RRS Discovery (1962) - RRS Discovery (1962)

РРС Открытие AYool.JPG
RRS Открытие
История
Правительственный прапорщик Соединенного Королевства.svgобъединенное Королевство
Имя:RRS Открытие
Владелец:НКРЭ Национальное подразделение морских сооружений
Строитель:Холл Рассел, Абердин[1]
Номер верфи:899[1]
Выложено:1962
Запущено:3 июля 1962 года, Мэри Виконтесс Хейлшем
Не работает:14 декабря 2012 г.
Идентификация:
Положение дел:Неактивный; быть разобранным
Общие характеристики
Класс и тип:
Тоннаж:3008 тонн (брутто)[1]
Смещение:4378 тонн
Длина:90,0 м[2]
Луч:14,0 м[2]
Проект:5,52 м (полная нагрузка)
Глубина:7,83 м[1]
Установленная мощность:3716 кВт
Движение:Дизель-электрическая система с двумя дизельными двигателями Mirrlees Blackstone ESL6 и двумя Mirrlees Blackstone ELS9 Mk2, приводящими в движение пропульсивный двигатель. 360 ° азимутальный двигатель блок на носу
Скорость:11,0 узлов (макс .: 12,5 узлов)
Выносливость:55 дней
Экипаж:9 офицеров; 13 Экипаж; 28 ученых

RRS Открытие был Британский Королевский исследовательский корабль управляется НКРЭ.

RRS Открытие (III) был построен в Абердине в 1962 году и назван в честь Роберт Фалькон Скотт корабль 1901 года, RRS Открытие. До 2006 года он был крупнейшим океанографическим исследовательским судном общего назначения, использовавшимся в объединенное Королевство. Имея длину 90 метров и оснащенную широким спектром океанографического оборудования, Открытие может также вместить лаборатории в контейнерах. У нее были причалы для 28 научных сотрудников и возможность проводить в море до 45 дней.[3] Ее последний капитальный ремонт был в 1991 году.[4] когда новый надстройка и силовая установка, и ее корпус удлинен на 10 метров.[5]

Открытие выполненный океанографический и исследования морской биологии из Национальный центр океанографии, Саутгемптон. Она работала в составе флота, поддерживаемого Совет по исследованию окружающей среды (NERC) Национальное подразделение морских сооружений (NMFD), наряду с более крупной RRS Джеймс Кук.

В феврале 2000 г. Открытие наблюдал некоторые из крупнейших волны, называется волны-убийцы, до 29,1 метра (95,5 футов), зарегистрированных до того времени научными приборами.[6]

Открытие (III) был заменен другим кораблем,[7] и после обширных исследований в научном сообществе новое судно было названо "Открытие "(IV).[8] Судно 1962 года сохранило это название до утилизации. Новое судно спроектировали Skipsteknisk AS из Норвегия, встроенный Испания к C.N.P. Фрейре, S.A для поставки в 2013 г. и стал доступен для научных исследований в 2014 г.[9]

Галерея

Рекомендации

  1. ^ а б c d «Открытие». Система оценки судов. Получено 7 июн 2009.[постоянная мертвая ссылка ]
  2. ^ а б c d е «RRS Discovery (IMO: 5090660)». Судовой трекер. Получено 7 июн 2009.
  3. ^ «РРС Открытие". Совет по исследованию окружающей среды. Архивировано из оригинал 28 мая 2009 г.. Получено 5 июн 2009.
  4. ^ «РРС Открытие". Межведомственный комитет по морской науке и технологиям. Архивировано из оригинал 6 декабря 2007 г.. Получено 4 января 2008.
  5. ^ "Национальные морские объекты - Морские системы: RSS Discovery". Национальный центр океанографии - Саутгемптонский университет. Архивировано из оригинал 16 июля 2012 г.. Получено 13 июн 2013.
  6. ^ Холлидей, Н. П., М. Дж. Йелланд, Р. У. Паскаль, В. Р. Свейл, П. К. Тейлор, С. Р. Гриффитс и Е. К. Кент (2006). Были ли экстремальные волны в желобе Роколла самыми большими из когда-либо зарегистрированных? Письма о геофизических исследованиях, Vol. 33, L05613
  7. ^ «Десятый отчет». палата общин Специальный комитет по науке и технологиям. Получено 5 июн 2009.
  8. ^ подтвердил Алан Торп, исполнительный директор НКРЭ
  9. ^ «РРС Открытие». Национальный центр океанографии (НКРЭ). Архивировано из оригинал 26 апреля 2014 г.. Получено 7 сентября 2013.

внешняя ссылка