Риццани де Эккер - Rizzani de Eccher

Rizzani de Eccher S.p.A.
Частный Società per azioni
Промышленностьстроительство, гражданское строительство
Основан1831
Штаб-квартираУдине, Италия
ПродуктыИнфраструктура и промышленные завод строительство; автомагистраль действующий уступки
Доход937 миллионов евро (2018) [1]
Количество работников
2,090 (2018)[1]
Дочерние компанииRizzani de Eccher USA Inc., Codest International S.r.l., Sacaim S.p.A, Deal S.r.l., Tensacciai S.r.l., Tensa America LLC, Immobiliare Rizzani de Eccher (IRiDe) S.r.l., de Eccher Interiors S.r.l.

Rizzani de Eccher S.p.A. итальянский генеральный подрядчик на международном строительном рынке со штаб-квартирой в Удине на северо-востоке Италия, объединяющая ряд операционных подразделений в области гражданского строительства, инфраструктуры и строительства.

Группа через свои дочерние компании работает в нескольких сферах по всему миру:

  • Rizzani de Eccher USA Inc.
  • Codest International S.r.l.
  • Sacaim S.p.A.
  • Deal S.r.l.
  • Tensacciai S.r.l.
  • ООО «Тенса Америка»
  • Immobiliare Rizzani de Eccher (IRiDe) S.r.l.
  • de Eccher Interiors S.r.l.

История

Риццани была основана в Удине, Италия в 1831 году. В течение следующего столетия Rizzani расширила свое присутствие в Италии и начала свою деятельность в нескольких странах Африки, Азии и Латинской Америки.

В 1948 году Риккардо де Эккер основал компанию, носящую его имя, в северном итальянском регионе Трентино-Альто-Адидже участие в девелопменте недвижимости.

В 1970 году Риццани берет на себя Риккардо Де Эккер. Десять лет спустя строительство двух сегментов автомагистрали Карния-Тарвизио ознаменовало приобретение технологий для изготовления сборных конструкций и ввода в эксплуатацию надземных мостов. Эти технологии будут постоянно развиваться в течение последующих лет и, наконец, объединены в Deal S.r.l., дочернюю компанию группы, специализирующуюся на передовых технологиях строительства мостов. В 1982 году был приобретен первый крупный зарубежный проект Риццани Де Эккер - пять школ в Алжире. В 1984 году были приобретены пять знаковых проектов на территории тогдашнего Советского Союза, став первым зарегистрированным западным подрядчиком в Советском Союзе и положив начало успешной экспансии в России. Последующие годы были отмечены стремительным ростом. Консолидированная выручка Группы выросла с 37 млрд лира в 1986 году до 228 миллиардов лир в 1990 году. В 1994 году в сложных условиях инфраструктуры и строительства итальянского рынка, в основном связанного с манипулитом, компания решила сосредоточиться на зарубежных рынках. В 2004 году Риццани де Эккер впервые вошла в десятку лучших итальянских подрядчиков и в рейтинг 100 крупнейших подрядчиков мира, составленный Инженерные новости-запись. К 2005 году, благодаря присутствию во многих странах (Россия и другие страны СНГ, Ближний Восток, Средиземноморский бассейн, Северная и Центральная Америка), доля зарубежных доходов превышает 70%. Она работает в четырех сферах деятельности: общее строительство, развитие инфраструктуры, производство оборудования и специализированное проектирование мостов и путепроводов, а также развитие недвижимости. Благодаря своей консолидированной позиции в нескольких странах (таких как Россия и другие страны СНГ, Ближний Восток, Восток) Азия, Северная и Центральная Америка, а также Африка) С 2005 года доля Группы в обороте зарубежных операций всегда превышала 70%.[2]

Группа работает в строительном секторе в трех различных областях:

  • Генеральный подряд зданий и инфраструктуры
  • Проектное, инженерное и специальное оборудование и технологии для мостостроения.
  • Развитие недвижимости.

Известные проекты по площади

Италия

Европа

  • Доклендс-Сити Аэропорт DLR (Доклендское легкое метро ) (Лондон, Великобритания)
  • Всемирный торговый центр (Риека, Хорватия)
  • Виадуки Тарсус - Мерсин (Турция)
  • Автомагистраль Лимассол-Пафос (Кипр)
  • ВТБ Арена Парк (Москва, Россия)
  • ВТБ Арена - Центральный стадион Динамо (Москва, Россия)[3]
  • Плавательный бассейн Олимпийского комплекса Лужники (Москва, Россия)
  • Ducat Place III (Москва, Россия)
  • Проектирование и строительство павильона Московского выставочного центра (Москва, Россия)
  • Балчуг Офисный комплекс (Москва, Россия)
  • ЖК Гранатный (Москва, Россия)
  • Офисное здание Мост Банка (Москва, Россия)
  • Табачная фабрика для Ligget Ducat (Москва, Россия)
  • Международный аэропорт Внуково (Москва, Россия)
  • Международный аэропорт Домодедово (Москва, Россия)
  • Пешеходный мост через Москва-реку (Москва, Россия)
  • 15-ти этажный жилой дом для ООО «Ст Капранов» (Москва, Россия)
  • Shell & Core Residential Building Стольник (Москва, Россия)
  • Производственный комплекс для Cremonini Group (Москва, Россия)
  • Московский Медицинский Центр (Россия)
  • Крылатский Бизнес-парк Hills (Москва, Россия)
  • Проектно-строительный комбинат (Липецк, Россия)
  • Промышленный завод по производству плитки (Ступино, Россия)
  • Жилой комплекс в Казани (Россия)
  • Рэдиссон Отель Киев (Украина)
  • Private Luxury Residence (Киев, Украина)
  • В Отель Four Seasons (Баку, Азербайджан)
  • Бакинский Бизнес Центр (Баку, Азербайджан)
  • Частная роскошная резиденция (Кирхберг, Люксембург)

Америка

  • Оранжевая ветка метро Майами (Флорида, США)
  • Развязка дельфинов Пальметто (Флорида, США)
  • Вашингтонский обход (Северная Каролина, США)
  • Платформа развития Западного Манхэттена Нью-Йорк (Нью-Йорк, США)
  • Мост через залив Хэтэуэй (Флорида, США)
  • Дай пять развязок (Даллас, США)
  • Даллес Проект коридора Metrorail (Вирджиния, США)
  • Легкорельсовый транспорт до аэропорта Ричмонд-Ванкувер (Канада)
  • Повышенный путеводитель для надземного метро (Ванкувер, Канада)
  • Millenium Line Vancouver Light Railway (Ванкувер, Канада)
  • Проект скоростного транзита Evergreen Line (Ванкувер, Канада)
  • Playa Maroma Resort (Плайя-дель-Кармен, Мексика)
  • Мост Кускатан (Сан-Сальвадор, Сальвадор)
  • Мост Сан-Маркос (Сан-Сальвадор, Сальвадор)
  • Станция очистки воды (Монтего-Бей, Ямайка)
  • Кингстонская региональная больница (Кингстон, Ямайка)
  • Региональная больница Сент-Аннс-Бэй (Ямайка)
  • Региональная больница Мандевиля (Ямайка)

Ближний Восток, Азия и Океания

  • Военная база Аль-Удейд (Доха, Катар) [4]
  • Метро Дубая (Дубай, ОАЭ)
  • Золотой рынок (Абу-Даби, ОАЭ)
  • Мечеть шейха Зайда (Абу-Даби, ОАЭ)
  • ADCO (Абу-Даби, ОАЭ)
  • Переходы через Ла-Манш на острове Марьян (Рас-эль-Хайма, ОАЭ)
  • Частные международные дороги в Джебель-Хаффет (Аль-Айн, ОАЭ)
  • Работы по защите берега и подготовке площадки на острове Дад (Абу-Даби, ОАЭ)
  • Jamal Abdul Nasser Street (Кувейт, Кувейт)
  • North Manama Causeway (Манама, Бахрейн)
  • Мукомольная фабрика Аль-Хардж (Эр-Рияд, Саудовская Аравия)
  • Summerland Kempinski Hotel & Resort (Бейрут, Ливан)
  • Международный аэропорт Алматы (Алматы, Казахстан)
  • Жилой комплекс (Атырау, Казахстан)
  • Президентский дворец (Душанбе, Таджикистан)
  • Исмаилитский центр (Душанбе, Таджикистан)
  • Мост Таджикистан-Афганистан в Панджи Пойон
  • Строка 2 Метро Манилы (Манила, Филиппины)
  • Второй мост Пенанг (Малайзия)
  • Высокоскоростная железная дорога Тайбэй-Гаосюн (Тайбэй, Тайвань)
  • Легкая железная дорога Букит Панджанг (Сингапур)
  • Метрополитен железной дороги (Хошимин, Вьетнам)
  • South Road Superway (Аделаида, Австралия)

Африка

  • Шоссе между Джиджелем и Эль-Эулмой (Алжир * Высокоскоростная железная дорога Уэд-Тлелат - Тлмсен (Алжир)
  • Университетский медицинский центр (Алжир, Алжир))[5]
  • Пять образовательных комплексов (Алжир)
  • Andilana Beach Resort (Нуси-Бе, Мадагаскар)
  • Международный аэропорт Энтеббе (Кампала, Уганда)
  • Международный аэропорт Бата (Экваториальная Гвинея)
  • Мост Патани (дельта реки Нигер, Нигерия)
  • Lagos Osborne Bridge (Лагос, Нигерия)
  • Эль-Айн-Сохна ТЭЦ (Египет)

Финансовые данные

В 2013 году оборот компании достиг 572 миллионов евро, что на 35% больше по сравнению с FY 2012. По состоянию на 31 декабря 2013 года объем невыполненных заказов достиг 3 500 миллионов евро, из которых около 90% приходятся на международные заказы. С чистым увеличением на 1,303 миллиона евро в годовом исчислении. В Группе работают 2 732 человека, из которых 2 199 находятся за рубежом. 533 сотрудника имеют итальянское гражданство, из них 21% находятся за границей.[6]

использованная литература