Р. В. Дромгольд - R. W. Dromgold - Wikipedia

Р. В. Дромгольд
Р. В. Дромголд Городской совет Лос-Анджелеса 1906.png
Родившийся
Рубен Вигер Дромгольд

c. 1856 г.
Ширлейсберг, Пенсильвания, НАС
Умер(1918-11-07)7 ноября 1918 г.
Лос-Анджелес, Калифорния, НАС
Место отдыхаВечнозеленое кладбище, Лос-Анджелес
ИзвестенЧлен городского совета Лос-Анджелеса, обеспечивающий строительство моста на Второй улице
Супруг (а)Нелли М. Сквайр
ДетиОдин сын, Джордж Дромголд

Рубен Вигер Дромгольд (ок. 1856 - 7 ноября 1918), бизнесмен из Лос-Анджелеса, служивший в городском совете в начале 20 века. Его главным достижением было возведение моста на Второй улице через реку Лос-Анджелес, который был открыт президентом. Уильям Ховард Тафт в 1909 г.

Рождение и семья

Рубен Вигер Дромгольд[1] родился в «Шарлейбург», Пенсильвания около 1856 г. и провел свои ранние годы на ферме своей матери. Он переехал в Лос-Анджелес в 1880-х годах и женился в 1890 году на Нелли М. Сквайр. У них был один сын, Джордж.[2] Семья жила на Норт-Уоркман-стрит, но в 1892 году переехала на Темпл-стрит, 447.[3]

Призвание

Дромгольд преподавал в школе в своем родном городе, а затем переехал в Версаль, штат Миссури, где он работал с братом два года вагоностроителем. Переехав в Лос-Анджелес, он в июне 1892 года вместе с Полом Х. Фитцджеральдом заключил бизнес-партнерство по оформлению домов и вывесок под названием Star Sign Company.[4]

В ноябре 1899 года он подвергся физическому насилию со стороны двух других художников-вывесок, Альберта М. Имелли и Отто Вибена, на улице напротив офиса Дромгольда в квартале Бирн;[5] собралась толпа и разлучила мужчин, был вызван полицейский, двое нападавших были арестованы и оштрафованы на 15 долларов каждый в суде. Было отмечено, что Дромгольд и Имелли ранее были партнерами, «но они расстались некоторое время назад, и чувства между ними не являются сердечными».[6]

Общественная работа

В 1890 году Дромголд поддержал план строительства канатной дороги на Второй улице (Полет ангела ) подняться Bunker Hill, пообещав вложить 80 долларов в проект на массовом собрании Общества усовершенствования Краун-Хиллз в Эллис-колледже.[7] Он был одним из первых членов Лос-Анджелесская торговая палата и из Ассоциация торговцев и производителей.[8]

Как президент Ист-сайдской ассоциации благоустройства, он "породил" план моста и виадука для соединения проспектов Пасадена и Дауни и улицы Буэна-Виста (нынешний Северный Бродвей). В то время он жил по адресу 127 North Gates Street.[8] В 1906 году было отмечено, что у него были «крупные имущественные интересы».[9]

Городской совет

Выборы

Дромгольд был успешным кандидатом в городской совет в Первая палата в 1906 г. выдвинут Демократической партией и Беспартийной организацией.[8] Он был избран и отбыл трехлетний срок, прежде чем новый городской устав положил конец избирательная система округа.[1]

Он попытался вернуться в 1915 году, когда баллотировался на выборах в возрожденном и обновленном здании. голосование в порядке очереди система, в которой баллотировались все кандидаты в целом. Он занял девятнадцатое место на первичных выборах, на которых в финал были номинированы восемнадцать кандидатов.[10]

Работа на совете

Его главным достижением было обеспечение возведения моста на Второй улице через Река Лос-Анджелес, который был открыт Президентом Уильям Ховард Тафт в 1909 г. Он был также одним из членов совета, голосовавших за Проект реки Оуэнс доставить воду в Лос-Анджелес из Восточной Центральной Калифорнии.[2] Другие основные моменты его пребывания в должности:

Дромгольд был одним из первых сторонников использования машины для голосования на городских выборах город купил 52 из них в 1906 году, а округ купил 102 в том же году, но ни один из них никогда не использовался. «Небольшое испытание покажет, что машины понравятся людям и принесут большую экономию государственной казне», - сказал он.[11]

Член муниципального совета предупредил, что частные лица и компании подали к городскому инженеру документы на получение земельных участков в Река Лос-Анджелес кровать, собственность, которая по праву принадлежала городу "в соответствии с мексиканской первоначальной субсидией на шесть миль". Он сказал, что права на гравийную промывку стоили городу "тысячи". Проблема обнаружилась, когда "возница" был арестован за сбор материала со дна реки на суше, на которую претендовал бизнесмен Кэл Форрестер.[12][13]

Форрестер начал движение против члена совета, но Дромголд провел личное расследование и обнаружил, по его словам, что дом Форрестера на Бишоп-стрит был построен на территории, принадлежащей городу, и никогда не выселялся: он протянул через городской совет резолюцию, призывающую прокурор города должен расследовать и «лишить всех злоумышленников», если будет установлено, что он принадлежит городу.[14] Прокурор города обнаружил, что эта земля была «выделена много лет назад для парковых целей, когда существовала угроза обнаружения вредитель поблизости ". Район находился в южной части Елисейский парк.

- Я снова баллотируюсь в совет?

В том же духе Дромголд приказал подготовить постановление, которое положит конец обычной практике города, когда город освобождает части общественной улицы просто потому, что владелец соседней собственности хотел на ней построить.[15] Адна Р. Чаффи, председатель Совета общественных работ, «согласился с тем, что сам факт того, что земля, предназначенная для общественного пользования, в настоящее время не используется, не является причиной, по которой ее следует освобождать. Он также считал, что в таких случаях город должен получить вознаграждение. точно так же, как он должен вознаграждать землю, когда его осуждают ».[15]

Совет утвердил введенное им постановление, запрещающее "размахивать" электрическими знаками более 30 дюймов над улицей или тротуаром, а мэр Артур К. Харпер наложил вето на него трижды на том основании, что владельцы бизнеса хотят иметь возможность вывешивать более крупные вывески. «Моя недавняя поездка в Сан-Франциско убедила меня в том, что мы совершаем ошибку, не разрешая здесь вращающиеся электрические знаки», - сказал мэр. «Ночью на Филлмор-стрит проходит большая белая дорога. Электрические знаки есть почти перед каждым местом работы».[16]

Собрание сообщества созвал К. Х. Рэндалл, редактор журнала Хайленд-Парк Геральд, с целью начать движение отзыва против Дромгольда, но бурное собрание примерно семидесяти избирателей в конце концов закончилось голосованием, одобряющим «честность и порядочность» члена совета.[17]

Примечание. Население Лос-Анджелеса составляло 102 500 человек в 1900 году, за шесть лет до избрания Дромгольда, и 319 200 человек в 1910 году, когда он покинул свой пост.

Смерть

Дромгольд умер от сердечной недостаточности 7 ноября 1918 года, и панихиды прошли в Вечнозеленое кладбище.[2]

Рекомендации

Доступ к Лос-Анджелес Таймс ссылки могут потребовать использования библиотечного билета.

  1. ^ а б Хронологический отчет официальных лиц Лос-Анджелеса 1850–1938 гг., Городская справочная библиотека, март 1938 г., переиздано в 1946 г.
  2. ^ а б c "Р.В. Дромгольд мертв". Лос-Анджелес Таймс. 8 ноября 1918 г. с. II-1. Получено 2014-07-08 - через Search.ProQuest.com.
  3. ^ «Ист-Сайд: настоящий бум улучшений в процессе». Лос-Анджелес Таймс. 6 мая 1892 г. с. 9. Получено 2014-07-08 - через Search.ProQuest.com.
  4. ^ «Правовая информация». Лос-Анджелес Таймс. 11 июня 1892 г. с. 12. ProQuest  163547867.
  5. ^ Для получения дополнительной информации о блоке Бирна. видеть Панамериканские лофты
  6. ^ "Dromgold Drubbed: Соперничающие авторы знаков драки". Лос-Анджелес Таймс. 23 ноября 1899 г. с. 10. Получено 2014-07-08 - через Search.ProQuest.com.
  7. ^ "Вторая улица Кабель". Лос-Анджелес Таймс. 13 июля 1890 г. с. 6. Получено 2014-07-08 - через Search.ProQuest.com.
  8. ^ а б c «Знаки указывают на Дромголд». Лос-Анджелес Таймс. 29 ноября 1906 г. с. 15. Получено 2014-07-08 - через Search.ProQuest.com.
  9. ^ "Номинантов приветствовали приветствием". Los Angeles Herald. 11 ноября 1906 г. с. 7. Получено 2014-07-08 - через Chroniclingamerica.loc.gov.
  10. ^ "Официальный граф может встряхнуть совет". Лос-Анджелес Таймс. 7 мая 1915 г. с. II-1. Получено 2014-07-08 - через Search.ProQuest.com.
  11. ^ «Большая экономика в машинах». Лос-Анджелес Таймс. 2 декабря 1909 г. с. II-2. Получено 2014-07-08 - через Search.ProQuest.com.
  12. ^ «Восстановленная земля в русле реки, 13 декабря 1908 года». п. II-6. Получено 2014-07-08 - через Search.ProQuest.com.
  13. ^ "Отзыв о Дромгольде". Лос-Анджелес Таймс. 17 января 1909 г. с. II-8. Получено 2014-07-08 - через Search.ProQuest.com.
  14. ^ "Отдача, чтобы поразить" Вспомогательного ". Лос-Анджелес Таймс. 24 января 1909 г. с. II-6. Получено 2014-07-08 - через Search.ProQuest.com.
  15. ^ а б "Каникулы подошли к концу". Лос-Анджелес Таймс. 27 февраля 1909 г. с. II-2. Получено 2014-07-08 - через Search.ProQuest.com.
  16. ^ "Мэр наложил вето на новый законопроект". Лос-Анджелес Таймс. 10 января 1908 г. с. II-2. Получено 2014-07-08 - через Search.ProQuest.com.
  17. ^ "Lissner Recoil a Raw Thing". Лос-Анджелес Таймс. 14 марта 1909 г. с. 14. Получено 2014-07-08 - через Search.ProQuest.com.