Купить Parkway - Purchase Parkway
Купить Parkway | |
---|---|
Джулиан М. Кэрролл Покупка бульвара | |
Текущий бульвар в красном, бывший бульвар в сером | |
Информация о маршруте | |
Длина | 21.256 миль[1] (34.208 км) |
Существовал | 1966[нужна цитата ]-настоящее время |
Основные узлы | |
Южный конец | США 51 / Будущее I-69 в Фултон на Теннесси государственная линия |
| |
Северный конец | I-69 / США 45 Byp. возле Mayfield |
Место расположения | |
Графства | Фултон, Hickman, Могилы, Маршалл |
Система автомобильных дорог | |
В Джулиан М. Кэрролл Покупка бульвара это автомагистраль с регулируемым доступом в американском штате Кентукки бежит из Фултон к Mayfield, возле Кентукки Дам, на протяженность 21 милю (34 км). Это начинается в Теннесси государственная линия одновременный с Маршрут 51 США (US 51) всего в нескольких ярдах от перекрестка с США 45 Вт, США 45E, и США 45 на его южной конечной остановке и на I-69 к северу от США 45 на его северной конечной станции. Это одна из семи автомагистралей, входящих в Система Kentucky Parkway.
Бульвар ранее простирался на север от Мэйфилда до I-24 недалеко от Калверт-Сити. Однако в июле 2018 года этот сегмент был заменен на расширение I-69. Остальная часть бульвара к югу от границы с Теннесси остается Future Interstate 69.
История
Федеральное законодательство обозначило всю длину бульвара Покупки как I-69 в 2002 г. 6 июня 2008 г. Президент Джордж Буш подписал HR 1195 (Закон о технических исправлениях SAFETEA-LU от 2008 г.), подтверждающий обозначение I-69 для Purchase Parkway и дополнительно разрешающий Кентукки подписать маршрут как таковой с Федеральное управление автомобильных дорог (FHWA) одобрение. В Транспортный кабинет Кентукки планировали знаки I-69 на бульваре летом 2008 года, но FHWA потребовал, чтобы KYTC либо модернизировал некондиционные участки маршрута, либо получил отказ от проектирования, прежде чем бульвар можно будет подписать как I-69.
6 июля 2018 года 30-мильный сегмент бульвара был переименован в Interstate 69, а бульвар был обрезан до выезда 21 в Мэйфилде.[2]
Первоначально назывался Purchase Parkway для Покупка Джексона по диагонали, дорога была переименована в Джулиан М. Кэрролл, бывший Губернатор Кентукки из McCracken County, в 2001 году. Покупка Паркуэй носит неподписанное обозначение Кентукки Маршрут 9003 (JC 9003). Объездная дорога Мэйфилд, которая была включена в бульвар после его строительства, также подписана как США 45 байпас.
Как платная дорога
За исключением объездной дороги Мэйфилд, которая оставалась бесплатной, бульвар изначально был платная дорога, как и все бульвары Кентукки. Закон штата требует, чтобы сбор за проезд прекращался, когда будет собрано достаточно платы для погашения строительных облигаций бульвара; что в случае Покупки произошло в 1992 году.
Места взимания платы и сборы
Выход | Место расположения [3] | Через заряд автомобилей | Войти (N) или выйти (S) | Войти (S) или выйти (N) |
---|---|---|---|---|
14 | Винго | 40 центов | 20 центов | 20 центов |
43 | Наклонился на (в KY 348 ) | 50 центов | 20 центов | 30 центов |
Будущее
Торговый бульвар Джулиана М. Кэрролла от перекрестка с Межгосударственный 24 Запад был юридически назначен, чтобы стать частью I-69. 15 мая 2006 г. Эрни Флетчер объявил, что Покупка Паркуэй станет частью трассы I-69 в Кентукки, наряду с частями I-24, то Эдвард Т. Бретитт Pennyrile Parkway, а Венделл Х. Форд Вестерн Кентукки Парквей.[нужна цитата ] Чтобы отразить это, в середине 2006 года вдоль бульвара были возведены щиты Future I-69. Дополнительное федеральное законодательство, принятое в 2008 году, подтвердило маршрут I-69 и разрешило Кентукки немедленно начать подписание Закупочного бульвара (и некоторых его частей). Western Kentucky Parkway и Pennyrile Parkway ) как I-69, хотя бульвары еще не пересекались Стандарты автомагистралей между штатами.
Причина, по которой в законодательстве 2008 г. (HR 1195) сразу же было применено обозначение I-69 к Purchase Parkway, заключалась в том, чтобы использовать федеральные деньги на межгосударственное шоссе для финансирования модернизации бульвара. Это связано с тем, что фонды автомагистрали между штатами обычно не могут быть использованы для модернизации существующей автомагистрали, пока она не будет обозначена и подписана как межгосударственная. Среднее улучшение около Mayfield, увеличенная высота моста до 16 футов (4,9 м), улучшение обочины и реконструкция развязки - все это необходимо для приведения трассы в соответствие с федеральными требованиями. Официальное финансирование не предусмотрено в шестилетнем плане, предусматривающем модернизацию бульваров, которые будут затронуты маршрутом I-69, и не было завершено никаких официальных исследований.[4]
Поскольку в Кентукки для проезда I-69 используется существующая скоростная автомагистраль, официальные представители дорожных властей, вероятно, избежят долгих лет дорогостоящих экологических исследований, необходимых для других штатов, поскольку модернизация проводится в пределах следа существующей магистрали.
Финансирование остается большой проблемой для модернизации бульваров до I-69, так как в Шестилетнем плане транспорта штата на 2006 г. нет финансирования специально для I-69. Тем не менее, вероятно, что Кентукки выполнит необходимые обновления на отдельных участках Purchase Parkway, когда тротуар достигнет конца своего срока службы, в рамках «Проектов по сохранению тротуаров». Этот подход похож на способ Нью-Йорк модернизирует свои некачественные Маршрут 17 Скоростная дорога к I-86.
Выйти из списка
округ | Место расположения | ми | км | Выход | Направления | Примечания |
---|---|---|---|---|---|---|
Фултон | Фултон | 0.000 | 0.000 | Будущее I-69 / США 51 юг | Продолжение в Теннесси | |
0.030 | 0.048 | 0 | К KY 116 / KY 166 - Станция взвешивания, Фултон, Hickman | Фултон / Хикман не подписаны в северном направлении, KY 116 / Весовая станция не подписана в южном направлении | ||
1.424 | 2.292 | 1 | США 51 север - Клинтон, Фултон | Северный конец параллелизма US 51 | ||
2.478 | 3.988 | 2 | KY 307 – Фултон | |||
Могилы | Винго | 13.645 | 21.959 | 14 | KY 339 – Винго, Клинтон | |
Mayfield | 21.256 | 34.208 | 21 | I-69 север / США 45 Byp. – Хендерсон | I-69 / US 45 Byp. выход 21; текущая южная конечная остановка I-69; текущая северная конечная остановка Purchase Parkway | |
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
|
Рекомендации
- ^ Отдел планирования. "Выписка из официального протокола маршрута Milepoint информационной системы автомобильных дорог". Транспортный кабинет Кентукки. Архивировано из оригинал 30 апреля 2007 г.. Получено 9 апреля, 2007.
- ^ http://www.kentuckynewera.com/news/ap/article_d79749c8-8091-11e8-b183-d761bc6a0ae0.html
- ^ Транспортный кабинет Кентукки (1988). Официальная карта автомагистралей Кентукки (PDF) (Карта). c. 1: 760,320. Франкфорт: Транспортный кабинет Кентукки. Приобрести вкладыш с тарифами на проезд по улице Parkway. Проверено 7 октября 2014 года.
- ^ «I-69 и I-66 будут использовать существующие бульвары». Evansville Courier and Press. 25 февраля 2002 г. Архивировано с оригинал 4 апреля 2016 г.. Получено 23 августа, 2006.
внешняя ссылка
Карта маршрута:
KML файл (редактировать • помощь) |
- Джулиан М. Кэрролл Покупка бульвара на KentuckyRoads.com
- Список выходов для Purchase Parkway