Рой Браун (политик Манитобы) - Roy Brown (Manitoba politician) - Wikipedia
Фрэнсис Рой Браун | |
|---|---|
| Родился | 13 сентября 1896 г. |
| Умер | 30 ноября 1960 г. (64 года) |
| оккупация | Авиатор, политик |
| Супруг (а) | Эдит Мэй Диана Певеретт |
| Дети | Нола Певеретт Браун б. 1928 Джорджия Гриер Браун, 1935 г.р. |
| Родители) | Томас Аткинсон Браун, Рэйчел Роуз Рубина Гриер |
Фрэнсис Рой Браун (13 сентября 1896 г. в г. Стоктон, Манитоба - 30 ноября 1960 г.) был политиком в Манитобе, Канада. Он служил в Законодательное собрание Манитобы как Либерально-прогрессивный с 1953 по 1958 гг.
Браун получил образование в Виннипег. Он записался в Цикл Корпус в начале Первая Мировая Война, и служил за границей в Франция, наблюдая за действиями на Ипр, Вими-Ридж и Passchendaele. Браун присоединился к Королевский летающий корпус в 1917 г. и оставался в этой группе до конца войны.
Фрэнсиса Роя Брауна на протяжении всей его жизни ошибочно принимали за пилота, сбившего барона фон Рихтгофена, также известного как «Красный барон». Эта заслуга остается за А. Роем Брауном из Карлтон-Плейс, Онтарио. Оба Роя Брауна были зачислены в Королевский летающий корпус одновременно. Они оба вернулись в Канаду с английскими «военными невестами», и обе сделали карьеру в начале расцвета авиационной промышленности 1920-х, 30-х и 40-х годов. Всю оставшуюся жизнь Ф. Рой Браун был известен как «Арктик Рой», а А. Рой Браун был известен как «Рихтгофен Рой». Впервые они встретились на собрании военнопленных в 1937 году.
Браун был причастен к открытию группы из семи человек, которые были потеряны в Арктике в конце 1929 года. Это были величайшие поисково-спасательные операции с воздуха в истории Канады, и они остаются таковыми, учитывая, что у них не было ни радара, ни радио. Полковник К.Д.У. Макальпайн и его исследовательская группа картографов, географов из Университета Макгилла отправились на карту на север, и после того, как шасси их самолета обрушилось, они потерялись в дальних северных пределах Арктики, недалеко от озера Бейкер. см. статьи в The Montreal Gazette, ноябрь – декабрь, озаглавленные «Затерянные в степях!».
После войны он был одним из четырех, кто основал Western Canada Airways в Манитобе, он был суперинтендантом и главным пилотом авиапочты компании с 1930 по 1932 год. Он был менеджером правительственной авиабазы Лак-дю-Бонне в начале 1930-х годов. Он помог установить Wings Limited, и Central Northern Airways, предшественник TransAir Limited в 1947 г. и занимал пост вице-президента. Он также был членом Виннипегского авиаклуба и руководителем Ассоциации пилотов и наблюдателей военного времени. В течение Вторая Мировая Война он был летчиком-испытателем компании McDonald Brothers сейчас Bristol Aerospace. Браун был связан с А.В. Роу, летал на многочисленных одномоторных самолетах, разработанных Роу за его долгие годы полетов в кустах.
Навыки пилотирования Брауна, несомненно, были полезны для его политической карьеры, так как он представлял северный округ Rupertsland в собрании Манитобы. В 1950-х годах многие общины Рупертсланда были отдаленными и изолированными, и добраться до них можно было только на самолете. Самому Брауну приписывают значительное развитие региона.
Он был избран в законодательный орган Манитобы в 1953 провинциальные выборы, победив других либерально-прогрессивных Х. Булетт, 1136 голосов против 982. В этот период истории Манитобы голосование в Рупертсланде было отложено по материально-техническим причинам до тех пор, пока не проголосует остальная часть провинции. Либерально-прогрессивные партии уже получили правительство большинства, и ни одна оппозиционная партия не оспаривала избирательный округ.
Браун потерпел сокрушительное поражение, когда баллотировался на переизбрание в Кампания 1958 года. Прогрессивные консерваторы под Дафферин Роблин уже выиграл правительство меньшинства в остальной части провинции, и у избирателей в этом отдаленном районе не было большого стимула избирать члена оппозиции. Браун проиграл кандидату от прогрессивных консерваторов Жозеф Жаннотт, 2 342 голоса против 511.
Он был посмертно занесен в Зал авиационной славы Канады в 1975 году.
внешние ссылки
- Сайт Зала славы
- "Зарождение и рост авиации Западной Канады, как я ее видел
Роя Брауна ", 1957-58 гг. [1]