RFA Broomdale (A168) - RFA Broomdale (A168)

RFA Broomdale.jpg
История
RFA Ensignобъединенное Королевство
Имя:RFA Broomdale
Заказал:1936
Строитель:Харланд и Вольф, Гован
Выложено:Январь 1937 г.
Запущено:2 сентября 1937 г.
Введен в эксплуатацию:3 ноября 1937 г.
Списано:12 апреля 1959 г.
Судьба:Прибыл на Брюгге на слом 2 января 1960 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Дейл-класс танкер флота
Смещение:17,388 тонны полная нагрузка
Длина:483 футов 1 дюйм (147,24 м)
Луч:61 футов 8 дюймов (18,80 м)
Проект:27 футов 5 дюймов (8,36 м)
Движение:6-цилиндровые дизели Burmeister & Wain с одним валом. 490 л.с.
Скорость:11,5 узлов (21,3 км / ч)
Дополнение:44

RFA Broomdale (A168) был Дейл-класс танкер флота из Вспомогательный Королевский флот. Большую часть своей карьеры она провела в Индийском океане и на Дальнем Востоке.

Строительство и дизайн

Корабль был заказан у Британская танкерная компания Лондона из Харланд и Вольф и был положил 29 декабря 1936 г. Номер верфи 975. Он был одним из шести танкеров, купленных во время постройки британским правительством для замены изношенных кораблей. Вспомогательный Королевский флот.[1][2] Она была запущен в качестве Broomdale 2 сентября 1937 г.,[3] и был завершен 3 ноября 1957 года и поступил на вооружение в тот же день.[1]

Broomdale был 481 фут 6 дюймов (146,76 м) длинный комбинезон и 464 фута 3 дюйма (141,50 м) между перпендикулярами, с луч 62 футов (19 м) и проект 21 фут (6,4 м). Она была приведена в действие Doxford дизельные двигатели мощностью 4000 лошадиных сил (3000 кВт), обеспечивающей скорость 11,5 узлов (21,3 км / ч; 13,2 миль в час).[3] Broomdale перемещенный 17 338 длинных тонн (17 616 т), с дедвейт 11 650 длинных тонн (11840 т).[3] Корабль имел Валовая регистровая вместимость 8334 тонны и Чистая регистровая вместимость 4967 тонн.[4] Корабль имел экипаж до 40 человек.[3]

Служба

Во время прохождения ходовые испытания в Глазго 4 февраля 1938 г., Broomdale был вовлечен в столкновение с Новозеландская судоходная компания грузовое пассажирское судно SSRuahine. Broomdale прошел ремонт на Гринок.[1] Она провела первый год войны, действуя между базами в Шотландии и Норвегии, 16 мая 1940 года она была атакована четырьмя пикирующими бомбардировщиками и получила незначительные повреждения в результате двух попаданий.[1] К концу 1940 г. она была переведена для операций в Южной Атлантике на базе Порт-Стэнли.

В апреле 1942 г. ее направили в Британский Восточный флот в Цейлон. Она приняла участие в операции «Удар» и следующие три года провела заправкой и сопровождением конвоев через Индийский океан. 14 апреля 1944 г. она получила незначительные повреждения от взрыв то корабль боеприпасов Форт Стикин, а затем в августе была случайно торпедирована подводной лодкой. HMS Северн, разорвав два танка и убив один.[1]

После короткой поездки в Великобританию и окончания боевых действий ее отправили на Дальний Восток с визитом. Шанхай, Токио, Иокогама и Гонконг.

Он был переоборудован в 1947 году и продолжал служить по всему миру, пока не был продан в ноябре 1959 года и распался два месяца спустя.

Рекомендации

  1. ^ а б c d е "RFA Broomdale". Исторический RFA. Вспомогательное историческое общество Королевского флота. Получено 23 февраля 2019.
  2. ^ "Брумдейл". Двор. Получено 23 февраля 2019.
  3. ^ а б c d Блэкман 1953, п. 77
  4. ^ "Судовой регистр Ллойда 1938–39: BRO – BRU: 71373: Broomdale" (PDF). Получено 23 февраля 2019 - через городской совет Саутгемптона.
  • Блэкман, Раймонд В. Б., изд. (1953). Боевые корабли Джейн 1953–54. Нью-Йорк: McGraw-Hill Book Company Inc.CS1 maint: ref = harv (связь)