Маршрут по мосту Покипси - Poughkeepsie Bridge Route
В Маршрут по мосту Покипси был маршрут пассажирского поезда из Вашингтон. к Бостон, Массачусетс, через Балтимор, Мэриленд и Филадельфия, Пенсильвания.
Маршрут специально избегал Порт Нью-Йорка, из-за отсутствия железнодорожного переезда Северная река (река Гудзон). Вместо этого он прошел мимо Мост Покипси в Покипси, Нью-Йорк. Конечная остановка в Бостоне находилась в Северный вокзал, преимущество, позволяющее прямой перевод на Железная дорога Бостона и Мэна линии на север.
В Федеральный экспресс позже использовал аналогичный маршрут в течение нескольких лет в 1910-х годах, но проходил через Трентон, Нью-Джерси и Нью-Хейвен, Коннектикут.
Маршрут проходил по линиям следующих компаний:
- Железная дорога Балтимора и Огайо - Вашингтон в Филадельфию
- Филадельфия и Ридинг Железная дорога - Филадельфия в Вифлеем, Пенсильвания (через Северная железная дорога Пенсильвании )
- Центральная железная дорога Нью-Джерси - Вифлеем в Истон, Пенсильвания
- Железная дорога Лихай и реки Гудзон - Истон к Мэйбрук, Нью-Йорк
- Центральная Новая Англия и Западная железная дорога - Мэйбрук к Симсбери, Коннектикут
- Нью-Йорк, Нью-Хейвен и Хартфордская железная дорога - Симсбери в Нортгемптон, Массачусетс (через Компания Нью-Хейвен и Нортгемптон )
- Железная дорога Бостона и Мэна - Нортгемптон в Бостон (Северный вокзал ) (через бывший Центральная Массачусетская железная дорога )
Маршрут использовался только с 1890 по 1893 год, после чего режим работы изменился.[1] Закрытие моста для железнодорожного движения после пожара 1974 года привело к ликвидации маршрута и созданию Селкиркское препятствие.
Участки маршрута возле Мост Покипси над рекой Гудзон были преобразованы в железнодорожные пути; то Железнодорожный маршрут Гудзонской долины на запад, сам мост Покипси и Железная дорога Датчесс на восток.