СС Аляска (1881) - SS Alaska (1881)

Для других кораблей с таким же названием см. Военный корабль США Аляска.
Океанский лайнер Guion Line SS Alaska (1881 г.) сфотографирован где-то в 1890-х.
SS Аляска под паром
История
Гражданский прапорщик Соединенного Королевства.svgобъединенное Королевство
Имя:SS Аляска
Оператор:Дом Guion Line flag.svg Гион Лайн
Строитель:Джон Элдер и компания, в Гован, Шотландия
Запущено:15 июля 1881 г.
Переименовано:Magallanes (1897)
Судьба:Распалась 1902
Общие характеристики
Класс и тип:Паровой пассажир Океанский лайнер
Тоннаж:6,932 брутто регистровые тонны (GRT)
Длина:526 футов (160 м)
Луч:50,5 футов (15,4 м)
Движение:Одновинтовой - 16 узлов

SS Аляска был рекордным британским пассажирским лайнером, выигравшим Синяя лента для Гион Лайн как самый быстрый лайнер на Атлантике в 1882 году.[1] Она была немного большим и быстрым изданием Guion's Аризона и в 1883 году стал первым лайнером, совершившим переход в Нью-Йорк менее чем за неделю. Тем не мение, Аляска сжигал 250 тонн угля в сутки, по сравнению с Аризоны уже высокие 135 тонн. Построенный компанией John Elder & Company из Глазго, он перевозил 350 пассажиров первого класса и 1000 пассажиров третьего класса.[2] Среди ее пассажиров был Хью Симпсон Родэм: будущий дедушка Хиллари Клинтон, который отправился в Америку со своей матерью Беллой и семью братьями и сестрами в раннем детстве в октябре 1882 года.[3] Как и в случае с Аризона, Стивен Гион также лично владел Аляска.[4]

В свой первый рейс она прибыла в Нью-Йорк в декабре 1881 года.[5]

Аляска совершил 100 рейсов, когда Guion приостановил плавание в 1894 году.[2] Продать ее оказалось непросто, и в 1897 году она была зафрахтована Cia.[1] Transatlanticia Espanola как военный транспорт. В 1899 г. Аляска была продана на металлолом, но перепродана на верфь Барроу, где она использовалась в качестве жилого корпуса, пока не развалилась в 1902 году.[6][1]

Рекомендации

  1. ^ а б c «Иммиграционные суда». Мистический морской порт. Получено 31 августа 2013. В апреле 1882 года он выиграл атлантическую синюю ленту за рекордное пересечение Атлантики за 7 дней, 6 часов и 43 минуты. Заложен в 1894 году. В 1897 году переименован в MAGALLANES, плавал в качестве чартера Cia Trasatlatica. Продан на металлолом в 1899 году, но перепродан как туша. Распалась в 1902 году.
  2. ^ а б Гиббс, Чарльз Роберт Вернон (1957). Пассажирские лайнеры Западного океана: летопись атлантических паровых и моторных пассажирских судов с 1838 года по настоящее время. Джон Де Графф. С. 205–206.
  3. ^ Списки пассажиров судов, прибывающих в Нью-Йорк, Нью-Йорк, 1820-1897 гг. Публикация микрофильма М237, 675 рулонов. Записи Таможенной службы США, Группа записей 36. Национальный архив в Вашингтоне, округ Колумбия.
  4. ^ New York Times (20 декабря 1885 г.). Некролог: Стивен Бейкер Гион.
  5. ^ Scientific American Выпуск 61, номер 25 (декабрь 1889 г.)
  6. ^ Клудас, Арнольд (1999). Рекордсмены Северной Атлантики, Blue Riband Liners 1838-1953 гг.. Лондон: Чатем.

внешняя ссылка

Записи
Предшествует
Германский		 Держатель Синяя лента (Запись на запад)
1882 – 1884		Преемник
Орегон
Предшествует
Аризона		 Синяя лента (Запись на восток)
1882 – 1884		Преемник
Орегон