Папа-трибун - Pope-Tribune
Папа-трибун был частью Папа автомобильная группа компаний, основанных Полковник Альберт Поуп производство Brass Era автомобили в Хагерстаун, Мэриленд.[1] При начальной цене 650 долларов это была самая дешевая модель автомобилей Папы Римского.
Фабрика была открыта на территории старой велосипедной фабрики в Кроуфорде и управляется Гарольдом Э. Поупом.[2] сын полковника.
Первый одноцилиндровый малолитражный автомобиль Pope-Tribune был представлен в 1904 году. Хирам Перси Максим, сын сэра Хирам Стивенс Максим (изобретатель Максим пистолет ). Модель, которая стоит на отображать в Национальный автомобильный музей, Beaulieu - это ранняя модель с одноцилиндровым приводом. Модель II также имела передний, вертикальный, одноцилиндровый двигатель (с диаметром цилиндра 4,5 дюйма и ходом 4 дюйма), рулевое управление, коробку передач со скользящей шестерней, привод вала и конический задний мост с дифференциалом.
В 1905 году цена автомобиля была снижена с 650 до 500 долларов и добавлена двухцилиндровая модель мощностью 12 л.с.
Производство продолжалось до 1908 года, но к тому времени автомобили стали больше и дороже. Последние модели с четырехцилиндровыми двигателями были мощностью 16/20 л.с. за 1750 долларов и 30 л.с. за 2750 долларов. Компания закрылась в ноябре 1908 года.[2]
внешняя ссылка
- About.com Классические автомобили / 1904 Pope-Tribune 6hp
- Bonhams / 1904 Pope-Tribune Model II 6-сильный двухместный малолитражный катер
- История ранней американской автомобильной промышленности / Глава 5
Рекомендации
- ^ «Американские автомобили - производители». Фарбер энд Ассошиэйтс, ООО - 2011 г.. Получено 28 августа, 2011.
- ^ а б Георгано, Н. (2000). Автомобильная энциклопедия Болье. Лондон: HMSO. ISBN 1-57958-293-1.
Эта статья об автомобиле-ветеране, выпущенном до 1905 года. заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |