RandstadRail - RandstadRail
RandstadRail (RR) - официальное название сети скоростного общественного транспорта в южной части Роттердам – Гаага. на западе Нидерланды, подключение Гаага, Zoetermeer и Роттердам. Сеть в основном использует бывшие тренироваться и существующие трамвай железнодорожных путей, с новой эстакадой в Гааге и новым туннелем в Роттердаме. RandstadRail - это гибридная система вагонов типа трамвай с низким полом, используемых между Гаагой и городом Зутермейр, и вагонов метро высокого этажа между Гаагой и Роттердамом. Станции, используемые обеими линиями, имеют протяженные платформы с высокой и низкой частью. Кроме того, сеть включает две автобусные линии.
Название может немного сбить с толку путешественников. RandstadRail относится только к трамваям 3 и 4 до Зутермеера. Все остальные соединения, как описано выше, полностью интегрированы в существующие сети метро и автобусов. С другой стороны, гаагский эксплуатант HTM рассматривает обычную трамвайную линию как RandstadRail, только потому, что он использует RR-автомобили.[1]
Сеть
Линия метро
Линия E Метро Роттердама, ранее называвшаяся Erasmuslijn, по большей части проходит по бывшей Hofpleinlijn железнодорожная линия между Станция Den Haag Centraal в Гааге и Станция Хофплейн в Роттердаме. Она была открыта как линия RandstadRail в сентябре 2006 года, в то время она проходила между Ноотдорпом и Хофплейн, пока в ноябре того же года не была продлена до Гааги.
В рамках преобразования линии в работу RandstadRail она начала использовать RET метро поезда (сохраняя некоторые железнодорожные переезды ), добавлено больше остановок и увеличена частота поездов. Хотя преобразование не было безупречным, с рядом технических проблем и крушения,[2] С сентября 2007 года линия работает в режиме метрополитена.
Конечная остановка Rotterdam Hofplein была заменена в 2010 г. пробуренный туннель соединение линии с местной сетью метро на Центральный железнодорожный вокзал Роттердама. В декабре 2011 года линия была расширена до Станция метро Слинге на юге Роттердама, разделяя участок между Rotterdam Centraal и Slinge с уже существующей линией метро D, таким образом, имея конечную остановку в городе Spijkenisse, к юго-западу от Роттердама. Линия метро ходит каждые 10-15 минут.
| Линия | Маршрут |
|---|---|
| E | Den Haag Centraal - Лаан ван НОИ - Ворбург-т-Лоо - Лейдшендам-Ворбург - Forepark - Leidschenveen - Ноотдорп - Pijnacker Centrum - Pijnacker Zuid - Беркель Вестполдер - Роденрийс - Meijersplein - Melanchthonweg - Блейдорп - Rotterdam Centraal - Stadhuis - Beurs - Leuvehaven - Wilhelminaplein - Rijnhaven - Маашавен - Zuidplein - Слинг |
Трамвайные линии
RandstadRail включает два трамвай линии, обе идущие из Гааги в Zoetermeer. Эти линии обслуживаются HTM, оператор общественного транспорта в Гааге, и использовать RandstadRail-Ливрея RegioCitadis автомобили, а не старые GTL8 от HTM.
Строка 19 HTM местная трамвайная сеть, бегущий между окраинами Leidschendam и Делфт, также временно эксплуатируется как линия RandstadRail из-за отсутствия воздушные петли на его концах и не может использоваться однонаправленный GTL8's. В период с 2010 по 2015 год трамвайная линия 2 HTM между Kraayenstein и Leidschendam также эксплуатировалась с использованием подвижного состава RandstadRail, пока они не были постепенно заменены новыми станциями HTM. двунаправленный Avenio трамваев и вернулся в местную сеть.
Линия 3 (между Arnold Spoelplein и Центральным вокзалом) и 4 (между De Uithof и Центральным вокзалом) работает как регулярный уличный бег трамвай линия, частично подключенная к локальной сети и тоннель длиной 1,25 км под Grote Marktstraat в центре города с местными линиями 2 и 6. Между Центральным вокзалом и Zoetermeer они работают по выделенные треки как Скоростной трамвай система. Участок от Центрального вокзала до Лаан ван НОИ возвышается на виадук; от Лаан ван НОИ до Leidschenveen трамваи делят пути и станции с линией метро E; оставшаяся часть маршрута использует бывшую полосу отчуждения Zoetermeer Stadslijn.
Маршруты 3 и 4 курсируют каждые 10 минут в дневное время с понедельника по субботу. По воскресеньям, а также вечером они ходят каждые 15 минут. Маршрут 19 курсирует каждые 15 минут, даже в дневное время.
Автобусные линии
В декабре 2012 года к RandstadRail были добавлены две автобусные линии. Эти так называемые ЗоРо-автобус линии, строка 170 и строка 173, проходят между Zoetermeer и Rodenrijs RandstadЖелезнодорожная станция, где они соединяются с метро Randstadrail E в и из Роттердама. Для этого проекта между двумя городами была построена новая автобусная полоса. Автобусы обслуживаются RET три раза в час и имеют почти мгновенное соединение с прибывающими поездами Randstadrail на станции Rodenrijs RandstadRail. На своей конечной остановке на станции Zoetermeer Centrum - West Randstadrail эти автобусные маршруты соединяются со всеми другими городскими и региональными автобусными линиями Zoetermeer (Arriva и Веолия Транспорт ) и Randstadraillines 3 и 4.
| Линия | Маршрут |
|---|---|
| 170 | Роденрийс - Berkel en Rodenrijs - Станция Zoetermeer - Станция Zoetermeer Oost - Centrum West |
| 173 | Роденрийс - Berkel en Rodenrijs - Bergschenhoek - Коренмоленвег - Bleiswijk - Centrum West |
Смотрите также
Рекомендации
- ^ "RandstadRail / HTM".
- ^ Самое серьезное крушение произошло 29 ноября 2006 года, в результате чего пострадали 17 пассажиров.
