Международный аэропорт Алматы - Almaty International Airport

Международный аэропорт Алматы

Halyqaralyq Almaty Áýejaıy
Логотип Alaport top.png
Аэропорт Алматы Осокин-1.jpg
Резюме
Тип аэропортаОбщественные
ВладелецTAV Airports Holding
ОбслуживаетАлматы
РасположениеАлматы, Казахстан (в черте города)
Центр за
Фокус город за
ВысотаAMSL681 м / 2,234 футов
Координаты43 ° 21′19 ″ с.ш. 077 ° 02′41 ″ в.д. / 43,35528 ° с. Ш. 77,04472 ° в. / 43.35528; 77.04472Координаты: 43 ° 21′19 ″ с.ш. 077 ° 02′41 ″ в.д. / 43,35528 ° с. Ш. 77,04472 ° в. / 43.35528; 77.04472
Интернет сайтalaport.com
карта
ALA / UAAA находится в Казахстане.
ALA / UAAA
ALA/ UAAA
Расположение в Алматы, Казахстан
ALA / UAAA находится в Западной и Центральной Азии.
ALA / UAAA
ALA/ UAAA
ALA/ UAAA (Западная и Центральная Азия)
ALA / UAAA находится в Азии
ALA / UAAA
ALA/ UAAA
ALA/ UAAA (Азия)
ALA / UAAA находится на Земле
ALA / UAAA
ALA/ UAAA
ALA/ UAAA (Земля)
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
мфутов
05R / 23L4,40014,436Бетон
05L / 23R4,50014,764Бетон
Статистика (2019)
Пассажиры6,422,721
Источник: AIP Казахстан[2]

Международный аэропорт Алматы (ИАТА: ALA, ИКАО: UAAA) (Казахский: Halyqaralyq Almaty Áýejaıy), является основным Международный аэропорт в Алматы, Казахстан. Это также крупнейший международный аэропорт Казахстана. Международный аэропорт Алматы находится примерно в 15 км к северо-востоку от Алматы,[2] крупнейший город страны и торговая столица. На международный аэропорт Алматы приходится половина пассажиропотока и 68% грузопотока в Казахстан.[3] На высоте 4500 метров (14 800 футов) Алматы имеет самую длинную взлетно-посадочную полосу в Казахстане.

Владельцы и руководство

АО "Международный аэропорт Алматы" на 100% принадлежит Venus Airport Investments B.V.,[4] компания, зарегистрированная в Амстердаме.

  • Айбол (Айбол) Ануарулы Бекмухамбетов, президент и директор[5]
  • Бахтиер Кадыров, вице-президент по финансам
  • Елисеева Е.Л., и.о. начальника управления экономики и финансового анализа
  • Акжолтаев Мурат Серикулы, начальник отдела автоматических систем - Терминальная служба
  • Нуриманов Сагдат Ерикбекулы, заведующий медпунктом
  • Ануар Сайденов,[6] член совета директоров, независимый директор Общества
  • Дияр Канашев, член совета директоров.

История

Ранние годы

Аэропорт был построен в 1935 году для всех небольших гражданских / военных летающих кораблей.[7] До 1990 года он входил в состав Департамента гражданской авиации Казахстана, а затем в 1991 году реорганизован в «Аэропорт Алма-Ата». С 1993 года он работает как самостоятельное подразделение. В 1994 году он был реорганизован в ОАО «Аэропорт Алматы», а затем переименован в АО «Международный аэропорт Алматы».

Сверхзвуковой транспорт (ССТ) Туполев Ту-144 начал полеты 26 декабря 1975 года, выполняя почтовые и грузовые перевозки между Москвой и Алма-Атой в рамках подготовки к пассажирским перевозкам, которые начались в ноябре 1977 года. Рейс Аэрофлота 1 июня 1978 года был 55-м и последним регулярным пассажирским рейсом Ту-144.

После реконструкции взлетно-посадочной полосы в 1998 году аэропорт Алматы получил сертификат CAT II и статус международного аэропорта.

9 июля 1999 г. в г. шашлык кухня ресторана аэропорта. Здание аэровокзала сгорело всего за несколько часов, но без серьезных травм.

Разработка с 2000-х годов

Строительство нового терминала было завершено в 2004 году. 30 сентября 2008 года была открыта вторая взлетно-посадочная полоса, первый вылет которой был ИМТ рейс направлялся в лондонский аэропорт Хитроу. Новая взлетно-посадочная полоса также получила сертификат ИКАО на посадку по категории CAT III, что значительно сократит количество самолетов, отклоняющихся на близлежащие аэродромы из-за плохой видимости, особенно в зимние месяцы. Взлетно-посадочная полоса - самая длинная в Центральной Азии. Новая взлетно-посадочная полоса может принимать все типы воздушных судов без ограничения взлетной массы и частоты эксплуатации.

Росту возможностей установления соединений может поставить под угрозу инфраструктура аэропорта, которая является относительно дорогой и не успевает за ростом спроса. ИАТА призывает правительство Казахстана следовать ИКАО принципы и устранить дифференциал ПАНО сборы между внутренними и международными перевозчиками. В настоящее время (2012 г.) развернуть на 18% дороже Airbus A320 в Алматы, чем в аэропортах аналогичного размера в Европе. Дифференциал увеличивается до 43% за Боинг 767.[8]

В ближайшем будущем планировалось построить новый пассажирский терминал для международных рейсов с шестью перегрузочными мостами и пропускной способностью до 2500 пассажиров в час. В рамках этого терминала планировалось разместить развитый инфраструктурный комплекс, состоящий из гостиницы Marriott, конференц-залов, бизнес-центра, торгового центра и кинотеатров.

Новый терминал должен был быть расположен вдоль Кульджинской дороги, чтобы уменьшить движение транспорта по пути в аэропорт. Однако строительство терминала было остановлено из-за того, что менеджеры отложили строительство проекта в 2010 году из-за несогласия с планами «Эйр Астаны» относительно терминала, предназначенного для обслуживания. Эйр Астана международные рейсы, в то время как существующий терминал будет обслуживать внутренние направления. По словам менеджеров, проблемы этого плана будут заключаться в том, что у «Эйр Астаны» будут работать факультеты, а ее самолеты будут переходить с одного конца взлетно-посадочной полосы на другой, что создаст проблемы с задержкой перевозки для «Эйр Астаны»; поскольку линии взлетно-посадочных полос будут заняты из-за недостатка места для создания новых взлетно-посадочных полос. Было принято решение о сносе постройки и восстановлении нового терминала, используемого для внутренних и международных рейсов. В настоящее время планируется построить новый аэропорт в г. Капчагай водохранилище, которое находится в 48 км от Алматы.[9]

Авиакомпании и направления

Пассажир

АвиакомпанииНаправления
Аэрофлот Москва – Шереметьево
Air Arabia Шарджа
Эйр Астана[10] Актау, Актобе, Атырау, Баку, Бангкок – Суварнабхуми, Пекин – Капитал, Бишкек, Дели, Дубай – Международный, Душанбе, Франкфурт,[11] Гонконг, Стамбул, Киев – Борисполь, Куала-Лумпур – Международный, Кызылорда, Мужской (начинается 5 декабря 2020 г.),[12] Москва – Домодедово,[13] Нур-Султан, Устный, Усть-Каменогорск, Париж – Шарль де Голль,[14] Санкт-Петербург, Сеул – Инчхон, Шарм-эль-Шейх, Шымкент, Ташкент, Тбилиси, Урумчи
Сезонный: Анталия, Бодрум
airBaltic Сезонный: Рига (возобновляется 28 марта 2021 г.)[15]
Asiana Airlines Сеул – Инчхон
Азербайджанские Авиалинии Баку
Белавиа Минске
Китайские Южные авиалинии Урумчи
Ellinair Сезонный чартер: Салоники
FlyArystan Актау, Актобе, Атырау,[16] Караганды, Кокшетау, Костанай, Нур-Султан, Устный, Павлодар, Петропавловск, Семей, Шымкент, Тараз, Туркестан (начинается 5 декабря 2020 г.)[17]
flydubai Дубай – Международный
Хайнань: авиакомпании Пекин – Капитал
Кам Эйр Кабул
Люфтганза Франкфурт
Махан Эйр Тегеран – Имам Хомейни[18]
Nordwind Самара[19]
Pegasus Airlines Анталия,[20] Стамбул – Сабиха Гекчен
Авиалинии Катара Доха[21][22]
Qazaq Air Нур-Султан, Шымкент, Тараз[23]
S7 Airlines Новосибирск
SCAT Airlines[24] Актау, Актобе, Атырау, Балхаш,[25] Хайкоу,[26] Джидда,[27] Караганды, Кокшетау, Костанай, Кызылорда,[28] Медина,[27] Минеральные Воды, Нур-Султан, Устный, Усть-Каменогорск, Петропавловск, Семей, Шымкент, Тараз, Уржар,[25] Ушарал,[29] Жезказган
Сезонный: Анталия,[30] Саня
Сомон Эйр Душанбе
Sunday Airlines Сезонный чартер: Анталия, Шарм-эль-Шейх, Мужской
турецкие авиалинии Стамбул
Сезонный чартер: Анталия
Туркменские авиалинии Ашхабад
Уральские авиалинии Москва – Жуковский, Екатеринбург
Узбекские авиалинии Ташкент

Груз

Зал регистрации
Вид на фартук
АвиакомпанииНаправления
ЭйрБриджКарго: авиакомпании Гонконг
Карголюкс Будапешт, Гонконг, Люксембург
Cargolux Italia Гонконг, Милан – Мальпенса
Люфтганза Карго Гуанчжоу, Гонконг, Ташкент
MNG Airlines Стамбул – Ататюрк
Qatar Airways Cargo Доха,[31] Гонконг[31]
Silk Way Airlines Чжэнчжоу
Турецкий груз Бишкек, Гуанчжоу, Стамбул – Ататюрк, Сеул – Инчхон, Нур-Султан, Шанхай – Пудун, Тайбэй – Таоюань[32]
UPS Airlines Кельн / Бонн, Сеул – Инчхон, Шанхай – Пудун

Статистика

Годовой трафик

Годовой пассажиропоток[33][34][35]
ГодПассажиры% Изменить
20103,000,000Устойчивый
20113,665,538Увеличение 22.2%
20124,003,004Увеличение 9.2%
20134,323,224Увеличение 8%
20144,588,866Увеличение 6%
20154,905,307Увеличение 6.9%
20164,878,450Снижаться 0.5%
20175,640,800Увеличение 15.6%
20185,686,926Увеличение 1%
20196,422,721Увеличение 13%

Несчастные случаи и происшествия

  • 7 июля 1980 г., Аэрофлот рейс 4227: Все 163 пассажира Ту-154В-2 с бортовым номером CCCP-85355 погибли в результате крушения самолета вскоре после взлета из аэропорта Алма-Аты. Самолет должен был выполнять внутренние регулярные пассажирские перевозки Алма-Ата – Симферополь казахстанским дивизионом как рейс 4227; воздушная скорость внезапно упала из-за тепловых потоков, с которыми он столкнулся во время набора высоты, в результате чего самолет остановился на расстоянии около 5 км (3,1 мили), разбился и загорелся.
  • 30 августа 1983 г., Рейс 5463 Аэрофлота, Туполев Ту-134 разбился при подлете к Алматы после полета из Челябинск где погибли все 90 пассажиров и экипаж.[36]
  • 29 января 2013, Рейс 760 авиакомпании SCAT Airlines, а Bombardier CRJ-200 ER, регистрационный UP-CJ006, разбился во время захода на посадку в международном аэропорту Алматы в условиях низкой видимости со стороны Кокшетау. Все 21 житель погибли. 2 марта 2015 года Межгосударственный авиационный комитет опубликовал свой окончательный отчет, в котором говорилось, что во время ухода на второй круг, вызванного погодными условиями ниже минимальных, лифт отклонился, чтобы опустить нос вместо того, чтобы поднять нос, что привело к крутому пикированию и удару о землю. земля. Следствие не смогло установить причину движения лифта, но не нашло свидетельств какой-либо неисправности системы или внешних воздействий.
  • 27 декабря 2019 года двенадцать человек погибли, когда Бек Эйр Рейс 2100, Fokker 100, разбился на пути к Международный аэропорт Нурсултан Назарбаев, врезавшись в здание сразу после взлета.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б «Алматы - Казахстан». world-airport-codes.com. Получено 18 ноября 2020.
  2. ^ а б «Архивная копия». Архивировано из оригинал 30 июня 2016 г.. Получено 1 июня 2016.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (ссылка на сайт)
  3. ^ "ISI Intellinews". euromoney.com.
  4. ^ "Загрузка ..." kazworld.info.
  5. ^ "Загрузка ..." kazworld.info.
  6. ^ "Загрузка ..." kazworld.info.
  7. ^ «Международный аэропорт Алматы». Технологии аэропорта. Получено 23 мая 2020.
  8. ^ «Строительство« Шелкового пути в небе »через Казахстан». Вестник Центральной Азии. Сатрапия. 16 сентября 2012 г.
  9. ^ Бурдин, Виктор (16 мая 2017). "Почему" Эйр Астана "против нового терминала аэропорта Алматы".
  10. ^ «Эйр Астана - Расписание». Получено 29 августа 2019.
  11. ^ https://www.traveldailynews.com/post/air-astana-launches-direct-flights-from-frankfurt-to-almaty
  12. ^ «Собери свои моменты: Путешествие на Мальдивы». Эйр Астана. Получено 3 ноября 2020.
  13. ^ Дайсон, Молли (21 августа 2019 г.). «Эйр Астана переведет московские рейсы в Домодедово». Покупка деловых поездок. Получено 21 августа 2019.
  14. ^ https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/291381/air-astana-delays-almaty-paris-service-to-oct-2020/
  15. ^ https://www.leta.lv/rus/home/press_release/6B246BC6-9682-4A53-B0E8-2CADC0F77D1B/
  16. ^ Лю, Джим. «FlyArystan расширяет внутреннюю сеть в июле / августе 2020 года». Routesonline. Получено 19 июн 2020.
  17. ^ «Комитет гражданской авиации Казахстана совершит первые полеты в Туркестан». AviationPros. Получено 12 ноября 2020.
  18. ^ Март 2019, Ерболат Уатханов в туризме 7 (7 марта 2019). «Казахстанские и иранские компании расширят международные авиамаршруты». Получено 27 декабря 2019.
  19. ^ Лю, Джим (16 апреля 2019 г.). «Nordwind планирует новый сервис в Центральной Азии во втором квартале 2019 года». Routesonline. Получено 16 апреля 2019.
  20. ^ Лю, Джим. «Pegasus добавляет услугу Анталия - Алматы с октября 2020 года». Routesonline. Получено 12 октября 2020.
  21. ^ «Qatar Airways объявляет восемь новых направлений на авиашоу в Кувейте 2020». Авиалинии Катара. Получено 16 января 2020.
  22. ^ Лю, Джим. «Сеть NS20 Qatar Airways изменилась с 19MAR20». Routesonline. Получено 19 марта 2020.
  23. ^ Лю, Джим. «Qazaq Air добавляет с июля 2020 года маршрут Алматы - Тараз». Routesonline. Получено 2 июля 2020.
  24. ^ "SCAT Airlines - Расписание". Получено 29 августа 2019.
  25. ^ а б Лю, Джим. «Авиакомпания SCAT планирует возобновление различных работ в внутреннем секторе в W19». Routesonline. Получено 8 января 2020.
  26. ^ «Прямые авиарейсы связывают курортный остров Китая с Казахстаном Алматы - Синьхуа | English.news.cn». Информационное агентство Синьхуа. Получено 27 декабря 2019.
  27. ^ а б Лю, Джим. «SCAT добавляет услугу Саудовской Аравии в W19». Routesonline. Получено 4 ноября 2019.
  28. ^ Лю, Джим. «SCAT расширяет сервис в Кызылорде в июне 2020 года». Routesonline. Получено 9 июн 2020.
  29. ^ Лю, Джим (31 октября 2018 г.). «SCAT добавляет услугу Алматы - Ушарал с конца октября 2018 года». Routesonline. Получено 31 октября 2018.
  30. ^ «SCAT добавляет услугу Алматы - Анталия с конца декабря 2018 года». маршруты онлайн. Получено 25 декабря 2018.
  31. ^ а б Ltd, DVV Media International. «Qatar Airways Cargo добавляет еще одну новую услугу по перевозке грузов». Новости грузовых авиаперевозок. Архивировано из оригинал 6 февраля 2019 г.. Получено 18 февраля 2019.
  32. ^ Ltd. 2019, UBM (Великобритания). «Turkish Cargo добавит 7 направлений в январе 2018 года». Routesonline. Получено 18 февраля 2019.
  33. ^ Аэропорт. "файлы / ARAL / 2016" (PDF). kase.kz.
  34. ^ UAAA. "Министерства по инвестициям и развитию РК". facebook.com.[неосновной источник необходим ]
  35. ^ «Аэропорт Алматы в 2018г увеличил пассажиропоток на 1%». interfax.kz. Получено 18 февраля 2019.
  36. ^ Харро Рантер (30 августа 1983 г.). «АСН Авиационная катастрофа Туполев 134А CCCP-65129 Алма-Ата».

внешняя ссылка

СМИ, связанные с Международный аэропорт Алматы в Wikimedia Commons