СС Шеффилд (1877) - SS Sheffield (1877)

История
Имя:	1877–1914: СС Шеффилд 1914–1919: СС Сельда 1919–1926: СС Шеффилд 1926–1931: СС Гусейние 1931–1961: СС Сейяр
Оператор:	1877–1897: Манчестер, Шеффилд и Линкольнширская железная дорога 1897–1910: Великая центральная железная дорога 1910–1911: Патриотическая пароходная компания 1911–1914: Джозеф Констан, Гримсби 1914–1919: Османский флот 1919–1926: Джозеф Констан, Гримсби 1926–1961: разные турецкие владельцы
Порт регистрации:
Строитель:	Джон Элдер и компания, Гован
Номер верфи:	212
Запущено:	13 января 1877 г.
Не работает:	1953
Судьба:	Списан в 1961 году
Общие характеристики
Тоннаж:	644 брутто регистровые тонны (GRT)
Длина:	201 фут (61 м)
Луч:	27,1 футов (8,3 м)

SS Шеффилд пассажирское и грузовое судно, построенное для Манчестер, Шеффилд и Линкольнширская железная дорога в 1877 г.^[1]

История

Судно было построено Джоном Элдером и компанией из Гована и спущено на воду 13 января 1877 года. Оно предназначалось для пассажирских и грузовых перевозок между Гримсби, Гамбургом и Антверпеном.^[2]

14 мая 1893 г. она была сильно повреждена при столкновении с Лондонец, и держался на плаву только ее водонепроницаемые отсеки.^[3] В Лондонец затонул, но экипаж из 36 и 90 пассажиров был спасен Шеффилд. Двое из пассажиров первого класса сидели на своих койках недалеко от места, где был сбит лондонец, и были прочно зажаты сломанными деревянными и металлическими конструкциями, и их было очень трудно спасти. В Эштон также прибыли на место происшествия, и пассажиры были доставлены для посадки в Норт-Шилдс.^[4]

В 1897 году она перешла в Великая центральная железная дорога. В 1910 году он был продан Patriotic Steam Ship Company, а в 1911 году - Джозефу Константу в Гримсби. Оказавшись в Средиземном море в 1914 году, она была захвачена Османским флотом на время Первая мировая война и переименовал Сельда. Она вернулась в Гримсби в 1919 году и приняла свое прежнее имя. В 1926 году она была продана владельцам в Турции и переименована в Гусейние в 1926 г. и Сейяр в 1931 г. Списана с вооружения в 1953 г., списана в 1961 г.

Рекомендации

1. Дакворт, Кристиан Лесли Дайс; Ленгмюр, Грэм Истон (1968). Железнодорожные и прочие пароходы. Прескот, Ланкашир: Т. Стивенсон и сыновья.
2. "Гован". Glasgow Herald. Шотландия. 15 января 1877 г.. Получено 10 ноября 2015 - через Британский газетный архив.
3. "Морские катастрофы". Вечерние новости Портсмута. Англия. 16 мая 1893 г.. Получено 10 ноября 2015 - через Британский газетный архив.
4. «Столкновение в Северном море. Сцена волнения». Шеффилд ивнинг телеграф. Англия. 15 мая 1893 г.. Получено 10 ноября 2015 - через Британский газетный архив.