Raceair Skylite - Raceair Skylite

Skylite
RaceairSkylite.jpg
Skylite
РольСверхлегкий самолет
национальное происхождениеСоединенные Штаты
ПроизводительДизайн Raceair
Крылья Свободы
ДизайнерЭд Фишер
Вступление1991
Положение делПроизводство завершено (2019 г.)
Количество построенных26 (1998)

В Raceair Skylite является Американец сверхлегкий самолет который был разработан Эдом Фишером и предоставлен в виде планов для любительское строительство, к Дизайн Raceair.[1][2]

Разработка Skylite была начата в 1988 году, и законченный самолет был впервые показан на Ошкош в 1991 г.[2]

Он также был продан Крылья Свободы, но к концу 2019 года сайт компании был закрыт, и вполне вероятно, что производство прекратилось.[3]

Дизайн и развитие

Самолет был разработан в соответствии с требованиями США. FAR 103 Сверхлегкие автомобили правила, включая максимальный вес пустого в категории 254 фунта (115 кг). Самолет имеет стандартный пустой вес 240 фунтов (109 кг). Он имеет подкосный высокое крыло, одноместная, открытая кабина, обычное шасси и один двигатель в конфигурация трактора. Дизайн призван напоминать высокорасположенное крыло. воздушные гонщики 1930-х годов.[1][2]

Skylite изготовлен из сварного 4130 сталь трубка фюзеляж, с крыльями, построенными из прикованный и со вставками алюминий трубки. В нервюры крыла изготовлены из алюминия под углом и имеют расстояние 18 дюймов (46 см) между ними. Все поверхности покрыты 1,6 унций. ткань самолета закончил с латекс. Его крыло с размахом 29,1 фута (8,9 м) поддерживается буквой "V". подъемные стойки и стойки жюри и имеет полный диапазон элероны. В вертикальный стабилизатор сильно удаляется. Пилот размещается в полузакрытой кабине с лобовым стеклом. Указанный двигатель был Rotax 277 мощностью 28 л.с. (21 кВт), но в стадии разработки использовались и другие силовые установки.[1][2]

Из-за плановой конструкции и сложной конструкции, только небольшое количество самолетов было построено до того, как эти планы были первоначально сняты с рынка. Сегодня планы и комплекты снова доступны в Крылья Свободы из Хаббард, Огайо а также недавно воскресшие Дизайн Raceair. Срок строительства оценивается в 750 часов.[1][2][4][5]

История эксплуатации

Дизайн победил Гранд-чемпион сверхлегкий в AirVenture в 1991 г.[6]

К 1998 году компания сообщила, что было продано 300 комплектов и чертежей, и 26 самолетов были построены и летали.[6]

Технические характеристики (Skylite)

Данные из Клише и виртуальный сверхлегкий музей[1][2]

Общие характеристики

  • Экипаж: один
  • Длина: 17 футов 6 дюймов (5,33 м)
  • Размах крыльев: 29,1 футов (8,9 м)
  • Площадь крыла: 117 квадратных футов (10,9 м2)
  • Пустой вес: 240 фунтов (109 кг)
  • Вес брутто: 520 фунтов (236 кг)
  • Вместимость топливных баков: 5 галлонов США (19 л; 4,2 имп галлона)
  • Электростанция: 1 × Rotax 277 , 28 л.с. (21 кВт)

Спектакль

  • Максимальная скорость: 60 миль / ч (97 км / ч, 52 узла)
  • Крейсерская скорость: 47 миль / ч (76 км / ч, 41 кН)
  • Скорость сваливания: 27 миль / ч (43 км / ч, 23 узла)
  • Классифицировать: 90 миль (140 км, 78 миль)
  • Практический потолок: 9000 футов (2700 м)
  • Скороподъемность: 400 фут / мин (2,0 м / с)
  • Нагрузка на крыло: 4,44 фунта / кв. Фут (21,7 кг / м2)

Рекомендации

  1. ^ а б c d е Клише, Андре: Руководство для покупателей сверхлегких самолетов 8-е издание, стр. E-35. Cybair Limited Publishing, 2001. ISBN  0-9680628-1-4
  2. ^ а б c d е ж Виртуальный сверхлегкий музей (без даты). «Скайлит». Получено 11 декабря 2011.
  3. ^ Крылья Свободы. "Крылья Свободы". www.wingsoffreedomaviation.com. Получено 6 марта 2020.
  4. ^ Крылья свободы (2010). "О чем мы". Архивировано из оригинал 20 февраля 2013 г.. Получено 17 ноября 2012.
  5. ^ Дизайн Raceair (нет данных). "Raceair Designs". Получено 27 декабря 2014.
  6. ^ а б Парди, Дон: AeroCrafter - Справочник по самодельным самолетам, пятое издание, стр. 231. BAI Communications, 15 июля 1998 г. ISBN  0-9636409-4-1

внешняя ссылка