Раджкот – Секундерабад Экспресс - Rajkot–Secunderabad Express

Раджкот Секундерабад Экспресс
Rajkot Express (17017) прибывает на вокзал Секундерабад в Хайдарабаде.
Раджкот Экспресс (17017) прибывает в Секундерабад Железнодорожный вокзал в Хайдарабад
Обзор
Тип ОбслуживанияЭкспресс
LocaleТелангана, Карнатака, Махараштра, Гуджарат
Первое обслуживание05 апреля 1987 г.
Текущий оператор (ы)Южно-Центральная железная дорога
Маршрут
НачнитеRajkot Junction (RJT)
Остановки26
КонецSecunderabad Junction (SC)
Пройденное расстояние1,472 км (915 миль)
Среднее время в пути28 часов 30 мин
Частота обслуживанияТри раза в неделю
Номер (а) поезда17017 / 17018
Бортовые услуги
Класс (ы)AC 2 уровня, AC 3 уровня, Sleepar Class, General Unreserved
Рассадкада
Спальные устройствада
Объекты общественного питанияE-Catering
Бортовое питание
Объекты наблюденияБольшие окна во всех вагонах
Объекты багажаНиже сидений
Технический
Подвижной составТренеры ICF
Ширина колеи1,676 мм (5 футов 6 дюймов)
Широкая колея
Скорость работы57 км / час в среднем с остановками
Карта маршрута
(Секундерабад - Раджкот) Экспресс-маршрут map.jpg

17017/17018 Раджкот Секундерабад Экспресс это экспресс, которым управляет Южно-Центральная железная дорога зона Индийские железные дороги между Rajkot Junction в Гуджарат и Secunderabad Junction в Хайдарабад, Телангана.

История

Rajkot Secunderabad Express - популярный поезд в Южно-Центральная железная дорога зона Индийские железные дороги. Это только один из трех поездов, соединяющих Хайдарабад с участием Раджкот в состоянии Гуджарат, два других - Какинада - Бхавнагар Экспресс и Рамешварам - Оха Экспресс. Первоначально поезд ходил только раз в неделю. Но из-за увеличивающегося наплыва пассажиров в июне 2001 года поезд отправлялся раз в две недели.[1] и три раза в неделю в апреле 2003 г.[2][3]

В дополнение к этому, поезд был представлен на арене 1985 года, чтобы бегать от Ахмадабад к Хайдарабад как еженедельный сверхбыстрый поезд. Позже поезд был продлен до Раджкот и был понижен до статуса «Экспресс» по мере увеличения количества остановок.

Состав тренера

В составе поезда стандартные грабли ICF с максимальной скоростью 110 км / ч. В составе поезда 21 вагон:

  • 2 AC II уровня
  • 4 AC III уровня
  • 10 спальных вагонов
  • 3 Общие без оговорок
  • 2 сидения и грабли для багажа

обслуживание

17017 /Раджкот - Секундерабадский экспресс имеет среднюю скорость 50 км / час и преодолевает 1472 км за 29 часов 05 минут.

17018 /Секундерабад - Раджкот Экспресс имеет среднюю скорость 52 км / ч и преодолевает 1472 км за 28 часов 00 минут.

Маршрут и остановки

Важные остановки поезда:

График

Номер поездаКод станцииСтанция отправленияВремя отправленияДень отъездаСтанция прибытияВремя прибытияДень приезда
17017RJTRajkot Junction05:25 утраПн, ср, чтSecunderabad Junction10:30 утраВт, чт, пт
17018CSSecunderabad Junction15:00 вечераПн, вт, сбRajkot Junction19:00 вечераВс, вт, ср

Тяга

Оба поезда тянут Сарай Дизель Локо, Гунтакал на основании WDM 3A или WDM 3D близнецы паровоз из конца в конец.

Распределение рейка

Поезд разделяет грабли с 17037/17038. Секундерабад - Хисар Экспресс и 17001/17002 Сайнагар Ширди - Секундерабадский экспресс.

использованная литература

  1. ^ «ЮКЖД вводит 7 новых поездов». Индуистский. 28 июня 2001 г.. Получено 28 января 2010.
  2. ^ «ЮКЖД планирует 5 новых поездов». Таймс оф Индия. 14 апреля 2003 г.. Получено 28 января 2010.
  3. ^ «Пять новых поездов для государства». Индуистский. 27 февраля 2003 г.. Получено 28 января 2010.

внешние ссылки