СС Сьерра Вентана (I) - SS Sierra Ventana (I)

Госпитальное судно «Сьерра Вентана»
Немецкий госпитальный корабль Сьерра Вентана
История
Имя:
  • Сьерра Вентана (1912-20)
  • Альба (1920-26)
  • Amérique (1926-36)
Владелец:
Строитель:Бремер Вулкан AG, Vegesack
Номер верфи:559
Запущено:12 октября 1912 г.
Введен в эксплуатацию:21 декабря 1912 г.
Первый рейс:18 января 1913 г.
В сервисе:1912–1936
Судьба:Списан в 1936 г.
Общие характеристики
Тоннаж:8,262 брутто регистровые тонны (GRT)
Длина:140,00 м (459,32 футов)
Луч:17,00 м (55,77 футов)
Проект:10,82 м (35,5 футов)
Движение:Два четырехцилиндровых двигателя тройного расширения, сдвоенные винты
Скорость:13 узлы (24 км / ч)
Емкость:
  • 119 первый класс
  • 74 второй класс
  • 1200 третий класс
Дополнение:160 экипаж

Сьерра Вентана был пароходом, первоначально построенным для Северогерманский Ллойд в 1912 г., но реквизирован для использования в качестве госпитальный корабль вовремя Первая мировая война. Затем он был передан Франции в качестве военных репараций и отплыл под двумя другими именами, прежде чем был списан в 1936 году.

История

Сьерра Вентана построен на верфях немецкой компании Бремер Вулкан в Vegesack для North German Lloyd, одного из четырех кораблей класса Sierra для южноамериканского рейса,[1] и был спущен на воду 12 октября 1912 года.[2] Она отправилась в свой первый рейс из Бремерхафен к La Plata 18 января 1913 г.[3] Сьерра Вентана был зафрахтован немецким адмиралтейством 26 августа 1914 года и преобразован в госпитальный корабль.[3][4] 19 ноября 1918 года она была возвращена северогерманскому Ллойду.[3] 5 февраля 1919 г. она была арестована в г. Шербур при транспортировке бывших заключенных,[2] и 26 января 1920 г. переданы в качестве репараций Франции; она была оперирована Compagnie de Navigation Sud-Atlantique Бордо как Альба.[3][5] В 1926 году ее купил Chargeurs Réunis и переименовал Amérique; она работала по почте в Африку.[2] В 1936 году она была отправлена ​​на слом в Блит.[2][3]

Рекомендации

  1. ^ Георг Бессель, Norddeutscher Lloyd, 1857–1957: Geschichte einer bremischen Reederei, Бремен: Schünemann, [1957], OCLC  3187889, п. 107 (на немецком)
  2. ^ а б c d Эдвин Дрехсел, Norddeutscher Lloyd Bremen, 1857–1970: история, флот, корабельная почта, том 1 Ванкувер: Кордильеры, 1994, ISBN  978-1-895590-08-1, п. 398.
  3. ^ а б c d е Арнольд Клудас, Die Geschichte der deutschen Passagierschiffahrt том 3 Sprunghaftes Wachstum, 1900-1914 гг., Schriften des Deutschen Schiffahrtsmuseums 20, Гамбург: Kabel, 1988, ISBN  978-3-8225-0039-2, п. 91 (на немецком)
  4. ^ Бессель, стр. 131.
  5. ^ Бессель, стр. 210.

внешняя ссылка