Международный аэропорт Стригино - Strigino International Airport

Об аэропорте в Великом Новгороде см. Новгород аэропорт.
Международный аэропорт Стригино

Международный аэропорт Стригино
Официальный логотип Стригино.jpg
Международный аэропорт Нижний Новгород (Стригино) - новый терминал (2) .jpg
Резюме
Тип аэропортаМеждународный
ВладелецОАО «Международный аэропорт Нижний Новгород»
ОператорХК Аэропорты регионов
ОбслуживаетНижний Новгород
Место расположенияНижний Новгород, Россия
ВысотаAMSL256 футов / 78 м
Координаты56 ° 13′48 ″ с.ш. 043 ° 47′12 ″ в.д. / 56,23000 ° с.ш. 43,78667 ° в. / 56.23000; 43.78667Координаты: 56 ° 13′48 ″ с.ш. 043 ° 47′12 ″ в.д. / 56,23000 ° с.ш. 43,78667 ° в. / 56.23000; 43.78667
Интернет сайтgoj.aero
карта
GOJ находится в Нижегородской области.
GOJ
GOJ
Расположение аэропорта в Нижегородской области
GOJ находится в европейской части России
GOJ
GOJ
Расположение аэропорта в России
GOJ находится в Европе
GOJ
GOJ
Расположение аэропорта в Европе
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
мфутов
06/245001,640Асфальт
15/336001,969Асфальт
18R / 36L2,8059,203Конкретный
18L / 36R2,5098,232Асфальт
Статистика (2018)
Пассажирские перевозки1,134,534
Воздушное движениеУвеличивать 9,449
Часовой поясUTC +4
Рабочее время24/7, круглый год
Источники: Федеральное агентство воздушного транспорта России (см. Также предварительную статистику за 2018 год).[1]
Вид на аэропорт с воздуха
Старый вокзал Нижнего Новгорода - Стригино.
Перронный автобус Нижний Новгород - Стригино.

Стригино аэропорт (русский: Аэропорт Стригино (ИАТА: GOJ, ИКАО: UWGG)) (также называемый Международный аэропорт Нижнего Новгорода (русский: Международный аэропорт Нижний Новгород)) - международный аэропорт, обслуживающий город Нижний Новгород, Россия. Он расположен на окраине города. Автозаводский район, В 14 км к юго-западу от центра города. Стригино обслуживает 3 281 000 жителей Нижегородская область.

Описание

Стригино официально использовалось 23 июля 1923 года как внутренний аэропорт. Международный аэропорт Нижнего Новгорода - один из старейших аэропортов России. В 2013 году аэропорт Стригино обслужил 917 424 пассажира, что на 22,8% больше, чем в 2012 году. На 1 сентября 2014 года аэропорт Нижнего Новгорода обслужил 777 134 пассажира (+ 29,6%). 25 самых загруженных аэропортов России. Предполагается, что необычайно быстрый рост пассажиропотока (≤ + 20,0% в год) приведет к тому, что к 2020 году он войдет в десятку самых загруженных аэропортов России.

История

1923-1994

Неизвестно, когда появились первые аэродром в Нижнем Новгороде, но находился в 0,5 км к северу от того места, где Кинотеатр "Москва" стоит сегодня. Этот аэродром получил название «Аэропорт Нижнего Новгорода». 23 июля 1923 года первый внутренний и регулярный рейс в России был осуществлен из аэропорта Ходынка в Москве в аэропорт Нижнего Новгорода в Нижнем Новгороде. Полет осуществлялся на 4-х местном Юнкерс Ф. 13.

В 1937 г. благодаря Горького (официальное название Нижнего Новгорода в 1932-1990 гг.) спонтанный рост населения, СССР Совет Министров приказал построить новый аэродром за пределами муниципального района города. В 1938 году завершилось строительство нового аэропорта «Стригино». Сегодня международный аэропорт Нижнего Новгорода по-прежнему находится на том же месте, что и аэропорт Стригино. Новые взлетно-посадочные полосы могут выдержать Дуглас DC-3, Юнкер Ф. 13, Юнкер А. 35, и другие легкие самолеты.

В Вторая мировая война, аэропорт служил авиабазой 201-й авиационной дивизии. В 1950 году, через 5 лет после войны, дивизия была перегруппирована в 148-ю авиадивизию и перебазирована на авиабазы ​​в г. Дальний Восток.

В 1963 году началось строительство нового внутреннего терминала. Терминал завершил строительство в 1965 году и в том же году принял первых пассажиров. Этот терминал до сих пор используется в качестве основного пункта отправления и прибытия в Стригино. В том же 1963 году было образовано новое предприятие «Нижегородская объединенная авиагруппа». Эта группа управляла аэропортом с 1963 по 1994 год. С 1966-1973 гг., Новая административная зона, ремонт ангар, грузовой терминал, и общежитие законченное строительство. Кроме того, Стригино фартук была расширена, взлетно-посадочная полоса удлинена и усилена.

В период с 1976 по 1983 год завершилась оптимизация второй бетонной взлетно-посадочной полосы и построено 6-этажное здание. Гостиница "Аэрофлот" был построен. В 1989 году Стригино достигло рекордного пассажиропотока - около 1 030 000 человек. Ремонт Терминала А (главный терминал) был произведен в 1991 году после распад СССР, а в 1993 году в рамках подготовки к получению международного статуса.

1994-2011

В 1994 году после падения Советский союз и быстрое увеличение международных рейсов, и после того, как аэропорт прошел Категория I ИКАО По стандартам Стригино получил статус международного. В том же 1994 году «Нижегородская объединенная авиагруппа» была разделена на 3 новые компании: государственный «Международный аэропорт Нижнего Новгорода», авиакомпанию «Нижегородские авиалинии» и «Аэронавигация NN».

В 2003 г. из-за неуклонного снижения пассажиропотока и отсутствия достаточных средств международный аэропорт Нижнего Новгорода обанкротился и был вынужден проводить несколько аукционов. В 2004 году скорость движения снова начала расти, но относительно небольшими темпами. Это произошло из-за некоего замкнутого цикла с низким потенциалом NN. Нижнему Новгороду нужно было больше пассажиров, чтобы начать получать инвестиции. Но чтобы иметь больше пассажиров, необходимо было построить новый современный терминал, чтобы создать более приятную атмосферу. Однако на строительство нового терминала не хватило средств, и цикл обновился.

2011-настоящее время

В 2011, ХК Аэропорты регионов выиграли тендер на инвестиционный проект международного аэропорта Нижний Новгород. В 2012 году были произведены определенные ремонтные работы, чтобы более эффективно использовать существующий объект во время строительства нового.

В июне 2014 года началось строительство нового терминала. Планировалось, что он будет открыт к декабрю 2015 года и сможет обслуживать около 300 пассажиров в час. Второй терминал будет построен после ЧМ-2018, который размещается в Нижнем Новгороде среди других городов, и в то же время планируется построить упомянутый вокзал. Новый терминал был открыт 29 декабря 2015 года, когда туда был направлен первый рейс из Москвы. Руководство аэропорта планировало перенаправить все внутренние рейсы в новый терминал к февралю 2016 года, а все международные рейсы - к апрелю 2016 года.

Статистика пассажиров

20042005200620072008200920102011201220132014
Увеличивать 175,385Увеличивать 197,672Увеличивать 220,573Увеличивать 284,520Увеличивать 356,362Снижаться 299,721Увеличивать 376,799Увеличивать 461,424Увеличивать 747,165Увеличивать 917,424Увеличивать 1,131,874

Строительство

Терминалы

Решение о новом терминале

Интенсивный рост пассажиропотока в Стригино вызвал интерес у многих акционерных обществ, в том числе Базель Аэро и ХК «Аэропорты регионов». AoR (Аэропорты регионов) выиграли тендер на инвестиционный проект в Стригино в 2011 году. В том же году они разработали 10-летний план реконструкции на 2011-2021 годы, разбитый на 3 этапа.

Терминал 1

Это старое здание аэровокзала, которое до сих пор работает, и до открытия нового терминала в 2016 году оно обслуживало как внутренние, так и международные рейсы. Текущее назначение этого терминала еще не принято.

Терминал 2

Это новый терминал аэропорта, который был построен 4 марта 2016 года, где в тот же день были начаты тестовые пассажирские перевозки, реальное начало эксплуатации еще не принято. Разница между терминалом 1 и терминалом 2 заключается в том, что в терминале 2 есть воздушные мосты и здание намного больше. Текущее назначение этого терминала еще не принято.

Железнодорожный

Предполагается, что в будущем международный аэропорт Нижнего Новгорода станет 4-м аэропортом Москвы. Были приняты определенные меры, чтобы закрепить эту идею. Официально подтверждено, что Скоростная железная дорога Москва-Казань пройдет через аэропорт Стригино. Железная дорога будет идти от Москвы Курский вокзал до планируемой ж / д станции 700 м от нового терминала аэропорта. Поездка оценивается в 2 часа. Планируется, что этот крупный проект доставит более 6 000 000 пассажиров из Москвы в Нижний Новгород. Аэропорт к 2025 году.

Фаза I

Этап I состоит из строительства нового терминала: Терминал B. Терминал будет иметь площадь 27 800 м² и 4 реактивные мосты, поставляемый ThyssenKrupp Компания. Терминал B будет трехэтажным и сможет обслуживать 1 500 000 пассажиров ежегодно. Этап I также включает строительство парковки на 800 мест с 28 местами для инвалид граждане. Проекты аэропорта были выполнены Hintan Associates Компания. Фаза I должна быть завершена 31 декабря 2015 года.

Фаза II / Фаза III

Этап II предусматривает строительство 4-звездочного отеля, станции высокоскоростной железной дороги и расширение терминала. Расширение состоит из 2 дополнительных реактивных мостов и 8 000 м². Этап III включает в себя добавление еще 2 реактивных мостов и общей площади терминала 10 000 м², а также строительство нескольких бизнес-центров и грузовой терминал. Предполагается, что этап II будет завершен к 2018 году, а этап III - в 2020 году.

Авиакомпании и направления

Россия Туполев Ту-154М посадка в Нижнем Новгороде - Стригино.
Волга-Авиа Антонов Ан-24 в Нижнем Новгороде - Стригино.
АвиакомпанииНаправления
Аэрофлот Москва – Шереметьево
Азимут Краснодар,[2] Пермь, Ростов-на-Дону,[3] Саратов[4]
Азур Эйр Сезонный чартер: Дубай-Аль-Мактум, Нячанг, Пхукет, Саня (временно приостановлено)
Белавиа Минске[5]
ИрАэро Санкт-Петербург,[6] Самара, Сочи, Екатеринбург
Пегас Флай Калининград (начинается 26 октября 2020 г.),[7] Санкт-Петербург (начинается 25 октября 2020 г.),[7] Уфа (начинается 27 октября 2020 г.),[7] Ереван
Сезонный чартер: Пхукет
Королевский полет Сезонный чартер: Дубай-Аль-Мактум
Россия: авиакомпании Сочи
S7 Airlines Москва – Домодедово, Новосибирск[8][9]
Смартавиа Сезонный: Анапа, Симферополь
ЮТэйр Уфа
УВТ Аэро Казань, Кемерово, Красноярск – Международный

Наземный транспорт

До аэропорта можно добраться на такси, автобус №11 от метро станция 'Парк культуры', микроавтобус (маршрутка ) # 29 из метро станция 'Парк культуры' и автобус №20 от ж / д вокзала. Тем не менее, такси - наиболее распространенный способ добраться до аэропорта, поскольку автобусная остановка была перенесена подальше от входа в здание аэропорта.

В Нижний Новгород - Арзамас железнодорожная ветка проходит недалеко от аэропорта. По состоянию на 2008 год власти изучали возможность строительства железнодорожной ветки в аэропорту и железнодорожного вокзала, чтобы оттуда отправляться поезда на главный железнодорожный вокзал Нижнего Новгорода.[10]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «Объемы перевозок через аэропорты России» [Объемы перевозок в аэропортах России]. www.favt.ru (на русском). Федеральное агентство воздушного транспорта. Получено 23 октября 2018.
  2. ^ Лю, Джим (23 апреля 2019 г.). «AZIMUTH планирует новые внутренние маршруты на S19». Routesonline. Получено 23 апреля 2019.
  3. ^ "Авиакомпания" Азимут "свяжет Нижний Новгород и Ростов-на-Дону". pravda-nn.ru. 7 апреля 2018.
  4. ^ Лю, Джим. «Азимут планирует дополнительные внутренние маршруты с середины сентября 2020 года». Routesonline. Получено 2 октября 2020.
  5. ^ Лю, Джим (7 апреля 2017 г.). «Белавиа планирует дополнительные маршруты в S17». Routesonline. Получено 7 апреля 2017.
  6. ^ "Из Нижнего Новгорода в Санкт-Петербург полетит" ИрАэро"". Авиакомпания Информ. 13 марта 2019.
  7. ^ а б c Лю, Джим. «PegasFly планирует новые внутренние рейсы в W20». Routesonline. Получено 24 сентября 2020.
  8. ^ Лю, Джим (23 апреля 2019 г.). «S7 Airlines планирует новые внутренние рейсы в S19». Routesonline. Получено 23 апреля 2019.
  9. ^ Плохотниченко, Юрий (5 марта 2019 г.). "Сибирь" откроет летние рейсы из Новосибирска в Нижний Новгород.. Travel.ru (на русском). Получено 6 марта 2019.
  10. ^ Горьковская железная дорога Посмотреть организацию перевозок из Нижнего Новгорода до аэропорта Стригино. (Горьковская железная дорога планирует перевозки пассажиров из Нижнего Новгорода в аэропорт Стригино). 20-мая-2008 (на русском)

внешняя ссылка