Линия Пхеньянхваджон - Pyongyanghwajon Line - Wikipedia
| Линия Пьёнгянской ТЭС | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Обзор | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Родное имя | 평양 화 전선 (平壤 火 電線) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Положение дел | Оперативный | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Владелец | Избранная правительственная железная дорога (1944–1945) Корейская государственная железная дорога (с 1945 г.) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Locale | Pot'onggang-guyŏk и P'yŏngch'ŏn-guyŏk, Пхеньян | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Термини | Pot'onggang P'yŏngch'n | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Станции | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Служба | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип | Тяжелый рельс, Грузовой рельс | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| История | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Открыт | 21 марта 1944 г. (Pot'onggang – P'yngch'n) 1961 (P'yyngyang Choch'ajang – P'yŏngyanghwajŏn) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Технический | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Длина линии | 3,7 км (2,3 мили) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Количество треков | Одиночный трек | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ширина колеи | 1435 мм (4 футов8 1⁄2 в) стандартный калибр | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Электрификация | 3000 В ОКРУГ КОЛУМБИЯ Контактная сеть | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Линия Пхеньянхваджон | |
| Chosŏn'gŭl | 평양 화 전선 |
|---|---|
| Ханча | |
| Пересмотренная романизация | Пхёньянхваджон-сеон |
| МакКьюн – Райшауэр | P'yyanngyanghwajŏn-sŏn |
В Линия P'yŏngyanghwajŏn, или же Линия Пьёнъянской ТЭС, это электрифицированный грузовой Железнодорожный линия Корейская государственная железная дорога в Pot'onggang-guyŏk и P'yŏngch'ŏn-guyŏk, Пхеньян, Северная Корея, убегая от Pot'onggang на Линия Пьённам к P'yŏngch'n, с ответвлением на Пьёнгянская ТЭЦ (P'yyanngyanghwajŏn), отсюда и название линии).[1]
История
Первоначальная линия между станцией Pot'onggang и P'yŏngch'n через Маршаллинговая верфь Пьёнгян был открыт Избранная правительственная железная дорога 21 марта 1944 г.[2] Это было продлено Корейская государственная железная дорога в 1961 году, когда началось строительство Пьёнъянской ТЭЦ.[3] В то время линии было дано ее нынешнее название.
Услуги
Линия обслуживает ряд отраслей, в частности Завод по производству аккумуляторов в Тэдонгане, то 26 Марта Завод Электропроводов, и Пьёнъянская ТЭС в Сэмаль-донге, P'yŏngch'ŏn-guyŏk,[3] то Завод органических удобрений Pot'onggang в Chŏngpy'ng-dong, P'yŏngch'ŏn-guyŏk, рядом с сортировочной станцией,[3] и Посок Корейская внешнеторговая компания.
Маршрут
Желтый фон в поле «Расстояние» указывает на то, что участок линии не электрифицирован.
| Расстояние (км) | Название станции | |||
|---|---|---|---|---|
| Общий | S2S | Переписано | Chosŏn'gŭl (Ханджа) | Подключения |
| 0.0 | 0.0 | Pot'onggang | 보통 강 (普通 江) | Линия Пьённам ● метро Линия Хёксин Станция Кон'гук ● Трамвайная линия 1 |
| 3.7 | 3.7 | Пьёнъянг Чочъаджанг | 평양 조차장 (平壤 操 車場) | ветвь к Пьёнгянская ТЭЦ Завод аккумуляторов в Тэдонгане 26 Марта Завод Электропроводов |
| 5.7 | 2.0 | P'yŏngch'n | 평천 (平川) | Завод органических удобрений Pot'onggang Посок Корейская внешнеторговая компания |
Рекомендации
| Основная линия | |
|---|---|
| Ответвляться | |
