Ridgewood Incline - Ridgewood Incline
| Ridgewood Incline | |
|---|---|
| Обзор | |
| Locale | Аллегейни, Пенсильвания |
| Координаты | 40 ° 27′43 ″ с.ш. 80 ° 01′02 ″ з.д. / 40,4619 ° с.ш. 80,0173 ° з.д. |
| Служба | |
| Оператор (ы) | Риджвуд Инклайн Железнодорожная Компания |
| История | |
| Открыт | 16 декабря 1886 г. |
| Закрыто | 30 мая 1887 г. |
| Технический | |
| Длина линии | 278 футов (85 м) |
| Количество треков | 1 |
В Ridgewood Incline был наклонная железная дорога в Аллегейни-Сити, Пенсильвания, в том, что сейчас Перри Саут окрестности Питтсбург. Построенный в 1886 году и сожженный в следующем году, это был первый дом Аллегейни.[1] и самый недолговечный[2] наклон.
Описание
С его верхней станции на углу улиц Риджвуд и Йель склон спускался под углом 32 °. 31 'на расстоянии 278 футов (85 м), пересекая Ирвин-авеню железным балочным мостом и заканчиваясь на Таггарт-стрит (ныне Северная Чарльз-стрит), где пассажиры могли попасть на трамвайную линию Pleasant Valley Railway.[1] Склон был однопутным, и по одному автомобилю вызывали в оба конца по сигналу электрического звонка.[1] В отличие от большинства Питтсбургские склоны, у него не было уравновешивающей машины, и поэтому он не был фуникулер.
История
Летом 1886 года группа инвесторов во главе с маклером по продаже недвижимости Александром Леггейтом сформировала компанию Ridgewood Incline Railway Company с целью строительства и эксплуатации «лифтовой железной дороги».[2][3] Работы проводились по проекту и под руководством местного инженера-строителя Дж. Форд Маккензи.[1] Железная дорога открылась для публики 16 декабря 1886 года.[1]
Пожар 30 мая 1887 года, возможно, из-за утечки природного газа, уничтожил машинное отделение и офис, а также 30-40 футов пути.[4] Насколько известно, уклон не был восстановлен. Он появляется на карте 1890 года с надписью «Старая наклонная плоскость (сожженная)», в сотнях футов к югу от более новой. Clifton Incline.[5]
Смотрите также
Рекомендации
- ^ а б c d е "Пассажирская наклонная железная дорога". Железнодорожный вестник. 18 (53): 912. 31 декабря 1886 г.
- ^ а б Руни, Дэн; Петерсон, Кэрол (2013). Город Аллегейни: история северной стороны Питтсбурга. Университет Питтсбурга Press. С. 103–104. ISBN 978-0-8229-4422-5.
- ^ Ботуэлл, Маргарет П. (октябрь 1963 г.). "Наклонные самолеты и люди - прошлое и настоящее". Исторический журнал Западной Пенсильвании. 46 (4): 339.
- ^ "Обожженный наклон". Почта. Питтсбург. 31 мая 1887 г. с. 2 - через Newspapers.com.
- ^ Платформа недвижимости города Аллегейни (Карта). Г. М. Хопкинс и Ко. 1890. Vol. 1, табл.6.
| KML файл (редактировать • помощь) |