Зюд Автобан - Süd Autobahn
Автобан А2 | ||||
Зюд Автобан | ||||
![]() | ||||
Информация о маршруте | ||||
Часть ![]() ![]() | ||||
Поддерживается АСФИНАГ | ||||
Длина | 377,3 км (234,4 миль) | |||
Основные узлы | ||||
Из | ![]() | |||
![]() S4 и S6 возле Винер-Нойштадт ![]() ![]() | ||||
К | ![]() | |||
Место расположения | ||||
Регионы | Вена, Нижняя Австрия, Бургенланд, Штирия, Каринтия | |||
Крупные города | Вена, Грац, Клагенфурт, Филлах | |||
Система автомобильных дорог | ||||
|
В Южный автобан (A2) («Южная автомагистраль») - это автомагистраль (Автобан ) в Австрия. Построенный в 1999 г., он проходит на окраине г. Вена на юг через города Грац и Клагенфурт к границе Италия в Арнольдштейн, где он присоединяется к Автострада A23. Имея общую длину 377,3 км (234,4 мили), A2 является самой длинной автомагистралью Австрии.
История
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5d/Austria_A2_moedling.jpg/220px-Austria_A2_moedling.jpg)
Планы относительно A2 возникли из так называемого Reichsautobahn система, изложенная после Аншлюс аннексия Австрии нацистская Германия в 1938 году. Однако строительство не началось до начала Вторая Мировая Война завершены все дорожно-строительные работы.
После первого срезания лопаты 6 мая 1959 г. начались дорожные работы на первом участке между Vösendorf к югу от Вены и Леоберсдорфа участок был открыт для движения 26 мая 1962 года. К 1975 году автомагистраль была завершена до Зеебенштейн в Нижняя Австрия, особенно с тремя линиями в каждом направлении. Первый сегмент в Штирия между Gleisdorf и Рааба был открыт уже в 1969 г., за ним последовал участок между Пёрчах и Филлах (затем позвонил Вертерзее Автобан) в Каринтия в 1970 году. Маршрут был завершен открытием последнего участка, идущего от Völkermarkt к Клагенфурт 25 ноября 1999 г.
внешняя ссылка
![]() | Викискладе есть медиафайлы по теме Южный автобан A2. |
![]() | Эта статья о транспорте в Австрии заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |