Принц Уэльский (корабль EIC) - Prince of Wales (EIC ship)
Многочисленные британские суда, служившие британцам Ост-Индская компания (EIC) носили имя принц Уэльский, после текущего принц Уэльский, титул, который носит предполагаемый наследник престола Соединенного Королевства.
EIC корабли
- принц Уэльский, камбуз 228 тонн (бм ), спущенный на воду 7 ноября 1729 года и признанный непригодным к эксплуатации и проданный за разрушение в Бомбее в 1741 году.[1]
- принц Уэльский (Корабль 1737 EIC), из 559 тонн (bm), спущен на воду 21 июня 1737 года, совершив четыре рейса для EIC, прежде чем он был продан в 1749 году для разборки.[1]
- принц Уэльский (Корабль 1751 EIC), 620 тонн (bm), спущенный на воду 28 июля 1751 года, который совершил четыре рейса для EIC, прежде чем был продан новому владельцу, который отправил его в Индию в 1764 году, где он остался.[1]
- принц Уэльский (Корабль 1765 EIC), 716 тонн (bm), спущенный на воду 16 сентября 1765 года, который совершил четыре рейса для EIC до того, как Адмиралтейство приобрело его в 1777 году для использования в качестве складского корабля под названием HMS Поставлять, который был уничтожен пожаром в Сент-Китс, Вест-Индия в 1779 году.[2]
- принц Уэльский (Корабль EIC 1803 г.), начатая в 1803 году и затонувшая в 1804 году.
Дополнительные корабли
- принц Уэльский (Корабль 1786 г.), спущенный на воду в 1779 году, но перестроенный в 1786 году, совершивший одну поездку с осужденными и припасами в залив Ботани, а затем с грузом для EIC из Кантона в Великобританию в 1787-89 годах; она стала китобоем, капером, невольничьим кораблем, была захвачена французским капером, снова поймана и в последний раз числилась в списках в 1810 году.
- принц Уэльский (Корабль 1789 г.), спущенный на воду в 1789 году, совершив один рейс с припасами в Новый Южный Уэльс и грузом для EIC из Кантона в Великобританию (1796–98), прежде чем возобновить торговлю; последний раз она была указана в 1811 году.
Bombay Marine
- принц Уэльский (Корабль 1805 года), шлюп 148 или 15131⁄94 тонн (bm) и 14 орудий, спущенных на воду в 1805 году на Бомбейской верфи для бомбейского морского пехотинца.[3] Вела активную военную карьеру и после окончания Первая англо-бирманская война (1822–24), была продана на публичных торгах.[4][5]
Цитаты и ссылки
Цитаты
Рекомендации
- Хэкмен, Роуэн (2001) Корабли Ост-Индской компании. (Грейвсенд, Кент: Мировое корабельное общество). ISBN 0-905617-96-7
- Лоу, Чарльз Рэтбоун (1877) История индийского флота: (1613-1863). (Р. Бентли и сын).
- Фиппс, Джон Фиппс (из офиса старшего помощника, Калькутта) (1840) Сборник статей о судостроении в Индии ...: Также регистр, охватывающий все суда ... построенные в Индии до настоящего времени .... (Скотт). (Электронная книга Google)
внутренняя ссылка для конкретного корабля, который привел вас сюда, вы можете изменить ссылку, чтобы она указывала непосредственно на предполагаемый артикул корабля, если он существует. | Эта статья включает список кораблей с такими же или похожими именами. Если