Многофазная катушка - Polyphase coil

Полифазные катушки находятся электромагнитные катушки соединены вместе в многофазная система например, генератор или же мотор. В современных системах количество фаз обычно три или кратно трем. Каждая фаза имеет синусоидальный переменный ток чей фаза задерживается относительно одного из своих соседей и опережает другого соседа. Фазные токи разделены во времени равномерно в течение каждого периода переменного тока. Например, в трехфазной системе фазы отделены друг от друга на одну треть периода.

Конструкция катушки

Как и все катушки, используемые в электрическом оборудовании, многофазные катушки (сделанные из изолированных проводников) провод ) намотаны ферромагнитный якоря с радиальными выступами и максимальным воздействием магнитного поля на поверхность сердечника.

Обмотки физически разделены по окружности электрической машины. Результатом такого расположения является вращающееся магнитное поле что используется для преобразования электричество вращаться механическая работа, или наоборот.

Многофазные двигатели и генераторы

По сравнению с однофазными двигателями и генераторы, многофазные двигатели проще, потому что они не требуют внешней схемы (с использованием конденсаторы и индукторы ) произвести пусковой крутящий момент. Многофазные машины могут обеспечивать постоянную мощность в течение каждого периода переменного тока, устраняя пульсации, обнаруживаемые в однофазной машине, когда ток проходит через нулевую амплитуду.

История

Инженеры впервые применили многофазные катушки в электроэнергетических системах. Никола Тесла, Галилео Феррарис, и Михаил Доливо-Добровольский.

Смотрите также