Роберт Терстон Кент - Robert Thurston Kent

Роберт Терстон Кент в Американский журнал, Май 1911 г.

Роберт Терстон Кент (17 июля 1880 г. - 23 марта 1947 г.) был американцем инженер-механик, редактор Промышленная инженерия и консультант, известный как один из мастеров научный менеджмент.[1]

биография

Молодежь и образование

Рожден в Джерси-Сити, Нью-Джерси Кент был одним из сыновей Уильяма и Мэрион Вейлд (Смит) Кент. Его отец, Уильям Кент (1851–1918), был известным инженером-консультантом, деканом колледжа и писателем, а его младший брат Эдвард Рейлор Кент стал заметным руководителем бизнеса.[2]

Кент посетил Средняя школа Пассаика окончил в 1896 году. В 1896 году он начал работать учеником машиниста в Кук Локомотивно-машинный завод в Патерсоне, штат Нью-Джерси, и посетил Stevens Prep. Школу, которую он окончил в 1898 году. В 1901 году он получил степень магистра в области машиностроения. Технологический институт Стивенса.[3]

Ранняя карьера

После выпуска Кент начал свою карьеру как Компания конвейерных лент Робинс в Пассаике, штат Нью-Джерси, в 1902 году переехал в Link Belt Corporation в Филадельфии в 1903 году и был помощником редактора журнала Электрический обзор в Нью-Йорке в 1904 году. С 1905 по 1909 год он был техническим редактором в Обзор торговли железом в Кливленде, а с 1910 по 1915 год в Промышленная инженерия журнал в Нью-Йорке.[3]

Вернувшись в промышленность, Кент был инженером-строителем в Нью-Йорке с 1910 по 1917 год и главным инженером в Meyer Morrison & Co. в Нью-Йорке с 1918 по 1920 год. С 1921 по 1923 год он писал статьи. Справочник инженеров-механиков Кента, и был суперинтендантом тюрьмы в штате Нью-Йорк с 1924 по 1926 год.[3] С 1927 по 1928 год Кент занимал должность генерального директора компании Bridgeport Brass в Коннектикуте с 1927 по 1928 год, а с 1928 по 1934 год он был техническим директором и вице-президентом компании Divine Brothers Company в г. Ютика, Нью-Йорк.[4]

Более поздняя карьера

В 1934 году начал свою частную практику в качестве инженера-строителя.[3] Тем не менее, с 1934 по 1938 год он получил новое назначение в строительной инженерии в Montclair в Нью-Джерси. С 1938 по 1940 год он был генеральным менеджером Wm. Продавцы и компания в Филадельфии.[4]

Незадолго до того, как США вступили во Вторую мировую войну, Кент в течение года был главным инженером-технологом в Департаменте вооружений армии США. В 1942 году он присоединился к Stevenson, Jordan & Harrison, Нью-Йорк, где работал инженером-строителем.[4] Кент был избран членом Американское общество инженеров-механиков.[4]

Избранные публикации

  • Гилбрет, Фрэнк Банкер, и Роберт Терстон Кент. Исследование движения. Лондон: Констебль, 1911.
  • Кент, Уильям и Роберт Терстон Кент. Записная книжка инженеров-механиков. 1936.
  • Кент, Уильям и Роберт Терстон Кент. Справочник инженеров-механиков Кента: проектирование, производственная практика. Vol. 1. Дж. Вили, 1936.
Статьи, подборка
  • Кент, Роберт Терстон. «Исследование Micro-Motion в промышленности». Железный век 91 (1913): 34-37.
  • Кент, Роберт Терстон. «Возможная экономия при транспортировке магазина». Железный век 92 (1913): 280-82.
  • Кент, Роберт Терстон. «Использование данных исследования времени». Американский машинист 42 (1915): 965-968.
Патенты
  • Роберт, Терстон Кент. «Полировальное колесо и способ его изготовления». Патент США № 2024691. 17 декабря 1935 г.

Рекомендации

  1. ^ Фредерик В. Тейлор. «Евангелие эффективности». в: Американский журнал, Май 1911 г.
  2. ^ Джеймс Терри Уайт (1965), КЕНТ, Эдвард Рейлор, коммерческий директор "в: Национальная циклопедия американской биографии, 1976. с. 325
  3. ^ а б c d Джон Уильям Леонард, Уинфилд Скотт Даунс, М. М. Льюис, Кто есть кто в инженерном деле. Vol. 4. (1937). п. 749
  4. ^ а б c d Кто был кем в американской истории, науке и технике: составляющая того, кто есть кто в американской истории, Маркиз Who's Who, 1 дек. 1976. с. 327

внешняя ссылка