Межгосударственный 264 (Кентукки) - Interstate 264 (Kentucky)
| ||||
|---|---|---|---|---|
| Watterson / Shawnee Expressway | ||||
 И-264 выделена красным | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Вспомогательный маршрут I-64 | ||||
| Поддерживается KYTC | ||||
| Длина | 22,93 миль (36,90 км) | |||
| Существовал | 1956 – настоящее время | |||
| История | Строительство завершено в 1974 г. | |||
| Основные узлы | ||||
| Уэст-Энд |   I-64 / 150 США в Shawnee | |||
| ||||
| Северо-восточный конец |  I-71 в Glenview Manor | |||
| Место расположения | ||||
| Графства | Джефферсон | |||
| Система автомобильных дорог | ||||
| ||||
→Межгосударственный 264 частичная петля вокруг города Луисвилл, Кентукки, к югу от реки Огайо. An вспомогательный маршрут из I-64, подписано как Shawnee Expressway для первых восьми миль от его западной конечной остановки на I-64 / US-150 до US-31W / US-60; и как Watterson Expressway на оставшейся части его длины от US-31W / US-60 до его северо-восточной конечной остановки на I-71. Это 22,93 мили (36,90 км) в длину,[1] и проходит открытый круг вокруг центральной Луисвилл, Кентукки. Шоссе начинается в четырех милях (6 км) к западу от центр города в I-64 к востоку от Мост Шерман Минтон который связывает Южную Индиану с Кентукки, пересекая Река Огайо. Автомагистраль между штатами заканчивается примерно в шести милях к северо-востоку от центра Луисвилля, где она соединяется с I-71.
I-264 - это внутренняя кольцевая дорога Луисвилля (вместе с I-64 и I-71), а позже построенная I-265, то Джин Снайдер Автострада - это внешняя кольцевая дорога Луисвилля. I-264 в настоящее время используется в качестве основного объездного маршрута, когда Межгосударственный 64 закрыт через центр города Луисвилл. Однако в конце 2016 г. с завершением Мост Ист-Энд ранее отдельные сегменты I-265 в Кентукки и Индиане были соединены, чтобы обеспечить еще один объездной маршрут.
В дискуссиях о городе межштатная автомагистраль 264 часто используется как грубая линия, отделяющая старые районы Луисвилля от его пригородов.
История
В 1948 г. двухполосный обход был построен между Shelbyville Road и Маршрут США 31W (Дикси Шоссе ) в Луисвилле, как перемещение США 60. Он был назван «Скоростная автомагистраль Уоттерсона» в честь местных жителей. журналистка и редактор Генри Уоттерсон. В конце 50-х годов первоначальная двухполосная дорога была модернизирована до четырехполосной контролируемой подъездной дороги и одновременно расширена до США 42. В конце 60-х его продлили дальше до восточной конечной остановки на I-71 когда эта межгосударственная магистраль была построена примерно в то же время. Между 1970 и 1974 годами западный сегмент от шоссе Дикси до I-64 к северо-западу от центр Луисвилля была открыта сегментами, когда вся скоростная автомагистраль стала частью Система автомагистралей между штатами и обозначен как I-264. Первоначальный участок от шоссе Дикси до I-71 все еще сохранял прозвище «Скоростная автомагистраль Уоттерсона» и был подписан вместе с первоначальным обозначением US 60 как I-264, в то время как западный сегмент первоначально назывался «Скоростная автомагистраль Шони». даже несмотря на то, что на вывеске это было просто «I-264», без упоминания названия «Скоростная автомагистраль Шони». Автомагистраль между штатами была завершена в 1974 году. Обозначение US 60 было упразднено в 1984 году, когда оригинальные наземные дороги через Луисвилл были восстановлены до их первоначальных обозначений US 60. 1 апреля 2010 г. Генеральная ассамблея Кентукки обозначил западную часть, которая будет переименована в Джорджия Дэвис Пауэрс Автострада.[2] Оригинальная вывеска от шоссе Дикси до I-71 читается как «I-264 Watterson Expressway», в то время как указатели на западном сегменте по-прежнему читаются только как «I-264», с маленьким знаком как на западной конечной остановке I-64, так и на Развязка Дикси читает "Скоростную автомагистраль Джорджии Дэвис Пауэрс".
Реконструкция Скоростной автомагистрали Уоттерсон (1985–1995)
Скоростная автомагистраль Уоттерсона подверглась серьезной реконструкции, которая началась в 1985 году. Старинная автострада изжила свое полезное предназначение и имела множество характеристик, которые определяли ее как упадок для Луисвилля: ухудшение путепроводов, деформация тротуара, несовершенные и слишком близко расположенные развязки и огромные заторы . Были реконструированы и расширены десятки мостов, а большинство развязок реконструировано и перестроено с нуля. Дикси Шоссе на восток до Шелбивилль-роуд. Весь проект реконструкции трассы был завершен в 1995 году.
Типичной неудовлетворительной развязкой на I-264 была I-65, Выставочный центр Кентукки и Международный аэропорт Луисвилля выход. До реконструкции существовали два клеверных листа без коллекторных и раздаточных полос, что создавало серьезные проблемы с ткачеством. Сегодняшняя развязка была реконструирована и включает в себя многочисленные эстакады, коллекторные и распределительные полосы, что делает ее более безопасной, хотя и необязательно более легкой для навигации.
Реконструкция скоростной автомагистрали Шони (2003–2004 годы)
Участок I-264 от Дикси Шоссе на северо-запад I-64 развязка открывалась сегментами с 1970 по август 1974 года и подверглась не более чем аварийному или точечному ремонту. После нескольких лет планирования в начале 2003 г. Транспортный кабинет Кентукки начал проект реабилитации на этом участке межгосударственной автомагистрали, простирающейся от Дикси Шоссе развязка с северо-запада на восток от Bank Street.
На магистрали и пандусах было построено бетонное покрытие толщиной несколько дюймов, сформирован новый средний барьер, установлены новые осветительные приборы, восстановлено 37 мостов, размещено 380 новых дорожных указателей и заменены все ограждения в рамках проекта 7.6. -мильный (12,2 км) проект. Кроме того, участок от Ривер Парк Драйв до I-64, который состоял всего из двух полос, был расширен до трех. Никаких серьезных модификаций рампы или развязки не потребовалось. Проект реконструкции шоссе обошелся примерно в 66 миллионов долларов и потребовал 18 месяцев труда.
Около 70 000 автомобилей в день используют часть межштатной автомагистрали 264 возле Дикси Шоссе и около 40 000 человек ежедневно используют сегмент около его западной конечной остановки с I-64.
Транспортная развязка Вестпорт (2008-2010)
Хотя Генеральная Ассамблея Кентукки рассмотрела планы развязки с Вестпорт-роуд (Кентукки Маршрут 1447 ) еще в 1992 г. работы не начинались до октября 2008 г. и были завершены в мае 2010 г.[3][4][5][6][7]
Выйти из списка
Весь маршрут в Луисвилл, Округ Джефферсон.
| ми | км | Выход | Направления | Примечания | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 0.0 | 0.0 | 0 | I-64 / 150 США – Луисвилл, Лексингтон, New Albany, Святой Луи | Западный вокзал; Выход на запад / вход на восток и обозначен как выход 0A (восток) и левый 0B (запад); I-64 выход 1; трехстековый обмен. | ||
| 0.2 | 0.32 | 1 | Банковская улица / Северо-Западный бульвар | Выход в восточном направлении и вход в западном направлении | ||
| 1.0 | 1.6 | 2 | Бульвар Мухаммеда Али / Ривер Парк Драйв | |||
| 2.3 | 3.7 | 3 | Вирджиния-авеню / Дюменил-стрит | |||
| 3.5 | 5.6 | 4 |   KY 2054 (Алгонкин Бульвар) / KY 2056 (Bells Lane) | Съезд в восточном направлении не подписан на KY 2054 / Algonquin Parkway | ||
| 4.7– 4.9 | 7.6– 7.9 | 5 |  KY 1934 г. (Cane Run Road) / Ральф-авеню | Выход в восточном направлении обозначен выходами 5A (Ральф-авеню, Кейн Ран-роуд на север) и 5B (Кейн-Ран-роуд на юг) в восточном направлении. | ||
| 6.9 | 11.1 | 8 |   США 31 Вт / США 60 (Дикси Шоссе ) – Форт-Нокс, Дрожащий | Обозначается выходами 8A (юг / запад) и 8B (север / восток). К западу от этого съезда I-264 - это скоростная автомагистраль Джорджии Дэвис Пауэрс; к востоку от этого выхода это Скоростная автомагистраль Уоттерсона. | ||
| 8.6 | 13.8 | 9 |  KY 1865 (Бульвар Тейлор) | |||
| 9.6 | 15.4 | 10 |  KY 1020 (Южный бульвар ) / 3-я улица | |||
| 10.5 | 16.9 | 11 | Криттенден Драйв - Выставочный центр Кентукки | |||
| 10.8 | 17.4 | 11 | Международный аэропорт Луисвилля | |||
| 10.8 | 17.4 | 12 | Выставочный центр Кентукки (Путь свободы) | Выход в западном направлении является частью выхода 11. | ||
| 10.9 | 17.5 | 12 |   I-65 / KY 61 – Нэшвилл, Индианаполис | I-65 выезд 131A в северном направлении, 131A-B в южном направлении; бывшая северная конечная остановка Кентукки Тернпайк, I-65 продолжила север | ||
| Curtis Avenue, Durrett Lane | Въезд и выезд на запад закрыты в 1986 году; Въезд и выезд на восток закрыты в 1987 г.[8] | |||||
| 12.9 | 20.8 | 14 |  KY 864 (Дорога уровня Тополя) | |||
| 14.1 | 22.7 | 15 |  KY 1703 (Ньюбург-роуд) | Обозначается выходами 15A (север) и 15B (юг) в западном направлении. | ||
| 15.1 | 24.3 | 16 |  US 31E / 150 США (Bardstown Road ) | |||
| 16.4 | 26.4 | 17 |  KY 155 (Тейлорсвилл-роуд) | Обозначается выходами 17A (юг) и 17B (север). | ||
| 17.2 | 27.7 | 18 |  KY 1932 г. (Брекенридж-лейн) | Обозначается выходами 18A (юг) и 18B (север). | ||
| 18.4 | 29.6 | 19 | I-64 – Лексингтон, Луисвилл | I-64 выезд 12 в западном направлении, 12A-B в восточном направлении; подписано как выходы 19A (восток) и 19B (запад). | ||
| 18.8 | 30.3 | 20 | США 60 (Шелбивилль-роуд) - Мидлтаун, Сент-Мэтьюз | Обозначается как выходы 20A (восток) и 20B (запад). | ||
| 20.4 | 32.8 | 21 |  KY 1447 (Вестпорт-роуд) | |||
| 21.6 | 34.8 | 22 |   США 42 / KY 22 (Браунсборо-роуд) | |||
| 22.4 | 36.0 | 23 | I-71 – Цинциннати, Луисвилл | Восточный вокзал; Выход в восточном направлении и вход в западном направлении; обозначено как левый выход 23B (юг) и 23A (север); I-71 выход 5; трехстековый обмен | ||
| 1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили | ||||||
Смотрите также
Рекомендации
- ^ Министерство транспорта США: Федеральное управление автомобильных дорог (31 октября 2002 г.). «Вспомогательные маршруты Национальной системы межгосударственных и оборонных шоссе имени Дуайта Д. Эйзенхауэра по состоянию на 31 октября 2002 г.». Получено 7 ноября, 2006.
- ^ "Совместное решение Палаты 67" (PDF). Получено 1 февраля, 2011.
- ^ Статья «Курьер-Журнал» от 01.10.08[мертвая ссылка ]
- ^ Олкок, Энди (29 апреля 2010 г.). «Новая развязка I-264 открывается на Вестпорт-роуд - Louisville News Story - WLKY, Луисвилл». Wlky.com. Архивировано из оригинал 28 сентября 2011 г.. Получено 1 февраля, 2011.
- ^ «Межштатная автомагистраль 264 на Вестпорт-роуд» (PDF). Получено 1 февраля, 2011.[постоянная мертвая ссылка ]
- ^ «KY 1447». KentuckyRoads.com. 31 марта 2010 г.. Получено 1 февраля, 2011.
- ^ Business First (22 сентября 2008 г.). «Штат потратит 47 миллионов долларов на строительство I-264 на развязке Вестпорт-роуд | Business First». Bizjournals.com. Получено 1 февраля, 2011.
- ^ Кен Шаперо (18 октября 1987 г.). «Пандусы на Уоттерсоне и I-65 - лабиринт для автомобилистов». Курьерский журнал. стр. B1. Получено 25 октября, 2018.
дальнейшее чтение
- Клебер, Джон Э. и др. (редактор) (2000). Энциклопедия Луисвилля. Университетское издательство Кентукки. ISBN 0-8131-2100-0.CS1 maint: дополнительный текст: список авторов (связь)
внешняя ссылка
Карта маршрута:
| KML файл (редактировать • помощь) |
