Провинциальная дорога N34 (Нидерланды) - Provincial road N34 (Netherlands)
Губернское шоссе 34 | |
---|---|
Provinciale weg 34 | |
Расположение провинциальной дороги N34 | |
Информация о маршруте | |
Длина | 88 км (55 миль) |
Существовал | 29 мая 1951 г.[1]-настоящее время |
Основные узлы | |
Северный конец | Де Пунт |
A28 / E 232 – Гронинген A37 / E 233 – Холслот | |
Южный конец | Оммен |
Место расположения | |
Провинции | Дренте, Оверэйсел |
Система автомобильных дорог | |
Губернская дорога N34 это нидерландский язык провинциальная дорога это связывает N340 возле Оммен, Оверэйсел к Рейксвег 28 возле Де Пунт, Дренте. Большая часть дороги (от Hardenberg Де Пунту) является Автострада, из которых часть между Холслотом и Эммен-западом (ранее известная как Эммен-Зюйд) состоит из двух полос движения в каждом направлении.
Описание маршрута
N34 начинается на севере в Де-Пунте, где он урезается от A28 в провинции Дренте и заканчивается на юге в Оммен где это продолжается как N340 в провинции Оверэйсел. На Белый полюс между Омменом и Hardenberg, то N36 присоединяется к N34. В разнесенном классе Развязка Холслот, то A37 пересекает N34, а также N33 пересекает трассу N34 с дорогами с разнесенными уровнями. Самые важные города рядом с N34 - Оммен, Харденберг, Coevorden, Эммен, Borger, Gieten, Аннен и Zuidlaren.[2]
История и будущее
Маршрут N34 имеет богатую историю.[1][3] На протяжении веков была дорога, которая соединяла те же места, что и N34. В основном это связано с тем, что большая часть дороги расположена на Hondsrug.[4] Этот хребет пересекал болота, которые были по обе стороны,[3] и жилище было в основном сосредоточено на Хондсруге. В 2010 году N34 был изменен на Оммен, чтобы уменьшить транспортную нагрузку в городе и деревне Hoogengraven; дорога раньше проходила через Оммен.[5][6]
Развязка с N33 раньше была кольцевой, но поскольку это провинциальная дорога с наибольшим количеством аварий на сегодняшний день и особенно этот перекресток, Rijkswaterstaat[7] решил сделать это взаимообменом с разделением по классам; это также привело к лучшему потоку трафика.[8][9] Чтобы освободить место для этого обмена, дуб рощу пришлось вырубить. Деревья были срезаны Rijkswaterstaat, несмотря на сопротивление жителей, которые пошли в Государственный совет Нидерландов, но проиграл дело.[10]
Поскольку N34 известна как опасная дорога (dodenweg по-голландски), за последние несколько лет было внесено много изменений. Пересечения были скорректированы, поэтому у N34 больше нет пересечений на одном уровне. От Оммена до Кувордена запрещен обгон на 18 км, чтобы сделать дорогу более безопасной. В Дренте автомагистраль N34 также известна как шоссе Hunebed из-за множества участков дороги рядом с трассой N34. У них даже есть знаки, указывающие на американскую межштатную автомагистраль.
Поскольку дорога является важной дорогой между крупными городами в восточной части Нидерландов, где Энсхеде, Хенгело, Алмело, Вризенвен, Оммен, Харденберг, Куворден, Эммен, Боргер и Гронинген связаны друг с другом, обе провинции хотят чтобы удвоить дорогу в четырех местах, чтобы не допустить обгона и облегчить движение. По крайней мере, расстояние между Куворден-Ноордом и Эмменом (где N34 встречается с N381) будет удвоено до 2022 года.
Список перекрестков и выездов
Провинция | Муниципалитет | км | ми | Направления | Примечания |
---|---|---|---|---|---|
Дренте | Tynaarlo | 0 | 0.0 | A28 / E 232 – Де Пунт | Присоединяется к дороге A28 /E232 к Гронинген |
4 | 2.5 | N386 – Zuidlaren | |||
Aa en Hunze | 10 | 6.2 | Анлоо /Аннен | ||
15 | 9.3 | N33 – Ассен, Делфзейл | |||
16 | 9.9 | Gieten | |||
19 | 12 | N378 – Гассельте | |||
Боргер-Одурн | 25 | 16 | N374 – Borger | ||
27 | 17 | Eeserveen | |||
28 | 17 | Ees | |||
30 | 19 | Exloo | |||
33 | 21 | Odoorn /Valthe | |||
39 | 24 | Эммен-Норд /Klijndijk | |||
Эммен | 42 | 26 | N381 – Эммен | ||
45 | 28 | N391 – Эммен-Вест | |||
Coevorden | 47 | 29 | N376 – Эмм | ||
50 | 31 | A37 / E 233 – Развязка Холслот | |||
53 | 33 | N854 – Дален | |||
57 | 35 | N382 – Coevorden-Noord | |||
59 | 37 | N377 – Coevorden | |||
Оверэйсел | Hardenberg | 66 | 41 | Gramsbergen | |
70 | 43 | Харденберг-Норд /Hoogenweg | |||
72 | 45 | N343 – Hardenberg | |||
77 | 48 | N36 – Белый полюс | |||
Оммен | 86 | 53 | N347 / R101 – Оммен | ||
88 | 55 | N48 / N348 / N340 – Оммен-Вест | Продолжается как дорога N340 к Зволле | ||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили |
Рекомендации
Карта маршрута:
KML файл (редактировать • помощь) |
- ^ а б "Autosnelwegen.nl" [Autosnelwegen.nl] (на голландском языке). Autosnelwegen.nl. Архивировано из оригинал на 2013-07-03. Получено 2014-03-02.
- ^ Google (29 апреля 2014 г.). "От Де Пунта до Оммена" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 29 апреля 2014.
- ^ а б Хьюсман, Гарри (1905-09-30). "Waarnemingen aan het Hondsrugsysteem" [Наблюдения за Hondsrugsysteem] (на голландском языке). Kijkeensomlaag.nl. Получено 2014-03-02.
- ^ Sietse Kooistra. "In en om Assen" [В Ассене и его окрестностях] (на голландском). Inenomassen.nl. Получено 2014-03-02.
- ^ "Старт werkzaamheden N34 volgende week" [Начало слушания N34 на следующей неделе] (на голландском языке). Destentor.nl. 2010-09-09. Получено 2014-03-02.
- ^ "Gemeente Ommen / Over Ommen / Nieuws / Gemeentenieuws / Rijkswaterstaat begin met herinrichting N34" [Муниципалитет Оммена / О Оммене / Новости / Новости муниципалитета / Рейксватерстаат начинает реконструкцию №34] (на голландском языке). Муниципалитет Оммена. 30 сентября 2010 г. Архивировано из оригинал на 2014-03-10. Получено 2014-03-02.
- ^ «N34» [N34] (на голландском языке). Rijkswaterstaat.nl. Получено 2014-03-02.
- ^ "Реконструкция N34 - Провинси Дренте" [Реконструкция N34 - Провинция Дренте] (на голландском языке). Provincie.drenthe.nl. 2013-12-03. Получено 2014-03-02.
- ^ "Auto Contra bus op rotonde N33 / N34 nabij Gieten (Video) - Ongeluk in Gieten :: Misdaadmap" [Автобусная остановка на кольцевой развязке N33 / N34 возле Гитена (видео)] (на голландском языке). Misdaadmap.nl. Получено 2014-03-02.
- ^ "Безварен омлейдинг фургон N34 / 36 afgevoerd" [Отвод возражений по N34 / 36 осушен] (на голландском языке). Destentor.nl. Получено 2014-03-02.