Ruski car Tavern - Ruski car Tavern

Таверна Ruski Car
Кафана Руски автомобиль
Кафана Руски царство
Street Knez Mihailova.png
Таверна Ruski Car
Общая информация
Город или мегаполисФлаг Белграда, Serbia.svg Белград
СтранаСербия
Строительство началось1922
Завершенный1926
Дизайн и конструкция
АрхитекторПетар Попович
Драгиша Брашован

Ruski Car или же Русский царь (сербский: Руски цар) - коммерчески-жилой дом и ресторан в центре города. Белград, столица Сербия. Это находится в Князя Михайлова улица, пешеходная зона и торговый центр города. Один из самых роскошных ресторанов города в то время, его описывали как место, куда «приходят посмотреть на людей».[1] Здание, построенное в 1926 году, было объявлено памятник культуры в 1987 г.[2]

Место расположения

Дом расположен на углу ул. Князя Михайлова, 7 (официальный адрес) и 29 Обиличев Венац Улицы. Он расположен в западной части Площадь Республики, через Культурный центр Белграда и в непосредственной близости от отеля Majestic, с Национальный театр в Белграде находясь прямо через площадь.[3][4]

История

Источник

Вовремя Османский период, они построили акведук (eriz), для отвода воды из источников в районе Велики Мокри Луг. В центре города построили три водонапорные башни: одну в Теразие, другую у современного Руски Кар и третью, где Грчка Кралица сегодня. С помощью труб вода поднималась в башни, чтобы придать ей дополнительную силу для дальнейшего потока.[5]

Оригинальный ресторан был открыт в 1890 году. Практически сразу он стал местом сбора городской элиты и высоких гостей из-за рубежа. Это уважаемое место было охарактеризовано как место, где «люди приходят, чтобы их видели». Он получил название Ruski Car («Русский Царь») в честь Александр II России, который был убит в 1881 году.[1]

Межвоенный

Нынешнее здание было построено между 1922 и 1926 годами по проекту архитектора. Петар Попович, а с помощью архитектора Драгиша Брашован в развитии проекта. Строительные работы выполняли Милан Секулич и его компания «Arhitekt».[1][6]

Назначение здания с момента возведения существенно не изменилось: жилая зона находится на верхних этажах, бизнес-пространство - в антресоли, а ресторан - на цокольном и цокольном этажах. Сохранилось название старого цокольного этажа «Русского вагона», который снесли, чтобы освободить место для нового здания. Вовремя Межвоенный, это был элегантный белградский ресторан, место встречи знатных граждан и интеллектуальной элиты того времени. Встречи сербских инженеров и архитекторов проходили в «Русском вагоне» как до, так и после Первая Мировая Война. Среди заслуженных постоянных гостей этого периода Велько Петрович, Бранислав Нушич и Михайло Петров.[6]

После 1945 г.

Новые коммунистические власти после Вторая Мировая Война конфисковали здание и национализировали его в 1960 году. В том же году в здании был открыт первый в Белграде «экспресс-ресторан» - ресторан самообслуживания со шведским столом и приготовленными блюдами. Название таверны было изменено на «Загреб», первоначальный роскошный интерьер был снесен, а дорогие столовые приборы заменены пластиковыми тарелками.[1]

Управляла рестораном городская компания "Стари Град". В 1990-х годах он сдал его в аренду сербско-австралийцу Джеку Самарджия, который восстановил его до внешнего вида до 1960 года и переименовал его обратно в Ruski Car.[1]

21-го века

В 1998 г. арендатором стала Снежана Булич, жена преступника. Юсуф Булич [SR ], который был убит в том же году. «Стари Град» был приватизирован компанией «Мидлэнд», но «Руски Кар» был исключен из соглашения и был отдельно продан «Стари Град» непосредственно Снежане Булич в 2002 году, а собственность позже перешла к ее сыну Драгану Ака Булич. . Зоран Антониевич, отец и другие родственники которого построили здание и являлись владельцами с 1934 года, подал прошение о возврате здания ему, когда в Сербии начался процесс реституции конфискованной собственности. После продажи помещения он подал иск против «Стари Града» и его преемника. Государственный каталог собственности выпустил заявление, в котором говорилось, что в то время закона о реституции не существовало и что собственность могла быть продана.[1]

В мае 2012 года Булич сдал ресторан в аренду немецкому Вапиано сеть ресторанов на 10 лет. Вапиано перетасовал зал, открыл его в июне и изменил название.[1] Общественность протестовала, прося, чтобы город, как минимум, пометил фасад названием «Ruski Car», независимо от того, как название ресторана может быть изменено, но город этого не сделал. В августе 2013 года суд постановил, в рамках процесса уклонения от уплаты налогов Булича, что имущество было приобретено преступным путем, и приказал отобрать ресторан у Булича и передать его в ведение Директории по арестованному имуществу. . С этого момента Вапиано перестал платить за аренду, и в апреле 2014 года Директория временно закрыла ресторан. После достижения договоренности с Vapiano, через полтора месяца заведение было открыто. В декабре 2014 года, после апелляции Булича, суд вернул ему ресторан до принятия окончательного решения. В ходе этих процессов некоторые бизнес-данные стали достоянием общественности. Оказалось, что Вапиано платит 40 000 евро за месяц, что для Белграда колоссально дорого. Вапиано утверждал, что ставка будет постепенно снижаться, достигнув в общей сложности 750 000 евро. В связи со всеми представленными данными, включая другие маловероятные суммы, такие как утверждение Вапиано о том, что в апреле-мае 2014 года они потеряли 200000 евро из-за временного закрытия или что они инвестировали 1,2 миллиона евро в адаптацию ресторана, журналисты обсуждали возможность того, что весь бизнес - это схема отмывания денег. В августе 2014 года Антониевич умер, но его потомки продолжили процесс реституции.[7][8][9][10][11]

Вапиано покинул помещение в январе 2016 года.[12] и к этому времени государство прекратило преследовать Булича за уклонение от уплаты налогов, поэтому он остался владельцем. Семья Антониевич до сих пор юридически борется за здание. Есть еще несколько примеров на улицах Князя Михайлова и Обиличева Венаца, где национализированное имущество было продано в конце 1990-х годов по так называемому «закону Шешеля», но позже суды аннулировали контракты и вернули имущество довоенным владельцам. .[11] В октябре 2016 г. появилась новость о том, что первые белградские Хард Рок Кафе откроется в здании Ruski Car.[13][14]

В июле 2019 года новый инвестор «Пенсуло» договорился с арендаторами о реконструкции ресторанной зоны, пообещав сохранить внешний вид здания, что в любом случае должно быть обязательным по закону, поскольку здание охраняется. Но инвестор начал менять внешний вид здания, как экстерьер, так и интерьер. Сначала удалили оригинальный внешний вид фриз сделано из кованое железо и снесли часть стены со стороны князя Михайлова, чтобы открыть новую дверь. Площадка для вентиляции, 20 м2 (220 кв. Футов) большой и весом в одну тонну был помещен на крышу, которой было 90 лет, и которая тут же начала протекать. Арендаторы отозвали свое разрешение, также заявив, что у инвестора нет необходимых разрешений от институтов защиты. Инвестор утверждает, что у него есть все разрешения, в том числе разрешение Министерства строительства, но отказался предоставить какие-либо доказательства, в то время как министерство отказалось ответить, выдали ли они разрешение или нет.[15]

В декабре 2019 года обновленная площадка была вновь открыта под старым названием «Ruski Car».[16][17]

Архитектура

В целом здание имеет характеристики академический манерность и представляет собой типичное большое здание, возведенное в центре города для сдачи в аренду. В украшениях присутствуют элементы необарокко в дизайне углового купола, тогда как корпус здания гораздо ближе к академическому варианту Искусство модерн в частности отделение.[6]

Защита

Трактир находится на территории Князя Михайлова. Пространственная культурно-историческая единица исключительной важности, о чем было объявлено в 1979 году в "Официальном вестнике Социалистической Республики Сербия" № 14/79.

Само здание было объявлено памятником культуры решением города, опубликованным в "Официальном вестнике города Белграда" № 16/87 от 10 июля 1987 года.[6]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж грамм Никола Белич, Далиборка Мучибабич (13 мая 2012 г.), ""Русская машина "Menja ime u" Вапиджано"", Политика (на сербском)
  2. ^ Zavod za zaštitu spomenika kulture grada Beograda
  3. ^ Белоград - план и водич. Геокарта. 1999 г. ISBN  86-459-0006-8.
  4. ^ Белград - план града. M @ gic M @ p. 2006 г. ISBN  86-83501-53-1.
  5. ^ "Постанак Теразия" [Образование Теразие] (на сербском). Старый Белград.
  6. ^ а б c d Памятники культуры в Сербии - Кафана "Руски Автомобиль"
  7. ^ М.Николич (23 апреля 2014 г.). "= Затворен ресторан" Вапиджано "због дуга за закуп" (на сербском). Blic.
  8. ^ "Aci Buliću vraćen bivši" Ruski car"" (на сербском). B92. 29 декабря 2014 г.
  9. ^ Никола Белич (26 апреля 2014 г.), "Ključevi" Ruskog cara "ugovoru" Vapijana "sa Acom Bulićem", Политика (на сербском)
  10. ^ Никола Белич (29 декабря 2014 г.), "Država vratila bivši" Ruski car "Draganu Aci Buliću", Политика (на сербском)
  11. ^ а б Далиборка Мучибабич, Радойка Чоралич (16 января 2017 г.), "„ Vapijano "napustio" Ruskog cara"", Политика (на сербском)
  12. ^ ""Vapiano "se iselio iz" Ruskog cara"" (на сербском). Turistički svet. 15 января 2016 г.
  13. ^ "Hard Rock Cafe umesto" Ruskog cara"" (на сербском). Mondo.rs. 26 октября 2016 г.
  14. ^ "Čuveni Hard rok kafe stiže na mesto Ruskog cara" (на сербском). B92. 25 октября 2016 г.
  15. ^ Елена Миркович (17 ноября 2019 г.). "Stanari Ruskog cara: Prevareni smo, zbog rekonstrukcije stanovi i prokišnjavaju" [Жильцы Ruski Car: Нас обманули, из-за реконструкции в квартирах течет вода] (на сербском). N1.
  16. ^ "Нови сяй за" Руског кара "на старом адресе: Отворен культни ресторан, эво како данас изгледа (ФОТО)". www.novosti.rs (на сербском). Получено 25 января 2020.
  17. ^ Деян Алексич (10 февраля 2020 г.). "Угостители монарси с края на краю Кнеза" [Королевское гостеприимство от одного конца Князя Михайлова до другого]. Политика (на сербском). п. 16.

внешняя ссылка

Координаты: 44 ° 48′57 ″ с.ш. 20 ° 27′33 ″ в.д. / 44,8157 ° с. Ш. 20,4592 ° в. / 44.8157; 20.4592