SS Железная ручка - SS Iron Knob - Wikipedia
 Железная ручка c1920-е | |
| История | |
|---|---|
 Австралия | |
| Имя: | SS Железная ручка |
| Тезка: | Iron Knob, Южная Австралия |
| Владелец: | BHP Доставка |
| Порт регистрации: |  Мельбурн, Австралия |
| Строитель: | Poole & Steele Ltd, Аделаида, Южная Австралия |
| Запущено: | 17 декабря 1921 г. |
| Домашний порт: | Мельбурн |
| Судьба: | Затонул |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | "Е" класс |
| Тип: | Сборный груз |
| Тоннаж: | 3,349 GRT |
| Длина: | 331 футов 5 дюймов (101,02 м) |
| Луч: | 47 футов 9 дюймов (14,55 м) |
| Глубина: | 2326 футов 1 дюйм (708,99 м) |
| Движение: | 1 паровой двигатель тройного расширения (Poole & Steele) 516 л.с. (385 кВт) |
| Скорость: | 10 узлов (19 км / ч) |
SS Железная ручка австралийское грузовое судно общей массой 3349 т. BHP Доставка. Он был построен Poole & Steele Ltd из Аделаида, Южная Австралия, в 1922 г. Линия Австралийского Содружества и первоначально назывался SS Euwarra. Он был продан BHP Shipping в октябре 1923 года и переименован в Железная ручка, став одним из трех пароходов класса «Е» в обслуживании BHP.[1]
За 32 года службы он совершил 393 рейса между Ньюкасл и другие австралийские порты.
В 1955 году он был продан Панатиотису Врангосу из Италии, перерегистрированному в Панама, и переименован в SS Кларисса. В Кларисса затонул в сильном море в Индийский океан возле 8 ° 4′N 51 ° 10'E / 8,067 ° с. Ш. 51,167 ° в.Координаты: 8 ° 4′N 51 ° 10'E / 8,067 ° с. Ш. 51,167 ° в. 15 июля 1957 г.
Рекомендации
- ^ "Пароход, приобретенный компанией B.H. Proprietary Co". Барьерный шахтер. 19 марта 1925 г.
| Это торговое судно заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |