Карманный трек - Pocket track - Wikipedia
Карманный трек на eBART линия
А карманный трек, хвостовая дорожка, или реверсивный сайдинг (ВЕЛИКОБРИТАНИЯ: центральный сайдинг) это железнодорожный путь макет, который позволяет поезда припарковаться у главной линии. Этот тип компоновки треков отличается от цикл прохождения в том, что карманный трек обычно располагается между двумя основными линиями, а не сбоку.[1][2][3]
Карманные пути также позволяют сокращать состав поездов, сокращая услуги на промежуточной станции, чтобы контролировать частоту поездов.[4] Они также используются в конечные станции чтобы учесть строительство будущего расширения железнодорожного пути без нарушения существующей службы.[5]
Рекомендации
- ^ Железнодорожные технические веб-страницы, Великобритания. «Глоссарий: сайдинг по центру». В архиве 2014-10-07 на Wayback Machine Обновлено 29.08.2011.
- ^ Железнодорожные технические веб-страницы, Великобритания. «Терминология железных дорог США и Великобритании». В архиве 2010-11-28 на Wayback Machine Обновлено 29.08.2011.
- ^ TriMet MAX (Metropolitan Area Express), Портленд, Орегон.«Типы путевых схем». Максимальное количество часто задаваемых вопросов. 2010-12-17.
- ^ "Карманные следки" (PDF). Метро 2025: Стратегический план на 2013-2025 годы (Отчет). Управление транзита столичной зоны Вашингтона. п. 67. Получено 8 августа, 2016.
- ^ «Станция Нортгейт» (PDF). Звуковой транзит. Июль 2012 г. Архивировано с оригинал (PDF) 2 октября 2015 г.. Получено 8 августа, 2016.
 | Эта статья о железнодорожном транспорте заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |