Роберт Грей Армейский аэродром - Robert Gray Army Airfield
Роберт Грей Армейский аэродром База ВВС Роберт Грей (бывшая база ВВС Кэмп-Худ) (бывший армейский аэродром Киллин) | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Резюме | |||||||||||
Тип аэропорта | Общественный / Военный | ||||||||||
Владелец | Армия США ATCA-ASO | ||||||||||
Место расположения | Форт Худ / Киллин, Техас | ||||||||||
ВысотаAMSL | 1015 футов / 309 м | ||||||||||
Координаты | 31 ° 04′02 ″ с.ш. 097 ° 49′44 ″ з.д. / 31,06722 ° с.ш.97,82889 ° з.Координаты: 31 ° 04′02 ″ с.ш. 097 ° 49′44 ″ з.д. / 31,06722 ° с.ш.97,82889 ° з. | ||||||||||
карта | |||||||||||
ГРК Расположение аэропорта в Техасе | |||||||||||
Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||
| |||||||||||
Статистика (2010) | |||||||||||
| |||||||||||
Роберт Грей Армейский аэродром[1] (ИАТА: ГРК, ИКАО: КГРК, FAA Крышка: ГРК) - военный аэропорт совместного использования, работающий рядом с Киллин – Форт Худ Региональный аэропорт.[2] Аэропорт расположен в южной части военной резервации Форт-Худ (West Fort Hood ), шестьморские мили (7 ми, 11 км ) к юго-западу от Центральный деловой район из Киллин, Техас,[2] в некорпоративном Белл Каунти.
Согласно Федеральная авиационная администрация рекордов, в аэропорту было 232 299 посадок (посадок) пассажиров в календарный год 2008,[3] 231 500 самолетов в 2009 г. и 243 861 в 2010 г.[4] Он включен в Национальный план интегрированных систем аэропорта на 2011–2015 годы, что категоризированы это как первичная коммерческая услуга аэропорт (более 10 000 самолетов в год).[5]
История
База была названа в честь уроженца Киллина, который пилотировал бомбардировщик B-25 на знаменитом Рейд Дулитла в Токио в 1942 году. Позднее он погиб во время боевых вылетов во время Второй мировой войны.[6]
Объекты и самолеты
В аэропорту есть один ВПП обозначен 15/33 с PEM (Пористая европейская смесь ) размером 10 000 на 200 футов (3048 x 61 м). За 12-месячный период, закончившийся 10 апреля 2010 г., в аэропорту было 12 208 полетов самолетов, в среднем 33 в день: 98,5%. запланированная реклама и 1,5% авиация общего назначения.[2]
База также обслуживается Худ армейский аэродром (ИАТА: HLR, ИКАО: КХЛР, FAA Крышка: HLR) и две асфальтовые вспомогательные взлетно-посадочные полосы, используемые для тренировок на North Fort Hood:
- Взлетно-посадочная полоса Shorthorn Aux (FAA Крышка: 23XS) - 2130 на 46 футов (649 м × 14 м) (ВПП 15 1583 футов (482 м) полезная, ВПП 33 1897 футов (578 м) полезная) на 31 ° 21′40 ″ с.ш. 97 ° 40′23 ″ з.д. / 31,361 ° с.ш.97,673 ° з., высота над уровнем моря 720 футов (220 м), магнитное склонение 5,1 ° E[7][8]
- Взлетно-посадочная полоса Longhorn Aux (FAA Крышка: 22XS) - 3490 на 75 футов (1064 м × 23 м) (немаркированные числа, но тот же магнитный курс, что и у Шортхорна при 153 градусах) на 31 ° 22′26 ″ с.ш. 97 ° 40′01 ″ з.д. / 31,374 ° с.ш.97,667 ° з., высота над уровнем моря 720 футов (220 м), магнитное склонение 5,1 ° E[9][10]
Смотрите также
Рекомендации
- ^ а б Киллин – Форт Худ Региональный аэропорт
- ^ а б c d Форма 5010 аэропорта FAA для GRK PDF. Федеральная авиационная администрация. Действует с 31 мая 2012 г.
- ^ "Самолеты на CY 2008" (PDF, 1,0 МБ). CY 2008 Данные о посадке пассажиров и всех грузах. Федеральная авиационная администрация. 18 декабря 2009 г. Внешняя ссылка в
| работа =
(помощь) - ^ "Самолеты на CY 2010" (PDF, 189 КБ). CY 2010 Данные о посадке пассажиров и всех грузах. Федеральная авиационная администрация. 4 октября 2011 г. Внешняя ссылка в
| работа =
(помощь) - ^ «Отчет НПИАС за 2011–2015 гг., Приложение А» (PDF, 2,03 МБ). Национальный план интегрированных систем аэропорта. Федеральная авиационная администрация. 4 октября 2010 г. Внешняя ссылка в
| работа =
(помощь) - ^ Fort Hood: The Great Place to Call Home, Официальный почтовый справочник Форт-Худ, История Форт-Худ, стр. 72. Marcoa Publishing Inc., 2004, по контракту с Fort Hood. Редакционные материалы редактируются, подготавливаются и предоставляются Управлением по связям с общественностью Форт-Худ.
- ^ "Данные аэропорта для взлетно-посадочной полосы Шортхорн-Аукс". FAA. 3 апреля 2014 г.. Получено 4 апреля, 2014.
- ^ "Пилотная информация о взлетно-посадочной полосе Шортхорн Aux". OurAirports.com. Получено 4 апреля, 2014.
- ^ "Данные аэропорта для посадочной полосы Longhorn Aux". FAA. 3 апреля 2014 г.. Получено 4 апреля, 2014.
- ^ "Пилотная информация о посадочной полосе Longhorn Aux". OurAirports.com. Получено 4 апреля, 2014.
Другие источники
- Фриман, Пол (2008) Заброшенные и малоизвестные аэродромы: Техас
- Маурер, Маурер (1983). Боевые части ВВС Второй мировой войны. Максвелл AFB, Алабама: Управление истории ВВС. ISBN 0-89201-092-4.
- Равенштейн, Чарльз А. (1984). История боевых крыльев ВВС 1947-1977 гг. Максвелл AFB, Алабама: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-12-9.
- Тол, Лу (1999), Забытые поля Америки: основы и обучение Второй мировой войны, тогда и сейчас - Vol. 2. Издатель: Издательство «Живописные истории», ISBN 1-57510-051-7
внешняя ссылка
- Роберт Грей Армейский аэродром на GlobalSecurity.org
- "Форт-Худ / Киллин, Роберт Грей AAF (GRK)" (PDF). в Техасская точка Справочник аэропортов
- Аэрофотоснимок на февраль 1995 г. из USGS Национальная карта
- Схема аэропорта FAA (PDF ), действует с 3 декабря 2020 г.
- Процедуры терминала FAA для GRK, действует с 3 декабря 2020 г.
- Ресурсы для этого аэропорта:
- FAA информация об аэропорте для GRK
- AirNav информация об аэропорте для KGRK
- ASN история аварий на ГРК
- FlightAware информация об аэропорте и отслеживание полетов в реальном времени
- Наблюдения за погодой NOAA / NWS: Текущий, последние три дня
- SkyVector авиационная карта, Терминальные процедуры