Puritalia Berlinetta - Puritalia Berlinetta

Puritalia Berlinetta
2019 Puritalia Berlinetta 5.0 Front.jpg
Обзор
ПроизводительPuritalia Automobili
Производство2020 (ожидается; запланировано 150 единиц)
СборкаНеаполь, Кампания, Италия
ДизайнерФабио Ферранте
Кузов и шасси
КлассГранд Турер (S )
Тип кузова2-дверный купе
МакетПродольный передний средний двигатель, полный привод
Трансмиссия
Двигатель5,0 л Форд "Койот" с наддувом DOHC V8
Электрический двигатель1 ЯСА осевой поток
Выходная мощность
  • Двигатель
    750 л.с. (552 кВт; 740 л.с.)
  • Электрический двигатель
    215 л.с. (158 кВт; 212 л.с.)
  • Комбинированный
    965 л.с. (710 кВт; 952 л.с.)
Передача инфекции7-ступенчатая автоматизированное руководство
Аккумулятор5,2 кВтч литий-железо-фосфатный химический состав LiFePO
4
Электрическая плита20 км (12,4 миль)
Зарядка от сети3 часа
Габаритные размеры
Колесная база2,701 мм (106,3 дюйма)
Длина4500 мм (177,2 дюйма)
Ширина1982 мм (78,0 дюйма)[1]
Рост1281 мм (50,4 дюйма)
Снаряженная масса1410 кг (3109 фунтов)

В Puritalia Berlinetta представляет собой гибридный автомобиль класса grand tourer, производимый итальянским производителем автомобилей Puritalia Automobili. Представлено на Женевский автосалон 2019, это первая машина, выпущенная компанией. Автомобиль призван стать представлением классических автомобилей Grand Touring, выпускавшихся в 1960-х годах.

Обзор

Berlinetta - это эволюция 427 Roadster, современная интерпретация AC Cobra, введена в концептуальном виде в 2012 году.

Трансмиссия

Двигатель внутреннего сгорания (ДВС)
ДВС - 5,0-литровый двигатель Ford с двумя верхними распредвалами. Двигатель V8 в сопровождении 2,9-литрового двухвинтового типа нагнетатель. Блок двигателя отлит из алюминия американским поставщиком и отправляется в Италию для доработки. Двигатель развивает мощность 750 л.с. (552 кВт; 740 л.с.) и 848 Нм (625 фунт-фут) крутящего момента. Покупатели могут выгравировать свое имя на блоке двигателя. Двигатель имеет продольное переднее центральное положение для распределения веса 50/50.[2]

Электрический двигатель
Осевой электродвигатель поставляется британской компанией. YASA Limited и весит 25 кг (55 фунтов). Он установлен на задней оси автомобиля и имеет выходную мощность 215 л.с. (158 кВт; 212 л.с.) и 370 Нм (273 фунт-фут) крутящего момента.

Суммарная выходная мощность трансмиссии составляет 965 л.с. (710 кВт; 952 л.с.) и 1248 Нм (920 фунт-фут) крутящего момента.

Передача инфекции

Двигатель агрегатируется с 7-ступенчатой автоматическая механическая коробка передач для обработки комбинированной выходной мощности трансмиссии. Переключение передач осуществляется двумя подрулевыми лепестками, установленными на рулевой колонке.[2]

Аккумулятор

Автомобиль оснащен двумя литий-железо-фосфатными батареями 5,2 кВтч, которые расположены под багажником и за сиденьями. Аккумуляторы позволяют автомобилю иметь запас хода до 20 км (12,4 мили) и время зарядки 3 часа с помощью зарядного устройства на 700 В, поставляемого с автомобилем.

Шасси и экстерьер

Вид сзади

Шасси Berlinetta состоит из монокока из углеродного волокна, соединенного с алюминиевым подрамником спереди и сзади. Кузов полностью изготовлен из углеродного волокна и требует 800 человеко-часов.[3]

Подвеска, тормоза и шины

Berlinetta оснащена 19-дюймовыми коваными легкосплавными дисками с шинами размером 285/30 спереди и 335/20 сзади. Тормоза от AP Racing, имеют стальные диски размером 380 мм (15 дюймов) спереди и сзади, с шестипоршневыми суппортами спереди и четырьмя поршневыми суппортами сзади. Углеродно-керамические тормоза доступны в качестве опции. Система подвески фрезерована из алюминия на станке с ЧПУ.[4]

Интерьер

Интерьер

В салоне автомобиля вместо обычных кнопок и рычагов установлена ​​кожаная обивка и установленный по центру 12,3-дюймовый сенсорный экран. Сенсорный экран управляет большинством функций автомобиля, а специальный дисплей за рулевым колесом отображает важные данные для водителя. Гибридная система автомобиля называется Purhydrive управляется искусственным интеллектом через специализированное программное обеспечение. Автомобиль отображает водителю данные о погоде, дорожных условиях и загруженности дорог в реальном времени. Эффективное использование энергии трансмиссией определяется сервером, подключенным к автомобилю через облачную сеть.

Автомобиль имеет три режима движения, а именно Корса, Спорт и e Мощность причем последний запускает машину только на электродвигателе. Специальный переключатель под названием eMozione контролирует крутящий момент, создаваемый электродвигателем, и увеличивает крутящий момент двигателя до максимума в течение 45 секунд.[2]

Спектакль

Оценка производителя
Berlinetta может разгоняться от 0 до 100 км / ч (0–62 миль в час) за 2,7 секунды, а его максимальная скорость составляет 335 км / ч (208 миль в час).

Производство

Производство Berlinetta будет ограничено 150 экземплярами, и каждый автомобиль будет собираться вручную в соответствии с желанием заказчика. Автомобили будут проданы избранным «послам бренда», которые ценят автомобиль, как заявили в компании.[4]

использованная литература

  1. ^ "Puritalia Borchure" (PDF). Получено 17 апреля 2019.
  2. ^ а б c Leichsenring, Стефан; Смит, Кристофер (4 марта 2019 г.). "Puritalia Berlinetta - шикарный подключаемый гибрид 965-HP в Женеве". Мотор1. Получено 14 марта 2019.
  3. ^ Рэмси, Джонатон (20 февраля 2019 г.). «Puritalia привезет в Женеву 965-сильный гибрид Berlinetta». Автоблог. Получено 14 марта 2019.
  4. ^ а б Бауманн, Ули (5 марта 2019 г.). "Спорт-купе с 965-гибридным двигателем" (на немецком). Авто мотор и спорт. Получено 14 марта 2019.

внешние ссылки