RV MTA Turkuaz - RV MTA Turkuaz

История
индюк
Имя:MTA Туркуаз
Владелец:Главное управление минеральных исследований и разведки (MTA)
Оператор:Геофизическое управление подводных геофизических исследований
Заказал:24 апреля 2012 г.
Строитель:Istanbul Shipyard, Тузла, Стамбул, Турция
Запущено:28 марта 2015 г.
Введен в эксплуатацию:2017
Домашний порт:Стамбул, Турция
Идентификация:Номер ИМО: 9675470
Положение дел:Действует с 2018 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Геофизическое разведочное судно
Тоннаж:
Длина:86 м (282 футов 2 дюйма)
Луч:23 м (75 футов 6 дюймов)
Скорость:
  • 14 узлов (26 км / ч) (услуга)
  • 4,86 узлов (9,00 км / ч) (исследование)
Выносливость:35 дней автономной работы
Вооружение:Никто

В RV MTA Туркуаз это турецкий исследование и исследовательское судно принадлежит Главное управление минеральных исследований и разведки (MTA) в Анкара. Введен в эксплуатацию в начале 2017 г.[1] она будет работать в глубоких водах под надзором Геофизического управления Подводного геофизического разведочного отдела.[2][3]

Исследовательское судно было заказано заместителем министра оборонной промышленности в г. Министерство национальной обороны 24 апреля 2012 года. Она была полностью разработан в SEFT Ship Design турецкими инженерами и построенный на верфи Стамбула в Тузла, Стамбул, Турция - первая в своем роде.[4] Она была запущена 28 марта 2015 года. Она будет проводить широкий спектр исследовательских работ, в том числе океанография, гидрография, батиметрия, подводная геология, сейсмическая инженерия, изменение климата, загрязнение морской среды, экологические исследования и подводная инженерия в дополнение к геофизика за разведка нефти и газа. Судно стоило около 300 миллионов лари (около 115 миллионов долларов США).[2][3][5][6]

Предполагается, что судно будет эксплуатироваться не менее 30 лет.[5]

Характеристики

В MTA Туркуаз, отличное океанское и арктическое судно,[4] имеет длину 86 м (282 футов 2 дюйма) и ширину 23 м (75 футов 6 дюймов). Оценено в 5 000GT и 1500 NT,[7] он имеет скорость 14 узлов (26 км / ч) в эксплуатации и 4,86 ​​узла (9,00 км / ч) во время исследовательских работ.[5]

Она будет оснащена оборудованием для двух- и трехмерной подводной съемки, а также дистанционно управляемый многоцелевой подводный аппарат (ROV). Она обеспечивает посадочную платформу, способную поддерживать круглосуточную работу 12-тонного вертолета. 50 человек, включая исследователей, будут на борту корабля, автономный ресурс которого составляет 35 суток.[4][5]

Турецкая компания-производитель оборонных электронных систем АСЕЛСАН поставляет все техническое и электронное оборудование, необходимое для навигации судна и для научных исследований и изыскательских работ, такое как система круиз-контроля (навигации), интегрированная система связи, системы океанографических исследований, морская сейсморазведка 2D / 3D система и системы геологических исследований.[4][8]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ "Türk mühendislerin yaptığı 'MTA TURKUAZ' denize indi". Haberler (по турецки). 2015-03-28. Получено 2015-03-30.
  2. ^ а б Сусам Уяр, Фикрие (28 марта 2015 г.). "Yerli sismik araştırma gemisi" TURKUAZ "denize indirildi". Агентство Анадолу (по турецки). Получено 2015-03-29.
  3. ^ а б «Спущено на воду первое судно сейсморазведки турецкого производства». Агентство Анадолу. 2015-03-28. Получено 2015-03-29.
  4. ^ а б c d Хасан, Айдын (25 марта 2015 г.). "Türkiye'de bir ilk: Kutuplar da bile arama yapabilecek". Миллиет (по турецки). Получено 2015-03-30.
  5. ^ а б c d "Yerli sismik gemi Turkuaz'ın maliyeti 300 миллионов лир". Hürriyet (по турецки). 2015-03-28. Получено 2015-03-29.
  6. ^ «Турция спустит на воду собственное сейсмическое судно». Новости подводного мира. Получено 2015-03-29.
  7. ^ "SNR SIsismik - 9675470 - Исследовательское / Исследовательское судно". Морской соединитель. Получено 2015-03-29.
  8. ^ "Sismik Araştırma Gemiisi" (PDF) (по турецки). Aselsan. Получено 2015-03-30.