Станция Rapide-Blanc - Rapide-Blanc generating station

О омонимии см. Rapide-Blanc.
Станция Rapide-Blanc
HQ - Centrale de Rapide-Blanc 2.jpg
Centrale hydroélectrique de Rapide-Blanc
Электростанция Rapide-Blanc находится в Квебеке.
Станция Rapide-Blanc
Расположение электростанции Rapide-Blanc в Квебеке
СтранаКанада
РасположениеLa Tuque, Квебек
Координаты47 ° 47′48 ″ с.ш. 72 ° 58′24 ″ з.д. / 47.79661 ° с.ш. 72.97342 ° з.д. / 47.79661; -72.97342Координаты: 47 ° 47′48 ″ с.ш. 72 ° 58′24 ″ з.д. / 47.79661 ° с.ш. 72.97342 ° з.д. / 47.79661; -72.97342
ЦельМощность
СтатусОперативный
Строительство началось1930
Дата открытия1934; 86 лет назад (1934)
Плотина и водосбросы
Высота (фундамент)45 м (148 футов)
Рост (тальвег )32,92 м (108,0 футов)
Длина268 м (879 футов)
Ширина (гребень)7 м (23 футов)
Резервуар
Общая вместимость466 000 000 м3 (378 000 акров · футов)
Площадь поверхности8 200 га (20 000 акров)
Нормальная высота279,8 м (918 футов)
Оператор (ы)Hydro-Québec
Турбины6 х 34 МВт Типа Фрэнсиса
Установленная мощность204 МВт

В Станция Rapide-Blanc гидроэлектростанция, состоящая из резервуар, а плотина и гидроэлектростанция. Он расположен на Река Сен-Морис около шестидесяти километров (37 миль) к северу от города La Tuque, в Квебек, в Канада. Построен между 1930 и 1934 годами Shawinigan Water & Power Company (SWPC), это третий гидроузел на этой реке (от истока). Завод эксплуатируется Hydro-Québec поскольку он был приобретен у SWPC в 1963 году как часть национализация электроэнергетических компаний в Квебеке. Установленная мощность составляет 204 мегаватт (274 000 л.с.).

История

«Rapide-Blanc» (англ. White Rapid) считался самым опасным порогом Река Сен-Морис. В Атикамекв предпочел использовать серию из 11 перевозки от Coucoucache ко рту Река Вермильон (Ла Тук), до Электростанция Ла Тренш через ручей Кукукаш.[1]

Эта гидроэлектростанция была построена на месте бывшего «Rapide Blanc», название которого восходит к середине девятнадцатого века. После строительства дамбы остался только один из старых порогов (ниже плотины), обозначенный по-французски Rapides de la Tête du Rapide Blanc (пороги вершины Белых порогов). Название «Rapide-Blanc» (Белый порог) также получила железнодорожная остановка, расположенная в 12 км к югу от села.[2]

В 1928 г. SWPC приобрела права на воду на шести из семи участков, которые могут быть разработаны для выработки электроэнергии на верхнем Река Сен-Морис, перед Grand-Mère. Компания подписала долгосрочный договор аренды на использование и развитие участка в течение 75 лет, чтобы гарантировать, что он сохранит исключительность развития гидроэнергетики на всем бассейне. По соглашениям с Правительство Квебека, участок Rapide-Blanc, расположенный в 60 км (37 миль) к северу от La Tuque был первым сайтом, который должен был быть разработан. Однако Великая депрессия 1930-х годов заставили SWPC пересмотреть свой прогноз роста спроса на электроэнергию в сторону понижения.[3]

В соответствии с соглашением с правительством Квебека SWPC пообещал начать строительство объекта с минимальной номинальной мощностью 75 МВт (100 000 л.с.) к 1930 году для запланированного ввода в эксплуатацию в 1933 году. Строительство второго блока должно было последовать. в 1938 г.[3] Однако в свете экономического спада и сокращения доходов SWPC между 1930 и серединой 1932 года компания потребовала внести некоторые изменения в договор аренды, в том числе его продление с 75 до 95 лет.[4] Правительство согласилось изменить сроки, что затянуло дальнейшие работы.[3]

Несмотря на это, SWPC, тем не менее, выполнила условия первого соглашения: строительство гравитационные плотины 268 м (879 футов) началось в 1930 году, как это было предусмотрено соглашением, подписанным двумя годами ранее. Проект был относительно сложным для того времени и, в частности, требовал перемещения 50 км (31 миль) участка дороги. железная дорога из Канадский национальный, который прошел через землю из-за затопления резервуар завода.[3] Еще одним следствием стало вытеснение Индийский заповедник из Coucoucache чьи земли были затоплены Резервуар Блан. Новый резерв в 6 гектаров (15 акров) был выделен правительством Квебека 16 января 1932 года вместо старого участка в 154 гектара (380 акров).[5] 1 января 1937 года Шавиниган возместил правительству Канады 380 долларов США за потерю предыдущего резерва.[5]

Несмотря на сложные экономические условия, руководители компании были уверены в прибыльности проекта. Согласно годовому отчету SWPC за 1932 год, стоимость первого блока мощностью 120 МВт (160 000 л.с.) оценивалась менее чем в 100 долларов США. Себестоимость производства должна была снизиться после установки двух последних энергоблоков (центральный, рассчитанный на шесть, общей мощностью 180 МВт (240 000 л.с.)). Руководители компании опасались, что мощность этого нового завода, строительство которого было завершено в 1934 году, не требовалась до начала Вторая Мировая Война в 1939 г.[3]

Расширение завода

Производственные мощности завода были увеличены за счет добавления пятого агрегата в 1943 году и шестого в 1955 году.

Вторая мировая война привела к резкому увеличению спроса на электроэнергию, и в трех основных энергосистемах того времени - Монреаль Свет, тепло и энергия, из Alcan и SWPC - установлены новые межсетевые соединения для оптимизации производства электроэнергии.[6] Пятый турбогенератор был добавлен к установке Rapide-Blank в 1943 году.[7]

Война также вынудила SWPC поставить под сомнение безопасность установленных ею заводов в Верхнем Мориси. Компания создала посыльный голубь служба, отвечающая за оперативную передачу информации о наиболее удаленных плотинах в случае воздушного нападения или саботажа объектов и средств связи. В Журнал Шавиниган, внутренняя газета SWPC, сообщила в выпуске за ноябрь 1945 года, что руководители компании опасались краха Плотина Гуэн может привести к разрушению расположенных ниже по течению заводов, используемых для поддержки военных действий.[8]

В результате с марта 1942 года были созданы голубятни Rapide-Blanc и Гуин. Лучшие голуби SWPC могли совершить путешествие между двумя объектами - на расстоянии 120 км (75 миль) друг от друга по прямой - за 75 минут, что соответствует средней скорости 100 км / ч (62 мили в час).[8]

После окончания войны и из-за создания Hydro-Québec в 1944 году SWPC был ограничен меньшей территорией в то время, когда спрос быстро рос. Увеличить установленную мощность гидроузлов на г. Река Сен-Морис, SWPC обратился к правительству с просьбой разрешить отвести истоки Река Мегискан в Abitibi-Témiscamingue к Водохранилище Гуен, устье которого расположено в 164 км (102 миль) выше по течению от Рапид-Блан.[9] Несмотря на сопротивление со стороны Hydro-Québec инженеров, SWPC в конечном итоге было разрешено частично отклонить курс Река Мегискан увеличить поток Река Сен-Морис в сентябре 1951 года, всего через несколько дней после Hydro-Québec получил разрешение на строительство двух больших плотин, Берсимис-1 и Берсимис-2, на реке Бециамитес.[10]

Параллельно с этим диверсификацией шестой турбогенератор был установлен на каждом из La Tuque, La Trenche и Rapide-Blanc. Решение о продолжении работ было принято в феврале 1953 года, и новые блоки были введены в эксплуатацию в 1955 году. Стоимость этих работ, которые добавили 110 мегаватт (150 000 л.с.) к пиковой мощности трех станций, составила 14 миллионов канадских долларов.[10]

Деревня Рапид-Блан

Некоторые из 7 домов старой деревни Рапид-Блан к востоку от завода. Они доступны для сотрудников Hydro-Québec при проезде.

С 1930-х годов SWPC построил деревню для размещения рабочих, ответственных за работу завода, а также их семей. Ряд домов из красного кирпича был возведен на восточном берегу реки у плотины. Общая численность населения села никогда не превышала 65 семей.[7]

Построен по образцу английского города-сады, в селе было 42 дома для одной семьи, комфортно и нагревается электричеством. Как и в других удаленных квебекских общинах, дома Rapide-Blanc принадлежали оператору завода, который сдавал помещения в аренду своим сотрудникам.[11]

В селе также была гостиница на 13 номеров, Начальная школа который предлагал обучение на французском и английском языках, два церкви (Католик и протестант), Универмаг, а установка фильтрации и поликлиника. Рекреационные объекты разрешены для практики вьющийся, хоккей и горнолыжный спорт зимой и теннис и софтбол летом. До строительства генерирующей станции Ла-Тренш, открытой в 1950 году, доступ к площадке был затруднен, поскольку рабочие были отрезаны от дороги, ведущей в Ла-Тук и остальную часть Квебека.[7]

Технологический прогресс 1960-х годов привел к упадку деревни. В 1969 году компания Hydro-Québec приняла решение управлять заводом удаленно от Ла-Тук, примерно в 60 километрах (37 миль) ниже по течению, в результате чего деревня была демонтирована в 1974 году, к ужасу рабочих, которые там свою карьеру.[12] Осталось всего 7 домов. Два из них используются Hydro-Québec для проведения встреч. Остальные пять доступны для сотрудников Hydro-Québec, которые могут использовать их в отпуске. Место славится качеством своих рыбная ловля.[7] В ручей форель, то золото, то Северная щука и форель являются наиболее часто встречающимися видами в близлежащих озерах.[11]

Автоматизация

На крыше завода построена подстанция. Слева вверху - одноконтурная линия 230 кВ, соединяющая столб. Чут-Аллард и Rapides-des-Coeurs (крест в форме пилона) и леска, обозначающая положение буков в Шавинигане (прямоугольные башни).

Станция Rapide-Blanc передана в г. Hydro-Québec когда государственная корпорация взял под контроль частные энергетические компании в 1963 году. В январе 1969 года Hydro-Québec объявила об автоматизации своих заводов в Верхнем Сен-Морисе. Проект в 2,5 миллиона канадских долларов привел к переводу 71 сотрудника, закрепленного за объектами Rapide-Blanc и La Trenche Generating Station, и закрытию деревни Rapide-Blanc, где проживали 54 семьи и 240 человек. Затем компания сослалась на увеличившуюся доступность объекта, предпочтение сотрудников жить в городской среде и годовую экономию в размере 450 000 канадских долларов, чтобы оправдать отказ от деревни.[13]

Работа завода была автоматизирована с помощью микроволновой сети с лета 1971 года, и управление заводом осуществляется со станции, расположенной в центре города. La Tuque. По состоянию на начало двадцать первого века отреставрировали и сохранили только семь небольших домов.[14]

Начиная с автоматизации, гидроэнергетику еженедельно посещает группа из дюжины рабочих, отвечающих за техническое обслуживание станции и трех вспомогательных плотин в Мановане. В 2006 году простой 0,86% был самым низким в секторе каскадов Hydro-Québec. Тем не менее, система, отметившая в 2009 году свое 75-летие, требует некоторого внимания; Летом 2006 года проводились работы на водосбросе клапана.[15]

В электростанция установленный на крыше завода был модернизирован в 2007 году для размещения новой линии электропередачи, построенной по стоимости CA $ 104,5 миллиона долларов.[16] Шестьдесят километров (37 миль), состоящая из башен с оттяжками, линия 230 кВ подает электроэнергию в новые Чут-Аллард и Rapides-des-Coeurs,[17] вверх по течению, до позиции буков в Шавиниган и потребительские рынки южного Квебека. Rapide-Blanc, существующая линия идет на юг и разделяет захват с другими линиями, которые оставляют другие заводы в Haute-Mauricie и линию 450 кВ на ОКРУГ КОЛУМБИЯ связывание Radisson, недалеко от центра Джеймс Бэй к Николет на южной стороне Река Святого Лаврентия, а оттуда в Новая Англия.

Смотрите также

Смотрите также

использованная литература

  1. ^ Правительство Квебека. "Coucoucache". Комиссия по топонимии Квебека. Комиссия по топонимии Квебека. Получено 4 октября, 2010.
  2. ^ «Имена и места Квебека» - работа Совета по географическим названиям, опубликованная в 1994 и 1996 годах в виде иллюстрированного напечатанного словаря, а также на компакт-диске, выпущенном Micro-Intel в 1997 году, на основе этого словаря.
  3. ^ а б c d е Долины 1957, п. 90.
  4. ^ Bellavance 1994, п. 89.
  5. ^ а б Правительство Канады. "Coucoucache" (PDF). Природные ресурсы Канады. Historique Foncier des Terres Indiennes au Québec. п. 17. Архивировано из оригинал (PDF) 20 июня 2013 г.. Получено 4 октября, 2010.
  6. ^ Эвенден, Мэтью (2006). "Подвеска La mobilization des rivières et du fleuve la Seconde Guerre mondiale: Québec et l'hydroélectricité, 1939-1945". Revue d'histoire de l'Amerique française (Исторический обзор Французской Америки (На французском). 60 (1–2): 125–162. Дои:10.7202 / 014597ar.
  7. ^ а б c d Руссо, Дэни (13 октября 2001 г.). "Джеймс Бэй 1930". Le Nouvelliste (На французском). п. B6.
  8. ^ а б Киндерсли, Г. У. (ноябрь 1945 г.). "Вестники пернатых вестников Шавинигана". Журнал Шавиниган. С. 8–11.
  9. ^ Производство Hydro-Québec (август 2004 г.). "2" (PDF). Ривьер Сен-Морис - Этюд прорыва плотины Гуэна. Отчет RA-051-33 (На французском). п. 12 5.
  10. ^ а б Bellavance 1994, п. 180-181.
  11. ^ а б "Au Rapide-Blanc: un village au nord du nord (At Rapide-Blanc: деревня на севере севера"). Фото-Журнал. 19 февраля 1969 г.
  12. ^ Дионн, Дж. Андре (30 октября 1974 г.). «Карл Уильямс - vu naitre Rapide-Blanc et le verra aussi disparaitre (Карл Уильямс видел рождение Rapide-Blanc и также увидит, как он исчезнет)» Проверьте | url = ценность (Помогите). Эхо. п. 22.
  13. ^ «Автоматика продолжает свою работу. Закрытие поселка Rapide Blanc». Эхо. Ла Тук, Квебек. 29 января 1969 г. с. 3.
  14. ^ «Дорога гидроэлектростанции О-Сен-Морис». Туризм О-Сен-Морис. 2008. Архивировано с оригинал на 2007-10-17.
  15. ^ "Центральный Рапид-Блан-Семейный портрет". Hydro-Presse. Гидро-Квебек. Июль – август 2006 г.
  16. ^ Régie de l'énergie Quebec (28 февраля 2006 г.). «Решение D-2006-36» (PDF).
  17. ^ Информационный бюллетень №2 (ноябрь 2004 г.). «Линия 230 кВ Шут-Аллард-Рапид-Блан» (PDF). Hydro-Québec TransÉnergie. п. 4. Архивировано из оригинал (PDF) на 2008-12-06.

Список используемой литературы

  • Беллаванс, Клод (1994). Shawinigan Water and Power (1898-1963): Formation et déclin d'un groupe industrial au Québec [Shawinigan Water and Power (1898-1963): создание и упадок промышленной группы Квебека] (На французском). Монреаль: Boréal. ISBN  2-89052-586-4.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
  • Бланше, Паскаль (2006). Rapide Blanc (На французском). Монреаль: Ла Пастек. ISBN  978-2-922585-43-8.
  • Дейлз, Джон Х. (1957), Гидроэнергетика и промышленное развитие Квебека 1898-1940 гг., Кембридж, Массачусетс: Издательство Гарвардского университета.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)

внешние ссылки