РС-82 (ракетное семейство) - RS-82 (rocket family)

РС-82 и RS-132 (Реактивный Снаряд; русский: Реактивный Снаряд; реактивный снаряд) были неуправляемыми ракеты использован Советский военный самолет в Вторая Мировая Война.

Разработка

Работы по проектированию ракет РС-82 и РС-132 начались в начале 1930-х годов коллективом под руководством Георгий Лангемак, и в том числе Владимир Артемьев, Борис Петропавловский, Юрий Победоносцев, и другие. Диаметр 82 мм (3,2 дюйма) и 132 мм (5,2 дюйма) был выбран, потому что стандартный бездымный порох Используемый в то время заряд имел диаметр 24 мм (0,94 дюйма), и семь из этих зарядов помещались в цилиндр диаметром 82 мм. Первые испытательные стрельбы прошли в ноябре. 1929. В 1937, аэродинамически эффективный РО-82 Рельсовые пусковые установки предназначались для установки этого оружия на самолет.

История эксплуатации

РС-82

После новаторского использования Ракеты Le Prieur в применении ракетного вооружения воздушного базирования в Первой мировой войне, с 1916 г. Западный фронт, и это было впервые сделано для Центральные державы в Первой мировой войне Рудольф Небель из Хальберштадт Д. II бипланы Luftstreitkräfte в первой половине 1916 г., самое раннее известное использование Советские ВВС авиационных неуправляемых зенитные ракеты в боях с самолетами тяжелее воздуха проходил в Август 1939 г., вовремя Битва при Халхин-Голе. Группа Поликарпов И-16 Истребители под командованием капитана Н. Звонарева применили ракеты РС-82 по японской авиации, всего сбив 16 истребителей и 3 бомбардировщика.[1] Шесть Туполев СБ бомбардировщики также использовали РС-132 для наземных атак во время Зимняя война. РС-82 официально поступил на вооружение в 1937 году, а РС-132 - в 1938 году.

Как и большинство неуправляемых ракет, РС характеризовалась низкой точностью. Ранние испытания показали, что при стрельбе с 500 м (1640 футов) всего 1,1% из 186 выпущенных RS-82 поразили один танк и 3,7% - колонну танков. Точность РС-132 была еще хуже: ни одного попадания в 134 выстрела во время одного испытания. Боевая точность была еще хуже, поскольку ракеты обычно стреляли с еще больших расстояний. Чтобы еще больше усложнить ситуацию, RS-82 потребовалось прямое попадание, чтобы вывести из строя легкую немецкую броню, при почти промахах без повреждений. RS-132 мог поражать среднюю немецкую броню прямым попаданием, но почти не наносил повреждений легкой или средней броне с близким промахом. Наилучшие результаты обычно достигаются при стрельбе залпами по крупным наземным целям.

Практически каждый советский военный самолет Вторая Мировая Война было известно, что на вооружении были РС-82 и РС-132, часто с использованием пусковых установок полевого производства. Немного Ильюшин Ил-2 были модифицированы для перевозки до 24 ракет, хотя дополнительное лобовое сопротивление и вес делали такое расположение непрактичным.

RS-производный М-8 и М-13 ракеты использовали известные Катюша реактивная артиллерия.[нужна цитата ]

Варианты

  • РС-82 и RS-132 - более ранняя осколочно-фугасная боевая часть (HE-Frag)
  • RBS-82 и RBS-132 - бронебойная боевая часть (APHE)
  • РОФС-82 и РОФС-132 - более поздняя осколочно-фугасная боевая часть (HE-Frag)
  • М-8 - улучшенная РС-82 с гораздо большей боевой частью (0,64 кг (1,4 фунта) ВВ) и ракетным двигателем для БМ-8 Катюша[нужна цитата ]
  • М-13 - улучшенная РС-132 с гораздо большей боевой частью (4,9 кг (10,8 фунта) ВВ) и ракетным двигателем для БМ-13 Катюша.

Технические характеристики (RS-82)

  • Диаметр корпуса: 82 мм (3,2 дюйма)
  • Размах крыльев: 200 мм (8 дюймов)
  • Длина: 600 мм (24 дюйма)
  • Масса: 6,8 кг (15 фунтов)
  • Взрывной вес: 0,36 кг (0,8 фунта)
  • Радиус фрагментации: 7 м (23 футов)
  • Максимальная скорость: 340 м / с (1115 фут / с)
  • Классифицировать: 6,2 км (3,9 миль)
  • Распространять: 16 угловой мил

Технические характеристики (RS-132)

  • Диаметр корпуса: 132 мм (5,2 дюйма)
  • Размах крыльев: 300 мм (11 дюймов)
  • Длина: 845 мм (33 дюйма)
  • Масса: 23,0 кг (50 фунтов)
  • Взрывной вес: 0,9 кг (2 фунта)
  • Радиус фрагментации: 10 м (33 футов)
  • Максимальная скорость: 350 м / с (1150 футов / с)
  • Классифицировать: 7,1 км (4,4 миль)
  • Распространять: 16 угловой мил

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Маслов, Михаил (2010). Поликарпов И-15, И-16 и И-153 Тузы. Osprey Publishing. п. 51. ISBN  1-84603-981-9.
  • Гордон, Ефим (2004). Советское / российское авиационное оружие со времен Второй мировой войны. Хинкли, Англия: Midland Publishing. ISBN  1-85780-188-1.

внешняя ссылка