Купить Parkway - Purchase Parkway

Купить маркер Parkway

Купить Parkway
Джулиан М. Кэрролл Покупка бульвара
Текущий бульвар в красном, бывший бульвар в сером
Информация о маршруте
Длина21.256 миль[1] (34.208 км)
Существовал1966[нужна цитата ]-настоящее время
Основные узлы
Южный конец США 51 / Будущее I-69 в Фултон на Теннесси государственная линия
 
Северный конец
I-69 / США 45 Byp. возле Mayfield
Место расположения
ГрафстваФултон, Hickman, Могилы, Маршалл
Система автомобильных дорог

В Джулиан М. Кэрролл Покупка бульвара это автомагистраль с регулируемым доступом в американском штате Кентукки бежит из Фултон к Mayfield, возле Кентукки Дам, на протяженность 21 милю (34 км). Это начинается в Теннесси государственная линия одновременный с Маршрут 51 США (US 51) всего в нескольких ярдах от перекрестка с США 45 Вт, США 45E, и США 45 на его южной конечной остановке и на I-69 к северу от США 45 на его северной конечной станции. Это одна из семи автомагистралей, входящих в Система Kentucky Parkway.

Бульвар ранее простирался на север от Мэйфилда до I-24 недалеко от Калверт-Сити. Однако в июле 2018 года этот сегмент был заменен на расширение I-69. Остальная часть бульвара к югу от границы с Теннесси остается Future Interstate 69.

История

На Покупке Паркуэй раньше использовался голубой щит.

Федеральное законодательство обозначило всю длину бульвара Покупки как I-69 в 2002 г. 6 июня 2008 г. Президент Джордж Буш подписал HR 1195 (Закон о технических исправлениях SAFETEA-LU от 2008 г.), подтверждающий обозначение I-69 для Purchase Parkway и дополнительно разрешающий Кентукки подписать маршрут как таковой с Федеральное управление автомобильных дорог (FHWA) одобрение. В Транспортный кабинет Кентукки планировали знаки I-69 на бульваре летом 2008 года, но FHWA потребовал, чтобы KYTC либо модернизировал некондиционные участки маршрута, либо получил отказ от проектирования, прежде чем бульвар можно будет подписать как I-69.

6 июля 2018 года 30-мильный сегмент бульвара был переименован в Interstate 69, а бульвар был обрезан до выезда 21 в Мэйфилде.[2]

Первоначально назывался Purchase Parkway для Покупка Джексона по диагонали, дорога была переименована в Джулиан М. Кэрролл, бывший Губернатор Кентукки из McCracken County, в 2001 году. Покупка Паркуэй носит неподписанное обозначение Кентукки Маршрут 9003 (JC 9003). Объездная дорога Мэйфилд, которая была включена в бульвар после его строительства, также подписана как США 45 байпас.

Как платная дорога

За исключением объездной дороги Мэйфилд, которая оставалась бесплатной, бульвар изначально был платная дорога, как и все бульвары Кентукки. Закон штата требует, чтобы сбор за проезд прекращался, когда будет собрано достаточно платы для погашения строительных облигаций бульвара; что в случае Покупки произошло в 1992 году.

Места взимания платы и сборы

ВыходМесто расположения [3]Через заряд автомобилейВойти (N) или выйти (S)Войти (S) или выйти (N)
14Винго40 центов20 центов20 центов
43Наклонился наKY 348 )50 центов20 центов30 центов

Будущее

Торговый бульвар Джулиана М. Кэрролла от перекрестка с Межгосударственный 24 Запад был юридически назначен, чтобы стать частью I-69. 15 мая 2006 г. Эрни Флетчер объявил, что Покупка Паркуэй станет частью трассы I-69 в Кентукки, наряду с частями I-24, то Эдвард Т. Бретитт Pennyrile Parkway, а Венделл Х. Форд Вестерн Кентукки Парквей.[нужна цитата ] Чтобы отразить это, в середине 2006 года вдоль бульвара были возведены щиты Future I-69. Дополнительное федеральное законодательство, принятое в 2008 году, подтвердило маршрут I-69 и разрешило Кентукки немедленно начать подписание Закупочного бульвара (и некоторых его частей). Western Kentucky Parkway и Pennyrile Parkway ) как I-69, хотя бульвары еще не пересекались Стандарты автомагистралей между штатами.

Причина, по которой в законодательстве 2008 г. (HR 1195) сразу же было применено обозначение I-69 к Purchase Parkway, заключалась в том, чтобы использовать федеральные деньги на межгосударственное шоссе для финансирования модернизации бульвара. Это связано с тем, что фонды автомагистрали между штатами обычно не могут быть использованы для модернизации существующей автомагистрали, пока она не будет обозначена и подписана как межгосударственная. Среднее улучшение около Mayfield, увеличенная высота моста до 16 футов (4,9 м), улучшение обочины и реконструкция развязки - все это необходимо для приведения трассы в соответствие с федеральными требованиями. Официальное финансирование не предусмотрено в шестилетнем плане, предусматривающем модернизацию бульваров, которые будут затронуты маршрутом I-69, и не было завершено никаких официальных исследований.[4]

Поскольку в Кентукки для проезда I-69 используется существующая скоростная автомагистраль, официальные представители дорожных властей, вероятно, избежят долгих лет дорогостоящих экологических исследований, необходимых для других штатов, поскольку модернизация проводится в пределах следа существующей магистрали.

Финансирование остается большой проблемой для модернизации бульваров до I-69, так как в Шестилетнем плане транспорта штата на 2006 г. нет финансирования специально для I-69. Тем не менее, вероятно, что Кентукки выполнит необходимые обновления на отдельных участках Purchase Parkway, когда тротуар достигнет конца своего срока службы, в рамках «Проектов по сохранению тротуаров». Этот подход похож на способ Нью-Йорк модернизирует свои некачественные Маршрут 17 Скоростная дорога к I-86.

Выйти из списка

округМесто расположениямикмВыходНаправленияПримечания
ФултонФултон0.0000.000 Будущее I-69 / США 51 югПродолжение в Теннесси
0.0300.0480 К KY 116 / KY 166 - Станция взвешивания, Фултон, HickmanФултон / Хикман не подписаны в северном направлении, KY 116 / Весовая станция не подписана в южном направлении
1.4242.2921 США 51 север - Клинтон, ФултонСеверный конец параллелизма US 51
2.4783.9882 KY 307 – Фултон
МогилыВинго13.64521.95914 KY 339 – Винго, Клинтон
Mayfield21.25634.20821
I-69 север / США 45 Byp. – Хендерсон
I-69 / US 45 Byp. выход 21; текущая южная конечная остановка I-69; текущая северная конечная остановка Purchase Parkway
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Рекомендации

  1. ^ Отдел планирования. "Выписка из официального протокола маршрута Milepoint информационной системы автомобильных дорог". Транспортный кабинет Кентукки. Архивировано из оригинал 30 апреля 2007 г.. Получено 9 апреля, 2007.
  2. ^ http://www.kentuckynewera.com/news/ap/article_d79749c8-8091-11e8-b183-d761bc6a0ae0.html
  3. ^ Транспортный кабинет Кентукки (1988). Официальная карта автомагистралей Кентукки (PDF) (Карта). c. 1: 760,320. Франкфорт: Транспортный кабинет Кентукки. Приобрести вкладыш с тарифами на проезд по улице Parkway. Проверено 7 октября 2014 года.
  4. ^ «I-69 и I-66 будут использовать существующие бульвары». Evansville Courier and Press. 25 февраля 2002 г. Архивировано с оригинал 4 апреля 2016 г.. Получено 23 августа, 2006.

внешняя ссылка

Карта маршрута:

KML взят из Викиданных