Биплан Рекс Смит - Rex Smith Biplane - Wikipedia

Биплан Рекс Смит
РольБиплан
национальное происхождениеСоединенные Штаты Америки
ПроизводительRex Smith Airplane Company
Первый полет1910
Вступление1910
Разработано изКертисс Пушер

В Биплан Рекс Смит был новатором биплан основанный в основном на проектах Глен Кертисс. Он был построен и продемонстрирован на Колледж-Парк, Мэриленд, на том же аэродроме, где братья Райт тренировали пилотов, использующих свои самолеты для Корпус связи армии США к северу от Вашингтона, округ Колумбия.Это произошло после первоначальной демонстрации в Форт Майер, Штат Вирджиния, в 1908 и 1909 годах, когда в июле 1909 года Корпус связи армии США принял самолет Райт Флаер. И братья Райт, и Кертисс продолжали демонстрировать свои самолеты в аэропорту Колледж-Парк.

История эксплуатации

На выставке 1911 года в Вашингтоне, округ Колумбия, биплан Смит собралась большая толпа, чтобы посмотреть, как двигатель завелся в помещении, разнося пыль по всему зданию.[1] 13 апреля биплан продемонстрировал беспроводную связь воздух-земля в Колледж-парке. 15 апреля летчик-испытатель Тони Джаннус попытался взлететь с Река Потомак с новыми понтонами, прикрепленными к посадочным полозьям. Самолет упал в воду, чуть не утонув Яннуса.[2] К концу года самолет продемонстрировал 137 полетов, включая взлет и посадку во время метели.

Варианты

Самолет был разработан с аэродинамическим профилем, который уменьшался от четырех футов толщиной до почти плоского на законцовках крыла. В самолете использовались не элероны, а законцовки деформации крыла.[3] Он был протестирован с Холл-Скотт двигатель летчиком-испытателем Пол Пек. При проектировании также рассматривался вариант Berliner Rotary.[4]

Технические характеристики (биплан Rex Smith)

Данные из Аэронавтика

Общие характеристики

  • Емкость: 1-3
  • Размах крыльев: Пролет 40 футов (12 м) позже уменьшен до 32 футов для скорости
  • Пустой вес: 875 фунтов (397 кг)
  • Электростанция: 1 × Emerson 2 цикла, шесть цилиндров, 100 л.с. (75 кВт)
  • Пропеллеры: 2-лопастной Paragon, диаметр 9 футов (2,7 м)

Спектакль

Примечания

  1. ^ Аэронавтика. Апрель 1911 г. Отсутствует или пусто | название = (помощь)
  2. ^ Аэронавтика. Май 1911 г. Отсутствует или пусто | название = (помощь)
  3. ^ Аэро. 5 августа 1911 г. Отсутствует или пусто | название = (помощь)
  4. ^ Аэронавтика. Июнь 1911 г. Отсутствует или пусто | название = (помощь)

Рекомендации