SAI KZ X - SAI KZ X

KZ X
SAI KZ X 2.jpg
KZ X в Danmarks Flymuseum
РольСамолет наблюдения
национальное происхождениеДания
ПроизводительСкандинависк Аэро Индустри
Первый полет29 сентября 1951 г.
Основной пользовательДатская армия
Количество построенных12

В SAI KZ X был легким самолетом, произведенным в Дании для нужд армии в начале 1950-х годов.

Дизайн и развитие

KZ X представлял собой подкосный высокоплан традиционной конструкции с фиксированным хвостовым колесом. KZ VII. Поставки в Датская армия началось в 1952 году, но к лету того же года два уже разбились.

Расследование этих аварий проводилось при техническом содействии британской Royal Aircraft Establishment, но никаких основных дефектов в конструкции самолета обнаружено не было, и KZ X был возвращен в строй. Однако, когда в 1954 году произошло еще два крушения, тип был снят с вооружения. Большинство KZ X было списано, и единственный сохранившийся экземпляр теперь находится в Danmarks Flymuseum.

Операторы

 Дания

Характеристики

Общие характеристики

  • Экипаж: Один, пилот
  • Емкость: 3 пассажира
  • Длина: 6,50 м (21 фут 4 дюйма)
  • Размах крыльев: 9,41 м (30 футов 11 дюймов)
  • Высота: 2,20 м (7 футов 3 дюйма)
  • Площадь крыла: 13,0 м2 (140 кв. Футов)
  • Пустой вес: 529 кг (1160 фунтов)
  • Вес брутто: 860 кг (1890 фунтов)
  • Электростанция: 1 × Континентальный C145 , 108 кВт (145 л.

Спектакль

  • Максимальная скорость: 215 км / ч (134 миль / ч, 116 узлов)
  • Классифицировать: 800 км (500 миль, 430 миль)
  • Практический потолок: 4400 м (14 400 футов)

Рекомендации

  • Бриджмен, Леонард (1951). Самолеты всего мира Джейн 1951–52. Лондон: Sampson Low, Marston & Company, Ltd.
  • Тейлор, Майкл Дж. Х. (1989). Энциклопедия авиации Джейн. Лондон: Studio Editions. п. 563.
  • Симпсон, Р. В. (1995). Авиация общего назначения Эйрлайф. Шрусбери: Эйрлайф Паблишинг. С. 348–49.
  • Страница Danmarks Flymuseum на KZ X (на датском языке)
  • Уголок неба