все, что «есть либо Пленум, либо Вакуум».[2]

К 19 веку развитие механических вентиляторов и промышленного оборудования дало другое, более техническое применение. Речь шла о «системе искусственной вентиляции»,[2] в которой использовалось давление, немного превышающее атмосферное, в отличие от «вакуумной системы», в которой использовалось давление ниже атмосферного. В то время, когда пар высокого давления или гидравлический Системы были хорошо отработаны, это был отдельный набор систем, основанных на низком давлении и больших объемных расходах.

Наддув

Двигатель V12 (без наддува), с изображением водоотводящей камеры

С наддувом поршневые двигатели обычно используют много цилиндров, расположенных в линию, и один или два нагнетателя. Нагнетатели подают воздух с относительно постоянной скоростью, в то время как цилиндры требуют его по-разному, поскольку клапаны открываются и скорость поршня изменяется в зависимости от Инсульт. Простой прямой воздуховод создавал бы проблемы, если бы ближайшие цилиндры получали больший поток воздуха. Пульсирующий спрос от цилиндров также может указывать на проблемы, связанные либо с волнами давления в воздуховоде, либо с нехваткой всасываемого воздуха ближе к концу фазы впуска.

Решение состоит в том, чтобы предусмотреть водоотводящую камеру большого объема между впускным отверстием и цилиндрами. Это дает два преимущества: выравнивает разницу в ограничении пути между цилиндрами (распределение в пространстве), во-вторых, обеспечивает буфер большого объема против изменений давления (распределение во времени).

Для двигателей без наддува / без наддува см. Airbox.

Norton Classic

Norton Classic с двухроторным двигателем Ванкеля

В Norton Classic был мотоцикл чей с воздушным охлаждением двухроторный Двигатель Ванкеля был разработан Дэвидом Гарсайдом в BSA.[3][4] Двигатели Ванкеля сильно нагреваются, поэтому Гарсайд дал этому двигателю с воздушным охлаждением дополнительное внутреннее воздушное охлаждение. Воздух проходил через обращенный вперед фильтр, обеспечивающий набегающим потоком воздуха эффект. Этот воздух прошел через внутреннюю часть роторов, а затем в большую камеру статического давления из штампованной стали перед попаданием в камеры сгорания. через сдвоенные карбюраторы.[5] Пленум (который удвоился как полумонокок рамка) позволила передать большую часть тепла окружающей атмосфере. Процесс карбюрации еще больше снижает температуру через в высокая температура испарения. Даже в этом случае при 50 ° C топливно-воздушная смесь все еще была горячее идеальной, а двигатель объемная эффективность остался несколько ослабленным. Основные подшипники эксцентрикового вала и впускные коллекторы питались за счет впрыска масла, а топливно-воздушная смесь также несла остаточный масляный туман из внутренней части роторов, который помогал смазывать концы ротора.[6]

Судно на воздушной подушке

Схема корабля на воздушной подушке

Практичный судно на воздушной подушке используйте систему периферийной юбки, при которой воздух от подъемных вентиляторов направляется в узкую прорезь по краю корпуса и ограничивается гибкой юбкой. Распределение этого воздуха от вентиляторов к периферии происходит через водоотводящую камеру большого объема, чтобы обеспечить равномерное распределение воздушного потока без учета длины прямого пути.[нужна цитата ]

Рекомендации

  1. ^ Роберт О. Вудс (апрель 2005 г.). «Органические разработки». Журнал "Машиностроение". Архивировано из оригинал 15 января 2009 г.. Получено 2008-07-14.
  2. ^ а б "пленум". Оксфордский словарь английского языка. VII. 1928. пленум
  3. ^ Роторный двигатель Ванкеля: история Джона Б. Хеге стр. 137, ISBN  978-0-7864-2905-9
  4. ^ Деннисс, Тони (1990). "Нортон Ротари". Получено 14 августа 2011.
  5. ^ Журнал "Cycle World" февраль 1971 г.
  6. ^ Монография Билла Мюррея 1985: "Упадок британской мотоциклетной индустрии"