SM U-32 (Германия) - SM U-32 (Germany)

Для других кораблей с таким же названием см. Немецкая подводная лодка U-32.

История
Германская Империя
Имя:U-32
Упорядоченный:29 марта 1912 г.
Строитель:Germaniawerft, Киль
Положил:8 ноября 1912 г.
Запущен:28 января 1914 г.
Введен в эксплуатацию:3 сентября 1914 г.
Судьба:Потоплен 8 мая 1918 г. к северо-западу от г. Мальта. 41 погиб.
Общие характеристики
Класс и тип:Немецкая подводная лодка Type U 31
Смещение:
  • 685 т (674 длинных тонны) (надводная)
  • 878 т (864 длинных тонны) (под водой)
Длина:
Луч:
  • 6,32 м (20 футов 9 дюймов) (в / в)
  • 4,05 м (13 футов 3 дюйма) (прочный корпус)
Проект:3,56 м (11 футов 8 дюймов)
Установленная мощность:
Движение:
Скорость:
  • 16.4 узлы (30,4 км / ч; 18,9 миль / ч) (с поверхностью)
  • 9,7 узлов (18,0 км / ч; 11,2 миль / ч) (под водой)
Классифицировать:
  • 8,790 NMI (16280 км; 10120 миль) на скорости 8 узлов (15 км / ч; 9,2 миль / ч) (с надводной поверхностью)
  • 80 миль (150 км; 92 мили) на скорости 5 узлов (9,3 км / ч; 5,8 миль / ч) (под водой)
Глубина теста:50 м (164 футов 1 дюйм)
Лодки и высадка
судно перевезено:		1 лодка
Дополнение:4 офицера, 31 военнослужащий
Вооружение:
Сервисная запись
Часть:
Командиры:
Операции:11 патрулей
Победы:
  • Потоплено 37 торговых судов (106 034GRT )
  • 3 торговых судна повреждены (18 554 брт)
  • В качестве приза взято 1 торговое судно (1115 брутто)
  • 1 военный корабль затонул (14000 тонн)

SM U-32 был немец Тип U 31 Подводная лодка из Императорский флот Германии.

Корнуоллис затонувший в Средиземном море 9 января 1917 г. после торпеды U-32.

Ее постройка была заказана 29 марта 1912 года, и ее киль был положил 8 ноября 1912 г. Germaniawerft из Киль. Она была запущен 28 января 1914 г. и заказанный 3 сентября 1914 г. под командованием Эдгар фон Шпигель фон унд цу Пекельсхайм. 1 февраля 1916 г. Шпигель сменил Курт Хартвиг который командовал лодкой до 16 февраля 1918 г., когда Карл Альбрехт взял на себя. Альбрехт командовал ею до самой потери.

U-32 провели 11 патрулей, потопив 37 судов на общую сумму 106 034 человека.брутто регистровые тонны (GRT). 9 января 1917 г. к востоку от г. Мальта, U-32 потопил британцев до дредноута линкор HMSКорнуоллис, при гибели 15 человек.

Дизайн

Немецкие подводные лодки типа U 31 мы двухкорпусный океанские подводные лодки, похожие на Тип 23 и Тип 27 Подводные лодки по габаритам и мало различались по ходу и скорости. Они считались очень хорошими лодками в открытом море со средней маневренностью и хорошей управляемостью на поверхности.[4]

U-32 было полная длина 64,70 м (212 футов 3 дюйма), ее прочный корпус была 52,36 м (171 фут 9 дюймов) в длину. Лодка луч был 6,32 м (20 футов 9 дюймов) (o / a), в то время как прочный корпус измерял 4,05 м (13 футов 3 дюйма). Тип 31 имел проект 3,56 м (11 футов 8 дюймов) с общей высотой 7,68–8,04 м (25 футов 2 дюйма - 26 футов 5 дюймов). Лодки перемещенный всего 971 тонна (956 длинных тонн); 685 т (674 длинных тонны) в надводном положении и 878 т (864 длинных тонны) в погруженном состоянии.[4]

U-32 был оснащен двумя Germania 6-цилиндровый двухтактный дизельные двигатели всего 1850 метрическая мощность (1,361 кВт; 1,825 л.с. ) для использования на поверхности и два Сименс-Шукерт двойного действия электродвигатели с общей мощностью 1200 л.с. (883 кВт; 1184 л.с.) для подводного использования. Эти двигатели приводили в действие два вала, каждый с длиной 1,60 м (5 футов 3 дюйма). пропеллер, что давало лодке максимальную надводную скорость 16,4 узлы (30,4 км / ч; 18,9 миль / ч) и 9,7 узлов (18,0 км / ч; 11,2 миль / ч) при погружении. Дальность плавания - 8790 морские мили (16280 км; 10120 миль) при скорости 8 узлов (15 км / ч; 9,2 миль / ч) на поверхности и 80 морских миль (150 км; 92 мили) со скоростью 5 узлов (9,3 км / ч; 5,8 миль / ч) под водой. Глубина погружения составляла 50 м (164 фута 1 дюйм).[4]

Подводная лодка была вооружена четырьмя 50 см (20 дюймов) торпедные аппараты, два установлены в поклон и два в суровый, и унес 6 торпеды. Кроме того U-32 был оборудован в 1915 году двумя 8,8 см (3,5 дюйма) Великобритания L / 30 палубные пушки.Лодка дополнять было 4 офицера и 31 рядовой.[4]

Судьба

SM U-32 (Германия) находится в Средиземном море.
SM U-32 (Германия)
Место крушения

8 мая 1918 г. к северо-западу от г. Мальта она была обстреляна, а затем глубина заряжена к HMSWallflower и потоплен всеми руками, 41 мертвый.

Краткое изложение истории рейдов

ДатаИмяНациональностьТоннаж[Примечание 1]Судьба[5]
8 апреля 1915 г.Шатобриан Франция2,247Затонул
11 апреля 1915 г.Путник объединенное Королевство9,599Поврежден
22 июня 1915 г.Киев Дания1,115Захвачено как приз
4 марта 1916 г.Тевтонский объединенное Королевство4,824Затонул
5 марта 1916 г.Ротсей объединенное Королевство2,007Затонул
6 марта 1916 г.Trois Freres Франция106Затонул
7 марта 1916 г.Ville Du Havre Франция3,109Затонул
18 октября 1916 г.Афина Норвегия1,847Затонул
30 октября 1916 г.Маркиз Bacquehem объединенное Королевство4,396Затонул
30 октября 1916 г.Vertunno Королевство Италия3,239Затонул
27 ноября 1916 г.Город Бирмингем объединенное Королевство7,498Затонул
27 ноября 1916 г.Карнак Франция6,816Затонул
30 ноября 1916 г.С. Антонио Королевство Италия611Затонул
1 декабря 1916 г.Куоре Ди Джезу Королевство Италия199Затонул
1 декабря 1916 г.Лампо Королевство Италия59Затонул
2 декабря 1916 г.Анжела Мадре Г. Королевство Италия155Затонул
3 декабря 1916 г.Люцеллум объединенное Королевство5,184Поврежден
6 декабря 1916 г.Кампания Королевство Италия4,297Затонул
8 декабря 1916 г.Кармелина Доминичи Королевство Италия94Затонул
12 декабря 1916 г.Святая Урсула объединенное Королевство5,011Затонул
7 января 1917 г.Розалия Л. Королевство Италия7,186Затонул
9 января 1917 г.HMSКорнуоллис Королевский флот14,000Затонул
10 апреля 1917 г.Порто ди Роди Королевство Италия2,480Затонул
12 апреля 1917 г.Kildale объединенное Королевство3,830Затонул
17 апреля 1917 г.Costante Королевство Италия3,479Затонул
18 апреля 1917 г.Ринальдо объединенное Королевство4,321Затонул
21 апреля 1917 г.Giosue Королевство Италия140Затонул
12 мая 1917 г.Локсли Холл объединенное Королевство3,635Затонул
24 мая 1917 г.Биарриц Франция2,758Затонул
16 июля 1917 г.Хефрен объединенное Королевство2,774Затонул
16 июля 1917 г.Порто-ди-Адалия Королевство Италия4,073Затонул
17 июля 1917 г.Вирент объединенное Королевство3,771Поврежден
19 июля 1917 г.Варвара Греция1,316Затонул
20 сентября 1917 г.Курдистан объединенное Королевство3,720Затонул
22 сентября 1917 г.Кэролайн Франция107Затонул
24 сентября 1917 г.Иристон объединенное Королевство3,221Затонул
29 сентября 1917 г.Sanwen объединенное Королевство3,689Затонул
4 октября 1917 г.Константинос Эмбирикос Греция2,611Затонул
4 октября 1917 г.Николаос Руссос Греция2,421Затонул
10 октября 1917 г.Транспортер Франция1,812Затонул
21 апреля 1918 г.Bellview объединенное Королевство3,567Затонул
1 мая 1918 г.Эра Австралия2,379Затонул

Оригиналы документов из комнаты 40

Ниже приводится дословная транскрипция зарегистрированных действий СМ U-32, известных Британская военно-морская разведка, кабинет 40 O.B.:[6]

«СМ У-32.

Oberlt.z.S. Spiegel von und zu Peckelsheim, позже U-93. Kaptlt. Хартвиг ​​с октября 1916 г. по сентябрь / октябрь 1918 г., затем в U-63. Kaptlt. Карл Альбрехт, потерянный вместе с ней. Спустился со стапелей в Киле примерно в конце октября 1914 года, прошел испытания в школе Киля и 27 ноября вышел в Северное море. В декабре 1914 г., январе 1915 г. и феврале 1915 г. она время от времени патрулировала залив и дважды попадала на верфь с двигателем или другими проблемами. Она была прикреплена к 4-й половине флотилии.

  • 3 - 17 апреля 1915 г. Канал через Дувр. Дом к северу около 1 эс., Затонул 1 парусник, в канале.
  • 12 - 24 июня 1915 г. Северное море, захвачена 1 премия.
  • 9 - 13 августа 1915 г. Набережный патруль.
  • 14-е -? 16 августа 1915 года. Бухта Зенитный патруль.
  • 22 - 27 августа 1915 г. Северное море. Вернулся из-за неисправности компаса.
  • 11 - 13 сентября 1915 г. Во Фландрию (Остенде).
  • 19 - 21 сентября 1915 г. Остенде - Эмден.
  • ? 2 октября 1915 г. -? 4 октября 1915 г. Набережный патруль.
  • 20 октября 1915 г. Эмден - Листу.
  • 24 - 27 октября 1915 г. Северное море.
  • 29 декабря 1915 - 2 января 1916.? Патруль Северного моря.
  • 17 января 1916 г. В патруле Байта.
  • 23 января - 3 февраля 1916 г. В патруле Бухты.
  • 11 - 14 февраля 1916 г. На бухте.
  • 26 февраля - 17 марта 1916 г. Подход с севера к каналу. Потопил 2 СУ, 2 парусника.
  • 16 - 18 апреля 1916 г. Набережный патруль.
  • 22 апреля 1916 г. Набережный патруль.
  • 27 апреля - 8 мая 1916 г. Патруль Северного моря.
  • 16 мая - 3 июня 1916 г. Патруль в Северном море (Ютландское сражение).
  • 24 - 25 августа 1916 г. Набережный патруль.
  • 28 августа - 1 сентября 1916 г. Патруль Северного моря.
  • 20 сентября - 1 октября 1916г.? Северное море.
  • 16 октября - 7/8 ноября 1916 г. На севере от Средиземного моря. Прибыл в Каттаро 7/8 ноября. Потопил 2 СУ и был обстрелян СУДОМ АРЛИНГТОНА 30 октября. Находясь в Средиземном море, она была с флотилией Пола-Каттаро.
  • Конец ноября - середина декабря 1916 года. Вышли из Каттаро и отправились в Средиземное море (центральное). Потопил 6 SS, 9 парусников (в том числе французский S.S. KARNAK). U-32 с другой подводной лодкой, похоже, участвовала в атаке на британский SS NAGOYA, но была отогнана артиллерийским огнем.
  • 2 января 1917 г. - 18 января 1917 г. В круизе по центральному Средиземноморью. Потопил 2 S.S., 1 парусник и H.M.S. КОРНУЭЛЛИС.
  • Февраль 1917 - март 1918. Действовал в Средиземном море.
  • 16 апреля 1918 г. Покинул Каттаро и совершил круиз по западному Средиземноморью. Потопил 1 штурмовик и пропустил еще один торпедой. 24 апреля был замечен в 50 милях к северу от Алжира. Он был потоплен 8 мая 1918 г. СТЕНА в 36 ° 8 'северной широты, 13 ° 30' восточной долготы, очевидно, возвращаясь из этого рейса ".
Примечание: S.S. = Steam Ship; С.В. = Парусное судно; northabout, Muckle Flugga, Ярмарка I. = вокруг Шотландии; Sound, Belts, Kattegat = через север Дании в / из немецких портов на Балтике; Bight = в / из немецких портов Северного моря; успех = потопление кораблей

Коэрвер, Ганс Иоахим (2009). Комната 40: Военно-морская война Германии 1914-1918 гг. Том II, Флот в Бытии. Steinbach: LIS Reinisch. ISBN  978-3-902433-77-0.

Смотрите также

Рекомендации

Примечания

  1. ^ Тоннаж торговых судов составляет брутто регистровые тонны. Военные суда перечислены по тоннам смещение.

Цитаты

  1. ^ Хельгасон, Гудмундур. "Командиры подводных лодок Первой мировой войны: Эдгар фон Шпигель фон унд цу Пекельсхайм". Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net.
  2. ^ Хельгасон, Гудмундур. "Командиры подводных лодок Первой мировой войны: Курт Хартвиг ​​(Pour le Merite)". Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net.
  3. ^ Хельгасон, Гудмундур. "Командиры подводных лодок Первой мировой войны: Курт Альбрехт (Pour le Merite)". Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net.
  4. ^ а б c d Грёнер 1991, п. 6.
  5. ^ Хельгасон, Гудмундур. "Корабли сбиты U 32". Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Получено 14 декабря 2014.
  6. ^ Национальный архив, Кью: HW 7/3, комната 40, История немецкой морской войны 1914-1918 гг. (Опубликовано ниже - Комната 40: Военно-морская война Германии 1914-1918 гг.)

Библиография

  • Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и суда минной войны. Немецкие военные корабли 1815–1945 гг.. 2. Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-593-4.
  • Шпиндлер, Арно (1966) [1932]. Der Handelskrieg mit U-Booten. 5 томов. Берлин: Mittler & Sohn. Тт. 4 + 5, относящиеся к 1917 + 18, найти очень сложно: Библиотека Ратуши, Лондон, есть все они, также Vol. 1-3 в английском переводе: Подводная война против коммерции.
  • Бизли, Патрик (1982). Комната 40: британская военно-морская разведка 1914-1918 гг.. Лондон: Х. Гамильтон. ISBN  978-0-241-10864-2.
  • Халперн, Пол Г. (1995). Военно-морская история Первой мировой войны. Нью-Йорк: Рутледж. ISBN  978-1-85728-498-0.
  • Ресслер, Эберхард (1997). Die Unterseeboote der Kaiserlichen Marine. Бонн: Бернар и Грефе. ISBN  978-3-7637-5963-7.
  • Шредер, Иоахим (2002). Die U-Boote des Kaisers. Бонн: Бернар и Грефе. ISBN  978-3-7637-6235-4.
  • Коэрвер, Ханс Иоахим (2008). Комната 40: Военно-морская война Германии 1914-1918 гг. Том I. Флот в действии. Steinbach: LIS Reinisch. ISBN  978-3-902433-76-3.
  • Коэрвер, Ганс Иоахим (2009). Комната 40: Военно-морская война Германии 1914-1918 гг. Том II, Флот в Бытии. Steinbach: LIS Reinisch. ISBN  978-3-902433-77-0.

внешняя ссылка

Координаты: 36 ° 04′N 13 ° 17'E / 36,07 ° с. Ш. 13,28 ° в. / 36.07; 13.28