Восстановление (корабль 1811 г.) - Recovery (1811 ship)

Для других кораблей с таким же названием см. Восстановление (корабль).
История
Строитель:Батавия
Запущено:1799
Захвачено:1811 г.
объединенное Королевство
Имя:Восстановление
Владелец:Джон Чепмен и Ко.
Приобретенный:1811 г. покупкой приза
Судьба:Удалено из Регистр Ллойда в 1848 г.
Общие характеристики
Тонны нагрузки:
  • При захвате: 470,[1]
  • Сообщение 1817: 493,[2] или 494, или 499[3] (бм )
Движение:Плыть
Вооружение:8 × 18-фунтовых орудий "Новой конструкции"[1]
Примечания:Построен из тика

Восстановление было торговое судно, построенное в Батавия в 1799 г. и получил премию около 1811 г. Она совершила два рейса по перевозке осужденных из Англии в Австралию и одно путешествие из Ирландии в Австралию. Она также совершила два рейса за британцами. Ост-Индская компания (EIC). Последний раз она была указана в 1847 году.

Карьера

Восстановление была построена в Батавии в 1799 году. Она была взята в награду и продана Джону Чепмену, который переименовал ее.[2] Она вошла Регистр Ллойда в 1811 г. с Хиндмаршем, хозяином, Чепменом, владельцем, и торговым лондонским транспортом. Она была перестроена в 1811 году, но неясно, до или после ее захвата.[1]

Восстановление подверглась удлинению в 1817 г.[4]

Во время своего первого рейса заключенного под командованием Уильяма Фотерли и хирурга Питера Каннингема она отправилась в путь. Woolwich 31 июля 1819 г. и прибыл в Сидней 18 декабря 1819 г.[5] Она погрузила 188 осужденных мужского пола, и в пути не было смертных случаев осужденных.[6]

Во время своего второго рейса заключенного под командованием Уильяма Фотерли и хирурга Питера Каннингема она отправилась в путь. Пробка, Ирландия 5 апреля 1823 г. и прибыл в Сидней 30 июля 1823 г.[7] Она погрузила 131 осужденного мужчину, и один из них умер в пути.[8]

На Восстановление'В первом рейсе для EIC капитан Генри Кливер Чепмен отплыл из Даунс 7 июня 1830 г. Мадрас и Бенгалия. Она достигла Мадраса 17 сентября и прибыла в Калькутта 12 октября. Возвращаясь домой, она была в Kedgeree 4 января 1831 г. Святой Елены 8 марта и прибыл в Даунс 12 мая.[3]

Капитан Томас Веллбэнк отплыл Восстановление из Фалмута 9 июля 1832 года, направляясь в Бенгалию, снова на EIC. Она прибыла в Калькутту 3 декабря. Возвращаясь домой, она была в Сугор 24 января 1833 г. и мыс Доброй надежды 27 марта. Она достигла острова Святой Елены 9 апреля и прибыла в Даунс 30 мая.[3]

Во время своего третьего рейса заключенного под командованием Томаса Джонсона и хирурга Александра Нила, Восстановление покинул Лондон 30 октября 1835 года и прибыл в Сидней 25 февраля 1836 года.[9] Она погрузила 280 осужденных мужчин, и пять осужденных погибли в пути.[10]

Восстановление подвергался капитальному ремонту в 1837 и 1842 гг.[4]

ГодМастерВладелецТорговляИсточник
1839ДжонсонЧепменЛондонLR; удлинен 1817 г., капитальный ремонт 1837 г.
1845ДжонсонЧепменЛондонLR; удлинен в 1817 г. и восстановлен в 1837 г., крупный ремонт в 1842 г.

Судьба

Восстановление последний раз был указан в Регистр Ллойда в 1847 году с Джонсоном, хозяином, Чепменом, владельцем, портом приписки в Лондоне и торговым Лондоном.[4]

Цитаты и ссылки

Цитаты

  1. ^ а б c Регистр Ллойда (1811), «Р» Дополнение. страниц, Seq.№R51.
  2. ^ а б Хакман (2001), п. 182.
  3. ^ а б c Британская библиотека: Восстановление (4).
  4. ^ а б c Регистр Ллойда (1847), Seq.№R111.
  5. ^ Бейтсон (1959), стр. 292-3.
  6. ^ Бейтсон (1959), п. 328.
  7. ^ Бейтсон (1959), стр. 294-5.
  8. ^ Бейтсон (1959), п. 329.
  9. ^ Бейтсон 1959, стр. 302-3.
  10. ^ Бейтсон 1959, п. 335.

Рекомендации

  • Бейтсон, Чарльз (1959). Осужденные корабли. Браун, сын и Фергюсон. OCLC  3778075.
  • Хэкмен, Роуэн (2001). Корабли Ост-Индской компании. Грейвсенд, Кент: Мировое судоходное общество. ISBN  0-905617-96-7.