Зюд Автобан - Süd Autobahn
Автомагистраль А2 | ||||
---|---|---|---|---|
Автобан А2 | ||||
Зюд Автобан | ||||
Информация о маршруте | ||||
Часть E56 / E66 | ||||
Поддерживается АСФИНАГ | ||||
Длина | 377,3 км (234,4 миль) | |||
Основные узлы | ||||
Из | A23 | |||
A21 возле Вена S4 и S6 возле Винер-Нойштадт | ||||
К | A23 граница с Италия | |||
Место расположения | ||||
Регионы | Вена, Нижняя Австрия, Бургенланд, Штирия, Каринтия | |||
Крупные города | Вена, Грац, Клагенфурт, Филлах | |||
Система автомобильных дорог | ||||
|
В Южный автобан (A2) («Южная автомагистраль») - это автомагистраль (Автобан ) в Австрия. Построенный в 1999 г., он проходит на окраине г. Вена на юг через города Грац и Клагенфурт к границе Италия в Арнольдштейн, где он присоединяется к Автострада A23. Имея общую длину 377,3 км (234,4 мили), A2 является самой длинной автомагистралью Австрии.
История
Планы относительно A2 возникли из так называемого Reichsautobahn система, изложенная после Аншлюс аннексия Австрии нацистская Германия в 1938 году. Однако строительство не началось до начала Вторая Мировая Война завершены все дорожно-строительные работы.
После первого срезания лопаты 6 мая 1959 г. начались дорожные работы на первом участке между Vösendorf к югу от Вены и Леоберсдорфа участок был открыт для движения 26 мая 1962 года. К 1975 году автомагистраль была завершена до Зеебенштейн в Нижняя Австрия, особенно с тремя линиями в каждом направлении. Первый сегмент в Штирия между Gleisdorf и Рааба был открыт уже в 1969 г., за ним последовал участок между Пёрчах и Филлах (затем позвонил Вертерзее Автобан) в Каринтия в 1970 году. Маршрут был завершен открытием последнего участка, идущего от Völkermarkt к Клагенфурт 25 ноября 1999 г.
внешняя ссылка
Викискладе есть медиафайлы по теме Южный автобан A2. |
Эта статья о транспорте в Австрии заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |