Роял Энфилд (Индия) - Royal Enfield (India)

Роял Энфилд
Общественные
ПромышленностьАвтомобильная промышленность
Основан1955; 65 лет назад (1955) (как Enfield Motors)
Штаб-квартираЧеннаи, Индия[1]
Ключевые люди
ПродуктыСписок мотоциклов Royal Enfield
Объем производства
Увеличение 846000 единиц (2018)[2]
ДоходУвеличение 8 965 крор (1,3 миллиарда долларов США) (2018)[2]
Увеличение 2 808 крор (390 миллионов долларов США) (2018)[2]
Увеличение 1,960 крор (270 миллионов долларов США) (2018)[2]
РодительEicher Motors
Интернет сайтwww.royalenfield.com

Роял Энфилд является Индийская многонациональная мотоцикл компания-производитель с тегом "старейший мировой бренд мотоциклов с непрерывным производством"[3] производится на заводах в Ченнаи в Индии. Лицензия от Роял Энфилд коренных индейцев Мадрас Моторс, теперь это дочерняя компания Eicher Motors Limited, индийский автопроизводитель.[4] Компания производит классические мотоциклы. Королевская Пуля Энфилда, Классический 350, Метеор 350, Классик 500, Перехватчик 650, Континентальный и многое другое. Royal Enfield также производит мотоциклы для приключений и бездорожья, такие как Роял Энфилд гималайский. Их мотоциклы оснащены одноцилиндровый и двухцилиндровый двигатели.[5] Royal Enfield, впервые выпущенный в 1901 году, является старейшей маркой мотоциклов в мире, производство которой продолжается. Пуля Модель, производящая мотоциклы с самым большим пробегом в истории.

История

Пуля с обычным танковым значком "Энфилд"
Royal Enfield Bullet Electra 350, 2004 г.
Royal Enfield Classic 350, модель 2010 г.
Логотип использовался с 1995 по начало 2014 года

После Закон о независимости Индии 1947 года новое правительство искало подходящий мотоцикл для своей армии для патрулирования границы страны. В 1952 г. Королевская Пуля Энфилда был выбран как наиболее подходящий для работы байк.[6] В 1954 г.[нужна цитата ] правительство заказало 800 единиц модели 350 куб.[7][8] В 1955 г. Реддич компания сотрудничает с Мадрас Моторс в Индии, чтобы сформировать «Энфилд Индия», чтобы собрать под лицензия, 350cc Роял Энфилд Пуля мотоцикл в Мадрас (теперь называется Ченнаи).[9] Инструменты были проданы Enfield India, чтобы они могли производить компоненты. К 1962 году все компоненты производились в Индии. Indian Enfield использует двигатель 1960 года (с метрическими размерами подшипников), Royal Enfield по-прежнему производит аналогичный мотоцикл в моделях 350 и 500 куб.см, а также несколько разных моделей для разных сегментов рынка.[10]

В 1990 году Royal Enfield сотрудничала с индийской автомобильной компанией Eicher Group и объединилась с ней в 1994 году.[11] Помимо велосипедов, Eicher Group занимается производством и продажей грузовых автомобилей и автомобильных трансмиссий. Хотя Royal Enfield столкнулась с трудностями в 1990-х годах и прекратила производство мотоциклов на своих Джайпур завод 2002 г.,[12] к 2013 году компания открыла новый основной завод в пригороде Ченнаи, Орагадам в силу повышенного спроса на его мотоциклы. За этим последовало открытие еще одного нового завода, аналогичного по размеру предприятию в Орагадаме (мощность 600 000 автомобилей в год) в Валлам Вагадал, в 2017 году. Оригинальная фабрика в Тирувоттиюр стал второстепенным и продолжает производить некоторые модели мотоциклов с ограниченным тиражом.[13][14][15][16]

Royal Enfield анонсировала свой первый перенимать другой компании в мае 2015 года с покупкой британской фирмы по разработке и производству мотоциклов, Продукция Harris Performance,[17][18] который ранее разработал шасси Royal Enfield Continental GT Cafe Racer.[19] Харрис работает с британской частью команды разработчиков Royal Enfield, которая находится в британском технологическом центре на испытательном полигоне Брантингторп в Лестершире. Команда была создана в январе 2015 года и переехала в новый, специально построенный объект в мае 2017 года. К концу 2019 года команда насчитывала 155 человек и выполняла полный спектр проектных и опытно-конструкторских работ, от создания концепции до проектирования из глины. на инженерное проектирование, прототипирование и валидацию.

В настоящее время Royal Enfield продает мотоциклы более чем в 50 странах. В 2015 году Royal Enfield превзошла Harley-Davidson по мировым продажам.[20][21]

Continental GT 535 2014 года
Continental GT 535 2014 года

В августе 2015 года Royal Enfield Motors объявила о создании своей штаб-квартиры в Северной Америке и дилерского центра в Милуоки, штат Висконсин, с намерением предложить три мотоцикла: Пуля 500, Классический 500 и Continental GT 535 Cafe Racer, поскольку они считают, что этот объем двигателя представляет собой недостаточно обслуживаемый рынок. По словам Рода Копса, президента Royal Enfield North America, этот дилерский центр станет первым фирменным магазином Royal Enfield в США.[22][23] Компания хочет открыть около 100 представительств в городах Америки, начиная с Милуоки.

«Я живу здесь, поэтому я пристрастен. Но, на мой взгляд, Милуоки - это своего рода центр мотоциклетного спорта в Соединенных Штатах», - сказал Коупс, бывший руководитель Harley-Davidson.[24] «Мы рассматриваем это как своего рода наш первый флагманский дилерский центр», - добавил он.[25]

Позже, в августе 2015 года, материнская компания Eicher объявила о выходе в Индонезию в рамках своей глобальной стратегии в сегменте мотоциклов среднего размера (250-750 куб. См), первоначально начав розничные операции с дилерского центра в Джакарте.[26][27] С апреля по сентябрь 2015 года внутренние продажи Royal Enfield были на 50% выше, чем в предыдущем году, несмотря на сокращение рынка мотоциклов в Индии.[28]

2015 наводнения

Наводнение, вызванный сильнейшими дождями в Ченнаи более чем за столетие, вынудил Royal Enfield сократить производство на 4000 мотоциклов в ноябре 2015 года, после чего были остановлены заводы в Тирувоттиюр и Орагадам 1 декабря, а также офисы компании в Ченнаи.[29] 7 декабря производство возобновилось на 50% мощности, а 14 декабря работа обоих заводов вернулась в нормальный режим.[30]

Перехватчик и Continental GT

Royal Enfield представила двухцилиндровый двигатель объемом 650 куб. См в своем технологическом центре в г. Лестершир, Англия, в ноябре 2017 года, чтобы установить новое поколение мотоциклов Royal Enfield. Он был продемонстрирован на Миланское мотоциклетное шоу 7 ноября 2017 г. в Италии,[31] где были обнаружены два мотоцикла на базе двигателя Interceptor 650 и Continental GT 650.[32] Обе модели были представлены на рынке США в ноябре 2018 года и получили положительные отзывы.[33][34] Interceptor продается как INT650 в Соединенных Штатах, где Honda имеет товарный знак в названии Interceptor.[35]

2020 Метеор 350

6 ноября 2020 года Royal Enfield представила новую линейку круизных мотоциклов. Тандерберд 350 и серии 350X, производство которых было прекращено ранее в том же году. В нем используется одноцилиндровый двигатель объемом 349 куб. См с одним верхним распределительным валом (SOHC) и совершенно новый двигатель с меньшим количеством движущихся частей, чем у 346 куб. Классический 350. Это первая компания Royal Enfield, предлагающая навигационную систему Tripper.[нужна цитата ]

Заводы

  1. Тирувоттиюр, Ченнаи[36]
  2. Орагадам, Ченнаи[37][38]
  3. Индустриальный парк Сипкот, Валлам Вадагал, Ченнаи[39]
  4. Кампана, Буэнос-Айрес, Аргентина[40]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ "Роял Энфилд Лтд. Индия". Получено 1 октября 2019.
  2. ^ а б c d «Мотоциклы Royal Enfield - данные и факты 2019». 6 августа 2019.
  3. ^ Может ли старейший мировой бренд мотоциклов стать сексуальным и крутым, чтобы привлечь более молодую аудиторию?, Economic Times, 23 декабря 2017.
  4. ^ Синха, Варун (15 января 2014 г.). «Успех Royal Enfield увеличивает состояние Eicher Motors». NDTV. Получено 7 ноября 2015.
  5. ^ Субраманиан, Самант (3 января 2014 г.). «Культовый мотоцикл из Индии покоряет мир». Нью-Йорк Таймс. Получено 31 октября 2015. Версия этой статьи появится в печати 4 января 2014 года на странице B1 нью-йоркского издания под заголовком: Культовый мотоцикл из Индии покоряет мир.
  6. ^ Альтштедтер, Ари (14 октября 2020 г.). «Мотоцикл индийского производства с ретро-дизайном появится после Harley». Новости Bloomberg. Получено 16 октября 2020.
  7. ^ Парчман, Джеймс (14 мая 2009 г.). "Британская классика, но она нова (и не британская)". Нью-Йорк Таймс. Получено 6 ноября 2015. Версия этой статьи опубликована в печатном виде на странице AU10 нью-йоркского издания с заголовком: A British Classic, but It’s New (And It’s Not British, Either).
  8. ^ Мартин, парень; Дули, Шон (рассказчик); Вудрофф, Джеймс (продюсер) (1 февраля 2015). Серия 1. Наш парень в Индии. Канал 4.
  9. ^ Сикка, Бхарат (директор); Махаджан, Нихель (музыка) (7 марта 2011 г.). Изготовлено вручную в Ченнаи (Кинофильм). Дели: Виден + Кеннеди. В архиве из оригинала 11 декабря 2015 г.. Получено 8 декабря 2015. Эта велосипедная компания принадлежит Германии. Этот фильм - дань уважения замечательным людям, которые строят, продают, ездят и обслуживают эти любимые машины, а также искренняя дань уважения городу, который Ройал Энфилд называет своим домом. Альтернативный URL
  10. ^ "История". Royal Enfield - Официальный веб-сайт. Получено 4 ноября 2015.
  11. ^ Лал, Сиддхартха (3 января 2010 г.). «Роял Энфилд: Мужчина среди мальчиков». The Economic Times. Получено 31 октября 2015.
  12. ^ Синха, Вивек (28 сентября 2002 г.). «Энфилд наносит удар по Молнии, чтобы лететь Тандерберд». The Economic Times. TNN. Получено 30 октября 2015. Производство на заводе в Джайпуре, способном производить 13 000 мотоциклов, приостановлено, и согласно плану ожидается, что оно возобновит работу, как только завод в Ченнае выйдет на полную мощность.
  13. ^ Таккар, Кетан (14 мая 2012 г.). «Eicher Motors инвестирует 350 крор рупий в Ченнаи для строительства нового завода Royal Enfield». The Economic Times. Получено 30 октября 2015.
  14. ^ «Royal Enfield выпускает первый мотоцикл с завода в Орагадаме». The Economic Times. PTI. 30 апреля 2013 г.. Получено 30 октября 2015.
  15. ^ Санни, Кен (1 октября 2015 г.). «В сентябре 2015 года продажи Royal Enfield подскочили на 59%». International Business Times, Издание для Индии. Получено 30 октября 2015.
  16. ^ Балачандар, Г. (13 ноября 2014 г.). «Royal Enfield создаст второй проект в коридоре Орагадам». Индуистский. Получено 30 октября 2015.
  17. ^ Нарасимхан, Т. Э. (12 мая 2015 г.). "Royal Enfield покупает британскую фирму Harris Performance". BS Motoring. Бизнес Стандарт. Получено 30 октября 2015.
  18. ^ «Royal Enfield приобретает британскую компанию Harris Performance». Финансовый экспресс (Индия). PTI. 12 мая 2015. Получено 30 октября 2015. ... Royal Enfield приобретет все активы, сотрудников, торговые наименования, технические ноу-хау и интеллектуальную собственность Harris Performance Products Ltd., говорится в заявлении компании, не раскрывая стоимость сделки.
  19. ^ Ю, Андрия (3 августа 2014 г.). «Обзор мотоцикла: Royal Enfield надеется на возвращение». USA Today. Получено 30 октября 2015.
  20. ^ Доваль, Панкай (2 февраля 2015 г.). «Royal Enfield опережает Harley-Davidson по мировым продажам». Таймс оф Индия. Получено 7 ноября 2015. Хотя мотоциклы HD продаются с огромной премией по сравнению с их аналогами RE (самая доступная модель HD в Индии стоит около 5 лакхов, а самая дорогая модель RE стоит 2 лакха), примечателен потрясающий оборот одного из старейших мотоциклов в мире бренды.
  21. ^ Балачандран, Ману (22 февраля 2015 г.). «Как Royal Enfield покорила индийского мотоциклиста - и теперь его невозможно остановить». Кварцевый. Получено 1 ноября 2015.
  22. ^ Набанита Сингха Рой (18 января 2015 г.). «Президент Royal Enfield едет на Continental GT». RushLane. Получено 30 октября 2015.
  23. ^ «Royal Enfield назначает Рода Копса президентом по операциям в Северной Америке». The Economic Times. PTI. 6 августа 2014 г.. Получено 24 октября 2015. Копс ранее работал с Harley-Davidson почти 20 лет, последний раз занимал должность руководителя отдела глобальных продаж и обслуживания клиентов.
  24. ^ Барроу, Оливия (4 сентября 2015 г.). «Полный текст вопросов и ответов: Royal Enfield - мечта предпринимателя для Rod Copes». Деловой журнал Милуоки. Деловые журналы американского города. Получено 24 октября 2015. Когда Род Копес покинул Harley-Davidson Inc. в 2012 году, чтобы осуществить предпринимательскую мечту о ведении собственного производственного бизнеса, он думал, что попрощался с мотоциклетной индустрией.
  25. ^ Барретт, Рик (17 августа 2015 г.). «Производитель мотоциклов из Индии откроет штаб-квартиру в Северной Америке в Третьем приходе». Milwaukee Journal Sentinel. Получено 7 ноября 2015. Корпорация экономического развития Висконсина согласилась предоставить Royal Enfield налоговые льготы на сумму до 100000 долларов США до 2017 года.
  26. ^ Филипп, Лиджи (24 сентября 2015 г.). «Как Сиддхартха Лал из Royal Enfield пытается повторить успех Индии на зарубежных рынках». The Economic Times. Получено 24 октября 2015.
  27. ^ «Royal Enfield выходит на индонезийский рынок в сегменте мотоциклов среднего размера». Бизнес сегодня. Индо-азиатская служба новостей. 24 августа 2015 г.. Получено 7 ноября 2015.
  28. ^ «Royal Enfield - одно яркое пятно на мрачном мотоциклетном рынке». The Economic Times. PTI. 18 октября 2014 г.. Получено 24 октября 2015. Показатели компании резко контрастируют с показателями всего сегмента, который переживает спад, поскольку в некоторых частях страны уровень продаж в сельской местности оказался ниже нормы.
  29. ^ «Производство на заводе Royal Enfield в Ченнаи, пострадавшем от наводнения». Деловая линия. PTI. 3 декабря 2015 г.. Получено 4 декабря 2015.
  30. ^ «Royal Enfield возобновляет нормальную работу на двух заводах в Ченнаи». Ежедневные новости и аналитика. PTI. 18 декабря 2015 г.. Получено 31 декабря 2015.
  31. ^ Сонил, Навин (6 ноября 2017 г.). «Royal Enfield представляет двухцилиндровый двигатель объемом 650 куб. См». Таймс оф Индия. Получено 6 ноября 2017.
  32. ^ «Royal Enfield вступает в новую эру с двумя автомобилями 650, Interceptor и Continental GT». 8 ноября 2017.
  33. ^ "Royal Enfield Interceptor 650 и Continental GT 2019 года | Обзор дорожных испытаний". 5 октября 2018.
  34. ^ "Первая поездка Royal Enfield Continental GT 650 2019". 18 ноября 2018.
  35. ^ "Первая поездка Royal Enfield INT650 2019". 26 ноября 2018.
  36. ^ «Роял Энфилд - Официальный сайт». royalenfield.com. Получено 10 июн 2017.
  37. ^ «Роял Энфилд открывает подразделение в Орагадаме». Новый индийский экспресс. Получено 10 июн 2017.
  38. ^ «Royal Enfield открывает подразделение в Орагадаме - Royal Enfield News». royalenfield.com. Получено 10 июн 2017.
  39. ^ www.ETAuto.com. «Royal Enfield удвоит свои производственные мощности; открытие третьего завода в Тамил Наду - ET Auto». ETAuto.com. Получено 10 июн 2017.
  40. ^ Clarín.com. "Motos: Royal Enfield comienza a fabricar en la Argentina". www.clarin.com (на испанском). Получено 8 сентября 2020.

дальнейшее чтение

  • Грегсон, Джонатан (1997). Пуля по Гранд Магистральной дороге. Лондон: Синклер-Стивенсон. ISBN  9781856196604.
  • Хартли, Питер (1981). История мотоциклов Royal Enfield. Кембридж Кембриджшир: П. Стивенс. ISBN  9780850594676.
  • Кёстер, Дирк В. (16 апреля 2007 г.). Роял Энфилд: un légende vivante (На французском). Булонь-Бийанкур: ETAI. ISBN  978-2726887073.
  • Кёстер, Дирк В. (1 августа 2009 г.). Роял Энфилд - die Legende lebt (на немецком языке) (Lizenzausg. ed.). Мюнстер: Monsenstein & Vannerdat. ISBN  978-3938568927.
  • Мэй, Гордон Г. (2005). Royal Enfield: легенда продолжается: празднование 50-летия Индии (1-е изд.). Ченнаи, Индия: Роял Энфилд. ISBN  978-8190312905.
  • Мэй, Гордон Г. (30 ноября 2008 г.). По суше в Индию: 8400-мильное приключение на мотоцикле 55-летней давности. Риксон Грув. ISBN  978-0956116802.
  • Мэй, Гордон Г. (2014). Сделано в Индии - пуля Royal Enfield (4-е изд.). Стокпорт, Чешир: Королевские книги Энфилда.
  • Уокер, Мик (24 февраля 2003 г.). Роял Энфилд: полная история. Мальборо, Уилтшир: Crowood. ISBN  978-1861265630.
  • Уилсон, Стив (18 сентября 2000 г.). В будущем: истинный пробег на классических мотоциклах. Спаркфорд: Хейнс. ISBN  9781859606513.

внешняя ссылка