Каунас аэропорт - Kaunas Airport
Каунас аэропорт Кауно Оро уостас | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Резюме | |||||||||||||
Тип аэропорта | Общественные | ||||||||||||
Владелец | Министерство транспорта и коммуникаций | ||||||||||||
Оператор | SE «Аэропорты Литвы» | ||||||||||||
Обслуживает | Каунас, Литва | ||||||||||||
Место расположения | Кармелава | ||||||||||||
ВысотаAMSL | 256 футов / 78 м | ||||||||||||
Координаты | 54 ° 57′50 ″ с.ш. 24 ° 05′05 ″ в.д. / 54,96389 ° с. Ш. 24,08472 ° в.Координаты: 54 ° 57′50 ″ с.ш. 24 ° 05′05 ″ в.д. / 54,96389 ° с. Ш. 24,08472 ° в. | ||||||||||||
Интернет сайт | kaunas-airport.lt | ||||||||||||
карта | |||||||||||||
EYKA Расположение в Литве | |||||||||||||
Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||||
| |||||||||||||
Статистика (2019) | |||||||||||||
| |||||||||||||
Каунас аэропорт (Литовский: Kauno tarptautinis oro uostas), (ИАТА: KUN, ИКАО: EYKA) является второй по загруженности гражданский аэропорт в Литва после Вильнюсский аэропорт и четвертый по загруженности в Балтийские государства. Аэропорт расположен в центральной части страны, в 14 км (8,7 миль) к северо-востоку от Центр Каунаса и в 100 км к западу от столицы Вильнюс.
История
Каунасский аэропорт начал работу в 1988 году.[нужна цитата ] когда деятельность аэропорта была перенесена из исторического Аэропорт С. Дариуса и С. Гиренаса, расположенный в центральной части города Каунас. В 1991 году, после обретения Литвой независимости, он получил статус Международный аэропорт а в 1996 году он стал членом Международный совет аэропортов[нужна цитата ] и начал принимать участие в деятельности ассоциации «Аэропорты Литвы».
Каунасский аэропорт использовался ЯК-40, и ЯК-42 местных Аэрофлот ветке с 1988 года. Дальность полета была средней, выполнялись регулярные рейсы из Каунаса в Киев, Харьков, Москва, Одесса, Симферополь, и Шяуляй. Региональная авиакомпания Эйр Литва базирующаяся в Каунасе, выполняла регулярные и чартерные рейсы из Каунаса в Будапешт, Биллунд, Гамбург, Мальмё, и Осло с 1993 по 2004 гг.[нужна цитата ]
Ryanair начал выполнять полеты в Каунас в 2004 году. В 2006 году объявил об открытии своей базы в Каунасе. В начале 2013 г. Ryanair инвестировал более 3 миллионов евро в новый ангар для обслуживания и ремонта самолетов в Каунасе, в котором в настоящее время работает 220 человек (данные за 2018 год). Авиакомпания продолжает расширять свою деятельность по техническому обслуживанию самолетов в Каунасском аэропорту, с планируемыми дополнительными инвестициями в размере 1,6 миллиона евро, что позволит обслуживать вдвое больше самолетов. Компания намеревается нанять еще 40 авиационных механиков, и стратегия найма основана на сотрудничестве компании с Каунасская механическая школа Каунасского технологического университета с целью подготовки необходимых специалистов и приглашения студентов на стажировки.[3]
Air Baltic выполняла ежедневные рейсы Рига - Каунас в 2006-2008 и 2009-2014 годах, иногда доходя до 2 ежедневных рейсов.[нужна цитата ]
Wizzair В 2005 году непродолжительное время выполняла рейс Каунас-Варшава-Лондон-Лутон. В 2012 году авиакомпания вернулась в Каунас.[нужна цитата ]
Два временных терминала работали в 2017 году, когда Вильнюсский аэропорт был закрыт на реконструкцию и рейсы перенесены в Каунас.[4][5]
LOT Polish Airlines начал выполнять шесть еженедельных рейсов в Каунасский международный аэропорт из Варшавы 21 мая 2018 года.[6]
Обзор
Владение
Аэропорт принадлежит и управляется государственным предприятием Kauno Aerouostas и полностью управляется Министерство транспорта и коммуникаций. В мае 2013 года Правительство объявило о планах слияния Вильнюс, Каунас и Паланга аэропортов в одну компанию, и планы были одобрены Литовский парламент в ноябре 2013 года. Слияние произошло в 2014 году.[7]
Операции
Ryanair является основным пассажирским перевозчиком в аэропорту и постепенно расширяет свою сеть с 2005 года, когда авиакомпания впервые приземлилась в аэропорту. В 2010 году Каунасский аэропорт стал первой базой авиакомпаний в Восточной Европе, что привело к более чем двукратному расширению маршрутной сети в аэропорту. Аэропорт сообщил о росте пассажиропотока на 77% в этом году, а также получил приз EURO ANNIES 2011, присуждаемый еженедельным авиационным электронным журналом. anna.aero как самый быстрорастущий аэропорт в Европе с пассажирооборотом менее одного миллиона человек.[8]
Площадь водосбора
Почти четверть всего пассажиропотока в аэропорту составляют путешественники из соседних стран. Латвия, Беларусь и Польша.[9]
Инфраструктура
Здание терминала
В 2008 году для пассажирских перевозок было открыто новое трехэтажное здание аэровокзала. Здание площадью 7 573 квадратных метра (81 520 квадратных футов) может обслуживать 800 000 пассажиров в год, а максимальная пропускная способность уже достигнута в 2010 году, через три года после открытия. Простая линейная конструкция клемм допускает дальнейшее расширение в обоих направлениях.
Первый этаж предназначен для прилета и полностью соответствует требованиям Шенгенские правила. Есть все необходимые условия для прибывающих пассажиров, в том числе пункт обмена и офисы по аренде автомобилей. Два верхних уровня предназначены только для вылетающих пассажиров. Все 12 стоек регистрации расположены на первом этаже, где поток пассажиров разделен на шенгенскую и нешенгенскую зоны вылета через зоны безопасности, расположенные на первом и втором этажах. В аэропорту нет воздушных мостов, что соответствует предпочтениям крупнейшего клиента аэропорта. Ryanair посадки и высадки с лестницы.
Терминал также включает в себя билетные кассы, туристические агенты, несколько магазинов, баров и кафе по всему аэропорту.
Взлетно-посадочная полоса и фартук
Взлетно-посадочная полоса Каунасского аэропорта имеет длину 3250 м и ширину 45 м и относится к категории 4E. ИКАО код ссылки. Это позволяет управлять самолетами с размахом крыла до 45 м.[нужна цитата ] и 14-метровый пролет главного зубчатого колеса, который включает плоскости размером с Боинг 747 или же Антонов Ан-124. Взлетно-посадочная полоса ориентирована по преобладающему направлению западных ветров; он также оборудован CAT II ILS оборудование, позволяющее Каунасскому аэропорту принимать воздушные суда в метеорологических условиях минимальной видимости.[нужна цитата ]
Теоретическая средняя пропускная способность взлетно-посадочной полосы при посадке или взлете составляет 12 полетов в час.[10] В 2009 году была построена новая рулежная дорожка для улучшения системы взлетно-посадочных полос. Дальнейшие работы по усовершенствованию рулежной дорожки начались в июне 2013 года, в результате чего к концу 2014 года была расширена южная часть аэропорта и построена новая взлетно-посадочная полоса длиной 190 м и шириной 23,2 м.[11]
Объекты технического обслуживания
Ryanair управляет собственным ангаром для технического обслуживания в Каунасском аэропорту, который начал работу в январе 2013 года. Он может одновременно принимать один самолет и выполнять проверки технического обслуживания типа C. В том же году Ryanair удвоила ТОиР возможности в аэропорту и началось строительство второго ангара в Каунасе.[12]
FL Technics объявила о своих планах инвестировать почти 4 миллиона долларов США в высокотехнологичное оборудование для обслуживания самолетов в своем недавно открывшемся ангаре ТОиР в Каунасе. Новейшее оборудование будет поддерживать центр ТОиР FL Technics в обслуживании как узко, так и широкофюзеляжных современных самолетов, включая Boeing 747 и Boeing 787 Dreamliner. После полной реализации инвестиционной стратегии на новой базе FL Technics в Каунасе будет создано почти 300 новых рабочих мест, в том числе более 200 рабочих мест для авиамехаников, инженеров и другого авиационного технического персонала.[13]
Авиакомпании и направления
Следующие авиакомпании выполняют регулярные регулярные и чартерные рейсы в Каунасском аэропорту:
Авиакомпании | Направления |
---|---|
Болгария Эйр[14] | Сезонный чартер: Варна |
Corendon Airlines[14] | Сезонный чартер: Анталия |
LOT Polish Airlines | Варшава – Шопен |
Норвежский воздушный шаттл[15] | Осло – Гардермуэн |
Ryanair | Аликанте, Болонья, Бристоль, Копенгаген, Дублин, Эдинбург, Лондон – Лутон, Лондон – Станстед, Милан – Мальпенса, Пафос, Шеннон Сезонный: Кельн / Бонн, Неаполь, Пальма де Майорка, Римини, Родос |
Wizz Air | Олесунн, Берген, Эйндховен, Лондон – Лутон, Ставангер, Турку |
Статистика
Изменения в пассажиропотоке в конце 2011 - начале 2012 года в Каунасском аэропорту связаны с соперничеством между Ryanair и Wizzair. В ответ на открытие новой базы Wizzair в Вильнюсском аэропорту весной 2011 года ирландский бюджетный авиаперевозчик переехал Жирона и Милан Бергамо маршруты из Каунаса в Вильнюс в конце 2011 года.[16] В ноябре 2012 года Ryanair еще больше сократила географию маршрутов из Каунаса, перенеся Брюссель Шарлеруа, Лидс, Ливерпуль, Лондон Лутон и Осло Ригге в Вильнюс, оставив только четыре маршрута из Каунаса на весь зимний сезон 2012/13 года.[17] Летом 2013 года были восстановлены некоторые маршруты, в том числе сезонные.
обработанный | % изменять | (тонны) | % изменять | движения | % изменять | |
---|---|---|---|---|---|---|
2000 | 19,202 | 6,771 | 4,190 | |||
2001 | 20,137 | 4.9 | 9,517 | 40.6 | 4,409 | 5.2 |
2002 | 19,891 | 1.2 | 8,478 | 10.9 | 3,957 | 10.3 |
2003 | 21,732 | 9.3 | 6,673 | 21.3 | 4,077 | 3.0 |
2004 | 27,113 | 24.8 | 3,569 | 46.5 | 4,832 | 18.5 |
2005 | 77,350 | 185.3 | 4,308 | 20.7 | 4,611 | 4.6 |
2006 | 248,228 | 220.9 | 6,862 | 59.3 | 4,865 | 5.5 |
2007 | 390,881 | 57.5 | 6,816 | 0.7 | 6,089 | 25.2 |
2008 | 410,000 | 4.9 | 3,400 | 50.1 | 5,698 | 6.4 |
2009 | 456,698 | 11.4 | 2,113 | 37.9 | 6,027 | 5.8 |
2010 | 809,732 | 77.3 | 4,449 | 110.6 | 8,753 | 45.2 |
2011 | 872,618 | 7.8 | 4,221 | 5.1 | 9,168 | 4.7 |
2012 | 830,268 | 4.9 | 3,364 | 20.3 | 8,559 | 6.6 |
2013 | 695,509 | 16.2 | 2,112 | 37.2 | 7,312 | 14.6 |
2014 | 724,315 | 4.14 | 2,060 | 2.45 | 7,191 | 1.65 |
2015 | 747,284 | 3.17 | 4,703 | 128.30 | 7,438 | 3.43 |
2016 | 740,540 | 0.9 | 2,488 | 47.1 | 7,622 | 2.20 |
2017 | 1,186,074 | 37.56 | 3,365 | 26.0 | 11,731 | 35.03 |
2018 | 1,011,067 | 14.76 | 2,330 | 30.8 | 9,453 | 19.41 |
2019 | 1,160,591 | 14.78 | 3,196 | 37.2 | 9,888 | 4.6 |
Наземный транспорт
Автомагистраль
Благодаря своему центральному расположению в Литве, до аэропорта Каунаса можно легко добраться через близлежащий аэропорт. Шоссе A6 /E262, который подключается к другому основному автомагистрали в Литве Автомагистраль А1 (Литва) и Виа Балтика (E67). Поездка на такси до центра города занимает около 25 минут.
Автобус
До центра Каунаса можно добраться на прямом автобусе № 29, который курсирует ежедневно Kauno Autobusai. Экспресс-служба 29E работает по тому же маршруту, но предлагает ограниченное количество автобусных остановок на линии. Прямые междугородние сообщения в столицу Вильнюс и литовский прибрежный город Клайпеда также доступны из аэропорта Каунаса и обратно, а также региональные низкочастотные автобусные рейсы в / из Аникщяй, Биржай, Игналина, Купишкис, Мариямполе, Молетай, Обеляй, Рокишкис, Ширвинтос, Утена, Висагинас и Зарасай.
Единственное международное сообщение с аэропортом обеспечивает латвийский оператор Flybus, который обслуживает оба аэропорта по расписанию. Рига центр города и Международный аэропорт Риги. Услуги предоставляются на основе расписания вылета и прилета рейсов в Каунасском аэропорту.
Другие средства
Airpark - это территория Каунасской свободной экономической зоны, прилегающая к Каунасскому аэропорту (граница 3 км). Этот район аэропорта предлагает исключительные возможности для инвесторов СЭЗ, поскольку территория объединяет воздушные, автомобильные и железнодорожные объекты. Компании авиационной отрасли, а также логистические компании находят этот район привлекательным из-за доступности взлетно-посадочной полосы, а также налоговых и таможенных льгот, предлагаемых СЭЗ.[18]
Смотрите также
- Список самых загруженных аэропортов в странах Балтии
- Список самых загруженных аэропортов Европы
- Транспорт в Литве
Рекомендации
- ^ Каунасский аэропорт. "Технические данные". Архивировано из оригинал 27 декабря 2013 г.. Получено 26 декабря 2013.
- ^ Ltd, A-Z Group. "A-Z World Airports Online - Аэропорты Литвы - Каунасский аэропорт (KUN / EYKA)". www.azworldairports.com.
- ^ Invest Lithuania (13 сентября 2013 г.), «Ryanair инвестирует в расширение подразделения технического обслуживания самолетов в Каунасе», Инвестируйте Литву, получено 24 декабря 2013
- ^ [1]
- ^ [2]
- ^ «ЛОТ соединит Каунас и Варшаву». 6 декабря 2017.
- ^ Гудавичюс, Стасис (7 ноября 2013 г.), "Oro uost sujungimas - patvirtintas", Verslo inios, получено 29 декабря 2013
- ^ anna.aero (19 мая 2011 г.), "EURO ANNIES 2011: Награды аэропортов", anna.aero, получено 24 декабря 2013
- ^ «Каунасский аэропорт: летний сезон прошел успешно» (Пресс-релиз). Каунасский аэропорт. 4 ноября 2012 г.. Получено 26 декабря 2013.
- ^ Международный транспортный форум. «Оценка стратегических планов и мер политики по инвестициям и обслуживанию в транспортной инфраструктуре» (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) 27 декабря 2013 г.. Получено 26 декабря 2013.
- ^ Кауно Тилтай. «Развитие Каунасского аэропорта. Проектирование и строительство новой рулежной дорожки и платформы». Получено 26 декабря 2013.
- ^ Управление; Эд (20 марта 2013 г.), «Ryanair добавляет второй ангар и 40 новых рабочих мест в Каунасский ремонтный комплекс», Литовская трибуна, заархивировано из оригинал 26 декабря 2013 г., получено 25 декабря 2013
- ^ «FL Technics инвестирует 4 миллиона долларов в высокотехнологичное авиационное оборудование» (Пресс-релиз). FL Technics. 6 декабря 2013 г.. Получено 27 декабря 2013.
- ^ а б «Наши направления». itaka.lt.
- ^ https://norwegian-se.mynewsdesk.com/pressreleases/norwegian-lanserar-16-nya-linjer-fraan-skandinavien-2941577
- ^ anna.aero (23 февраля 2011 г.), «Новые маршруты Ryanair в Вильнюсе будут косвенно конкурировать с Wizz Air по трем маршрутам, идя лицом к лицу с Бергамо», anna.aero, получено 24 декабря 2013
- ^ «Изменения в Каунасском аэропорту» (Пресс-релиз). Каунасский аэропорт. 30 июля 2012 г.. Получено 26 декабря 2013.
- ^ Инвестируйте в Литву. «Аэропарк» (PDF). Получено 27 декабря 2013.
внешняя ссылка
СМИ, связанные с Каунас аэропорт в Wikimedia Commons