Радарный холм, гора Сюрприз - Radar Hill, Mount Surprise - Wikipedia
| Радар Хилл | |
|---|---|
 Остатки РЛС, 2004 г. | |
| Место расположения | Дорога развития залива, Гора Сюрприз, Шир Этеридж, Квинсленд, Австралия |
| Координаты | 18 ° 07′13 ″ ю.ш. 144 ° 20′52 ″ в.д. / 18,1204 ° ю.ш. 144,3479 ° в.Координаты: 18 ° 07′13 ″ ю.ш. 144 ° 20′52 ″ в.д. / 18,1204 ° ю.ш. 144,3479 ° в. |
| Период проектирования | 1939 - 1945 (Вторая мировая война) |
| Построен | Примерно август 1943 г. |
| Официальное название | Станция RDF №53, Радар-Хилл |
| Тип | государственное наследие (построенное, археологическое) |
| Назначен | 12 июля 2005 г. |
| Номер ссылки | 602259 |
| Значительный период | 1943 г. (ткань) 1943–1945 (исторический) |
| Важные компоненты | сторожевой пост, столб (а) - телефон, вышка - радар, точки крепления маскировочной сетки, колючая проволока, бункер - бетон, плита (ы) - бетон, яма - оружие, кабель - мощность, террасирование, машины / установки / оборудование - защита , пулеметная установка |
| Строители | Союзный производственный совет |
  Расположение Radar Hill в Квинсленде  Радар-Хилл, Маунт-Сюрприз (Австралия) | |
Радар Хилл внесен в список наследия РЛС в Дорога развития залива, Гора Сюрприз, Шир Этеридж, Квинсленд, Австралия. Он был построен примерно в августе 1943 г. Союзный производственный совет. Она также известна как станция RDF № 53. Он был добавлен в Регистр наследия Квинсленда 12 июля 2005 г.[1]
История
Станция радиопеленгации №53 была создана в 1943 году на горе Сюрприз как одна из 25 RDF станции контролируется Королевские ВВС Австралии Штаб радиолокационного крыла No 42 в г. Таунсвилл. Эти станции были построены на севере Австралии, чтобы предупреждать о потенциальные налеты японской авиации в центрах восточного побережья Квинсленда. Они использовали самые секретные из новых технологий, и по соображениям безопасности широкому сообществу мало что было известно об их существовании и функциях. Часто большая часть сопутствующей инфраструктуры на этих объектах была удалена или снесена после Вторая Мировая Война.[1]
В ответ на японское военное господство в Юго-Восточной Азии и западной части Тихого океана в 1942-43 гг. вторжение в Австралию казалось неизбежным, сеть станций радиопеленгации (RDF) была создана во всех северных внутренних и прибрежных регионах Австралии и Папуа - Новая Гвинея и острова западной Тихий океан. Королевские ВВС Австралии построили 25 станций RDF в северной части Квинсленда, охватывая территорию от Mackay к Торресов пролив, то Плато Атертон, Клонкерри район и Залив Карпентария.[1]
Станция RDF №53 на горе Сюрприз была ключевым звеном в обнаружении низколетящих самолетов, направляющихся из оккупированных японцами Голландская Ост-Индия через Залив Карпентария в направлении Таунсвилла или плато Атертон, в Кэрнс внутренние районы, где многие австралийские и американские воинские части проходили обучение боевым действиям в джунглях. Другая его роль заключалась в оказании помощи Летающие лодки Каталина возвращение на базу в Таунсвилле после дальнего патрулирования Ява и в обучении радиолокационного персонала перед отправкой в «активные» районы.[1]
Технология радиопеленгации - позже названная Радар следуя американской терминологии - был разработан британцами в преддверии Второй мировой войны и быстро распространился среди их основных союзников, включая Австралию. Враг не обладал технологией; следовательно, его разработка и применение дало союзникам преимущество в решающий момент войны. Оборудование, установленное на австралийских радиолокационных станциях, было в основном австралийской версией оригинальной британской технологии. Британский самолет-надводный корабль Mk I был модифицирован Австралийской радиофизической лабораторией (RPL) в радар береговой обороны или береговой артиллерии, а затем снова быстро модернизирован RPL, чтобы стать Air Warning Mk I. Эта австралийская электроника была первой в мире, которая имела временная база на которое практически не влияли колебания напряжения в блоке питания. Австралийская версия была разработана для тропиков, была легкой и портативной для установки в удаленных местах.[1]
Установка на Mount Surprise была спроектирована в Австралии: антенна Air Warning (AW) на башне AW весом 12 длинных тонн (12 т) с электроникой AW. Вероятно, на станции работало оборудование AW Mk2, предназначенное для сборки на месте из предоставленного комплекта. Комплект, известный как «Doover», включал диспетчерскую вышку, хижину для операторов и механика радара, механизм поворота и экран передатчика / приемника радара и был доставлен на вершину холма на летучая лисица. Эта установка оказалась чрезвычайно надежной и эффективной в тропиках и использовалась австралийскими, американскими и британскими войсками. Хижина операторов была облицована мазонитом и облицована оцинкованным железом и дополнена отдельными объектами для производства и распределения электроэнергии, операций и сигналов. Экран радара в этом оборудовании использовал 5-дюймовый (130 мм) электронно-лучевая трубка встроен в шкаф приемника. Генератор, вероятно, питался от генератора Ford V8, и антенна была легко собрана, так как она была сформирована из труб и вручную повернута.[1]
В Союзный производственный совет (AWC) построил станцию RDF №53 на горе Сюрприз в начале и середине 1943 года. Лагерь был построен у южного подножия холма и состоял из столовой, кухни, туалета / туалета и жилых палаток. Замена палаток сборными мазонитовыми хижинами началась в ноябре 1943 года, и все, кроме одной, были заменены к концу марта 1944 года. Один летчик позже записал, что это был очень удобный лагерь. Воду качали на значительном расстоянии от Элизабет-Крик.[1]
№53 РДФ сформирован на Ричмонд, Новый Южный Уэльс 15 мая 1943 г. штатной численностью 38 человек (включая одного офицера). Тридцать шесть человек покинули Ричмонд 19 июля 1943 года, а передовая группа прибыла на Маунт-Сюрприз 29 июля. Ответственный офицер провел инспекцию объектов и немедленно вернулся в радарное крыло № 42 в Таунсвилле с отчетом.[1]
Оставшийся персонал прибыл 14 августа 1943 года, когда велись поиски подходящей взлетно-посадочной полосы. К концу этого месяца камуфляж вечеринка из Департамент внутренней безопасности занимался на вокзале. В это время было установлено затемненное освещение, шла подготовка траншей, было установлено стационарное вооружение и выдано стрелковое оружие летчикам, чья подготовка в области обороны включала в себя стрельбу по окрестностям. Подготовка к обороне продолжилась в январе 1944 г. строительством 25-метрового стрелкового тира.[1]
Установка радара была завершена 15 августа 1943 года. Первоначально РДФ № 53 получил очень мало радиолокационных участков, и была неуверенность в том, было ли это связано с техническими ограничениями (т.е. недостаточной дальностью действия оборудования) или отсутствием самолетов в пределах разумный диапазон. В течение трех месяцев было установлено, что оборудование обеспечивает отличные результаты на больших дистанциях. В феврале 1944 года, несмотря на технические трудности и работу станции на пониженной мощности, были достигнуты результаты на дальности до 100 миль (160 км).[1]
Быстрое развитие радиолокационных технологий на этой станции стало очевидным с установкой запросчика (оборудования, предназначенного для приема и интерпретации сигналов, чтобы определить, был ли самолет «другом или врагом»). В «Дневнике станции» (A50s) записано, что группа установки дознавателя прибыла самолетом 14 декабря 1943 года и в течение двух дней ввела в эксплуатацию оборудование.[1]
Боевой дух станции поддерживался периодическими визитами различных священников, исполнявших обязанности капеллана, и офицеров 25 OBU (Оперативного базового подразделения), которые показывали учебные фильмы и обсуждали технические курсы. Братство с местными жителями не было запрещено и обычно происходило в соседнем отеле Mount Surprise, который был ограничен пайками военного времени в размере одного девятигаллонного бочонка в неделю; на еженедельных танцах; и на матчах по крикету (например, «одинокие» против «женатых»). Другие развлекательные занятия принимали форму комплексной программы физической подготовки, включая гимнастику и парады по плаванию. Ночные рыболовные экспедиции к глубоким водоемам вдоль Элизабет-Крик были организованы через местный полицейский участок, а также были экспедиции со стрельбой в окрестные страны.[1]
Рационы дополнялись выращиванием молодых свиней, пойманных во время охотничьих походов в окрестные страны. Пойманных поросят держали в загоне рядом с лагерем и кормили кухонными отходами до тех пор, пока они не избавились от нежелательного дикого вкуса.[1]
В дневниковых записях фиксируются случайные нарушения работы радиолокационного наблюдения, вызванные обычным и специальным обслуживанием или техническими трудностями, а также периодические посещения технических специалистов RAAF для проведения специального обслуживания. Другие сбои были вызваны периодическими штормами и перебоями в электроснабжении и помехами в плохой телефонной связи, в результате чего станция была полностью изолирована.[1]
По мере того как угроза вторжения со стороны Японии уменьшалась, значительные оперативные изменения произошли в №53 RDF. С 22 мая 1944 года ранее непрерывное радиолокационное наблюдение было сокращено до четырех часов в день, а к концу июня оперативная численность сократилась до 18. До сих пор оперативная численность варьировалась от 29 до 41.[1]
8 января 1945 года станция была переведена на «основу обслуживания и обслуживания» с сокращенным персоналом, после чего ее оперативная численность быстро снизилась, поскольку персонал был размещен в других местах. Станция была переведена в Питт Таун, Новый Южный Уэльс 2 июня 1945 года.[1]
В течение всего периода своей эксплуатации № 53 RDF Mount Surprise не обнаружил ни одного вражеского самолета и никогда не сталкивался с какой-либо враждебностью.[1]
На территории бывшего лагеря у южной базы Mount Lookout теперь ведется добыча гравия местным советом графства.[1]
Описание
Остаток ткани станции RDF №53 на горе. Сюрприз рассредоточен по обширной территории. Обрушившаяся теперь башня управления РЛС (часть «Дувера») расположена в исходном положении прямо под скалистым холмом на северной оконечности горы Лукаут. С его местоположения открывается прекрасный вид на запад, север и восток на окружающую равнинную местность. Остальные остатки инфраструктуры, простирающиеся на юг, расположены в различных точках на трех небольших террасах на спусках и у подножия холма, на котором располагался лагерь.[1]
На вершине с северной стороны есть бункер с бетонной крышей (теперь полуразрушенный), выкопанный в скалистом обнажении, вместе с ямой с круглым бетонным основанием и встроенным металлическим цилиндром, стоящим вертикально. Металлический цилиндр имеет ручку и стопорный штифт. Считается, что это устройство связано со стационарным пулеметом. Яма полукольца окаймлена выкопанной землей / камнем.[1]
Прямо под скалистым холмом на вершине находится небольшая плоская терраса (8,2 на 8,8 метра (27 футов × 29 футов)) из гранитного гравия / песка, удерживаемая с одной стороны низкой каменной стеной и лежащим под ней бетонным основанием для хижины Дувера и башня. Хижина и башня Doover, теперь разрушенные без передатчика / приемника (экран радара), антенны и т. Д., По сути, представляют собой четырехногую стальную рамную конструкцию BHP с остатками элементов гофрированного листового железа (для хижины, в которой размещались 2 оператора радара и механик). На одном листе гофрированного железа видны небольшие вентиляционные щели. К другим сохранившимся особенностям относятся электрический провод и металлический трубопровод. Механизмы поворота лежат рядом на колодке, в то время как в конструкции видны дополнительные поворотные механизмы. Похоже, что часть железа в конструкции было спасено когда-то в прошлом.[1]
Вся встреча на высшем уровне, включая площадку Дувера, окружена остатками забора из 9–10 прядей / колючей проволоки, натянутого на опоры кустарника (местная адаптация) и полуфлангового с западной, северной и восточной сторон небольшими «сторожевыми постами», построенными из местные скалы. Короткий поворотный рычаг прикручен к верхней части некоторых стоек втулки. Стратегически расположенные «сторожевые посты» предлагают хорошие точки обзора для страны, расположенной внизу. Обычно они представляют собой группу камней в форме полумесяца, сложенных для создания низкого защитного барьера. Три железных опоры прикреплены к земле в отдельных точках на некотором расстоянии от Doover. На цементном основании, в которое заделана одна стойка, нанесены инициалы FWG, RCR, ECL и дата 6.5.43.[1]
Очевидны и другие местные адаптации. Айронвуд и Ironbark Деревья, использовавшиеся в качестве телефонных столбов, с керамическими изоляторами, прикрепленными к квадратным деревянным поперечинам, прикрученным к деревьям, все еще выживают. Дерево Айронвуд (в качестве телефонного столба), примыкающее к Дуверу, является особенно прекрасным примером, все еще заметны прекрасные столярные изделия из кустов. Также очевиден незначительный отрастание (мозолистость) пореза с момента его создания.[1]
К югу, на небольшой террасе под Дувером, находится область внесенного гранитного гравия / песка (7,4 на 11,4 метра (24 футов × 37 футов)), аналогичная той, которая использовалась для увеличения площадки Дувера. Нет здания основы в этом отложениях очевидны, однако можно увидеть линейное расположение камней и небольшую яму и насыпь. Раскопки в этой области могут пролить свет на первую функцию.[1]
Далее на юг, недалеко от южного края третьей террасы, находится еще один разрушенный бункер с бетонной крышей и связанной с ним ямой с круглым бетонным основанием и встроенным металлическим цилиндром, стоящим вертикально. Металлический цилиндр имеет ручку и стопорный штифт. Яма полукольца окаймлена выкопанной землей / камнем. Эта структура очень похожа на другие на вершине. Два нагроможденных камнями "сторожевые посты" находятся на несколько более низких уровнях около этого второго комплекса бункеров / ям. У них примерно южный аспект.[1]
В общей сложности восемь (8) нагроможденных камнями "сторожевых постов" были отмечены в различных точках вокруг вершины и третьей террасы.[1]
Две бетонные плиты равных размеров (4,0 на 5,6 метра (13,1 футов × 18,4 футов)) лежат южнее и ниже по склону на самой нижней (четвертой) террасе. Одна плита расположена на верхнем склоне террасы, рядом с западом - дерево «телефонный столб» Ironwood с деревянным квадратным поперечным сечением и изоляторами. К востоку от этой цементной площадки к земле натянута одиночная прядь из проволочной сетки и прикреплена высоко к соседнему дереву Айронвуд с проволочной сеткой, прикрепленной к нижней части близко к земле (возможно, это основа для камуфляжной сетки из гессиана). Несколько возможных прогулочных площадок зигзагообразно поднимаются вверх по склону от этой цементной площадки. Цементная площадка свидетельствует о разделении на комнатную структуру (с болтами, выступающими из цемента).[1]
На той же террасе в западном направлении находится идентичная бетонная площадка (4,0 на 5,6 метра (13,1 футов × 18,4 фута)) с выступающими болтами и соседнее дерево «телефонный столб» Ironwood с квадратными деревянными поперечинами, прикрепленными болтами. Рядом находится упавший, частично сгоревший телефонный столб и связанные с ним керамические изоляторы и крепления (некоторые сейчас смещены и лежат отдельно).[1]
Слабая широкая дорожка ведет от восточной цементной площадки в направлении другой.[1]
У южного подножия холма находится бетонная площадка Т-образной формы с глубоким котлованом и обрушившейся цементной плитой с овальными / круглыми отверстиями. Еще одна цементная площадка находится на некотором расстоянии в юго-западном направлении. Считается, что эти особенности связаны с лагерем. Продолжающиеся раскопки в южной базе горы Лукаут для добычи гравия могли значительно разрушить территорию лагеря. 11 марта 2004 г. была замечена длинная и узкая куча насыпанной земли (03.11.2004), содержащая цемент и другой металлический мусор.[1]
Список наследия
Станция RDF №53 была внесена в список Регистр наследия Квинсленда 12 июля 2005 г., выполнив следующие критерии.[1]
Место важно для демонстрации эволюции или модели истории Квинсленда.
Станция RDF №53 на горе Сюрприз важна для демонстрации модели истории Квинсленда, поскольку она является сохранившимся свидетельством, связанным с ранним развитием и использованием радиолокационных технологий для создания системы предупреждения с воздуха для помощи в защите Австралии во время Второй мировой войны. Являясь одной из небольшой сети из 25 прибрежных и внутренних радиозащитных станций, созданных в северном Квинсленде в 1942-44 годах, она играет важную роль в обеспечении механизма раннего предупреждения для Таунсвилля и многих австралийских и американских подразделений в тренировочных лагерях. рассредоточены по всему плато Атертон.[1]
Это место демонстрирует редкие, необычные или находящиеся под угрозой исчезновения аспекты культурного наследия Квинсленда.
Станция № 53 RDF демонстрирует редкий аспект культурного наследия Квинсленда. Это была одна из небольшой сети станций RDF, созданных на севере Квинсленда во время Второй мировой войны. Большая часть инфраструктуры, связанной с этими объектами, была удалена или снесена после войны, и с 1945 года на этих объектах наблюдается истощение. Каждый объект важен для отображения адаптации к конкретным характеристикам местоположения и топографии.[1]
Это место может дать информацию, которая поможет лучше понять историю Квинсленда.
Связанные с этим археологические находки на станции RDF №53 могут предоставить ценную информацию, способствующую пониманию истории Квинсленда. Анализ уцелевшей инфраструктуры мог бы помочь понять, как радиолокационные станции были расположены в пространстве и построены с учетом конкретных особенностей выбранного места; физические проблемы, с которыми сталкивается персонал Объединенного производственного совета (AWC) и Королевских ВВС Австралии (RAAF) во время работы и проживания в изолированной части внутреннего Квинсленда; и особые приспособления к сложной местной среде. Разбросанные артефакты и археологические останки (ржавый металл, бетонные плиты, бункеры, ямы, сторожевые посты и т. Д.) Могут раскрыть информацию о технологиях, применявшихся при строительстве и эксплуатации радарных установок времен Второй мировой войны, включая временные военные здания и сооружения и связанные с ними коммуникации. инфраструктура.[1]
Рекомендации
Атрибуция
Эта статья в Википедии изначально была основана на "Реестр наследия Квинсленда" опубликовано Штат Квинсленд под CC-BY 3.0 AU лицензия (по состоянию на 7 июля 2014 г., в архиве 8 октября 2014 г.). Геокоординаты изначально рассчитывались из «Границы реестра наследия Квинсленда» опубликовано Штат Квинсленд под CC-BY 3.0 AU лицензия (по состоянию на 5 сентября 2014 г., в архиве 15 октября 2014 г.).
внешняя ссылка
СМИ, связанные с Радарный холм, гора Сюрприз в Wikimedia Commons