Группа железнодорожной доставки - Rail Delivery Group
 | эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Август 2018 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
 | |
| Промышленность | Рельсовый транспорт |
|---|---|
| Предшественник | Ассоциация операторов поездов, Группа железнодорожных перевозок |
| Основан | 24 октября 2017 г. |
| Штаб-квартира | Лондон, Англия, Великобритания |
В Группа железнодорожной доставки (RDG) это Британская железнодорожная промышленность членский орган, объединяющий пассажирские и грузовые железнодорожные компании, Network Rail и Высокая скорость 2.
История
С 24 октября 2017 года в RDG заменены:
- В Ассоциация компаний по эксплуатации поездов (ATOC), в которую входят компании-операторы пассажирских поездов. ATOC был создан операторами поездов для обеспечения продолжения оказания общенациональных услуг, таких как прием билетов и железнодорожные карты, после приватизации железных дорог в рамках Закон о железных дорогах 1993 г.. ATOC также лоббировала интересы операторов.
- Бывшая группа Rail Delivery Group, образованная в 2011 году для разработки политики и коммуникаций от имени всей железнодорожной отрасли. Сначала в состав группы входили крупнейшие группы операторов пассажирских и грузовых поездов, а также Network Rail; В 2013 году членство было расширено до всех пассажирских и грузовых операторов.[1]
Новый RDG принадлежит его членам, а именно:
- Network Rail, национализированный владелец железнодорожной инфраструктуры
- В железнодорожные операторы которые предоставляют пассажирские услуги
- В грузовые операционные компании
- Группа железнодорожных поставок,[2] представляющий отрасль железнодорожного транспорта
- HS2 Ltd, компания, строящая высокоскоростную линию
Нынешний RDG владеет как Национальная железная дорога и бренды «Британия бежит по железной дороге». Юридическое название компании по-прежнему ATOC Limited.[3]
Основные операции
- Распределение доходов и расчет через ORCATS системы
- Национальные железнодорожные запросы
- Железнодорожная карта маркетинг
- Организация проезда нынешнего и вышедшего на пенсию железнодорожного персонала
- Международные продукты, такие как Britrail и Interrail
- Отношения с Транспорт для Лондона
- Лицензирование сторонних продавцов билетов, таких как туристические агенты и интернет-продавцов, таких как Поезд и красный пятнистый платок
- Спонсорство Plusbus и схемы Cycle-Rail
- Разработка железнодорожной политики
- Отраслевые коммуникации с общественностью
Это также дает окончательный Национальный путеводитель, определяющий срок действия билетов, и имеет некоторые данные в содержании Руководство по национальным тарифам, который распространяется на сайте National Rail. Он работает с RSG для координации общих целей.
Европейские эквиваленты
Поскольку железнодорожный франчайзинг также имеет место в других странах, в большинстве европейских стран есть одна или несколько аналогичных организаций.
В Германии Tarifverband der Bundeseigenen und Nichtbundeseigenen Eisenbahnen в Германии (Тарифная ассоциация федеральных и нефедеральных железных дорог Германии; TBNE) отвечает за распределение доходов от железнодорожных билетов. Политическое представительство созданных компаний осуществляется Verband Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV), в то время как связи с общественностью новоприбывших ТОП в основном занимаются mofair e.V.
В Швеции аналогичной организацией является Branschföreningen Tågoperatörerna (Ассоциация шведских железнодорожных компаний).
